MOTORÉDUCTEURS RÉDUCTEURS

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1 9001:2000 MOTORÉDUCTEURS RÉDUCTEURS ALMO BH à couple conique SYSTEM CERTIFICATION ISO

2 Unités de mesure Quantité Description Unité de mesure A Charge axiale N Angle d'hélice degré i Rapp réduction T2 Couple de sortie Nm m n Module normal mm n1 Vitesse d entrée min-1 n2 Vitesse de sortie min-1 kw Puissance kw R Charge radiale N RD Rendement dynamique du réducteur RS Rendement statique du réducteur fu Facteur d utilisation v Vitesse m/s Z1 Z2 1 kp = 9,81 N Nombre de dents sur l arbre d'entraînement Nombre de dents sur l arbre de sortie 1 Nous nous efforçons d améliorer en permanence nos produits. Sous réserve de modifications des versions, des caractéristiques techniques et des figures. Les valeurs et caractéristiques sont susceptibles d évoluer. Engagement ferme après confirmation.

3 SOMMAIRE INTRODUCTION Unités de mesure...p 1 Formules techniques...p 3-4 Puissance...P 5 Vitesse de rotation...p 5 Couple...P 6 Facteur d utilisation...p 7 Rapport de réduction...p 7 Rendement...P 7 Charges radiales...p 8 Charges axiales...p 9 Brides d entrée...p 9 Peinture...P 9 Lubrification...P 10 Rodage...P 11 Maintenance...P 12 Choix du motoréducteur...p 12 Choix du réducteur... P 12 MOTORÉDUCTEURS/RÉDUCTEURS À COUPLE CONIQUE BH-MBH Généralités...P 69-77,107 Tableaux de sélection motoréducteurs MBH - MBHGC...P Tableaux de sélection réducteurs BH...P Dimensions...P Options...P Pièces détachées...p MOTEURS...P D 2003A MBH 2

4 Formules techniques en conditions dynamiques MOMENT D INERTIE Pour un cylindre J = 98.g.l.D 4 [kgm 2 ] Pour un cylindre creux J = 98.g.l.(D 4 -d 4 ) [kgm 2 ] g = Densité kg/dm 3 l = Longueur en m D = Diamètre externe en m d = Diamètre interne en m Conversion d une inertie linéaire en inertie correspondante sur l arbre du moteur v 2 J = m. [kgm 2 ] n 1 2 m = Masse en mouvement (kg) v = Vitesse (m/sec) n 1 = Vitesse du moteur (t/min) Conversion de divers moments d inertie à différentes vitesses à un moment d'inertie commun à la vitesse du moteur J 2.n J 3.n 3 2 Jadd = [kgm 2 ] n 1 2 n 1 = Vitesse du moteur (t/min) Jadd = Moment d inertie additionnel [kgm 2 ] FACTEUR D INERTIE Temps de démarrage J total.n 1 t A = [s] (T A T L ) J total = J E + J add en kgm 2 (Masse d inertie propre et additionnelle) n 1 = Vitesse du moteur (t/min) T A = Couple de démarrage T L = Couple de la machine entraînée Temps de démarrage des moteurs frein J total.n 1 t A = + t 1 [s] (M A M L ) t 1 = Temps d ouverture du frein Temps de freinage J total.n 1 t A = [s] (T B ± T L ) T B = Couple de freinage en Nm T L = Couple de la machine entraînée + lorsque T L agit comme un frein (ascenseur remontant) - lorsque T L agit comme entraînement (ascenseur descendant) J E Jadd J E + Jadd F I = [1] J E = Masse d inertie propre = Masse d inertie additionnelle Temps de freinage des moteurs frein J total.n t 1 A = + t 2 [s] (T B ±T L ) t 2 = temps de déclenchement du frein 3

5 Formules techniques en conditions dynamiques Rotations de l arbre avant arrêt du moteur n t B U N = n.t B [1] 120 = Vitesse de rotation de l arbre en min-1 = Temps de freinage en s Rotations de l arbre avant arrêt complet des moteurs frein t 2 n (t B + t 2 ) U N = [1] 120 = Temps de freinage en s Fréquence de commutation Facteur de service Durée de fonctionnement par cycle.100 ED = [%] Durée totale du cycle [s] A arrondir à la valeur standard de 20, 40, 60, 80 % pour un temps de cycle de 10 min. maximum. Pour un cycle excédant 10 min., une puissance constante est requise. Puissance relative P 2 P P 2 p = [1] P = Puissance absorbée après démarrage (kw) = Puissance nominale selon tableau de caractéristiques techniques (kw). I = Nombre de commutations par cycle [h -1] Durée du cycle [s] 4

6 Puissance Toutes les opérations telles que rotation de masses, déplacement, levage, transfert de charges sur un plan horizontal ou incliné, nécessitent de la puissance. Dans certains cas, la puissance nécessaire peut être aisément calculée ou estimée. Pour d autres applications (notamment pour des tarières, agitateurs, mélangeurs, machines automatiques, etc.) la détermination de la puissance s avère difficile. Dans ces cas, il est recommandé de se baser sur des applications existantes déjà en exploitation sur lesquelles des mesures pourront être effectuées. La puissance absorbée devra de préférence être inférieure ou égale à la puissance nominale du réducteur sélectionné. kw1 kw (absorbé) < sf Lors de l utilisation de réducteurs combinés à très basse vitesse de sortie, il convient de prendre en considération que le couple de sortie admissible des réducteurs ne doit jamais être dépassé pendant le fonctionnement. Exemples d application : Levage F - v kw2 = 1000 Rotation M - n kw2 = 9550 Entraînement d un ventilateur V - p kw2 = 1000 Entraînement pompe V - p kw2 = 1000 kw2 = puissance absorbée en kw V = volume transporté en m 3 /s P = contre-pression totale en N/mm 2 = rendement (la valeur RD ou RS peut être utilisée) F = force en N v = vitesse en m/s n = vitesse de rotation en min -1 Vitesse de rotation Les valeurs des vitesses d entrée n 1 et respectivement de sortie n 2 sont soit fixes avec l utilisation de moteurs asynchrones, soit variables, grâce à la mise en oeuvre de moteurs asynchrones à deux vitesses, alimentés par des variateurs de fréquence, de moteurs à courant continu, de variateurs de vitesse mécaniques. En général, la vitesse maximum admissible à l entrée du réducteur est de 3000 t/min. 5

7 Couple Le couple de sortie du réducteur peut être calculé par la formule suivante : kw T 2 =. RD [Nm] n 2 Si le rapport de réduction est connu, la formule suivante s applique : T 2 = T 1. i. RD [Nm] Le couple ainsi calculé doit toujours être supérieur ou égal au couple réellement requis pour l application. Ceci implique que le réducteur peut fonctionner correctement, surmontant les contraintes de charges, de friction et de résistance passive. Le couple réellement requis pour une application peut aisément être calculé en cas de charges levées ou déplacées. Les cas plus complexes, comme la rotation de masses constituées de liquides visqueux, le mélange de substances sous forme de poudres ou le transport de certains matériaux au moyen de vis, ne sont pas traités dans ce document. En effet, il est extrêmement difficile de calculer ou d'estimer le couple dans ces cas. Notre équipe est à votre disposition pour évaluer chaque cas individuellement. Exemples d applications Levage Cette formule est valide seulement si la poulie ou la roue dentée sont reliées directement à l arbre de sortie du réducteur ou à une partie tournant à la même vitesse que la sortie du réducteur. L utilisation de chaînes, courroies de transmission, d engrenages pour lesquels la charge à lever ne s applique pas à l arbre de sortie du réducteur, est un facteur à prendre en considération lors du calcul du couple. Mouvement le long d'un plan horizontal ou incliné Le coefficient de friction µ des glissières de guidage de la charge à déplacer doit être connu. Cette valeur dépend des parties en contact pendant le déplacement de la charge (en particulier s il s agit de friction par glissement ou par roulement). Une fois le coefficient de friction déterminé ou assez bien estimé, le couple réel peut être calculé avec la formule suivante : G. D. µ 0 : T L = 2 G. D. (0,26 + 0,97. µ) 15 : T L = 2 G. D. (0,50 + 0,87. µ) 30 : T L = 2 0,71. G. D. (1 + µ) 45 : T L = 2 Le couple peut être calculé avec la formule suivante : T L = G.D 2 [Nm] pour laquelle : G = charge à lever exprimée en N D = diamètre de la poulie ou tambour utilisé pour le levage exprimé en m. G D = charge à lever ou à déplacer exprimée en N = diamètre de la poulie ou la roue dentée utilisée pour le levage exprimé en m µ = coefficient de friction T L = couple (Nm) Lors de la détermination de la valeur exacte de G, il est important de tenir compte de toutes frictions, accélérations, décélérations ou soudains pics de charge. En effet, ces facteurs peuvent induire des valeurs de pointe T L bien plus élevées que celles atteintes dans des conditions normales d'utilisation. 6

8 Facteur d utilisation Les couples de sortie maximum, indépendamment des applications des réducteurs, sont indiqués dans les tableaux des caractéristiques techniques. Les applications varient beaucoup les unes par rapport aux autres, allant des conditions de fonctionnement normales aux plus difficiles, en fonction desquelles, le couple maximum du réducteur varie. La durée de vie d un réducteur varie, à charge identique, en fonction des caractéristiques de son utilisation. Le facteur d utilisation fu prend en compte les différentes charges et caractéristiques des applications pour garantir un fonctionnement fiable du réducteur ainsi qu une longue durée de vie. De plus, ce facteur permet à l utilisateur de sélectionner le motoréducteur avec les paramètres se rapprochant au mieux des conditions réelles d utilisation. Toutes les valeurs indiquées dans les tableaux des caractéristiques techniques des réducteurs se réfèrent à un facteur d utilisation fu = 1. Les facteurs d utilisation indiqués dans le tableau ci-dessous sont ceux des applications les plus courantes. Pour les applications non référencées dans le tableau, le facteur d utilisation peut être déterminé en fonction du type de charge, du temps de fonctionnement et du nombre de démarrages par heure. Pour des moteurs frein, multiplier les valeurs par 1,12. Service léger Type de charge Application Démarrages Temps de fonctionnement par jour par heure <2 2 à 8 9 à à 24 Démarrage facile, pompes centrifuges, pompes à engrenages, commandes fonctionnement sans à-coups auxiliaires de machines outils, ventilateurs, bandes convoyeuses <10 0,75 1 1,25 1,5 petites masses à accélérer légères, embouteilleuses, génératrices Service moyen Service difficile Démarrage en charge moyenne, machines de l industrie textile, bandes transporteuses, engins <10 1 1,25 1,5 1,75 fonctionnement avec à-coups de levage (grues et palans), mélangeurs et mixers pour liquides 10 à 50 1,25 1,5 1,75 2 modérés, masses moyennes à de densité et viscosité variables, machines à bois, machines pour 50 à 100 1,5 1,75 2 2,2 accélérer l industrie alimentaire, machines d emballage 100 à 200 1,75 2 2,2 2,5 Charges lourdes, fonctionnement Extrudeuses, mélangeurs, compresseurs et pompes auxiliaires <10 1,25 1,5 1,75 2 avec à-coups importants, masses à un ou plusieurs cylindres, presses, compresseurs, treuils de 10 à 50 1,5 1,75 2 2,2 importantes à accélérer levage, fours rotatifs, ventilateurs d extraction pour les mines, 80 à 100 1,75 2 2,2 2,5 bandes transporteuses pour charges lourdes 100 à ,2 2,5 3 Rapport de réduction Le rapport de réduction i est le ratio des nombres de dents des roues dentées Z 2 /Z 1. Pour les réducteurs à roue et à vis il est défini comme le ratio du nombre de dents de la roue (Z2) et du nombre de filets de la vis (Z1). Rendement mécanique Si n 1 et n 2 sont connus, le rapport de réduction se calcule par la formule : n 1 i = n 2 Si le rapport de réduction est connu, la vitesse de sortie peut être calculée avec la relation suivante : n 1 n 2 = i 7 Le rendement est le ratio de la puissance transmise par l arbre de sortie et de celle transmise à l arbre d entrée. Cette valeur est dégradée par les frottements au niveau des roulements, des roues dentées et des joints d étanchéité. La qualité du graissage influence également la valeur du rendement, il est donc très important de veiller à l utilisation d une graisse appropriée pour maintenir un rendement optimal. Les valeurs de rendement dynamique RD (à vitesse d utilisation normale) relatives aux vitesses et 500 min -1 et les valeurs de rendement statique RS sont indiquées dans les tableaux caractéristiques techniques. Lors de la sélection d un réducteur à roue et à vis, le critère rendement s avère très important, en particulier pour certaines applications (par exemple le levage) dont la durée est trop courte pour atteindre les conditions optimales de fonctionnement. Pour certaines applications en service intermittent (levage, entraînement, ), il est nécessaire d augmenter la puissance du moteur pour compenser le faible rendement au démarrage. Le rendement optimal est atteint après un rodage de plusieurs heures de fonctionnement. Après cette période le rendement reste constant dans le temps.

