10e Championnat Suisse des caristes

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1 10e Championnat Suisse des caristes Règlement Page 1 de 8

2 Championnat Suisse des caristes Swisslifter (Le texte a été rédigé uniquement dans la forme masculine dans le sens d une meilleure lisibilité). 1. Droit de participation Inscriptions aux éliminatoires Toutes les personnes qui ont payé les frais de participation ou qui ont reçu une invitation personnelle et qui sont en possession d un permis de cariste valide et agréé par la SUVA sont autorisées à y participer. Possibilité de répétition Si le participant devait échoue lors d une éliminatoire, il peut ensuite se réinscrire à une éliminatoire subséquente. Une réservation à l avance à plusieurs éliminatoires n est pas possible. Dès qu une qualification pour la finale est atteinte, le participant ne pourra plus prendre part à une éliminatoire subséquente. 2. Inscription L inscription a lieu uniquement par le biais du site Internet Le nombre de participants par éliminatoire est adapté aux conditions de place de l organisateur (en règle générale 60 caristes). Les inscriptions sont acceptées et traitées en fonction de leur date d arrivée. Une inscription pour la finale n est pas possible. Les six meilleurs des éliminatoires respectives seront finalistes. Les finalistes seront invités personnellement à temps pour la finale par Swisslifter. 3. Discipline du concours Titre Concours pour caristes pour le titre de Swiss Forklift Champion. Eliminatoires 11 éliminatoires au minimum se dérouleront sur divers sites en Suisse. Examen 1) Conduite pratique 2) Tâches d adresse Nombre de parcours Deux parcours sont à effectuer Un parcours sur un chariot trois roues électrique à contrepoids -> Parcours Tour d Hanoi Un parcours sur un chariot à mât rétractable à siège transversal -> Parcours Plomb Finale La finale se disputera avec les six meilleurs qualifiés lors des éliminatoires respectives. 4. Sites des éliminatoires Les 11 éliminatoires seront organisées auprès de revendeurs de chariots élévateurs ou d écoles de conduite de chariots sur divers sites en Suisse. Période des éliminatoires: automne printemps Les divers sites et dates des éliminatoires sont visibles et actualisées sur la page d accueil officielle 5. Site de la finale La finale aura lieu le 8 juin 2013 à Locarno. 6. Inscription et attribution des numéros de départ (éliminatoires ou finale) L attribution des numéros de départ aux participants aura lieu à l heure fixée sur l invitation. Les numéros de départ seront délivrés personnellement aux participants uniquement sur présentation de l invitation, d un permis de cariste valide et agréé par la SUVA, de la carte d identité et moyennant signature. Page 2 de 8

3 7. Heures de départ (éliminatoires et finale) L horaire exact du départ est mentionné sur l invitation personnelle. Ces indications sont engageantes. Un échange de l heure de départ et du parcours entre les participants du concours n est pas admis. Les participants retardataires n ont, de manière générale, pas droits à une heure de départ de remplacement. Ils se présentent en tous cas au tribunal d arbitrage, lequel décidera la marche à suivre. 8. Véhicules L organisateur met à disposition les véhicules nécessaires aux éliminatoires. Pour les parcours, l organisateur met à disposition des chariots trois roues à contrepoids et des chariots à mât rétractable à siège transversal. Selon l organisateur, les véhicules peuvent diverger en largeur, longueur et dans leur manipulation. Les véhicules sont attribués à titre ferme aux parcours et ne peuvent être échangés. 9. Parcours Les parcours ont été testés de manière approfondie par chaque organisateur. Les dimensions peuvent être adaptées aux divers types de véhicules. Les parcours joints et mesurés dans le présent règlement tiennent lieu de modèles et peuvent légèrement diverger lors des concours. 10.Règles du concours Les participants sont tenus de s équiper de manière conforme à la profession pour la conduite pratique. L équipement conforme à la profession renferme, en particulier, le port obligatoire de chaussures de sécurité. Si le participant ne porte pas de chaussures de sécurité, il ne sera pas admis au concours. De manière générale, le procédé a lieu conformément aux normes de formation «reconnues par la SUVA». Les délimitations des parcours sont à considérer comme des obstacles fixes avec une hauteur illimitée. Il est donc interdit de soulever la charge au-delà des délimitations pour atteindre une meilleure manœuvrabilité. Le fait de tourner avec une charge soulevée est dangereux et n est donc pas autorisé. La charge ne peut être soulevée que lorsque le véhicule se trouve perpendiculairement dans le prolongement de la surface de gerbage. Pour les autres parcours, la charge doit se situer sur la hauteur de transport correcte. Lors de manœuvres de rectification à proximité de la zone de gerbage, la fourche vide doit être abaissée jusqu à 15 cm au dessus du sol. Les manœuvres avec la charge soulevée et levage de la fourche au dessus de l empilage sont également interdites. 11.Critères d évaluation (éliminatoires et finale) Chaque participant démarre avec 0 point. Le participant qui aura le moins de points sur son compte à la fin sera le vainqueur. L arbitre donne l instruction: Prenez le véhicule! Les contrôles ne peuvent être commentés, mais doivent être exécutés (distinctement) par le participant du concours afin qu un jugement par l arbitre soit clairement possible. Ces contrôles s effectuent avant la mesure du temps! Chaque contrôle non effectué sera considéré comme une faute! On renoncera au contrôle de l avertisseur sonore durant le championnat pour des raisons de nuisances acoustiques. 12. Durées du trajet La mesure du temps commence avec le début du parcours et s achève avec l abaissement de la fourche lors du stationnement. Un point par seconde est compté au participant. 1 minute = 60 points, 1 seconde = 1 point. Exemple Durée du parcours Tour d Hanoi = 6:45 minutes Durée du parcours Plomb = 6:33 minutes Soit au total (6 x 60 points + 45 points) + (6 x 60 points + 33 points) = 797 points Les durées maximales des trajets de chacun des parcours comportent 7 minutes. Après 7 minutes, le trajet Page 3 de 8

