1,5 à 3,5 tonnes Chariots frontaux thermiques

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1 1,5 à 3,5 tonnes Chariots frontau thermiques stronger together*

2 2 Toyota Tonero

3 Toyota Tonero Aller plus loin avec le nouveau Tonero Avec sa technologie innovante et ultra moderne, le Tonero constitue une nette avancée dans le domaine des chariots frontau à moteur thermique. Découvrez dès maintenant comment le Tonero définit de nouveau standards dans les 5 domaines clés du secteur des chariots élévateurs que sont : la sécurité, la productivité, la longévité, le confort et la protection de l environnement. Le nouveau Tonero répond de manière optimale à vos besoins spécifiques. En sélectionnant la formule Tonero+, vous pouvez adapter le chariot à vos attentes en définissant des équipements supplémentaires. Avec son réseau de service après-vente européen, Toyota vous apporte un haut niveau de prestations, efficaces et professionnelles. Quels que soient vos objectifs et vos ambitions, le Tonero Toyota répondra présent. 3

4 Toyota Tonero - Sécurité La sécurité : un élément clé Le Tonero a été conçu pour assurer un maimum de sécurité. L opérateur et les marchandises sont protégés par la technologie et les équipements les plus avancés du secteur, comme le Système Actif de Stabilité SAS Toyota. Stabilité du chariot et des charges Le système SAS Toyota est le premier système au monde de contrôle actif de stabilité du chariot. Il conserve la stabilité du chariot dans toutes les conditions et protège l opérateur et la charge pendant toutes les opérations de manutention, que ce soit lors des opérations de gerbage ou de transferts et de prise de virage. Système de détection de présence cariste Le système OPS Toyota détecte la présence du cariste sur son siège. Si le cariste est mal assis, aucun mouvement de translation ou de mât n est possible ce qui garantit la sécurité des hommes, des charges et prévient par conséquent de toutes opérations potentiellement dangereuses. Stabilité latérale accrue Dès que le système SAS détecte une instabilité lors d un virage, il réagit immédiatement en verrouillant l essieu arrière, afin de réduire le risque de basculement latéral. Sans SAS Avec SAS Sans SAS NORMAL Sans SAS Avec SAS SLOWER Avec SAS Un contrôle maimum du mât La fonction SAS contrôle les mouvements du mât et prévient des glissements et de la chute des charges. Il empêche le chariot de basculer vers l avant en cas d instabilité longitudinale. Dans ces cas de figure deu fonctions actives sont sollicitées : 1) Contrôle actif de la vitesse d inclinaison avant du mât. Détecte simultanément le poids de la charge ainsi que la hauteur d élévation du mât, et adapte automatiquement la bonne inclinaison pour réduire les risques de basculement vers l avant et le risque de chute de la charge. 2) Contrôle actif de l inclinaison arrière du mât réduit la vitesse d inclinaison vers l arrière en position haute, empêchant ainsi les charges non stables de tomber sur le toit de protection cariste. Sécurité des manoeuvres Le Synchroniseur Actif de Direction permet l alignement parfait et constant entre le pommeau du volant et les roues arrières. Un seul objectif : une position de conduite sûre et confortable. Simplicité de la prise et de la dépose des charges La mise à niveau horizontale des fourches SAS garantit le positionnement rapide des palettes. Il permet au cariste par une simple commande de placer les fourches dans une position parfaitement horizontale. Ceci simplifie donc le chargement et le déchargement de camion et garantit une grande sécurité de gerbage. 4

5 Toyota Tonero - Sécurité Une visibilité périphérique eceptionnelle La sécurité est par ailleurs améliorée par une ecellente visibilité. Pour l ensemble des opérations de manutention, le toit et le mât sont conçus pour délivrer à l opérateur la meilleure visibilité possible que ce soit sur le bout des fourches, pendant les déplacements ou lors de la manutention des charges au sol et en hauteur. Visibilité verticale Des profilés inclinés placés sur le toit de protection améliorent la visibilité vers le haut pendant la manutention des charges. Visibilité avant Le positionnement des profilés de mât délivre une visibilité optimale pendant les déplacements, les chargements et les déchargements de camion. Visibilité sur le bout des fourches Le tableau de bord abaissé et la nouvelle conception du mât garantissent une visibilité accrue sur le bout des fourches lors des opérations de manutention au sol. Visibilité arrière Le siège pivotant du Tonero disponible en option, assure une visibilité eceptionnelle lors des marches arrière. Sécurité Et si vous avez besoin de davantage de sécurité, la formule Tonero+ vous propose un système performant pour les déplacements : Limitation de la vitesse maimum de conduite et accélération contrôlée lors des opérations de gerbages en hauteur. Régulateur de vitesse programmable. Indicateur du poids de la charge. Indicateur du poids de la charge L écran multifonctions affiche le poids de la charge pour prévenir la surcharge limitant ainsi le risque d accidents et de dommages au chariot. Limiteur de vitesse Il est possible de programmer la vitesse maimum du chariot afin que le cariste reste dans les limites prédéfinies. Contrôle de la vitesse et de l accélération avec charge en hauteur La technologie Tonero évite les situations dangereuses en réduisant progressivement la vitesse lorsque la charge est en hauteur. Il contrôle également les accélérations soudaines pour mieu réduire le risque de renversement de charges. 5