9 Charges radiales externes Les arbres d entrée et de sortie des réducteurs peuvent être soumis à des charges radiales externes dues au type d entraînement utilisé. La valeur des charges radiales externes peut être calculée avec la formule suivante : T. K R = D R = charge radiale (Nm) T = couple (Nm) D = le diamètre extérieur en mm de la roue dentée, de la poulie, etc K = le coefficient qui dépend du type d entraînement parmi les suivants : entraînement par roue dentée et chaîne K = 1 entraînement par roue dentée K = 1,25 entraînement par poulie à courroies trapézoïdales K = 1,5 Cette charge radiale calculée ne doit jamais être supérieure à la charge radiale maximale admissible indiquée dans les diagrammes ou les tableaux. Nota : Ce contrôle doit être fait aussi bien pour les arbres d entrée que de sortie par l application des valeurs et constantes correspondantes. Correction de la charge radiale extérieure si elle n est pas positionnée sur la ligne médiane. Les charges radiales maximales admissibles indiquées dans les tableaux s entendent appliquées à la ligne médiane de l arbre. Dans le cas où la charge radiale extérieure ne s applique pas sur la ligne médiane de l'arbre, mais sur un autre plan, la charge maximale admissible peut être calculée par la formule suivante : a R x = R * b+x x = distance entre le point d application de la charge et l épaulement de l arbre R = charge radiale admissible sur la ligne médiane R x = charge radiale appliquée à la distance x a, b = constantes du réducteur généralement indiquées dans les tableaux du catalogue. Si les valeurs ne sont pas disponibles, la charge radiale admissible sur la ligne médiane peut être corrigée approximativement de la façon suivante : - charge à 0,3 L : multiplier les valeurs admissibles par 1,25 - charge à 0,75 L : diviser les valeurs admissibles par 1,25. L = longueur de l arbre à partir de l épaulement. Toutes les charges radiales maximum admissibles indiquées dans les tableaux se rapportent à l angle de charge externe le plus défavorable. Correction en cas de charges variables Si les charges radiales externes sont variables, la charge équivalente Req doit être calculée comme suit : 3 n1.h1 n2.h2 Req = (R1. + R ) 0,33 n. h n. h n h = vitesse de rotation x temps de fonctionnement en heures n1 h1 = vitesse de rotation x temps de charge R1 en heures n2 h2 = vitesse de rotation x temps de charge R2 en heures etc La valeur Req est alors comparée aux valeurs maximum admissibles. 8

10 Charges axiales externes Les charges axiales admissibles, lorsqu elles sont combinées à des charges radiales externes sont équivalentes à 20% de la valeur des charges radiales maximum. Bride d entrée (Montage PAM) Si le réducteur est couplé directement à un moteur électrique, le diamètre de l arbre (correspondant au diamètre de l arbre creux) et le diamètre extérieur de la bride du moteur sont indiqués. Conformément aux standards IEC, les dimensions des brides d entrée (PAM) pour les différentes hauteurs d'axe sont indiquées dans les caractéristiques techniques des réducteurs. Les puissances pour les différentes tailles de moteurs selon les vitesses sont précisées dans les catalogues des moteurs. PAM B5 9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 B14 9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160 4P PAM B5 38/300 42/350 48/350 55/400 60/450 65/550 75/550 Peinture Les réducteurs avec un carter en aluminium moulé sous pression ne sont pas peints. Les réducteurs avec un carter en fonte sont peints en RAL 5010 par pulvérisation d une base résine de polyester modifiée avec une résine époxyde. Cette peinture résiste bien à la chaleur et à la corrosion. Propriétés mécaniques Test effectué sur tôle fine UNICHIM Epaisseur 60/80 µ Indice de dureté Buchholz (EN ISO 2815) /80 Indice d emboutissage Erichsen (EN ISO 1520) /5 mm Mandrin cylindrique (EN ISO 1519) /4 mm Test d adhérence (EN ISO 2409) Gt 0 Résistance aux chocs (ASTM D 2794) 36 kg cm Dureté crayon H 2H Résistance à la chaleur 24 heures à 150 C (blanc) Rétention de la brillance bonne Altération de la couleur E = 0,8 Résistance à la corrosion : Brouillard salin (DIN 50021) après 1000 heures pénétration < 1 mm Chambre climatique (DIN 50017) après 500 heures pas d altération Test Kesternik (DIN 50018) après 10 cycles pas de perte d adhésion Vieillissement accéléré : Photo vieillissement avec appareil UV-CON Cycle : 4 heures d UV à 50 C et 4 heures avec condensation à 50 C Perte de brillance après 200 heures : 50 % Altération de la couleur après 100 heures : E = 3 9

11 Lubrification Les réducteurs sont lubrifiés par bain d huile. Le choix du lubrifiant doit être réalisé en fonction de la température ambiante du local où sont installés les réducteurs. Lors de la commande, il est nécessaire de préciser la position de montage du réducteur afin de définir l emplacement des bouchons de remplissage, de vidange et de contrôle de niveau. Remarque : Nous recommandons de toujours faire très attention à la position de montage dans laquelle le réducteur sera installé. En effet, pour beaucoup de positions il est prévu une lubrification spéciale pour le réducteur et ses roulements sans quoi la durée de vie normale du réducteur n est pas garantie. En l absence de données spécifiques, le réducteur sera livré en position standard B3. INSTALLATION Les règles de sécurité suivantes sont à respecter rigoureusement lors de l installation du réducteur : 1. Assurer la libre circulation de l air autour du moteur et du réducteur afin qu ils soient refroidis efficacement. 2. Eviter ou réduire du mieux possible : a) tout obstacle pouvant entraver le flux d air b) toute source de chaleur susceptible d augmenter la température de l air de refroidissement 3. Assurer le renouvellement de l air ambiant afin d éviter une élévation de température, et par conséquent un plus mauvais refroidissement du réducteur et un échauffement de celui-ci. 4. Pour les entraînements par moteurs triphasés, lors de démarrages sans charge ou avec de très faibles charges il est important d effectuer des démarrages progressifs afin de limiter les sollicitations. Les démarrages électroniques ou étoile-triangle sont recommandés. 5. Il est nécessaire de monter le réducteur à l abri de vibrations car en dehors du bruit qu elles génèrent, elles provoquent également d autres problèmes tels que le desserrage des vis et une surcharge des composants soumis à de fortes sollicitations. 6. Les surfaces d installation doivent être propres et présenter une rugosité suffisante afin d assurer un bon coefficient de friction. En présence de charges externes il est conseillé d utiliser des piges et des moyens de fixation sûrs. L usage d écrous de sécurité est indispensable afin d éviter le desserrage. 7. Si le réducteur est utilisé pour des applications soumises à des surcharges pendant de longues périodes, à des à-coups répétés et à des risques de blocages, il est fortement recommandé d installer des disjoncteurs, des limiteurs de couple, des accouplements hydrauliques, des accouplements de sécurité ou des boîtiers de commande. 8. Dans des applications avec un grand nombre de démarrages sous charge, il est conseillé d équiper le moteur de protections thermiques pour empêcher la surcharge et éviter la surchauffe du bobinage. 9. Pour obtenir des performances optimales, le réducteur doit être parfaitement aligné avec le moteur et la machine entraînée. Utiliser si possible des accouplements élastiques (flexibles). La plus grande prudence s impose lorsqu un support extérieur est utilisé. En effet, un éventuel mauvais alignement pourrait causer une surcharge, voire des dégâts importants aux roulements ou à l arbre. 10. Lors de l installation du réducteur vérifier que la vidange soit possible par la vis prévue à cet effet et que la vis de niveau soit bien accessible afin de pouvoir contrôler régulièrement le niveau du lubrifiant. 11. Avant le montage, nettoyer les surfaces portantes et graisser les légèrement afin de prévenir corrosion et grippage. 12. Les pièces accouplées à l arbre creux (tolérance H7) du réducteur doivent être en tolérance h6. Si nécessaire pour certaines applications, un montage H7 j6 peut être admis. 13. Eviter l installation de galets tendeurs pour maintenir la traction des courroies et chaînes au minimum. 14. Avant de démarrer la machine, vérifier que le niveau de lubrifiant correspond à la position de montage du réducteur et que le lubrifiant approprié est utilisé. 15. Protéger le bord externe des joints en caoutchouc lors de la mise en peinture du réducteur pour éviter que la peinture ne les dessèche, réduisant ainsi leur efficacité. 16. Ne jamais utiliser de marteau lors du montage/démontage de pièces mais les trous filetés prévus à cet effet sur l arbre du réducteur. 10

