Moteurs Diesel refroidis par eau kw

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1 Moteurs Diesel refroidis par eau kw

2 Moteurs Diesel refroidis par EAU kw EQUIPMT STANDARD Filtre à huile extérieur ollecteur admission ollecteur échappement Ventilateur aspirant ommande accélérateur Démarrage électrique avec démarreur et alternateur 12V lapet thermostatique Volant à couronne dentée Pompe d alimentation à membrane Plaque de support démarreur Pompe à eau Plaque démarreur Stop électrique entrale électronique pour bugie de préchauffage Alternateurs 12V ou 24V Filtre combustible sur le moteur Livret d entretien-piéces detaches accessoires sur demande Protections requises par le type d application Volan pour embrayages Brides Prédisposition boite vitesse Tableau de commande Radiateurs Ventilateur soufflant Pieds de montage Réservoirs de capacités diverses Pot d échappement Filtres à air sec montés et separés Préfiltres à cyclone arter huile haute capacité* Prédisposition chauffage cabine Prédisposition pompes hydrauliques Adaptations de pompe à vide Pompe d alimentation électrique * Non disponible sur modèle LDW52

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4 LDW 52 Q U E LQ U E s S P E I F I AT I O N S 2 cylindres DONNEES THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS ONTAINED ARE PROPRIETARY DOUMTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUTION ARE PERMITTED WITHOUT WRITT AGREEMT WITH LOMBARDINI S.r.l. PRESTE DISEGNO E GLI ELEMTI IN ESSO ONTUTI SONO PROPRIETA' ITIL DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O RDERLO OMUNQUE NOTO A TERZI SZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SRITTA. dimensi o ns (m m) trous M 12x trous M 8x O U R B E S D E P E R FO R M A N E ( I F N S E LO N I S O et iso ) Specifiche tecniche Technical specifications ESP. REV. MODIFIA MODIFIATION MOTOREGINE LDW52 N -NR DESRIZIONE-DESRIPTION LDW52 PRESSOFUSO INDUSTRIALE DUREZZA-HARDNESS PROF/SP-DEPTH/THIK kw HP MB ASSEM : 3168_3_LDW52_STD_IND_NEW 9. N kgm Nm NA Sicurezza Security. (.) g/hph g/kwh r.p.m. Tours/min N - ourbe de puissance - 8/1269/E E-ISO 1585 NB - ourbe de puissance - ISO 346/1 -IFN MB - ourbe de couple - (en courbe NB) Importante Important R:1 V:+ MASSA-MASS[kg](density) ritico ritical /1/12 RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept. MATRIOLA - PART NUMBER ] ESEGUITO ON SISTEMA AD Pro GINEER DRAWING FROM AD SYSTEM - NO MANUAL MODIFIATION ALLOWED ITDISEGNO PER LE QUOTE MANANTI RIFERIRSI AL MODELLO AD 3D REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMSIONS TOLLERANZE GERALI SEONDO SPEIFIA LOMBARDINI GERAL TOLLERANE AORDING TO LOMBARDINI SPE LEGDA RITIITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E RITIALITY LEGD: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E NB 255 DATA DATE DATA- DATE GUALDI 2:5 RESIST- T.STRGTH 2 [N/mm PROFONDITA'- DEPTH TR.SUPERF./RIVESTIMTO-SURFAE TREAT./OATING 22. "MAT"ORRTE DISEGNATORE URRT "MAT" DESIGNER MATERIALE- MATERIAL TRATT.TERMIO-HEAT TREATMT "MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER SALA- SALE TAVOLA: 1/1 24. A onsommation spécifìque - (en courbe NB) NA - ourbe de puissance - ISO 346/1 - IXN Les puissances annoncées sont relatives aux conditions suivantes: moteur équipé de son filtre à air et de son échappement, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +3% et pression atmosphérique 1 kpa (1 bar). La puissance diminue de 1% tous les 1 m d altitude et de 2% tous les 5 à partir de 25 de température ambiante. 3 FORMATO UNIA1 - SIZE UNI 22 tr/min tr/min kw hp Normale Normal