6 Toyota Tonero - Productivité Conçu pour la productivité Facile à utiliser, puissant et précis, le Tonero Toyota peut déplacer vos palettes avec rapidité et facilité et en toute sécurité. Il s agit du chariot élévateur le plus productif de sa catégorie. Performance Toyota A partir d un choi de moteurs Toyota gaz ou diesel, vous pouvez définir votre chariot en fonction de vos applications et de vos conditions de travail. Le convertisseur de couple Toyota délivre la meilleure et la plus souple transmission possible entre le moteur et les roues pour garantir un maimum de puissance lors de vos opérations de manutention. Facile à conduire et à utiliser La productivité du cariste a été augmentée en analysant les besoins de l opérateur. Toyota a conçu l agencement du pédalier et le comportement du chariot à la conduite, de manière à ce qu ils soient similaires à celui d une voiture. Même les caristes occasionnels trouveront que le Tonero se conduit facilement et de manière intuitive, améliorant ainsi la productivité. Les commandes ont également été optimisées en proposant une fonction de programmation pour les mini-leviers et les leviers multifonctions à partir de l écran. La sensibilité des fonctions de levage peut être augmentée afin de répondre au besoins individuels de l opérateur - l interface parfaite entre l homme et la machine, pour obtenir une productivité maimum. Comment Tonero augmente votre productivité? Par un choi des motorisations adaptées à votre application et vos conditions de travail. Par des accélérations et performances hors norme. Par une conduite en douceur, simple et intuitive. Par un choi de différentes commandes pour contrôler le chariot. Le moteur diesel Toyota fournira productivité et souplesse. Les moteurs gaz Toyota fournissent une productivité et une puissance constante. Productivité Si vos opérations de manutention requièrent des conduites en marche arrière fréquentes et des déplacements sur des surfaces irrégulières, le Tonero+ Productivité est la solution appropriée : le siège pivotant tourne et se verrouille pour faciliter la marche arrière la poignée d appui utilisée en marche arrière améliore les conditions de conduite et d ergonomie. les fourches à amortissement hydraulique pour les déplacements sur les sols irréguliers Fourches à amortissement hydraulique L amortisseur placé sur le mât permet au Tonero d augmenter la productivité sur les surfaces etérieures irrégulières, lors du transport d une charge. Siège pivotant Le confort augmente la productivité. L opérateur peut pivoter le siège Tonero vers la droite et le verrouiller pour augmenter la visibilité lors des marches arrière. Le siège peut-être également pivoté vers la gauche pour faciliter la montée et la descente du chariot. Poignée d appui pour les déplacements en marche arrière Améliore le confort des déplacements effectués en marche arrière et la productivité en réduisant la fatigue du dos de l opérateur. 6