12 Rodage Cette phase dure environ 300 à 400 heures. Pendant cette période, il est recommandé d augmenter progressivement la puissance transmise jusqu à atteindre 50 à 70 % de la puissance maximum admissible (dans les premières heures du rodage). Une température plus élevée que la température normale peut être atteinte. Procéder à un remplacement du lubrifiant dès la fin du rodage. De même, un changement d huile est conseillé après le rodage d un variateur de vitesse mécanique. Maintenance Les opérations de maintenance sont expliquées en détail dans le manuel de maintenance de chaque réducteur. Cependant, les instructions suivantes sont communes à tout réducteur/variateur : Vérifier périodiquement que les surfaces externes et les passages d air de refroidissement sont propres. Vérifier fréquemment l absence de fuites d huile au niveau des joints, brides, couvercles, capots, etc Contrôler fréquemment le niveau d huile réducteur à l arrêt et à l état froid au moyen de la vis de niveau maintenue propre et transparente en permanence. Si lors du contrôle, un dépôt de saleté est constaté, s'assurer que ni de l eau, ni du sable ou de la poussière ne se sont introduits dans le carter. Si le niveau d huile a baissé sous le niveau requis, procéder immédiatement au remplissage. Si le réducteur fonctionne avec une quantité insuffisante d huile, il peut subir rapidement de graves dommages. Eviter de mélanger huile minérale et huile synthétique. Vérifier la température de fonctionnement. La température maximale est indiquée dans le manuel de maintenance de chaque type de réducteur. S'assurer que la température de fonctionnement du réducteur en service normal reste inchangée lors d utilisation sous les mêmes conditions. Ceci permet de déduire que le réducteur fonctionne correctement. Chaque réducteur est muni de sa plaque de signalisation indiquant : le type de réducteur le rapport de réduction le numéro de série 11

13 Choix du motoréducteur Il est nécessaire de connaître la vitesse de rotation, le couple T L (ou la puissance) nécessaires pour l entraînement de la machine. La puissance du moteur peut être déterminée grâce à la formule suivante : T 2 application. n P = RD Sélectionner le motoréducteur le mieux adapté à votre application dans le tableau des caractéristiques techniques en fonction : - de la vitesse de sortie n 2 - du couple T 2 (ou la puissance P) - du facteur d utilisation fu en veillant que : - T 2 > T L - fu caractéristiques techniques fu application. Choix du réducteur Il est nécessaire de connaître : - la vitesse d entrée (n 1 ) et la vitesse de sortie (n 2 ) pour pouvoir calculer le rapport de réduction i : i = n 1 /n 2 - le couple T L nécessaire à l entraînement de la machine Sélectionner le réducteur le mieux adapté à votre application dans le tableau des caractéristiques techniques en fonction : - de la puissance d entrée (P 1 ) - du couple (T 2 max). Ces valeurs sont données pour un facteur de service fu = 1. Le surdimensionnement du moteur, notamment dans les applications à services intermittents, est déconseillé non seulement à cause de son coût, mais également à cause des à-coups et des efforts générés par le moteur lors des phases d'accélération et de décélération. Le réducteur choisi doit correspondre à la formule suivante : T 2 max T L fu T 2 max > T L. fu = couple maximal admissible (selon tableau des caractéristiques techniques) = couple réel de l application (calculé ou mesuré) = facteur d utilisation de l application (voir tableau de la page 8) ou à la formule suivante P 1 > kw. fu P 1 kw fu = puissance d entrée maximale admissible (selon tableau des caractéristiques techniques) = puissance d entrée réelle = facteur d utilisation de l application (voir tableau de la page 8) 12

14 69 MBH/BH Motoréducteurs/Réducteurs à couple conique

15 Caractéristiques - Carter en fonte grise G25 - Roues dentées en acier de cémentation (18NiCrMo5 ou de caractéristiques équivalentes) - Paliers des arbres de sortie : BH 63, 80, 100, 125 : roulements à billes (version standard), roulements à rouleaux coniques sur demande BH 140, 160, 180, 200 : roulements à rouleaux coniques (version standard). - Arbre creux en acier (version standard) - Arbres de sortie en acier 42CrMo4 ou équivalent - Rendement dynamique de 0,92% - Limite thermique voir page 107 Poids Réducteurs Poids MBH MBH MBH MBH MBH MBH MBH MBH Sens de rotation standard sur demande Désignation Type Taille Arbre de sortie i Position Autres indications réducteur avec arbre d entrée BH 63 BH MBH (PAM) C 7,7 B3 PAM 63 C arbre de sortie creux 19/ Bride et Accouplement 100 CC arbre de sortie avec frette 19/200 de serrage 125 CC-A CC-B* B6 B7 B8 V5 motoréducteur avec bride d entrée PAM motoréducteur avec bride d entrée et accouplement MBHGC MS arbre de sortie simple MD arbre de sortie double MS-A MS-B* V6 * sur demande 70

16 Positions de montage Vis de remplissage Vis de niveau Vis de vidange Lubrification En règle générale, les réducteurs sont livrés avec lubrifiant. La position de montage et la température ambiante sont prises en considération. Si le réducteur est utilisé dans une position de montage différente, la quantité de lubrifiant doit être ajustée. Quantité de lubrifiant Positions BH de montage B , B B7 3,3 5,5 9 12, B8 1,8 3 5, ,5 21,5 30 V5 1,5 2,8 5 6,5 9, ,5 28 V6 1,7 3,2 5,7 7,5 11,5 16,5 22,

17 Lubrification Type de lubrifiant Température Température Fabricant ambiante de fonctionnement Huile minérale IP SCHELL MOBIL ESSO -5 C : +35 C -5 C : +80 C Mellanaoïl Omalaoïl Mobilgear Spartan EP220 Huile synthétique IP SCHELL KLÜBER -30 C : -50 C -40 C : +130 C Teliumoïl Tivelaoïl Syntheso 320 SC320 D320EP Intervalle de renouvellement du lubrifiant L intervalle de renouvellement du lubrifiant dépend du type de charge : Température de l huile Service Intervalle de renouvellement du lubrifiant 60 C continu 5000h intermittent 8000h > 60 C continu 2500h intermittent 5000h Ces valeurs sont applicables pour les huiles minérales et pour les huiles synthétiques. Les réducteurs lubrifiés par des huiles synthétiques peuvent être considérés lubrifiés à vie si la température de fonctionnement reste normale et en l abscence d impuretés dans l huile. Charges radiales et axiales admissibles sur l arbre de sortie Charges radiales et axiales admissibles dans le plan médiant de l arbre de sortie pour un facteur d utilisation fu = 1. Les charges axiales se déterminent comme suit : A1 = 0,2R1 A2 = 0,2R2 Direction de la charge R1 sur l arbre d entrée Direction de la charge R2 sur l arbre de sortie 72

18 Charges radiales et axiales admissibles sur l arbre de sortie BH63 Charge radiale sur l arbre d entrée (1400 min -1 ) i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Charge radiale sur l arbre de sortie i R2 (N) roulements à rouleaux coniques* roulements à billes , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , BH80 Charge radiale sur l arbre d entrée (1400 min -1 ) i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Charge radiale sur l arbre de sortie i R2 (N) roulements à rouleaux coniques* roulements à billes , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , * option 73

19 Charges radiales et axiales admissibles sur l arbre de sortie BH100 Charge radiale sur l arbre d entrée (1400 min -1 ) i i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , BH125 Charge radiale sur l arbre d entrée (1400 min -1 ) R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , * option Charge radiale sur l arbre de sortie i R2 (N) roulements à rouleaux coniques* roulements à billes , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Charge radiale sur l arbre de sortie i R2 (N) roulements à rouleaux coniques* roulements à billes , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

20 Charges radiales et axiales admissibles sur l arbre de sortie BH140 Charge radiale sur l arbre d entrée (1400 min -1 ) i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Charge radiale sur l arbre de sortie i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , BH160 Charge radiale sur l arbre d entrée (1400 min -1 ) i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Charge radiale sur l arbre de sortie i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

21 Charges radiales et axiales admissibles sur l arbre de sortie BH180 Charge radiale sur l arbre d entrée (1400 min -1 ) i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Charge radiale sur l arbre de sortie i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , BH200 Charge radiale sur l arbre d entrée (1400 min -1 ) i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Charge radiale sur l arbre de sortie i R1 (N) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

22 Charges radiales et axiales admissibles sur l arbre de sortie Constantes Arbre d entrée Grandeur a b I c f g 63 97,5 77, ,5 46, ,5 77, ,5 46, , , , , ,5 129, , ,5 153,3 101,5 Arbre de sortie Grandeur roulements à rouleaux coniques roulements à billes a b I c f a b I c f ,5 99, , ,5 148, , ,5 160, , ,5 316,

23 MBH Motoréducteurs à couple conique n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 0,37 kw ,3 226,30 MBH125C MTA80K , ,9 201, ,6 181,21 4, ,5 183,79 MBH100C MTA80K , ,1 163,72 6, ,8 147,17 7, ,8 127,14 4, ,55 193,56 MBH80C MTA80K , ,35 172,39 5, ,7 153,41 7, ,5 193,56 MBH80C MTA71G , ,4 172,39 9, , ,9 128,42 5, ,8 167,83 MBH63C MTA80K ,36 7, ,05 188,44 MBH63C MTA71G , ,3 167,83 9, ,15 149, ,6 125, ,2 106, ,1 96, ,2 91, , ,7 52, ,8 40,77 0,55 kw ,55 226,30 MBH125C MTA80G , ,95 201, ,4 181,21 5, ,2 156,48 6, ,7 226,30 MBH125C MTA80K , ,65 183,79 MBH100C MTA80G , ,1 163,72 6, ,6 147,17 7, ,9 183,79 MBH100C MTA80K , ,7 163,72 4, ,05 193,56 MBH80C MTA80G , ,9 172,39 5, ,15 153, ,2 128,42 7, ,7 193,56 MBH80C MTA80K , ,6 172,39 9, , ,95 128, ,2 99, ,81 8, ,9 167,83 MBH63C MTA80K ,05 125, ,5 106, ,4 96, ,45 91, , ,1 52, ,5 44, ,2 40, ,6 33, ,5 22, ,8 19, ,6 16, ,8 14, ,6 12, ,2 10, , ,75 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 0,75 kw ,15 226,30 MBH125C MTA90S , ,4 201, ,75 181, , ,4 156, , ,7 226,30 MBH125C MTA80G , ,4 201, , ,2 183,79 MBH100C MTA90S , ,55 163, , ,9 147, , ,9 127, , ,2 183,79 MBH100C MTA80G , ,7 163, , ,4 147, ,1 127, ,8 112, , ,25 193,56 MBH80C MTA80G , ,15 172, , ,45 153, ,45 128, ,4 99, ,2 74, ,9 62, , ,8 125,03 MBH63C MTA80G ,1 106, ,05 96, ,1 91, ,5 79, ,3 52, ,6 44, ,4 40, ,6 33, , ,9 19, ,3 16, ,4 14, ,1 12, ,8 10, , , ,9 kw 6, ,3 226,30 MBH125C MTA80GX , ,8 201, , ,5 181, , ,4 156, , ,8 183,79 MBH100C MTA80GX , ,3 163, , ,8 147, ,6 127, ,2 112, ,6 90, , ,05 193,56 MBH80C MTA80GX , ,95 172, , ,2 153, ,2 128, ,95 99, ,6 74, ,5 62, ,4 54,