5 IL PRESTE DISEGNO E GLI ELEMTI IN ESSO ONTUTI SONO PROPRIETA' THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS ONTAINED ARE PROPRIETARY IT DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O DOUMTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUTION RDERLO OMUNQUE NOTO A TERZI SZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SRITTA. ARE PERMITTED WITHOUT WRITT AGREEMT WITH LOMBARDINI S.r.l. Specifiche tecniche Technical specifications ESP. MODIFIA "MAT"ORRTE DISEGNATORE DATA REV. MODIFIATION URRT "MAT" DESIGNER DATE MOTOREĒNGINE N -NR DESRIZIONE-DESRIPTION "MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER DATA- DATE SALA- SALE RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept. MATERIALE- MATERIAL RESIST- T.STRGTH 2 MATRIOLA - PART NUMBER [N/mm ] TRATT.TERMIO-HEAT TREATMT PROFONDITA'-DEPTH DUREZZA-HARDNESS TR.SUPERF./RIVESTIMTO-SURFAE TREAT./OATING PROF/SP-DEPTH/THIK MASSA-MASS[kg](density) DISEGNO ESEGUITO ON SISTEMA AD Pro GINEER DRAWING FROM AD SYSTEM - NO MANUAL MODIFIATION ALLOWED IT PER LE QUOTE MANANTI RIFERIRSI AL MODELLO AD 3D REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMSIONS TOLLERANZE GERALI SEONDO SPEIFIA LOMBARDINI GERAL TOLLERANE AORDING TO LOMBARDINI SPE LEGDA RITIITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E Sicurezza ritico Importante Normale RITIALITY LEGD: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E Security ritical Important Normal ASSEM : 3168_875_LDW72_STD A1 A1 - LDW 72 QUELQUEs SPEIFIATIONS 2 cylindres DONNEES dimensions (mm) 16.8 hp 4.5 Nm tr/min trous M 12x trous M 8x OURBES DE PERFORMANE (IFN SELON ISO 346 et iso 14396) LDW 72 Ingombro motore completo standard Gualdi 5/9/12 - TAVOLA: 1/1 2:5 R:3 V: Réglage 3 tr/mn - SIZE UNI FORMATO UNI kw HP MB N 17. kgm Nm NB NA g/hph g/kwh Tours/min r.p.m. Puissance max. (N) (kw) ouple max. (Nm) 3 tr/min 22 tr/min N - ourbe de puissance - 8/1269/E E-ISO 1585 NB - ourbe de puissance - ISO 346/1 -IFN NA - ourbe de puissance - ISO 346/1 - IXN MB - ourbe de couple - (en courbe NB) - onsommation spécifìque - (en courbe NB) Les puissances annoncées sont relatives aux conditions suivantes: moteur équipé de son filtre à air et de son échappement, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +3% et pression atmosphérique 1 kpa (1 bar). La puissance diminue de 1% tous les 1 m d altitude et de 2% tous les 5 à partir de 25 de température ambiante.

6 IL PRESTE DISEGNO E GLI ELEMTI IN ESSO ONTUTI SONO PROPRIETA' THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS ON IT DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O DOUMTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRAN RDERLO OMUNQUE NOTO A TERZI SZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SRITTA. ARE PERMITTED WITHOUT WRITT AGREEM ESP. MODIFIA "MAT"ORRTE DISE REV. MODIFIATION URRT "MAT" DES MOTOREĒNGINE N -NR DESRIZIONE-DESRIPTION "MAT"IN.- ORIGIN. DISE SALA- SALE MATERIALE- MATERIAL RESIST- T.STRGTH [N/mm 2 ] MATRI TRATT.TERMIO-HEAT TREATMT PROFONDITA'-DEPTH DUREZZA-HARDNESS TR.SUPERF./RIVESTIMTO-SURFAE TREAT./OATING PROF/SP-DEPTH/THIK MASSA-MASS[kg](density) DISEGNO ESEGUITO ON SISTEMA AD Pro GINEER IT PER LE QUOTE MANANTI RIFERIRSI AL MODELLO AD 3D RISE DRAWING FROM AD SYSTEM - NO MA REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIM TOLLERANZE GERALI SEONDO SPEIFIA LOMBARDINI GERAL TOLLERANE AORDING TO L LEGDA RITIITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E Sicurezza ritico Importante RITIALITY LEGD: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E Security ritical Important LDW 13 QUELQUEs SPEIFIATIONS 3 cylindres 26.1 hp tr/min 67 2 tr/min DONNEES dimensions (mm) trous M 12x trous M 8x Autres réglages disponibles OURBES DE PERFORMANE (IFN SELON ISO 346 et iso 14396) Puissance max. (N) (kw) ouple max. (Nm) 3 tr/min 2 tr/min 25 tr/min 17 tr/min kgm Nm g/hph g/kwh MB N NB NA kw HP LDW13 Ingombro motore completo standard Gu TAVOLA: 1/1 2:5 R:. (.) ASSEM : 3168_876_LDW13_STD Tours/min r.p.m. N - ourbe de puissance - 8/1269/E E-ISO 1585 NB - ourbe de puissance - ISO 346/1 -IFN NA - ourbe de puissance - ISO 346/1 - IXN MB - ourbe de couple - (en courbe NB) - onsommation spécifìque - (en courbe NB) Les puissances annoncées sont relatives aux conditions suivantes: moteur équipé de son filtre à air et de son échappement, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +3% et pression atmosphérique 1 kpa (1 bar). La puissance diminue de 1% tous les 1 m d altitude et de 2% tous les 5 à partir de 25 de température ambiante.