4 est interrompu et 500 points supplémentaires seront additionnés au temps parcouru. 13. Points supplémentaires 1 PRISE EN CHARGE DU VÉHICULE Points suppl. Siège non réglé Contrôle de la direction non effectuée Contrôle du frein au pied et à main non effectué La fermeture en bonne et due forme du dispositif de retenue pour le chariot à contrepoids est évaluée 2 ROULER, GERBER, MANIPULER Levage brusque de la charge, faire tomber la fourche, heurts lors du gerbage 25, unique 25, unique 50, unique 50, unique La fourche ou la charge se trouvent hors de la zone de gerbage, non sur la hauteur de transport correcte (15 cm au dessus du sol) Avec la charge soulevée, seules des manœuvres minimes de correction peuvent être effectuées au dessus de la surface de gerbage pour rectifier la position Inclinaison du mât, resp. de la fourche non correcte lors de l entrée et de la sortie de la palette, Mât non incliné en arrière lors du transport de la charge Inclinaison en avant/en arrière prématurée ou tardive du mât lors du gerbage(chariot à contrepoids) Avance/retrait prématurés ou tardifs du mât lors du gerbage (chariot à mât rétractable) Ecarts de plus de 3 cm lors du gerbage. (L écart dans l axe longitudinal et transversal est évalué séparément) Direction du regard ne regarde pas en arrière en reculant, le coup d œil de contrôle vers l avant en sortant la fourche manque Tenue aucune partie du corps ne doit se trouver hors du profil du véhicule durant la marche Mode de conduite adapté, économique l accélération et le freinage brusques, tourner de manière incontrôlée avec le véhicule sont des fautes Déplacement d obstacles heurter ou déplacer des obstacles 25, illlimité 75, illimité Renversement d obstacles * 1 * 3 METTRE LE VÉHICULE HORS SERVICE Fourches non en position initiale, Mât non vertical Les roues articulées ne sont pas dans l axe longitudinal du véhicule Arrêt d urgence (interrupteur principal) n est pas actionné Frein à main non serré Clef non retirée et remise à l arbitre 4 DIVERS Manipulation de l extérieur 50, unique Non respect des tâches posées ou de la succession des étapes * 150, unique * Page 4 de 8