24 MBH Motoréducteurs à couple conique n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 0,9 kw ,9 106,00 MBH63C MTA80GX ,85 96, ,9 91, ,25 79, ,9 52, ,2 44, ,95 40, ,2 33, ,3 22, ,1 19, ,2 16, ,4 14, ,9 12, ,7 10, ,8 9, ,2 7, ,1 kw 4, ,95 201,50 MBH125C MTA90L ,2 181, , ,6 156, , , , ,3 201,50 MBH125C MTA90S , ,9 181, , ,8 156, ,6 138, , ,85 183,79 MBH100C MTA90L , ,05 163, , ,3 147, , ,3 127, , ,45 183,79 MBH100C MTA90S , ,85 163, , ,3 147, ,1 127, ,6 112, ,9 90, ,7 82, ,5 73, ,9 69, , ,85 193,56 MBH80C MTA90S , ,8 172, , , , ,6 99, ,1 74, , ,8 54, ,6 47, ,7 39, ,6 35, ,96 MBH63C MTA90S ,55 52, ,75 44, ,6 40, ,8 33, ,7 22, ,4 19, ,3 16, ,4 14, ,8 12, ,6 10, ,6 9, ,6 7,75 43 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 1,5 kw 4, ,2 186,00 MBH160C MTA100L , , , ,9 144, , ,4 182,10 MBH140C MTA100L , ,1 162, , ,2 140, , ,8 125, , ,1 101, ,9 181,21 MBH125C MTA100L , ,2 156, , ,35 226,30 MBH125C MTA90L , ,7 201, , ,1 181, , ,1 156, ,6 138, ,2 111, ,8 101, ,7 85, , ,95 147,17 MBH100C MTA100L , ,95 127, ,2 112, , ,35 163,72 MBH100C MTA90L , ,7 147, ,55 127, ,9 112, ,2 90, ,7 82, ,5 73, ,8 69, ,3 65, ,7 52, ,9 47, ,2 99,45 MBH80C MTA90L ,6 74, ,5 62, , ,7 47, ,7 39, ,6 35, ,5 30, ,15 52,76 MBH63C MTA90L ,3 44, ,2 40, ,3 33, , ,5 19, ,1 16, ,2 14, ,5 12, ,4 10, ,1 9, ,5 7,

25 MBH Motoréducteurs à couple conique n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 1,8 kw 6, ,15 226,30 MBH125C MTA90Lx , ,4 201, , ,75 181, , ,7 156, ,2 138, ,6 111, ,1 101, ,1 85, , ,9 183,79 MBH100C MTA90Lx , ,15 163, , ,4 147, ,3 127, ,6 112, ,8 90, ,2 82, ,1 73, ,4 69, ,8 65, , ,2 47, ,45 MBH80C MTA90Lx ,3 74, ,25 62, ,7 54, ,2 47, ,3 39, ,2 35, ,9 30, ,7 26, ,5 22, ,9 17, ,7 10, ,95 52,76 MBH63C MTA90Lx ,1 44, , ,1 33, ,65 22, ,1 19, ,6 16, ,7 14, , ,8 10, ,4 9, ,6 7, ,2 kw 4, ,1 182,12 MBHGC180 MTA112M , ,07 6, ,6 145,66 4, ,2 186,00 MBH160C MTA112M , ,7 165,60 6, ,7 144, ,4 127,80 7, ,9 186,00 MBH160C MTA100L , ,6 165,60 4, ,6 182,10 MBH140C MTA112M , ,1 162,12 6, ,5 140,98 7, ,9 125,12 7, ,2 182,10 MBH140C MTA100L , ,7 162,12 9, ,6 140, ,3 125, ,8 101,33 6, ,9 226,30 MBH125C MTA100L , ,15 201,50 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 2,2 kw 7, ,45 181,21 MBH125C MTA100L , ,4 156, ,8 138, ,2 111, ,6 101, ,5 85, ,5 72, ,8 58,65 8, ,95 163,72 MBH100C MTA100L , ,15 147, ,05 127, ,3 112, ,45 90, ,85 82, ,75 73, ,95 69, ,3 65, ,5 52, ,6 47, ,6 39, ,4 34, ,1 74,09 MBH80C MTA100L , ,4 54, ,8 47, ,85 39, ,8 35, ,4 30, , ,9 22, ,2 17, ,9 14, , ,8 52,76 MBH63C MTA100L ,9 44, ,8 40, ,9 33, ,35 22, ,7 19, ,1 16, ,2 14, ,4 12, ,3 10, ,8 9, ,8 7,75 3 kw 5, ,9 153,46 MBHGC200 MTA132S , ,23 4, ,3 182,12 MBHGC180 MTA132S , ,9 162,07 6, ,7 145,66 4, ,6 186,00 MBH160C MTA132S , ,60 6, ,95 144, ,5 127,80 7, ,9 186,00 MBH160C MTA100LX , ,7 165,60 9, ,5 144, ,6 127,80 6, ,1 140,98 MBH140C MTA132S , ,4 125,12 80

26 MBH Motoréducteurs à couple conique 81 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 3 kw 7, ,6 182,10 MBH140C MTA100LX , ,12 9, ,95 140, ,4 125, ,8 101, ,4 81,33 6, ,85 201,50 MBH125C MTA100LX , ,05 181,21 8, ,05 156, ,3 138, ,6 111, ,9 101, ,85 85, ,6 72, ,1 64, ,8 58, ,1 49, ,6 41,91 9, ,85 147,17 MBH100C MTA100LX ,95 112, ,1 90, ,35 82, ,25 73, ,4 69, ,65 65, ,85 52, ,95 47, ,6 39, ,5 34, ,4 29, ,2 25, ,6 22, ,8 74,09 MBH80C MTA100LX , ,35 47, ,35 39, ,3 35, ,75 30, ,2 26, ,1 22, ,4 17, ,8 14, ,2 12, ,2 10, ,3 8, ,1 7, ,24 MBH63C MTA100LX ,25 19, ,55 16, ,6 14, ,75 12, ,7 10, , ,8 7,75 4 kw 5, ,9 153,46 MBHGC200 MTA132M , ,5 139,79 7, ,23 4, ,7 182,12 MBHGC180 MTA132M , ,2 162,07 6, ,66 7, ,5 182,12 MBHGC180 MTA112M , ,2 162,07 9, ,3 145,66 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 4 kw 4, ,2 186,00 MBH160C MTA132M , ,5 165,60 6, ,5 144, ,85 127,80 7, ,2 186,00 MBH160C MTA112M , ,60 9, ,6 144, ,7 127, ,6 103, ,6 86,14 6, ,85 140,98 MBH140C MTA132M , ,05 125,12 7, ,2 182,10 MBH140C MTA112M , ,5 162,12 9, ,45 140, ,8 125, ,1 101, ,6 81, ,5 64,70 7, ,8 181,21 MBH125C MTA112M , ,2 111, ,4 101, ,4 85, ,95 72, ,4 64, ,1 58, ,4 49, ,7 41, ,5 36, ,3 31, ,5 27, ,8 90,95 MBH100C MTA112M , ,95 73, ,05 69, ,25 65, ,35 52, ,45 47, ,95 39, ,85 34, ,5 29, ,4 25, ,7 22, ,2 18, ,6 15, , ,9 9, ,38 MBH80C MTA112M , , ,3 30, ,65 26, ,6 22, ,75 17, ,1 14, ,4 12, ,65 10, ,5 8, ,3 7, ,95 19,54 MBH63C MTA112M ,2 16, ,2 14, ,35 12, ,25 10, ,5 9, ,1 7,75

27 MBH Motoréducteurs à couple conique n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 5,5 kw 9, ,6 153,46 MBHGC200 MTA112MX ,1 139, ,1 124, ,6 105,13 7, ,85 182,12 MBHGC180 MTA112MX , ,3 162,07 9, ,4 145, ,1 110,50 7, ,55 186,00 MBH160C MTA112MX , ,45 165,60 9, ,9 144, ,95 127, ,6 103, ,6 86, ,6 73,73 7, ,85 182,10 MBH140C MTA112MX , ,1 162,12 9, ,05 140, ,3 125, ,5 101, ,85 81, ,5 64, ,3 48, ,85 111,94 MBH125C MTA112MX ,05 101, , ,4 72, ,7 64, ,5 58, ,7 49, , ,5 36, ,4 31, ,5 27, ,5 19, ,1 11, ,8 9, ,9 65,00 MBH100C MTA112MX , ,05 47, ,45 39, ,35 34, ,85 29, ,7 25, ,95 22, ,3 18, ,6 15, ,4 13, ,9 11, ,8 9, ,1 7, ,95 30,24 MBH80C MTA112MX ,2 26, ,15 22, ,3 17, ,55 14, ,75 12, ,2 10, ,8 8, ,7 7, ,85 16,56 MBH63C MTA112MX ,9 14, ,95 12, ,95 10, ,1 9, ,5 7,75 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 5,5 kw 5, ,1 153,46 MBHGC200 MTA132MX , ,5 139,79 7, ,2 124,23 8, ,1 105,13 9, ,6 153,46 MBHGC200 MTA132S ,1 139, ,1 124, ,6 105,13 4, ,25 182,12 MBHGC180 MTA132MX , ,6 162,07 6, ,45 145,66 7, ,85 182,12 MBHGC180 MTA132S , ,3 162,07 9, ,4 145, ,1 110,50 4, ,85 186,00 MBH160C MTA132MX , ,1 165,60 6, ,05 144, ,35 127,80 7, ,55 186,00 MBH160C MTA132S , ,45 165,60 9, ,9 144, ,95 127, ,6 103, ,6 86, ,6 73, ,00 9, ,05 140,98 MBH140C MTA132S ,3 125, ,5 101, ,85 81, ,5 64, ,3 48, ,7 41, , ,85 111,94 MBH125C MTA132S ,05 101, , ,4 72, ,7 64, ,5 58, ,7 49, , ,5 36, ,4 31, ,5 27, ,5 19, ,1 11, ,8 9, ,9 65,00 MBH100C MTA132S , ,05 47, ,45 39, ,35 34, ,85 29, ,7 25, ,95 22, ,3 18, ,6 15, ,4 13, ,9 11, ,8 9, ,1 7, ,95 30,24 MBH80C MTA132S ,2 26, ,15 22, ,3 17, ,55 14, ,75 12, ,2 10, ,8 8, ,7 7,62 82

