Transport des céréales de la Saskatchewan vers l Atlantique Aperçu de la leçon : Les élèves sont exposés au rôle important que joue la Voie maritime du Saint-Laurent dans le transport des marchandises depuis l Ouest du pays vers l Est du continent et l étranger. Ils comparent les divers modes de transport et mettent en relief plusieurs des avantages environnementaux du transport maritime par rapport à d autres modes, à savoir le camionnage et le transport ferroviaire. Niveau ciblé : De la 6 e à la 8 e année (école intermédiaire) Durée : La leçon devrait pouvoir se donner en une période. Liens avec le programme d études (cours et province ou territoire) : Programme de sciences humaines de la Saskatchewan (6 e année Les cartes et la Terre, la situation géographique et les atlas; 8 e année Causalité, étude des causes et des effets). Liens avec l Atlas canadien en ligne (ACEL) : / Ressources supplémentaires, matériel et équipement : Document intitulé Des Prairies à la côte est, un par élève. Carte du Canada, une par élève. Atlas (version imprimée ou accessible en ligne). Objectif général : Examiner les façons de transporter des marchandises (dans ce cas, des céréales) par divers moyens : camion, train, navire. Considérer les avantages économiques de la réduction de la consommation de carburant sans oublier les retombées positives directes pour l environnement. Résultats de la leçon : À la fin de la leçon, les élèves seront en mesure : de repérer les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent sur une carte et de tracer le parcours d une cargaison de céréales depuis une ferme de la Saskatchewan jusqu au port de Montréal. de comparer trois modes de transport et de mettre en relief les avantages et les limites de chacun sur les plans économique et environnemental. de comprendre les coûts du transport des marchandises et leurs effets possibles sur les consommateurs.
Leçon : Enseignant Élève Introduction Début de la leçon Introduire la notion d économie mondiale en déterminant le lieu de fabrication de divers articles courants. Les élèves forment de petits groupes de deux ou trois et dressent une liste de dix articles qu ils peuvent trouver en classe (vêtements, fournitures scolaires, appareils électroniques, etc.) et indiquent où ces articles ont été fabriqués. À l aide d un atlas, ils déterminent quel article a parcouru la plus grande distance pour atteindre le marché canadien. Demander aux élèves s ils savent de quelle façon ces articles ont été expédiés au Canada puis à un magasin de leur localité. Note. La grande majorité des articles importés de l étranger ont été transportés au pays par bateau, dans des conteneurs. C est le moyen de transport le plus économique sur de grandes distances. Ensuite, selon le cas, ces articles ont été transportés dans les diverses localités par train ou par camion, ou les deux. Les élèves forment de petits groupes à la demande de l enseignant. Sur une feuille de papier, ils dressent une liste de dix articles en indiquant le pays d origine de chacun. À l aide d un atlas (ou d une carte du monde), déterminer quel article a parcouru la plus grande distance pour arriver dans la classe. Chaque groupe fait un compte rendu aux autres élèves sur l article en question et sur son pays d origine.
Développement Description détaillée des activités subséquentes de l enseignant et de l élève Conclusion Fin de la leçon. Activité de clôture ou produit recherché. Les élèves forment de nouveaux groupes de deux ou trois ou demeurent dans les mêmes groupes. Distribuer le document intitulé Des Prairies à la côte est. Demander à un élève de lire le paragraphe d introduction au reste de la classe. Passer en revue les consignes exposées dans le document. Demander aux élèves s ils ont des questions à poser. Suivre l exécution de l activité par chaque groupe et apporter de l aide au besoin. Demander à chaque groupe d indiquer quel moyen de transport est le plus avantageux pour l économie et l environnement. Faire discuter la classe à partir des questions suivantes (ou encore des quatre questions posées à la fin du document) : 1. Quelle est la raison principale pour laquelle le transport par navire est plus économique que n importe quel autre moyen de transport? 2. Pourquoi est-ce avantageux pour l environnement? 3. Avez-vous été surpris d apprendre qu au Canada, les céréales sont transportées sur de plus grandes distances par navire que par train et par camion combinés? Les élèves exécutent l activité selon les consignes exposées dans le document intitulé Des Prairies à la côte est. (Même s il fait partie d un groupe, chaque élève doit remplir sa feuille d activité.) Après avoir répondu à toutes les questions, chaque membre du groupe indique quel moyen de transport est le plus avantageux des points de vue économique et environnemental.