7 IL PRESTE DISEGNO E GLI ELEMTI IN ESSO ONTUTI SONO PROPRIETA' THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS ONTAINED ARE PROPRIETARY IT DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O DOUMTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUTION RDERLO OMUNQUE NOTO A TERZI SZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SRITTA. ARE PERMITTED WITHOUT WRITT AGREEMT WITH LOMBARDINI S.r.l. Specifiche tecniche Technical specifications ESP. MODIFIA "MAT"ORRTE DISEGNATORE DATA REV. MODIFIATION URRT "MAT" DESIGNER DATE MOTOREĒNGINE N -NR DESRIZIONE-DESRIPTION "MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER DATA- DATE SALA- SALE RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept. MATERIALE- MATERIAL RESIST- T.STRGTH 2 MATRIOLA - PART NUMBER [N/mm ] TRATT.TERMIO-HEAT TREATMT PROFONDITA'-DEPTH DUREZZA-HARDNESS TR.SUPERF./RIVESTIMTO-SURFAE TREAT./OATING PROF/SP-DEPTH/THIK MASSA-MASS[kg](density) DISEGNO ESEGUITO ON SISTEMA AD Pro GINEER DRAWING FROM AD SYSTEM - NO MANUAL MODIFIATION ALLOWED IT PER LE QUOTE MANANTI RIFERIRSI AL MODELLO AD 3D REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMSIONS TOLLERANZE GERALI SEONDO SPEIFIA LOMBARDINI GERAL TOLLERANE AORDING TO LOMBARDINI SPE LEGDA RITIITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E Sicurezza ritico Importante Normale RITIALITY LEGD: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E Security ritical Important Normal A1 A1 - LDW 144 QUELQUEs SPEIFIATIONS 4 cylindres 34.8 hp tr/min DONNEES dimensions (mm) 84 2 tr/min trous M 12x trous M 8x OURBES DE PERFORMANE (IFN SELON ISO 346 et iso 14396) Autres réglages disponibles kw HP MB N NB 32 kgm Nm 23.5 NA g/hph g/kwh Tours/min r.p.m. LDW 144 Ingombro motore per Brochure Gualdi 1/1/12 - TAVOLA: 1/1 2:5 R:4 V:2+. (.) ASSEM : 3168_877_LDW144_STD Puissance max. (N) (kw) ouple max. (Nm) tr/min 19 tr/min 25 tr/min 16 tr/min - SIZE UNI FORMATO UNI N - ourbe de puissance - 8/1269/E E-ISO 1585 NB - ourbe de puissance - ISO 346/1 -IFN NA - ourbe de puissance - ISO 346/1 - IXN MB - ourbe de couple - (en courbe NB) - onsommation spécifìque - (en courbe NB) Les puissances annoncées sont relatives aux conditions suivantes: moteur équipé de son filtre à air et de son échappement, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +3% et pression atmosphérique 1 kpa (1 bar). La puissance diminue de 1% tous les 1 m d altitude et de 2% tous les 5 à partir de 25 de température ambiante.