28 MBH Motoréducteurs à couple conique 83 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 7,5 kw 5, ,55 153,46 MBHGC200 MTA160M , ,85 139,79 7, ,6 124,23 8, ,3 105,13 9, ,9 153,46 MBHGC200 MTA132M ,3 139, ,3 124, ,7 105, ,9 88,54 4, ,9 182,12 MBHGC180 MTA160M , ,2 162,07 6, ,05 145,66 7, ,35 182,12 MBHGC180 MTA132M , ,7 162,07 9, ,75 145, ,3 110, ,1 93,50 6, ,8 144,00 MBHGC160 MTA160M ,80 7, ,15 186,00 MBH160C MTA132M , ,05 165,60 9, ,4 144, ,45 127, ,9 103, ,9 86, ,7 73, ,9 63, ,3 54, , , ,95 125,12 MBH140C MTA132M ,1 101, ,35 81, ,85 64, ,4 48, ,7 41, ,3 35, ,9 33, ,5 31, ,6 25, ,05 72,65 MBH125C MTA132M ,25 64, ,1 58, ,25 49, ,45 41, ,85 36, ,75 31, ,85 27, ,6 19, , ,8 13, ,2 11, ,8 9, ,3 8, ,8 6, ,05 39,95 MBH100C MTA132M , ,35 29, ,25 25, ,4 22, ,7 18, ,95 15, ,5 13, ,1 11, ,1 9, ,3 7, ,95 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 7,5 kw ,9 26,17 MBH80C MTA132M ,85 22, ,95 17, ,15 14, ,3 12, ,9 10, ,3 8, ,25 7,62 9 kw 9, ,55 153,46 MBHGC200 MTA132L ,9 139, ,9 124, ,2 105, ,3 88, ,5 72,27 7, ,1 182,12 MBHGC180 MTA132L , ,4 162,07 9, ,45 145, ,9 110, ,6 93, ,8 63, ,5 54,45 7, ,95 186,00 MBH160C MTA132L , ,9 165,60 9, ,15 144, ,2 127, ,6 103, ,6 86, ,2 73, ,4 63, ,8 54, ,3 49, ,4 42, ,8 125,12 MBH140C MTA132L ,95 101, ,15 81, ,55 64, , ,2 41, ,7 35, ,4 33, ,9 31, , ,5 22, ,4 20, ,85 72,65 MBH125C MTA132L ,05 64, ,9 58, ,05 49, ,2 41, ,55 36, ,45 31, ,55 27, ,1 19, ,5 16, ,2 13, ,85 11, ,3 9, ,7 8, ,2 6,96

29 MBH Motoréducteurs à couple conique n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 9 kw ,9 39,95 MBH100C MTA132L ,85 34, ,15 29, ,05 25, ,2 22, ,45 18, ,6 15, ,1 13, ,8 11, ,75 9, ,9 7, ,5 6, ,8 17,01 MBH80C MTA132L ,95 14, ,05 12, ,1 8, ,05 7,62 11 kw 5, ,05 153,46 MBHGC200 MTA160L , ,25 139,79 7, ,1 124,23 8, ,55 105,13 9, ,3 153,46 MBHGC200 MTA160M ,55 139, ,55 124, ,8 105, ,7 88, ,3 79, ,8 72, ,4 66,79 5, ,8 162,07 MBHGC180 MTA160L , ,9 182,12 MBHGC180 MTA160M , ,15 162,07 9, ,2 145, ,55 110, ,1 93, ,1 63, ,9 54, ,8 47, ,7 41,44 9, ,95 144,00 MBHGC160 MTA160M , ,3 103, ,3 86, ,8 73, , ,3 54, ,7 49, ,8 42, ,8 36, , ,95 81,33 MBHGC140 MTA160M ,25 64, ,65 48, ,85 41, ,2 35, , ,4 31, ,5 25, ,9 22, ,8 20, ,3 19, ,4 17, ,79 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 11 kw ,85 64,58 MBHGC125 MTA160M ,85 49, , ,25 36, ,2 31, ,25 27, ,75 19, , ,6 13, ,55 11, ,9 9, ,2 8, ,6 6, ,9 29,40 MBHGC100 MTA160M ,85 25, ,95 22, ,15 18, ,3 15, ,7 13, ,45 11, ,4 9, ,55 7, ,95 15 kw 9, ,95 153,46 MBHGC200 MTA160L ,15 139, ,15 124, ,35 105, ,95 88, ,4 79, ,1 72, ,5 66, ,1 54, ,9 43, ,19 8, ,85 162,07 MBHGC180 MTA160L , ,85 145, ,15 110, ,55 93, ,3 63, ,1 54, ,8 47, ,7 41, ,1 34, ,9 31, ,95 103,50 MBHGC160 MTA160L ,95 86, ,35 73, ,45 63, ,65 54, , , ,8 36, ,9 31, , ,4 23, ,5 19, ,95 64,70 MBHGC140 MTA160L ,2 48, ,35 41, ,65 35, ,45 33, ,75 31, ,8 25, ,1 22, ,1 20, ,4 19,24 84

30 MBH Motoréducteurs à couple conique 85 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 15 kw ,5 17,28 MBHGC140 MTA160L ,9 14, , ,7 10, ,95 36,18 MBHGC125 MTA160L ,9 31, ,95 27, ,3 19, ,5 16, ,9 13, ,1 11, ,4 9, ,65 8, ,9 6, ,85 18,75 MBHGC100 MTA160L ,95 15, ,25 13, ,05 11, ,05 9, ,15 7, ,5 6,95 18,5 kw ,9 139,79 MBHGC200 SM180M ,9 124, ,05 105, ,6 88, , ,7 72, , ,5 54, ,1 43, ,2 36, ,95 110,50 MBHGC180 SM180M ,25 93, ,85 63, ,7 54, ,3 47, ,2 41, ,5 34, ,2 31, ,9 26, ,8 86,14 MBHGC160 SM180M ,1 73, ,2 63, ,35 54, ,6 49, ,65 42, ,2 36, ,4 31, ,5 26, ,8 23, ,8 19, ,5 17, ,95 48,65 MBHGC140 SM180M ,1 41, ,35 35, ,2 33, ,45 31, ,5 25, ,7 22, ,65 20, , , ,3 14, ,2 12, , ,5 9,35 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 18,5 kw ,05 19,40 MBHGC125 SM180M ,2 16, ,55 13, ,9 11, ,15 9, ,35 8, ,55 6,96 22 kw ,9 105,13 MBHGC200 SM180L ,35 88, ,65 79, ,4 72, ,7 66, ,1 54, ,6 43, ,7 36, ,5 30, ,8 110,50 MBHGC180 SM180L ,05 93, ,55 63, ,45 54, ,9 47, ,85 41, ,1 34, ,7 31, ,3 26, , ,9 73,73 MBHGC160 SM180L , ,15 54, ,35 49, ,4 42, ,9 36, , ,1 26, ,3 23, ,4 19, ,9 17, ,4 15, ,9 12, ,5 10, ,9 9, ,8 48,65 MBHGC140 SM180L ,9 41, ,1 35, , ,2 31, ,25 25, ,45 22, ,4 20, ,65 19, ,7 17, , ,7 12, ,5 10, , ,1 7, ,85 19,40 MBHGC125 SM180L , ,3 13, ,95 9, ,1 8, ,3 6,96

31 MBH Motoréducteurs à couple conique n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 30 kw ,05 72,3 MBHGC200 SM200L ,25 66, ,55 54, ,95 43, , ,6 30, ,9 23, ,15 63,8 MBHGC180 SM200L ,05 54, ,4 47, ,35 41, ,55 34, , ,4 26, ,9 24, ,5 20, ,85 54,9 MBHGC160 SM200L , , ,4 36, ,45 31, ,5 26, ,7 23, ,75 19, ,2 17, ,5 15, ,8 12, ,6 10, ,9 9, ,5 7, ,9 31 MBHGC140 SM200L ,9 25, ,05 22, , ,2 19, ,25 17, ,45 14, , ,85 10, ,2 9, ,6 37 kw ,85 72,3 MBHGC200 K25R200LY , ,25 54, ,55 43, ,6 36, ,1 30, ,2 23, ,95 63,8 MBHGC180 K25R200LY ,85 54, ,15 47, ,1 41, ,25 34, , ,95 26, ,4 24, ,8 20, ,8 49,7 MBHGC160 K25R200LY ,8 42, ,1 36, ,2 31, ,25 26, ,4 23, ,4 19, ,75 17, ,1 n2 T2 fu i type m dim min -1 Nm kg page 37 kw ,3 12,4 MBHGC160 K25R200LY ,1 10, ,3 9, ,8 7, ,85 22,8 MBHGC140 K25R200LY , , , ,15 14, ,6 12, ,5 10, ,8 9, ,4 7,6 45kW ,85 66,8 MBHGC200 K25R200L , ,3 43, ,35 36, ,75 30, ,6 23, ,9 41,4 MBHGC180 K25R200L ,05 34, , ,6 26, ,95 24, ,3 20, ,9 36,4 MBHGC160 K25R200L ,95 31, , ,15 23, ,15 19, ,45 17, ,65 15, ,9 12, ,7 10, ,9 9, ,3 7, ,8 19,2 MBHGC140 K25R200L ,85 17, ,95 14, ,3 12, ,25 10, ,45 9, ,6 86

32 BH Réducteurs à couple conique i n1 = 2800 min -1 n1 = 1400 min -1 n1 = 900 min -1 n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD min -1 N.m kw min -1 N.m kw min -1 N.m kw BH 63 7,75 361, ,78 0,92 180, ,76 0,92 116, ,07 0,92 9,05 309, ,38 0,92 154, ,93 0,92 99, ,49 0,92 10,61 264, ,66 0,92 132, ,51 0,92 84, ,19 0,92 12,10 231, ,83 0,92 115, ,61 0,92 74, ,26 0,92 14,13 198, ,48 0,92 99, ,40 0,92 63, ,11 0,92 16,56 169, ,38 0,92 84, ,75 0,92 54, ,65 0,92 19,54 143, ,69 0,92 71, ,34 0,92 46, ,25 0,92 22,24 125, ,12 0,92 63, ,01 0,92 40, ,98 0,92 33,86 82, ,56 0,92 41, ,09 0,92 26, ,35 0,92 40,77 68, ,79 0,92 34, ,64 0,92 22, ,06 0,92 44,17 63, ,88 0,92 31, ,70 0,92 20, ,09 0,92 52,76 53, ,31 0,92 26, ,36 0,92 17, ,87 0,92 79,96 35, ,52 0,92 17, ,90 0,92 11, ,58 0,92 91,45 30, ,33 0,92 15, ,78 0,92 9, ,50 0,92 96,83 28, ,31 0,92 14, ,77 0,92 9, ,50 0,92 106,00 26, ,15 0,92 13, ,68 0,92 8, ,43 0,92 125,03 22, ,97 0,92 11, ,57 0,92 7, ,37 0,92 149,36 18, ,82 0,92 9, ,48 0,92 6, ,31 0,92 167,83 16, ,73 0,92 8, ,43 0,92 5, ,27 0,92 188,44 14, ,65 0,92 7, ,38 0,92 4, ,24 0,92 BH80 7,62 367, ,23 0,92 183, ,37 0,92 118, ,92 0,92 8,89 314, ,62 0,92 157, ,60 0,92 101, ,08 0,92 10,42 268, ,96 0,92 134, ,03 0,92 86, ,97 0,92 12,43 225, ,38 0,92 112, ,46 0,92 72, ,98 0,92 14,51 192, ,63 0,92 96, ,01 0,92 62, ,67 0,92 17,01 164, ,42 0,92 82, ,31 0,92 52, ,17 0,92 22,84 122, ,08 0,92 61, ,93 0,92 39, ,92 0,92 26,17 107, ,80 0,92 53, ,18 0,92 34, ,42 0,92 30,24 92, ,84 0,92 46, ,61 0,92 29, ,96 0,92 35,33 79, ,71 0,92 39, ,95 0,92 25, ,54 0,92 39,59 70, ,99 0,92 35, ,52 0,92 22, ,26 0,92 47,38 59, ,00 0,92 29, ,94 0,92 19, ,89 0,92 54,19 51, ,37 0,92 25, ,57 0,92 16, ,65 0,92 62,81 44, ,77 0,92 22, ,22 0,92 14, ,43 0,92 74,09 37, ,20 0,92 18, ,88 0,92 12, ,21 0,92 99,45 28, ,38 0,92 14, ,40 0,92 9, ,90 0,92 128,42 21, ,85 0,92 10, ,09 0,92 7, ,70 0,92 153,41 18, ,54 0,92 9, ,91 0,92 5, ,58 0,92 172,39 16, ,37 0,92 8, ,81 0,92 5, ,52 0,92 193,56 14, ,22 0,92 7, ,72 0,92 4, ,46 0,92 87