7 Toyota Tonero - Productivité 7

8 8 Toyota Tonero - Haute protection

9 Toyota Tonero - Haute protection Longévité Toyota La valeur économique réelle d une machine est mesurée par son coût pendant toute sa durée d utilisation. Les chariots Toyota reconnus pour leur faible coût d utilisation, leur qualité, leur fiabilité et leur longévité, garantissent un faible coût global. Disponibilité accrue du chariot, même dans les conditions les plus difficiles. Quelle que soit la difficulté des opérations, le Toyota Tonero a été conçu pour les réaliser. Le châssis du chariot est en métal, avec des panneau latérau épais et résistants. La durée de vie a été également augmentée par les conneions électriques étanches à l eau capables de protéger les chariots utilisés dans les environnements humides. Une augmentation des flu d air dans le radiateur empêche la montée en température des moteurs, même dans les environnements à température élevée. Profitez de la qualité Toyota jusque dans les moindres détails L approche qualité systématique de Toyota en matière de conception, de choi de composants et de fabrication garantit la qualité à tous les niveau. Pourquoi le Tonero bénéficie-t-il d une telle longévité? Des contrôles de qualité éprouvés chez Toyota à tous les niveau. Un châssis et une construction robuste. Une grande capacité de refroidissement pour les environnements à haute température ou les travau intensifs. Des connecteurs étanches à l eau. Panneau latérau en acier épais et résistant. Accès facile à la partie moteur. Haute protection Pour les usages intensifs effectués dans les environnements difficiles et poussiéreu, la formule Tonero + Haute protection protège vos investissements grâce à : Un radiateur à plaques fines. Un ventilateur haute vitesse. Un refroidisseur d huile hydraulique. Ventilateur haute vitesse Le ventilateur à rotation haute vitesse augmente le flu d air dans le radiateur, empêchant ainsi les montées en température 9

10 Toyota Tonero - Confort Le confort est aussi essentiel La gamme Toyota Tonero offre les meilleures solutions ergonomiques au cariste. En prenant en compte les besoins de l opérateur à chaque étape de la conception Montée et descente du chariot, longues périodes en position assise Toyota a créé un espace de travail plus confortable, qui favorise la productivité. Grande marche d accès basse Espace au sol large et dégagé Volant de petit diamètre Pour construire le Tonero, Toyota a revu le rapport cariste - chariot pour concevoir un matériel qui présente une ergonomie parfaitement adaptée. La différence est notable avant même d avoir démarré le moteur silencieu Toyota. La marche d accès a été élargie et abaissée, la poignée d appui a été agrandie afin de faciliter la montée et la descente du chariot - Equipement très pratique dans le cas d une application qui demande de monter et descendre fréquemment du chariot. Une fois à bord, l espace au sol dégagé délivre une sensation agréable de confort. Le siège offre une position agréable pendant les opérations de manutention. Equipé d une ceinture de sécurité, le nouveau siège ORS (operator Restraint System) avec support lombaire assure un confort et une sécurité optimale, quelle que soit le gabarit du cariste. Le confort continue pendant les opérations de manutention. Les vibrations du plancher, du siège et de l accoudoir ont été réduites au minimum. La fatigue du cariste est diminuée tout en délivrant une souplesse de conduite unique en son genre. Le niveau de bruit a été également réduit au minimum pour faciliter la concentration et limiter le niveau sonore du chariot pour l entourage. Pourquoi le Tonero est-il plus confortable? Une facilité d accès à la montée et descente du chariot grâce à une grande marche d accès et une large poignée d appui. Un grand espace plancher et une grande hauteur de cabine garantissent une position plus détendue pendant les opérations de manutention. Un siège ORS réglable pour assurer le confort de la conduite Un volant de moins de 30 cm de diamètre pour tourner facilement avec rapidité. Une réduction des niveau sonores et des vibrations. Confort Pour les utilisations intensives, la formule Tonero+ Confort est un véritable atout : Choi de mini-leviers ou de leviers multifonctions avec inverseur de sens de marche avant/arrière intégré dans l accoudoir. Colonne de direction télescopique ajustée à la position du cariste. Mini-leviers Les mini-leviers électroniques faciles d utilisation et intégrés dans l accoudoir assurent la commande du bout des doigts de toutes les fonctions hydrauliques de manutention. Volant télescopique Il peut être réglé vers le haut ou le bas pour obtenir la meilleure position possible du cariste. Indispensable si le chariot est conduit par plusieurs opérateurs. Leviers multifonctions Les opérateurs peuvent effectuer facilement plusieurs fonctions avec ces leviers et assurer ainsi la productivité. 10