8 Spécifications techniques pour applications LDW 52 Diametres minimum des poulies pour transmission par courroie o u r r o i e trápezoidale D 2 (mm) 85 [191 + L 2 (mm)] o u r r o i e crantée D 1 (mm) 65 [191 + L 1 (mm)] harge axiale max. intermittente dans Ies 2 sens A-B= 3 kg - Zone d application de la charge radiale sur la poulie LDW 72 Diametres minimum des poulies pour transmission par courroie o u r r o i e trápezoidale D 2 (mm) 143 [11 + L 2 ( m m)] harge axiale max. intermittente dans Ies 2 sens A-B= 3 kg - Zone d application de la charge radiale sur la poulie o u r r o i e crantée D 1 (mm) 99 [11 + L 1 ( m m)] LDW 13 Diametres minimum des poulies pour transmission par courroie o u r r o i e trápezoidale D 2 (mm) 114 [11 + L 2 (mm)] harge axiale max. intermittente dans Ies 2 sens A-B= 3 kg - Zone d application de la charge radiale sur la poulie o u r r o i e crantée D 1 (mm) 79 [11 + L 1 (mm)] LDW 144 Diametres minimum des poulies pour transmission par courroie o u r r o i e trápezoidale D 2 (mm) 11 [11 + L 2 (mm)] o u r r o i e crantée D 1 (mm) 72 [11 + L 1 (mm)] harge axiale max. intermittente dans Ies 2 sens A-B= 3 kg - Zone d application de la charge radiale sur la poulie PUISSANES VERSION GE Freq. Tr/ min Model moteur Puissance moteur* Puissance electrique** Intermittente ontinue Intermittente ontinue kw-hp kw-hp kva kw kva kw Brides onformité émissions polluantes disponible*** 5 Hz 6 Hz LDW 72 5,5-6,8 5, - 7,5 5,5 4,4 5, 4, SAE 5-6,5 non requis en EUROPE LDW 13 8,5-1,5 7,7-11,6 9, 7,2 8,2 6,5 SAE 5-6,5 non requis en EUROPE LDW ,5-14,3 1,5-15,6 12,2 9,8 11,2 8,9 SAE 5-6,5 non requis en EUROPE LDW 72 11, - 15, 1, - 13,6 11,7 9,4 1,6 8,5 SAE 5-6,5 non requis en EUROPE LDW 13 16,5-22,4 15, - 2,4 17,5 14, 15,9 12,8 SAE 5-6,5 non requis en EUROPE ldw , - 29,9 2, - 27,2 23,4 18,7 21,3 17, SAE 5-6,5 EUROPE Stage III A LDW 72 6,5-8,8 5,9-8, 6,9 5,5 6,3 5, SAE 5-6,5 Tier 4 F LDW 13 1, - 13,6 9,1-12,4 1,6 8,5 9,7 7,7 SAE 5-6,5 Tier 4 F ldw ,5-18,4 12,3-16,7 14,3 11,5 13,1 1,4 SAE 5-6,5 Tier 4 F LDW 72 11,7-16, 1,6-14,5 12,2 9,9 11, 9, SAE 5-6,5 Tier 4 F LDW 13 18, - 24,5 16,4-22,3 19,1 15,3 17,4 13,9 SAE 5-6,5 Tier 4 F ldw ,5-33,3 22,3-3,3 26, 2,8 23,7 18,9 SAE 5-6,5 Tier 4 i (1) *Puissances moteur ISO IFN (intermittente) et IXN (continue) selon ISO 346 et ISO 14396, après rodage à température ambiante +25, humidité relative +3% et pression atmosphérique 1 kpa (1 bar). ombustible 59. **La puissance électrique inclue la puissance consommée par l hélice, efficacité standard du générateur et facteur de puissance (cos ø) de.8 La puissance en continue peut être augmentée de 1 % pendant 1 h toutes les 12 h de fonctionnement. La puissance intermittente ne peut être dépassée. *** ertains de-ratings sont à prendre en considération pour la conformité aux émissions polluantes. (1) onformes EPA pour applications stationnaires + secours.

