PLATEFORME DE SUPERVISION ACCOR SOLUTIONS - Page 1/10 -
PRESENTATION GENERALE SMART VE est une plateforme de supervision développée par Accor, spécifiquement dédiée aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques et hybrides. SMART VE centralise les informations issues des bornes, au moyen de communications éthernet filaires ou 3G. Les données sont hébergées sur un serveur distant, maintenu par Accor, et consultables à tout moment depuis n importe quel ordinateur ou appareil mobile disposant d un accès internet. Ce système permet aux propriétaires et exploitants de bornes de s affranchir de l installation et de la maintenance d un serveur informatique et d un logiciel dédiés, tout en disposant d un outil puissant pour administrer l infrastructure de charge. - Page 2/10 -
FONCTIONNALITES PRINCIPALES Supervision des bornes Impossible d imaginer l implantation de bornes de charge sans un outil de supervision et de gestion. La plateforme SMART VE permet de connaître en temps réel l état des bornes (libre, occupé, en charge, en défaut), de suivre les transactions, et si besoin d intervenir à distance pour déclencher ou mettre fin à une charge. La supervision des bornes permet de maintenir le taux de fiabilité et de disponibilité des équipements au plus haut niveau. - Page 3/10 -
Historiques de consommations Une transaction débute par l'authentification de l'usager (carte sans contact, application mobile), puis la connexion du véhicule, sa recharge, et enfin la déconnexion du véhicule. L historique des transactions par compte utilisateur est consultable à n importe quel moment. Il permet de connaître les consommations sur une période donnée. L exploitant peut ainsi évaluer les coûts en électricité liés à la recharge des véhicules et affiner sa politique commerciale et tarifaire. - Page 4/10 -
Fiches d identité des stations et des bornes Chaque borne de charge connectée au système est répertoriée et toutes les informations techniques la concernant sont enregistrées, notamment : Le type de borne Son numéro de série Les types de prises Les données de puissance Son adresse IP La version logicielle de la borne Sa localisation GPS - Page 5/10 -
Gestion des profils usagers Il est possible de gérer des usagers ou des groupes d usagers, notamment de les activer ou de les désactiver, de leur rattacher un ou plusieurs badges, d indiquer à quel type de contrat ils sont soumis, de suivre leurs consommations, etc - Page 6/10 -
Equilibrage dynamique de la charge Pour un ensemble de bornes donné, il est possible de définir une puissance maximum à ne pas dépasser, en fonction de l abonnement EDF souscrit. A mesure que des véhicules se branchent, le système va réguler la distribution de puissance entre les différents points de charge, de sorte à ne pas dépasser cette limite. Exemple (Fig.1): Ici la puissance maximum disponible est de 180A. Tant que cette limite n est pas atteinte, chaque véhicule bénéficie du maximum de puissance qu il sollicite (ici 32A) - Page 7/10 -
Exemple (Fig.2): Lorsque le cumul des puissances appelées par les véhicules dépasse la limite (180A), le système équilibre automatiquement la charge entre les véhicules (ici 22,5A chacun) Plusieurs scénarii de répartition sont prévus : Répartition égalitaire de la charge entre les véhicules Répartition avec notion de priorité sur certaines bornes Répartition avec notion de véhicule non prioritaire - Page 8/10 -
Options Communicantes En plus des fonctionnalités ci dessus, la version d abonnement complet offre la possibilité de se connecter à la plateforme SMART VE depuis un dispositif mobile (tablette ou application smartphone dédiée) et de gérer l envoi d alertes et de rapports par mail ou via l application smartphone. La version complète permet également une interface avec des systèmes tiers de paiement, type Kiwhi Pass. - Page 9/10 -
Architecture de principe - Page 10/10 -