Évaluation de l apprentissage : L évaluation des élèves est basée sur leur participation aux échanges en classe, en particulier dans leur petit groupe respectif. Chaque élève doit répondre aux questions posées à la fin du document, et l enseignant peut vérifier les réponses pour s assurer que les notions sont bien comprises. Autres lectures et ressources supplémentaires : L Autoroute H 2 O, Réseau Grands Lacs Voie maritime du Saint-Laurent, Corporation de Gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent. Site Web : www.hwyh2o.com/. Une excellente ressource expliquant les avantages que procure le réseau Grands Lacs Voie maritime du Saint-Laurent. http://www.grandslacs-voiemaritime.com/fr/navigation/carte/index.html Carte interactive du réseau Grands Lacs Voie maritime du Saint-Laurent montrant la position en temps réel des navires et indiquant le nom et la position des écluses et des ports canadiens et américains du réseau. On y trouve également de l information détaillée sur chaque navire en déplacement dans le réseau. Tommy Trent présente l ABC de la Voie maritime, Corporation de Gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent, 1988. On peut obtenir des exemplaires en composant le 613-932-5170. Une excellente brochure qui fournit de nombreux renseignements sur la Voie maritime et sur les navires qui l empruntent. Seaway Locks: A 600-Foot Climb in 16 Steps http://graphics2.jsonline.com/graphics/news/img/nov05/locks01.pdf (en anglais seulement). Ce graphique montre le réseau des écluses reliant Montréal au lac Supérieur et décrit la façon dont les navires passent du niveau de la mer au niveau du lac. (À noter que les indications sont en unités de mesure anglo-saxonnes. Les élèves devront les convertir en unités métriques.) Liens avec les Normes nationales canadiennes en géographie : Élément essentiel n o 1 : Monde et spatialité Répartition des principaux éléments humains et physiques à l échelle du pays et à l échelle mondiale Types de cartes (p. ex., topographique, maritime, thématique) Principales villes de la province, du Canada et du monde Élément essentiel n o 2 : Lieux et régions Caractéristiques physiques et humaines de lieux et de régions au Canada et dans le reste du monde Les facteurs qui influencent la perception que les gens ont de lieux et de régions Concepts de régions formelles, fonctionnelles et perceptuelles Élément essentiel no 3 : Systèmes physiques Réseaux hydrographiques du Canada et du reste du monde Élément essentiel n o 4 : Systèmes humains La ville, pourvoyeuse de biens et de services
Élément essentiel n o 5 : Environnement et société Facteurs de l environnement physique favorables et défavorables aux activités humaines Compétence géographique n o 1 : Poser des questions sur la géographie Déterminer des problèmes et poser des questions en matière de géographie. Planifier des réponses à des questions sur la géographie. Compétence géographique n o 2 : Recueillir l information géographique Utiliser des cartes pour rassembler l information géographique. Compétence géographique n o 3 : Organiser l information géographique Préparer diverses formes de cartes pour organiser l information géographique. Intégrer différentes sortes de documents pour organiser l information géographique. Compétence géographique n o 4 : Analyser l information géographique Interpréter l information recueillie dans des cartes, des photographies aériennes, des images satellitaires et des systèmes d information géographique. Utiliser des statistiques et d autres techniques quantitatives pour évaluer l information géographique. Interpréter l information provenant de sources variées graphiques, tableaux, diagrammes, textes, photographies, autres documents et entrevues et en faire la synthèse. Compétence géographique n o 5 : Répondre à des questions sur la géographie Faire des généralisations et en mesurer la validité.
Document : Des Prairies à la côte est Contexte : Bon nombre d articles de la vie courante ont été fabriqués dans des pays lointains, à des milliers de kilomètres de distance. Comment ces articles ont-ils été transportés sur de telles distances jusqu ici? Combien les consommateurs doivent-ils débourser pour payer le transportées par train jusqu à Thunder Bay, en Ontario, où elles sont chargées dans un navire qui les transporte jusqu à Montréal, au Québec. En examinant le tableau ci-dessous, vous pourrez déterminer quel moyen de transport est le plus économique (celui qui coûte le moins cher pour transporter les céréales) et le moins dommageable pour l environnement. Consignes : 1. Localisez Davidson (Saskatchewan) sur une carte dans un atlas ou sur Internet. 2. À l aide d une carte, tracez le parcours entre Davidson, Regina et Thunder Bay (par train) puis entre Thunder Bay et Montréal, au Québec (par bateau). 3. Répondez aux questions posées au bas du document. Déplacements Distances Modes de transport Consommation totale de carburant pour 10 tonnes de cargaison* Litres de carburant pour 100 km (litres/100 km)* De la ferme à Davidson (Sask.) De Davidson à Regina (Sask.) 10 km Camion 5 litres 50 litres/100 km 100 km Train 15 litres 15 litres/100 km De Regina (Sask.) à Thunder Bay (Ont.) 1286 km Train 192,9 litres 15 litres/100 km De Thunder Bay (Ont.) à Montréal (Qc) = 1967 km Navire 98,4 litres 5 litres/100 km *Il s agit de nombres approximatifs, car différents facteurs influent sur la consommation de carburant, comme l état des routes et les conditions météorologiques. En général, un litre de carburant permet de transporter une tonne de marchandises sur 240 km par navire, sur moins de 100 km par train et sur moins de 30 km par camion.
Questions : 1. D après l information présentée dans le tableau, a. quel moyen de transport permet de consommer le moins de carburant? b. donnez au moins trois raisons possibles pour expliquer votre réponse. 2. Comment le transport par navire est-il avantageux sur le plan de l environnement? Existe-t-il d autres avantages? 3. Le navire est un moyen commode pour transporter quelles autres marchandises? 4. Quand serait-il plus avantageux d utiliser le camion? le train?