11 Toyota Tonero - Confort 11

12 12 Toyota Tonero - Environnement

13 Toyota Tonero - Environnement Notre engagement vis-à-vis de l environnement La réalisation des opérations avec un minimum d impact sur l environnement est un défi que Toyota prend très au sérieu. Nos chariots élévateurs le prouvent car ils allient performances et respect de l environnement. Toyota est lié à une charte globale sur la responsabilité vis-à-vis de l environnement qui recouvre tous les aspects du cycle de vie du chariot, des processus de production sans gaspillage et de la propreté des opérations en passant par le recyclage en fin de vie. Sur les motorisations gaz, le pot d échappement catalytique fourni en option contribue à réduire davantage les émissions, tandis que le pot d échappement DPF optionnel réduit au minimum les émissions des moteurs diesel. Standards de fabrication eigeants Dès le début, nos chariots élévateurs sont produits dans une usine certifiée ISO garantissant un impact minimum sur l environnement. Nous demandons les mêmes niveau de certifications à nos fournisseurs. Un fonctionnement plus propre Les moteurs Toyota diesel et gaz fournissent la puissance nécessaire en réduisant au maimum la pollution de l environnement. La combustion de nos moteurs est inférieure au valeurs limites définies dans les différentes prescriptions et est conforme à la dernière directive européenne sur les émissions de diesel CEE 97/68. Haute recyclabilité Les ingénieurs de chez Toyota ont mis au point un chariot élévateur recyclable à 99 %, ce qui réduit les problèmes d élimination en fin de cycle à un minimum. Les chariots élévateurs ne contiennent plus d amiante, de mercure et de cadmium. Les quantités de plomb et de chrome eavalent ont été considérablement réduites. Ces réalisations sont la preuve que votre chariot élévateur Toyota effectuera son travail avec un mininum de conséquences pour l environnement. Votre chariot élévateur thermique Toyota est vraiment un partenaire efficace et responsable. Huile, pneus Siège, fleibles, câbles Moteurs Recyclable à 99% Contrepoids 99% de ses composants sont recyclables. Mât, châssis, fourches 13

14 Toyota Tonero Chariots élévateurs pour l Europe Toyota Material Handling Europe (TMHE) est fortement implantée sur le sol européen, établissant des liens étroits avec ses clients afin d être au plus près de leurs besoins. TMHE dispose de filiales dans plus de 30 pays, d usines à Ancenis (France), Mjölby (Suède) et Bologne (Italie). Ses sièges européens sont installés à Bruelles (Belgique), Bologne (Italie), et Mjölby (Suède). Toyota Material Handling Group Toyota Material Handling Group est la division manutention du groupe Toyota Industries Corporation, et est implanté dans le monde entier. Ses usines sont situées au Japon, en Chine, au USA et en Europe. Toyota investit largement dans de nouvelles technologies d ingénierie et de fabrication et propose à ses clients les produits et les services les meilleurs du marché. Recherche et développement Toyota Material Handling Europe bénéficie de la riche epérience de Toyota dans le secteur automobile, tout spécialement en matière de développement moteur. En tirant avantage de la grande epertise du groupe en ingénierie et de ses infrastructures de R&D, Toyota a développé un certain nombre de technologies de premier ordre. L utilisation intelligente de dispositifs contrôlés électroniquement et par ordinateur représente également une contribution significative à la création d environnements cariste plus ergonomiques et intuitifs, contribuant à la sécurité sur le lieu de travail. 14

15 Toyota Tonero Autriche Estonie Hongrie Lituanie Portugal Espagne Belgique Finlande Islande Luembourg Roumanie Suède Chypre France Irlande Pays-Bas Russie Suisse République tchèque Allemagne Italie Norvège Slovaquie Turquie Danemark Grèce Lettonie Pologne Slovénie Ukraine Royaume-Uni Un service de qualité Proche de vous Où que se trouve votre entreprise, nous ne sommes pas loin. 350 points d assistance répartis dans 30 pays européens, permettent d assurer avec rapidité un service après-vente et de fournir les pièces détachées nécessaires. Le but est de répondre à votre attente et d augmenter encore la disponibilité du chariot Toyota. Tous les techniciens participent régulièrement à des sessions de formation afin de vous fournir un service technique équivalent et de haute qualité. Les clients dotés de parcs Toyota peuvent sur contrat accéder directement au système d information du groupe. Il apporte des informations immédiates sur l utilisation et la performance du parc chariots. Dynamiser votre activité La satisfaction de nos clients est notre priorité. Avec un réseau européen de distributeurs et de filiales, Toyota vous propose une large gamme de services de grande qualité comprenant des contrats de service personnalisés, et une disponibilité sans faille pour participer à la prospérité de vos affaires. 15