9 Brides disponibles* Bride standard typ LDW 52 / LDW 72 / LDW 13 / LDW 144 Bride standard Bride standard - LDW 52 / LDW 72 / LDW 13 / LDW R4 37 Ø3 Ø276 Ø R4 52 R9 52 R9 3 R13 48 R trous Ø6 - D8 Ø.5 7 trous Ø9 Ø.2 8 trous M1X1.5-6H Ø.4 Axe cylindre H Ø32 Ø Ø H H Bride Genset LDW 52 / LDW 72 / LDW 13 / LDW 144 Bride standard S /8-16UN-2B 4 trous Ø H.12 H.3 H Bride Genset - LDW 52 / LDW 72 / LDW 13 / LDW 144 P Ø356 Ø333.4 Ø ±O.1 18 ±O.1 Axe moteur trous 5/16 18 UN-2B Ø.4 Vue P ± Ø184.2 Ø Ø227.2 H Ø H 8 trous M 12X1.75 Ø R2 4 3 pur les nervures 4 trous M 8X1.25 Ø Vue P *Autres brides disponibles sur demande

10 DONNÉES TEhNIQUES Modèle LDW 52 LDW 72 Diesel 4 temps avec cylindres en ligne Refroidissement liquide avec ventilateur axial Injection indirecte avec pompe-injecteurs sur la culasse ommande de distribution par courroie dentée Double prise de force sur la distribution Prise de force sur la distribution Rotation antihoraire (1 PTO) Graissage sous pression avec pompe à lobes sur le vilebrequin Filtre à huile extérieur à passage total Spécifications Pompe à eau dans le monobloc moteur Supplément automatique de carburant pour le démarrage Régulateur de vitesse centrifuge orrecteur de couple ulasse en alluminium Bloc moteur en fonte avec chemises intégrales réalesables - Bloc moteur en alluminium avec structure renforcé - Distribution 2 soupapes par cylindre Arbre à cames en tête entraînée par courroie crantée Retour reniflard vapeurs d huile Installation de chauffage cabine - ylindres 2 2 Alésage (mm) aractéristiques ourse (mm) techniques ylindrée (cm 3 ) Injection IDI IDI Taux de compression 22.8:1 22.8:1 onforme à la norme EE R 24 EE R 24 EPA TIER 4 Performances onsommation de carburant aractéristiques d entretien aractéristiques physiques Refroidissement et lubrification Prises de force auxiliaires (3ème en option) Puissance max (kw/hp): N (8/1269/EE)ISO 1585 NB ISO 346 IFN NA ISO 346 IXN 8.6 / / / / / / /15.6 # 1.5 /14.3 # ouple max (Nm@tr/min) ouple régime mini (tr/min) No 1 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 1-D S 5 No 2 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 2-D S 5 ARTI 59/ASTM D B High Sulfur Fuel < 5 ppm (<.5%) High Sulfur Fuel > 5 ppm ( >.5%) Military NATO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) * ivil Jet Fuels Jet A/ A1* ontenance du carter huile (l) onsommation d huile (kg/h).7.9 Intervalle de changement huile (standard / synthétique) (Hr) 15** 25** Intervalle de changement du filtre à huile (standard / synthétique) (Hr) 15** 25** Réglage des soupapes 5 5 onsommation d huile (% carburant) <.2 <.2 H L W (mm) Poids (kg) Température ambiante de fonctionnement ( ) *** *** Inclinaison toutes directions (intermitent - 3 min) (deg) Inclinaison toutes directions (instantanée-1min) (deg) Débit d air combustion à 36 (l/min) Débit d air refroidissement à 36 (m 3 /min) 65 (1:1.23) 65 (1:1.23) Puissance rejetée dans le liquide de refroidissement (incluant le radiateur d huile) (kw) Liquide de refroidissement: 5/5 Eau /antigel Type d huile SAE 5W 4 API SERVIE F SAE 5W 4 API SERVIE F ouple max (Nm@tr/min) - 18 Ratio.5:1.5:1 * Avec restriction ** Selon les conditions d utilisation *** -32 sur demande # Puissances moteur nettes sans hélice