5 * 3 fois au maximum, sinon disqualification 14. Interruption du trajet ou disqualification du concours Lorsqu un participant nécessite 3,5 minutes ou plus jusqu à l atteinte du point de contrôle (= moitié des tâches posées), l arbitre décide l interruption du trajet. Le participant se rend sans charge par le chemin le plus direct au point de départ et stationne le chariot.. Le temps continue de tourner jusqu au stationnement du chariot. En cas d interruption ou de disqualification, 1500 points viennent s ajouter en supplément au temps déjà parcouru Procédé en cas d égalité de points Lorsque deux ou plusieurs participants réalisent le même nombre de points, respectivement contrepoids et chariot à mât rétractable, sont déterminants pour le meilleur classement: En premier lieu: Le total le plus petit des deux durées du trajet En deuxième lieu: Le total le plus petit des pénalisations pour fautes de conduite En troisième lieu: Le total le plus petit des pénalisations pour fautes de manipulation Lorsqu aucun vainqueur ne peut être établi, même après ces critères, une épreuve finale s ensuit, dont le mode sera fixé par l arbitre. 16. Exemple de notation Durée 1er parcours 6:25 minutes 6 x points 385 points Durée 2ème parcours 6:44 minutes 6 x points 404 points Obstacles heurtés 1 x 75 points 75 points Obstacles renversés 1 x 150 points 150 points Tenue 2 x 25 points 50 points Total points Le résultat du trajet du concours n est pas communiqué au candidat par l arbitre. Les résultats provisoires sont affichés électroniquement sur un écran et sur Internet. Les décisions de l arbitre relatives aux fautes durant le trajet du concours sont définitives et incontestables. 17. Disqualification Les motifs suivants entraînent la disqualification d un participant du concours: 1) Tentatives de fraudes de tous genres (remise du numéro de départ à une autre personne, acceptation d aide par le public) 2) Equipement non conforme à la profession ou absence d équipement de protection (chaussures de sécurité) 3) Manœuvres dangereuses. Ceci est valable pour tous les trajets. 4) Inaptitude apparente à la conduite. Les arbitres sont autorisés à empêcher les participants inaptes à la conduite (p.ex. alcool) à prendre le départ. 18. Classement Page 5 de 8

6 Les meilleurs résultats seront publiés en classements provisoires. Les listes du classement seront remises après la proclamation des résultats. Après la manifestation, chaque participant recevra une liste du classement et une carte de reconnaissance personnelle par la poste. 19. Parcours des éliminatoires Tour d Hanoi" Véhicule: Chariot trois roues, à contrepoids Durée du trajet: 7 minutes maximum Situation de base Le jeu a trois places à palettes (1, 2, 3) et un nombre de palettes (3), qui peuvent être posées sur les places à palettes. Au départ, toutes les 3 palettes se trouvent en numérotation décroissante (1, 2, 3) sur la place à palette (1), autrement dit, le chiffre le plus grand (3) est tout en bas et le chiffre le plus petit (1) est tout en haut. Les palettes sur cette première place à palette(1) forment une tour. Tâche à remplir La tour de la place à palette (1) doit être déplacée sur la place à palette (3). Une palette ne peut être déposée sur une autre place à palette que lorsque la place à palette est inoccupée ou si la palette se trouvant sur la fourche a un numéro plus petit que celui de la palette la plus haute de la place visée. EN TENANT COMPTE DES RÈGLES SUIVANTES Le participant ne peut manutentionner qu une seule palette lors d un trajet Seule la palette la plus haute d un empilage peut être manutentionnée Non respect des règles de placement ou de numérotation Points suppl. 100, illimité Page 6 de 8

7 Parcours 2 Plomb Véhicule: Chariot à mât rétractable Durée du trajet: 7 minutes maximum Situation de base Le jeu a trois places à palettes (1, 2, 3) et le même nombre de plombs est réparti sur le parcours. Des palettes à cadre avec couvercle sont déposées sur chacune des places à palette. Un trou se trouve au centre du couvercle. Le trou est le plus grand sur la place à palette 1 et le plus petit sur la place à palette 3. Tâche à remplir Les trois plombs doivent être répartis sur les 3 places à palettes et abaissés dans chacun des trous. L ordre 1, 2, 3 est à respecter durant le trajet. Les plombs doivent être prélevés individuellement avec la fourche et transportés sur la place à palette correcte. Arrivé sur la ligne de marquage, le chariot doit s arrêter et le plomb est abaissé dans le trou avec le mât et le déplacement latéral. EN TENANT COMPTE DES RÈGLES SUIVANTES Le participant ne peut manutentionner qu un seul plomb lors d un trajet La ligne de barrage ne doit pas être dépassée lors de l abaissement Le plomb ne doit pas toucher la palette à cadre ou le bord du trou Le plomb doit être introduit jusqu à ce que l anneau repose sur la palette La marche arrière n est autorisée que lorsque le mât est rétracté Points suppl. Page 7 de 8

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