16 Toyota Tonero Choisissez les caractéristiques qui répondent à vos besoins Sécurité Standard Option Planche de bord abaissée avec écran de contrôle Siège ORS avec supports lombaires latérau et ceinture Verrouillage de l essieu arrière SAS Commande active de l angle d inclinaison vers l avant du mât SAS Commande active la vitesse d inclinaison vers l arrière du mât SAS Mise à niveau automatique des fourches à l horizontale Synchronisation active de la direction SAS Verrouillage des fonctions hydrauliques par la clé de contact Système OPS Contrôle de la vitesse avec charge en hauteur Contrôle de l accélération avec charge en hauteur Réglage de la vitesse de déplacement maimum Indicateur de la capacité de charge Gyrophare Signal sonore sur marche arrière Rétroviseur panoramique Productivité Standard Option Moteurs Toyota avec contrôle électronique de l admission de carburant Disposition pédalier de type automobile (accélérateur et frein) Pédale D2 Siège pivotant et poignée d aide à la conduite en marche arrière Fourches à amortissement hydraulique pour les déplacements sur les surfaces irrégulières Alimentation 12V Confort Standard Option Marchepied large et bas Grande poignée d accès au chariot Colonne de direction fine et profilée Grand espace plancher dans la cabine Faible diamètre du volant de direction Colonne de direction à angle réglable Ecrans numériques pour la lecture des paramètres opérationnels Réduction du bruit du moteur et de la transmission Réduction des vibrations du moteur et de la transmission Frein de parking commandé au pied Colonne de direction à hauteur réglable (télescopique) Choi de 2 nouveau types de commandes de manutention pour le confort de l opérateur (minileviers, leviers multifonctions) Siège haute suspension Cabines entièrement fermées pour le confort du cariste lors des travau effectués à l etérieur Cabines Delue, tout confort pou les travau effectués à l etérieur Haute protection Standard Option Châssis etérieur renforcé Augmentation accrue de connecteurs étanches à l eau Unités de commande électroniques intégrées dans un boîtier étanche Spécifié pour les environnements poussiéreu : - Radiateur à larges alvéoles - Ventilateur haute performance - Système de refroidissement de l huile hydraulique Filtre à air double filtration Vérin d élévation anti-corrosion Roulements étanches Environment Standard Option Conformité au émissions CE - sur les moteurs diesel (97/68 CEE) Absence d utilisation d amiante, de cadmium et de mercure dans la conception des chariots Tonero est recyclable à 99% Usine Toyota ISO Filtre de particules Diesel (DPF II) Pot d échappement à catalyse pour moteurs Diesel Pot d échappement à catalytique 3 voies pour moteurs LPG 16

17 8FGF18 8FDKF20 8FDF25 8FDJF35 Caractéristiques Modèle 8FGF15 8FGF18 8FGKF20 8FGF20 8FGF25 8FGF30 8FGJF35 8FDF15 8FDF18 8FDKF20 8FDF20 8FDF25 8FDF30 8FDJF35 Modèle de moteur 4Y 4Y 4Y 4Y 4Y 4Y 4Y 1DZ-III 1DZ-III 1DZ-III DZ-III/ 3Z DZ-III/ 3Z DZ-III/ 3Z 3Z Capacité nominale [kg] Centre de charge [mm] Hauteur d élévation standard [mm] Vitesse de déplacement en charge [km/h] 18,5 18, ,5 17,5 18, ,5/19 18,5/19 17,5/18 19 Vitesse de déplacement sans charge [km/h] , ,5 18,5 18,5 17,5 19/19,5 19/19,5 18/18,5 19,5 Vitesse d élévation en charge [mm/sec] / / / Vitesse d élévation sans charge [mm/sec] / / / Rayon de braquage [mm] Spécifications du moteur Modèle 8FGF FGF30-J35 8FDF15-K20 8FDF FDF 20-J35 Gaz Gaz Diesel Diesel Diesel Toyota 4Y Toyota 4Y Toyota 1DZ-III Toyota 1DZ-III Toyota 3Z Cylindrée Puissance/Vit. de rotation/tr/mn. 38/ / / / /2200 Couple nominal/tr/mn. 160/ / / / /

18 Les données figurant dans cette brochure sont basées sur les conditions de tests standards. Les performances d utilisation peuvent varier en fonction de l environnement et des conditions d utilisation du chariot élévateur ainsi que de l état de la zone de travail. La disponibilité et les spécifications sont déterminées à l échelle r égionale et peuvent être modifiées sans préavis. Veuillez consulter votre distributeur Toyota agréé pour plus de précisions. Dentsu Brussels Group Mai n 1/720/010/0525. * Plus forts ensemble EQUIPEMENT INDUSTRIEL stronger together* TOYOTA ET BT SONT DES MARQUES DU GROUPE TOYOTA MATERIAL HANDLING EUROPE