33 BH Réducteurs à couple conique i n1 = 2800 min -1 n1 = 1400 min -1 n1 = 900 min -1 n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD min -1 N.m kw min -1 N.m kw min -1 N.m kw BH100 6,95 402, ,20 0,92 201, ,30 0,92 129, ,00 0,92 7,96 351, ,20 0,92 175, ,00 0,92 113, ,30 0,92 9,38 298, ,00 0,92 149, ,30 0,92 96, ,80 0,92 11,32 247, ,30 0,92 123, ,50 0,92 79, ,00 0,92 13,33 210, ,40 0,92 105, ,30 0,92 67, ,10 0,92 15,76 177, ,50 0,92 88, ,60 0,92 57, ,90 0,92 18,75 149, ,20 0,92 74, ,90 0,92 48, ,40 0,92 22,52 124, ,80 0,92 62, ,90 0,92 40, ,00 0,92 25,63 109, ,90 0,92 54, ,30 0,92 35, ,60 0,92 29,40 95, ,70 0,92 47, ,70 0,92 30, ,10 0,92 34,05 82, ,70 0,92 41, ,50 0,92 26, ,30 0,92 39,95 70, ,20 0,92 35, ,60 0,92 22, ,60 0,92 47,66 58, ,70 0,92 29, ,70 0,92 18, ,90 0,92 52,47 53, ,30 0,92 26, ,50 0,92 17, ,50 0,92 65,00 43, ,50 0,92 21, ,40 0,92 13, ,80 0,92 69,24 40, ,00 0,92 20, ,10 0,92 13, ,70 0,92 73,35 38, ,60 0,92 19, ,90 0,92 12, ,50 0,92 82,60 33, ,90 0,92 16, ,5. 0,92 10, ,20 0,92 90,95 30, ,40 0,92 15, ,20 0,92 9, ,00 0,92 112,67 24, ,30 0,92 12, ,50 0,92 8, ,60 0,92 127,14 22, ,80 0,92 11, ,30 0,92 7, ,50 0,92 147,17 19, ,30 0,92 9, ,90 0,92 6, ,30 0,92 163,72 17, , , ,80 0,92 5, ,10 0,92 183,79 15, ,70 0,92 7, ,60 0,92 4, ,00 0,92 BH125 6,96 402, ,90 0,92 201, ,88 0,92 129, ,18 0,92 8,20 341, ,32 0,92 170, ,37 0,92 109, ,11 0,92 9,70 288, ,52 0,92 144, ,72 0,92 92, ,94 0,92 11,54 242,7 977,5 27,00 0,92 121, ,88 0,92 78, ,23 0,92 13,93 201, ,90 0,92 100, ,88 0,92 64, ,18 0,92 16,41 170, ,67 0,92 85, ,40 0,92 54, ,42 0,92 19,40 144, ,12 0,92 72, ,89 0,92 46, ,36 0,92 27,72 101, ,43 0,92 50, ,37 0,92 32, ,16 0,92 31,55 88, ,04 0,92 44, ,14 0,92 28, ,74 0,92 36,18 77, ,96 0,92 38, ,33 0,92 24, ,49 0,92 41,91 66, ,74 0,92 33, ,03 0,92 21, ,33 0,92 49,17 56, ,98 0,92 28, ,40 0,92 18, ,25 0,92 58,65 47, ,39 0,92 23, ,88 0,92 15, ,24 0,92 64,58 43, ,16 0,92 21, ,16 0,92 13, ,76 0,92 72,65 38, ,19 0,92 19, ,58 0,92 12, ,23 0,92 85,22 32, ,54 0,92 16, ,61 0,92 10, ,61 0,92 101,67 27, ,99 0,92 13, ,70 0,92 8, ,02 0,92 111,94 25, ,26 0,92 12, ,27 0,92 8, ,75 0,92 138,67 20, ,86 0,92 10, ,45 0,92 6, ,22 0,92 156,48 17, ,19 0,92 8, ,05 0,92 5, ,96 0,92 181,21 15, ,48 0,92 7, ,64 0,92 5, ,70 0,92 201,50 13, ,03 0,92 6, ,37 0,92 4, ,53 0,92 226,30 12, ,59 0,92 6, ,11 0,92 4, ,36 0,92 88

34 BH Réducteurs à couple conique i n1 = 2800 min -1 n1 = 1400 min -1 n1 = 900 min -1 n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD min -1 N.m kw min -1 N.m kw min -1 N.m kw BH140 7,64 366, ,40 0,92 183, ,10 0,92 117, ,80 0,92 9,35 299, ,90 0,92 149, ,30 0,92 96, ,30 0,92 10,93 256, ,30 0,92 128, ,80 0,92 82, ,90 0,92 12,09 231, ,50 0,92 115, ,20 0,92 74, ,80 0,92 14,79 189, ,80 0,92 94, ,10 0,92 60, ,50 0,92 17,28 162, ,80 0,92 81, ,70 0,92 52, ,80 0,92 19,24 145, ,00 0,92 72, ,10 0,92 46, ,40 0,92 20,96 133, ,70 0,92 66, ,40 0,92 42, ,50 0,92 22,77 123, ,30 0,92 61, ,80 0,92 39, ,80 0,92 25,64 109, ,70 0,92 54, ,60 0,92 35, ,00 0,92 31,01 90, ,60 0,92 45, ,20 0,92 29, ,50 0,92 33,36 83, ,20 0,92 42, ,00 0,92 27, ,40 0,92 35,58 78, ,40 0,92 39, ,50 0,92 25, ,40 0,92 41,30 67, ,90 0,92 33, ,30 0,92 21, ,40 0,92 48,65 57, ,80 0,92 28, ,40 0,92 18, ,50 0,92 64,70 43, ,90 0,92 21, ,30 0,92 13, ,90 0,92 81,33 34, ,70 0,92 17, ,80 0,92 11, ,30 0,92 101,33 27, ,40 0,92 13, ,90 0,92 8, ,10 0,92 125,12 22, ,80 0,92 11, ,40 0,92 7, ,10 0,92 140,98 19, ,60 0,92 9, ,70 0,92 6, ,60 0,92 162,12 17, ,40 0,92 8, ,90 0,92 5, ,20 0,92 182,10 15, ,40 0,92 7, ,40 0,92 4, ,80 0,92 BH160 7,56 370, ,70 0,92 185, ,50 0,92 119, ,50 0,92 9,24 303, ,30 0,92 151, ,10 0,92 97, ,90 0,92 10,80 259, ,40 0,92 129, ,00 0,92 83, ,70 0,92 12,35 226, ,10 0,92 113, ,90 0,92 72, ,80 0,92 15,10 185, ,80 0,92 92, ,00 0,92 59, ,00 0,92 17,65 158, ,70 0,92 79, ,20 0,92 51, ,30 0,92 19,66 142, ,80 0,92 71, ,60 0,92 45, ,40 0,92 23,26 120, ,70 0,92 60, ,00 0,92 38, ,90 0,92 26,19 106, ,00 0,92 53, ,60 0,92 34, ,30 0,92 31,67 88, ,40 0,92 44, ,20 0,92 28, ,90 0,92 36,35 77, ,10 0,92 38, ,10 0,92 24, ,50 0,92 42,19 66, ,30 0,92 33, ,20 0,92 21, ,40 0,92 49,70 56, ,00 0,92 28, ,70 0,92 18, ,50 0,92 54,90 51, ,20 0,92 25, ,20 0,92 16, ,90 0,92 63,00 44, ,40 0,92 22, ,20 0,92 14, ,00 0,92 73,73 38, ,40 0,92 19, ,30 0,92 12, ,10 0,92 86,14 32, ,20 0,92 16, ,80 0,92 10, ,50 0,92 103,50 27, ,90 0,92 13, ,30 0,92 8, ,90 0,92 127,80 21, ,00 0,92 11, ,00 0,92 7, ,40 0,92 144,00 19, ,00 0,92 9, ,90 0,92 6, ,70 0,92 165,60 16, ,10 0,92 8, ,70 0,92 5, ,90 0,92 186,00 15, ,70 0,92 7, ,90 0,92 4, ,92 89

35 BH Réducteurs à couple conique i n1 = 2800 min -1 n1 = 1400 min -1 n1 = 900 min -1 n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD min -1 N.m kw min -1 N.m kw min -1 N.m kw BH180 7,94 352, ,54 0,92 176, ,33 0,92 113, ,50 0,92 9,38 298, ,26 0,92 149, ,92 0,92 95, ,59 0,92 10,67 262, ,48 0,92 131, ,69 0,92 84, ,81 0,92 13,04 214, ,75 0,92 107, ,65 0,92 69, ,81 0,92 15,41 181, ,46 0,92 90, ,91 0,92 58, ,52 0,92 17,52 159, ,26 0,92 79, ,32 0,92 51, ,63 0,92 20,93 133, ,01 0,92 66, ,53 0,92 43, ,46 0,92 24,08 116, ,83 0,92 58, ,86 0,92 37, ,53 0,92 26,56 105, ,32 0,92 52, ,99 0,92 33, ,56 0,92 31,03 90, ,20 0,92 45, ,36 0,92 29, ,02 0,92 34,65 80, ,51 0,92 40, ,99 0,92 26, ,57 0,92 41,44 67, ,30 0,92 33, ,45 0,92 21, ,72 0,92 47,22 59, ,23 0,92 29, ,43 0,92 19, ,78 0,92 54,45 51, ,23 0,92 25, ,73 0,92 16, ,75 0,92 63,75 43, ,74 0,92 22, ,49 0,92 14, ,68 0,92 93,50 29, ,87 0,92 15, ,75 0,92 9, ,05 0,92 110,50 25, ,97 0,92 12, ,86 0,92 8, ,20 0,92 145,66 19, ,46 0,92 9, ,03 0,92 6, ,74 0,92 162,07 17, ,39 0,92 8, ,82 0,92 5, ,95 0,92 182,12 15, ,36 0,92 7, ,62 0,92 4, ,19 0,92 BH200 7,81 358, ,06 0,92 179, ,56 0,92 115, ,81 0,92 9,20 304, ,68 0,92 152, ,52 0,92 97, ,34 0,92 10,11 276, ,56 0,92 138, ,73 0,92 89, ,88 0,92 12,28 228, ,79 0,92 114, ,25 0,92 73, ,54 0,92 14,46 193, ,75 0,92 96, ,72 0,92 62, ,61 0,92 15,89 176, ,52 0,92 88, ,33 0,92 56, ,55 0,92 19,32 144, ,78 0,92 72, ,86 0,92 46, ,08 0,92 23,80 117, ,54 0,92 58, ,34 0,92 37, ,81 0,92 25,54 109, ,80 0,92 54, ,87 0,92 35, ,95 0,92 30,36 92, ,97 0,92 46, ,61 0,92 29, ,39 0,92 36,19 77, ,59 0,92 38, ,24 0,92 24, ,63 0,92 43,66 64, ,76 0,92 32, ,10 0,92 20, ,85 0,92 54,35 51, ,67 0,92 25, ,04 0,92 16, ,39 0,92 66,79 41, ,44 0,92 21, ,40 0,92 13, ,47 0,92 72,27 38, ,39 0,92 19, ,87 0,92 12, ,84 0,92 79,34 35, ,99 0,92 17, ,12 0,92 11, ,08 0,92 88,54 31, ,32 0,92 15, ,20 0,92 10, ,20 0,92 105,13 26, ,95 0,92 13, ,22 0,92 8, ,64 0,92 124,23 22, ,73 0,92 11, ,96 0,92 7, ,54 0,92 139,79 20, ,53 0,92 10, ,96 0,92 6, ,26 0, , , ,54 0,92 5, ,35 0,92 90