11 Modèle LDW 13 LDW 144 Diesel 4 temps avec cylindres en ligne Refroidissement liquide avec ventilateur axial Injection indirecte avec pompe-injecteurs sur la culasse ommande de distribution par courroie dentée Double prise de force sur la distribution Prise de force sur la distribution Rotation antihoraire (1 PTO) Graissage sous pression avec pompe à lobes sur le vilebrequin Filtre à huile extérieur à passage total Spécifications Pompe à eau dans le monobloc moteur Supplément automatique de carburant pour le démarrage Régulateur de vitesse centrifuge orrecteur de couple ulasse en alluminium Bloc moteur en fonte avec chemises intégrales réalesables Bloc moteur en alluminium avec structure renforcé - - Distribution 2 soupapes par cylindre Arbre à cames en tête entraînée par courroie crantée Retour reniflard vapeurs d huile Installation de chauffage cabine - - ylindres 3 4 Alésage (mm) aractéristiques ourse (mm) techniques ylindrée (cm 3 ) Injection IDI IDI Taux de compression 22.8:1 22.8:1 onforme à la norme EE R 24 EPA TIER 4 EE R 24 EPA TIER 4 Performances onsommation de carburant aractéristiques d entretien aractéristiques physiques Refroidissement et lubrification Prises de force auxiliaires (3ème en option) Puissance max (kw/hp): N (8/1269/EE)ISO 1585 NB ISO 346 IFN NA ISO 346 IXN 19.5 / / / /24.1 # 16.1 /21.9 # 26. / / /3.5 (@ 27) 17.9 /24.3 # 16.3 /22.2 # ouple max (Nm@tr/min) ouple régime mini (tr/min) No 1 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 1-D S 15 No 1 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 1-D S 5 No 2 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 2-D S 15 No 2 Diesel (US) - ASTM D B - Grade 2-D S 5 ARTI 59/ASTM D B High Sulfur Fuel < 5 ppm (<.5%) High Sulfur Fuel > 5 ppm ( >.5%) Military NATO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 * Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) * ivil Jet Fuels Jet A/ A1* ontenance du carter huile (l) onsommation d huile (kg/h) Intervalle de changement huile (standard / synthétique) (Hr) 25** 25** Intervalle de changement du filtre à huile (standard / synthétique) (Hr) 25** 25** Réglage des soupapes 5 5 onsommation d huile (% carburant) <.2 <.2 H L W (mm) Poids (kg) Température ambiante de fonctionnement ( ) *** *** Inclinaison toutes directions (intermitent - 3 min) (deg) Inclinaison toutes directions (instantanée-1min) (deg) Débit d air combustion à 36 (l/min) Débit d air refroidissement à 36 (m 3 /min) 8 (1:1) 115 (1:1) Puissance rejetée dans le liquide de refroidissement (incluant le radiateur d huile) (kw) Liquide de refroidissement: 5/5 Eau /antigel Type d huile SAE 5W 4 API SERVIE F SAE 5W 4 API SERVIE F ouple max (Nm@tr/min) Ratio.5:1.5:1 * Avec restriction ** Selon les conditions d utilisation *** -32 sur demande # Puissances moteur nettes sans hélice

12 PRINTED IN ITALY ED REV.2 1/13 FRA Lombardini s.r.l. fait partie du Groupe KOHLER. La société possède des usines de production en Italie, en Slovaquie et en Inde mais aussi des filiales commerciales en France, Angleterre, Allemagne, Espagne et à Singapour. Kohler/Lombardini se réserve le droit d apporter toute modification sans avis préalable. Europe Lombardini Srl Via av. del lavoro A. Lombardini n Reggio Emilia, ITALY T. +39-() F. +39-() deutschland Lombardini Motoren GmbH Silostr. 41, FRANKFURT Hessen, DEUTSHLAND T. +49-() F. +49-() uk Lombardini U.K. Ltd 1, Rochester Barn - Eynsham Road OX2 9NH Oxford, UK T. +44-() F. +44-() españa Lombardini ESPAÑA, S.L. P.I. ova Solera Rubí (Barcelona) ESPAÑA T. +34-() F. +34-() france Lombardini France S.a.s. 47 Allée de Riottier, 694 Limas, FRANE T. +33-() F. +33-() roapac Lombardini Singapore 26 Keong Saik Road (3rd floor) Asia Pacific Represent.Offices Singapore T. +65-() F. +65-()