36 MBH Motoréducteurs à couple conique MBH 63 LR L LM F M8 45 A AD AC H H MBHGC 63 L F LR G A LM AC brides d entrée 91 i 7,75 9,05 10,61 12,10 14,13 16,56 19,54 22,24 33,86 40,77 44,17 52,76 79,96 91,45 96,83 106,00 125,03 149,36 167,83 188,44 MBH MBHGC

37 BH Réducteurs à couple conique BH 63 LR Type L L R A L M AD AC F BH63 427,5 MBH 63 MTA MBH 63 MTA MBH 63 MTA MBH 63 MTA 90S MBH 63 MTA 90L MBH 63 MTA ,5 402,5 109, MBH 63 MTA ,5 402,5 109, MBHGC 63 MTA MBHGC 63 MTA MBHGC 63 MTA 90S MBHGC 63 MTA 90L MBHGC 63 MTA MBHGC 63 MTA

38 MBH Motoréducteurs à couple conique MBH 80 LR L LM F A 45 M10 45 L F LR A LM 140 AD AC H AD AC H7 MBHGC 80 brides d entrée 93 i 7,62 8,89 10,42 12,43 14,51 17,01 22,84 26,17 30,24 35,33 39,59 47,38 54,19 62,81 74,09 99,45 128,42 153,41 172,39 193,56 MBH MBHGC

39 BH Réducteurs à couple conique BH 80 LR ,5 24 Type L L R A L M AD AC F BH ,5 MBH 80 MTA MBH 80 MTA MBH 80 MTA 90S MBH 80 MTA 90L MBH 80 MTA ,5 413,5 109, MBH 80 MTA ,5 413,5 109, MBH 80 MTA 132S MBH 80 MTA 132M MBH 80 MTA 132L MBHGC 80 MTA MBHGC 80 MTA MBHGC 80 MTA 90S MBHGC 80 MTA 90L MBHGC 80 MTA MBHGC 80 MTA MBHGC 80 MTA 132S MBHGC 80 MTA 132M MBHGC 80 MTA 132L

40 MBH Motoréducteurs à couple conique MBH LR L LM A F M AD AC H H7 MBH GC100 L LR LM F A 180 AD AC brides d entrée 95 i 6,95 7,95 9,38 11,32 13,33 15,76 18,75 22,52 25,63 29,40 34,05 39,95 47,66 52,47 65,00 69,24 73,35 82,60 90,95 112,67 127,14 147,17 163,72 183,79 MBH MBHGC

41 BH Réducteurs à couple conique BH 100 LR Type L L R A L M AD AC F BH MBH 100 MTA MBH 100 MTA 90S MBH 100 MTA 90L MBH 100 MTA MBH 100 MTA MBH 100 MTA 132S MBH 100 MTA 132M MBH 100 MTA 132L MBHGC 100 MTA MBHGC 100 MTA 90S MBHGC 100 MTA 90L MBHGC 100 MTA MBHGC 100 MTA MBHGC 100 MTA 132S MBHGC 100 MTA 132M MBHGC 100 MTA 132L MBHGC 100 MTA 160M MBHGC 100 MTA 160L

42 MBH Motoréducteurs à couple conique MBH F M14 LR 45 L A LM AD AC H H MBHGC 125 F LR L A LM 213 AD AC brides d entrée 97 i 6,96 8,20 9,70 11,50 13,93 16,41 19,40 27,72 31,55 36,18 41,91 49,17 58,65 64,58 72,65 85,22 101,67 111,94 138,67 156,48 181,21 201,50 226,30 MBH MBHGC

43 BH Réducteurs à couple conique BH 125 LR Type L L R A L M AD AC F BH ,5 MBH 125 MTA ,5 563, MBH 125 MTA 90S 823,5 563, MBH 125 MTA 90L 848,5 563, MBH 125 MTA ,5 563, MBH 125 MTA ,5 563, MBH 125 MTA 132S 918,5 563, MBH 125 MTA 132M 958,5 563, MBH 125 MTA 132L 983,5 563, MBHGC 125 MTA ,5 608, MBHGC 125 MTA 90S 868,5 608, MBHGC 125 MTA 90L 893,5 608, MBHGC 125 MTA ,5 608, MBHGC 125 MTA ,5 608, MBHGC 125 MTA 132S 1028,5 673, MBHGC 125 MTA 132M 1068,5 673, MBHGC 125 MTA 132L 1093,5 673, MBHGC 125 MTA 160M 1203,5 673, MBHGC 125 MTA 160L 1203,5 673, MBHGC 125 SM 180M 1233,5 673, MBHGC 125 SM 180L 1268,5 673,

44 MBH Motoréducteurs à couple conique MBH 140 L 290 F M16 45 LR A LM AD AC H H MBHGC 140 L F LR A LM 265 AD AC brides d entrée 99 i 7,64 9,35 10,93 12,09 14,79 17,28 19,24 20,96 22,77 25,64 31,01 33,36 35,58 41,30 48,65 64,70 81,33 101,33 125,12 140,98 162,12 182,10 MBH MBHGC

45 BH Réducteurs à couple conique BH 140 LR Type L L R A L M AD AC F BH ,5 MBH 140 MTA ,5 669, MBH 140 MTA ,5 669, MBH 140 MTA 132S 1024,5 669, MBH 140 MTA 132M 1064,5 669, MBH 140 MTA 132L 1089,5 669, MBH 140 MTA 160M 1199,5 669, MBH 140 MTA 160L 1199,5 669, MBHGC 140 MTA ,5 710, MBHGC 140 MTA ,5 710, MBHGC 140 MTA 132S 1065,5 710, MBHGC 140 MTA 132M 1105,5 710, MBHGC 140 MTA 132L 1130,5 710, MBHGC 140 MTA 160M 1299,5 769, MBHGC 140 MTA 160L 1299,5 769, MBHGC 140 SM 180M 1329,5 769, MBHGC 140 SM 180L 1364,5 769, MBHGC 140 SM ,5 769,

46 MBH Motoréducteurs à couple conique MBH F M16 LR 45 L A LM AD AC H H MBHGC 160 L F LR A LM 301 AD AC brides d entrée 101 i 7,56 9,24 10,80 12,35 15,10 17,65 19,66 23,26 26,19 31,67 36,65 42,19 49,70 54,90 63,00 73,73 86,14 103,50 127,80 144,00 165,60 186,00 MBH MBHGC

47 BH Réducteurs à couple conique BH 160 LR Type L L R A L M AD AC F BH ,5 MBH 160 MTA ,5 765, MBH 160 MTA ,5 765, MBH 160 MTA 132S 1120,5 765, MBH 160 MTA 132M 1160,5 765, MBH 160 MTA 132L 1185,5 765, MBH 160 MTA 160M 1295,5 765, MBH 160 MTA 160L 1295,5 765, MBHGC 160 MTA ,5 806, MBHGC 160 MTA ,5 806, MBHGC 160 MTA 132S 1161,5 806, MBHGC 160 MTA 132M 1201,5 806, MBHGC 160 MTA 132L 1226,5 806, MBHGC 160 MTA 160M 1395,5 865, MBHGC 160 MTA 160L 1395,5 865, MBHGC 160 SM 180M 1425,5 865, MBHGC 160 SM 180L 1460,5 865, MBHGC 160 SM ,5 865,

48 MBH Motoréducteurs à couple conique MBHGC180 LR L LM F 230 A AD H AC brides d entrée i 7,94 9,38 10,67 13,04 15,41 17,52 20,93 24,08 26,56 31,03 34,65 41,44 47,22 54,45 63,75 93,50 110,50 145,66 162,07 182,12 MBHGC

49 BH Réducteurs à couple conique BH H Type L L R A L M AD AC F BH MBHGC 180 MTA MBHGC 180 MTA MBHGC 180 MTA 132S MBHGC 180 MTA 132M MBHGC 180 MTA 132L MBHGC 180 MTA 160M MBHGC 180 MTA 160L MBHGC 180 SM 180M MBHGC 180 SM 180L MBHGC 180 SM

50 MBH Motoréducteurs à couple conique MBHGC 200 L F LR LM 230 A AD H AC brides d entrée 105 i 7,81 9,20 10,11 12,28 14,46 15,89 19,32 23,80 25,54 30,36 36,19 43,66 54,35 66,79 72,27 79,34 88,54 105,23 124,23 139,70 153,46 MBHGC

51 BH Réducteurs à couple conique BH H Type L L R A L M AD AC F BH MBHGC 200 MTA MBHGC 200 MTA MBHGC 200 MTA 132S MBHGC 200 MTA 132M MBHGC 200 MTA 132L MBHGC 200 MTA 160M MBHGC 200 MTA 160L MBHGC 200 SM 180M MBHGC 200 SM 180L MBHGC 200 SM

52 Limite thermique Wt (kw) La limite thermique de certains réducteurs peut être atteinte suivant les puissances trransmises. Le tableau limite thermique précise la puissance maximale Wt qui peut être appliquée à l entrée des réducteurs pour les conditions de fonctionnement suivantes : - service continu - une température ambiante maximum de 20 C - une vitesse de l air de refroidissement de 1,23 m/s sans dépasser une température d huile maximale de 90 C. Limite thermique pour une température ambiante de + 20 C MBH-BH n 1 =1400min -1 n 1 =2800min kw 15 kw kw 17kW kw 28 kw kw 39 kw kw 43 kw kw 50 kw Pour des utilisations en service intermittent ou à des températures ambiantes différentes la limite thermique est modifiée par l application d un coefficient kt: Wt = W t x K t Coefficient Kt K t T. ambiante Service continu Service intermittent C Facteur de marche (%) 100% 80 % 60 % 40 % 20 % 40 0,80 1,1 1,2 1,4 1,5 30 0,85 1,2 1,4 1,5 1, ,4 1,5 1,7 1,8 10 1,1 1,5 1,7 1,8 2,0 107

53 Options Anti-retour L anti-retour est un dispositif monté sur l arbre d entrée du réducteur. Il protège l installation contre un fonctionnement en marche arrière lorsque le moteur est arrêté. Préciser le sens de rotation lors de la commande 108

54 Options Bras de réaction MBH 63/80/100/125 MBH A B C D , , MBH 140/ MBH A B C D E Nota : pas de bras de réaction pour les tailles 180 et 200.

55 Options Bride de sortie MBH-BH 63/80/100 MBH-BH 125/140/160 La face de montage doit être spécifiée. Position standard : gauche (face au réducteur) MBH-BH A B C E F G H R x x x x x x18 7 Nota : pas de bride pour les tailles 180 et

56 Options Arbre de sortie Arbre de sortie double Arbre de sortie simple B A A B A B D D D C C C MBH-BH A B D h7 C M M M M M M M M20 111

57 Options Frette de serrage MBH-BH A B C D E Ts* (Nm) M M M M M M M M Ts* = couple de serrage standard sur demande 112

58 MBH-BH Réducteurs à couple conique Pièces détachées 113

59 MBH-BH Réducteurs à couple conique standard sur demande roulement joint d arbre bouchon roulement BH x 50x80x8 D.47 S RS 50x80x16 50x80x20 20x47x15,25 25x52x22 40x80x18 40x80x18 BH x 60x95x10 D.52 S RS 60x95x18 60x95x23 25x52x22 25x62x25,25 40x80x18 40x80x18 BH x110x8 D.62 S NUP x110x20 70x110x31 30x62x25 30x72x28,75 40x110x27 NUP 212 EC NUP 212 AV 60x110x22 BH x 90x140x13 D.85 S NUP x140x24 90x140x32 45x85x32 30x72x28,75 40x110x27 NUP 212 EC NUP 212 AV 60x110x22 BH x 105x160x12 D.110 S NJ 2212 EC RS 105x160x43 60x110x38 45x85x32 60x110x28 80x170x39 BH x180x15 D.130 S NJ 2212 EC RS 120x180x48 60x130x48,5 55x120x45,5 60x110x28 80x170x39 BH x 130x200x15 D.140 S NJ 2213 EC NJ 316 EC 130x200x45 65x140x51 60x130x48,5 65x120x31 NUP 316 AV 80x170x39 BH x225x15 D.150 S NJ 2313 EC NJ 316 EC 150x225x59 70x150x38 75x130x41 65x140x48 NUP 316 AV 80x170x joint d arbre roulement joint d arbre roulement joint d arbre PAM 6207 BH 63 40x80x RS 65x80x x72x RS 50x80x16 40x80x18 PAM x80x16 50x65x x80x18 PAM 6207 BH 80 40x80x RS 65x80x x72x RS 50x80x16 40x80x18 PAM x80x16 50x65x x80x18 PAM 6208 PAM RS PAM x90x10 BH x110x RS 80x110x x80x x110x x110x22 40x110x27 PAM 6408 PAM RS PAM x110x27 60x110x22 60x90x8 BH x110x RS 60x110x22 80x110x10 PAM 6208 PAM RS PAM x90x x80x x110x x110x27 PAM 6408 PAM RS PAM x90x x110x27 60x110x22 BH x170x RS 95x170x32 130x170x12 NJ 2212 EC 60x110x28 NJ 2212 EC 60x110x RS 95x170x32 95x170x13 BH x170x RS 95x170x32 130x170x12 NJ 2212 EC 60x110x28 NJ 2212 EC 60x110x RS 95x170x32 95x170x13 BH x170x RS 95x170x32 108x170x15 NJ 2213 EC 65x120x31 BH x170x RS 95x170x32 108x170x15 NJ 2213 EC 65x120x31 114

60 MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS Généralités Les moteurs répondent aux normes de prescriptions suivantes - Machines électriques tournantes CEI Dimensions et gamme de puissance pour les machines électriques tournantes CEI Caractéristiques Carcasse en aluminium pour les types MTA, en fonte pour les types SM Classe d isolation F Tension 230/400V ou 400/690V Fréquence 50/60 Hz Degré de protection IP55 Puissance moteur Les valeurs Pn indiquées dans les tableaux sont valables aux conditions d utilisation suivantes : - Facteur de service S1 - Service continu - Température ambiante maximale +40 C - Altitude d installation maximale de 1000 m au-dessus du niveau de la mer. - Pour des conditions d utilisation différentes la puissance moteur disponible P se détermine comme suit : P = Pn.fs.ft.fh Facteur fs pour service différent Service fs S1 Service continu à régime constant d une durée suffisante pour que l équilibre thermique soit atteint 1.0 S2-10 min Service temporaire à régime constant pendant un temps moindre que celui requis pour 1.4 S2-30 min atteindre l équilibre thermique, suivi d une période de repos d une durée suffisante pour 1.25 S2-60 min rétablir l égalité de température avec celle du milieu ambiant. Durée de fonctionnement 1.1 en min à préciser. S3-15%ED Service intermittent périodique sans influence du courant de démarrage sur l échauffement. 1.4 S3-25%ED Suite de cycles identiques comprenant un temps de fonctionnement à un régime constant et 1.3 S3-40%ED un temps de repos. Durée de fonctionnement relative en % à préciser S4 S10 Service intermittent périodique avec influence du courant de démarrage ou du freinage nous sur l échauffement. Pour ce service préciser le cycle de fonctionnement. consulter Facteur ft pour température ambiante différente 40 C ft =1,0 40 C 50 C ft = 0,87 50 C 560 C ft = 0,75 ft =1,0 Facteur fh pour altitude d installation h différente h 1000 m fh = 1, m h 2000 m fh = 0, m h 3000 m fh = 0, m h 4000 m fh = 0,8 ft = 1,0 115

61 MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS Service de fonctionnement Service continu (S1) Service consistant en un fonctionnement à régime constant d'une durée suffisante pour que l'équilibre thermique soit atteint. Désignation S1. Service temporaire (S2) Service à régime constant pendant un temps déterminé, moindre que celui requis pour atteindre l'équilibre thermique, suivi d'un repos d'une durée suffisante pour rétablir à 2 K près l'égalité de température avec celle du milieu refroidissant. Parmi les services temporaires, les valeurs recommandées sont 10, 30, 60 (service unihoraire), 90 minutes. Désignation S2 30 minutes. Service intermittent périodique (S3) Service composé d'une suite de cycles identiques comprenant chacun un temps de fonctionnement à un régime constant et un temps de repos et tels qu'au cours de chacun d'eux le courant de démarrage n'influence pas l'échauffement d'une façon marquée. Un service périodique (S3) s'exprime par la durée de fonctionnement au régime nominal et par la durée totale du cycle. Ces indications peuvent être remplacées par celles du facteur de marche et de la durée totale du cycle. Le service précédent serait ainsi défini "Service S3 25 % une heure". Les valeurs recommandées du facteur de marche sont 15 %, 25 %, 40 %, 60 %. Désignation S3 25 %. Service intermittent périodique à démarrage (S4) Service composé d'une suite de cycles identiques comprenant chacun un temps appréciable de démarrage, un temps de fonctionnement à régime constant et un temps de repos. Un service intermittent à démarrage (S4) s'exprime par le nombre de démarrages rapporté à un temps déterminé, de préférence une heure et par le facteur de marche de chaque cycle, par exemple "S4 30 %, 600 démarrages à l'heure". Désignation S4 20 % démarrages/heure. Tolérances grandeur Rendement Facteur de puissance Glissement tolérance -0,15 (1- η ) à Pn 50 kw -0,1 (1- η ) à Pn > 50 kw 1 - cos 6 30% à P n < 1 kw 20% à P n 1 kw grandeur tolérance Courant de démarrage + 20% Couple de démarrage - 15% / +25% Couple de décrochage - 10% / +25% C M > 1,6 C N Moment d inertie 10% 116

62 MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS Caractéristiques techniques 1500 min -1-4 pôles Type P n cos. I Id/In Cd/Cn Cmax/Cn m kw min -1 ϕ % A kg MTA 56K4 0, ,59 48, ,3 2,4 3 MTA 56G4 0, , ,3 2,4 3,3 MTA 63K4 0, , ,2 2,4 3,9 MTA 63G4 0, , ,2 2,4 4,3 MTA 71K4 0, , ,2 2,4 5,4 MTA 71G4 0, , ,2 2,4 6,2 MTA 80K4 0, , ,2 2,4 9 MTA 80G4 0, , ,2 2,4 10 MTA 80Gx4 0, ,78 76, ,2 2,4 12,3 MTA 90S4 1, ,79 76, ,2 2,4 12,1 MTA 90L4 1, ,8 78, ,2 2,4 14,6 MTA 90Lx4 1, , ,2 2,4 18,3 MTA 100L4 2, , ,2 2,3 21 MTA 100Lx ,81 82, ,2 2,3 24,7 MTA 112M ,83 84, ,2 2,2 30,5 MTA 112Mx4 5, ,83 85, ,2 2,2 34,8 MTA 132S4 5, ,84 85, ,2 2,2 40,4 MTA 132M4 7, , ,2 2,2 49,6 MTA 132L4 9, ,85 87, ,5 2,2 2,2 56,5 MTA 160M ,87 88, ,2 2,2 78 MTA 160L ,87 88, ,5 2,2 2,2 98 SM 180M4 18, ,86 92,5 33,5 7,7 2,1 2,3 174 SM 180L ,86 92,8 39,8 7,7 2,1 2,3 192 SM 200L ,86 93,2 54,1 7,3 2,1 2,3 257 SM 225S , ,3 1,7 2,3 294 SM 225M ,87 94,2 79,2 7,3 1,8 2,3 327 SM 250M ,87 94,5 96,5 7,3 1,8 2,3 381 SM 280S ,87 94, ,3 2 2,3 535 SM 280M , ,3 2 2,

63 MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS Caractéristiques techniques 1000 min -1-6 pôles Type P n cos. I Id/In Cd/Cn Cmax/Cn m kw min -1 ϕ % A kg MTA 63K6 0, , , ,2 MTA 63G6 0, , , ,8 MTA 71K6 0, , ,6 1,7 6 MTA 71G6 0, , ,1 2,2 6,5 MTA 80K6 0, , ,9 1,9 8,2 MTA 80G6 0, , ,3 9,9 MTA 90S6 0, , ,5 2,2 2,2 11,7 MTA 90L6 1, , ,5 2,2 2,2 15,1 MTA 100L6 1, , ,2 2,2 19,1 MTA 112M6 2, , ,2 2,2 25,4 MTA 132S , , ,1 MTA 132M ,76 80, , MTA 132Mx6 5, , , ,5 MTA 132L6 7, , , MTA 160M6 7, , ,5 2 2,2 72 MTA 160L ,79 87, ,5 2 2,2 92 Nomenclature et symboles P = puissance n = vitesse cos ϕ = facteur de puissance η = rendement I = intensité ld/ln = intensité de démarrage Cd/Cn = couple de démarrage Cmax/Cn = couple maximum m = masse 118

64 14, rue des Frères Eberts - B.P F STRASBOURG CEDEX 1 Tél. directs secteurs ouest / sud / est Fax directs secteurs ouest / sud / est [email protected] 2D 20 03A1 0409