MANUEL E-retro & E-city

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1 MANUEL E-retro & E-city

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3 Partagez la joie du vélo électrique Nous vous remercions pour votre confiance à notre vélo. Sans doute, vous allez passer des moments agréables avec votre nouveau vélo électrique d e.move Pour votre confort et sécurité, même si vous êtes un cycliste expérimenté, nous vous conseillons de lire d abord ce manuel attentivement avant de commencer votre premier balade à vélo. Depuis plusieurs années, Electronic Bike Developments présente déjà une large gamme de vélos électriques qualitatives. Nos vélos électriques permettent de découvrir la ville et la nature d une façon détendue. Vous continuez d avancer, et ceci avec peu d effort et sans transpiration ennuyeuse. Le plaisir de pouvoir e déplacer d une façon écologique et rapide, nous encourage à continuer notre quête pour les technologies innovantes. A ce sujet, le design, le confort et la puissance sont prioritaire pour nous. Photos et infos procurés sont sujet à des modifications. Inspection et conformité Tout les vélos e.move sont conformes aux dispositions des directives CE Nos batteries sont testées suivant le European Safety Standard for Batteries le plus sévère : UN Transportation Test EN Conforme la norme EN 14764, CISPR 12, EN Directives pour comptabilité électromagnétique (89/336/CEE).

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5 Sommaire 1. Généralités Règlage hauteur de la selle Fonctionnement de l éclairage Tableau de commande Activation du tableau de commande Règlage de l assistance électriques Boost Eclairage de l écran Distance totale (ODO) Distance de balade Niveau de la batterie Codes d erreur Utilisation de batterie et chargeur Info générale Retrait et repositionnement batterie Charger la batterie Autonomie Optimalisation durée de vie de la batterie Mesures de sécurité Général Batterie Chargeur Entretien et recommandations Nettoyage Recommandations Entretien

6 1. Généralités 1.1 Règlage hauteur de la selle Votre selle dispose d un tube fixe. Vous pouvez régler la hauteur de votre selle par le bouclage rapide. Tirez le levier et ajuster la hauteur en le positionnant plus haut ou plus bas. 1.2 Fonctionnement de l éclairage Votre vélo dispose d une éclairage Basta devant et AXA à l arrière. Ces éclairages fonctionnent avec des batteries alcalines AA séparés et sont faciles à activer/désactiver avec un interrupteur (et ceci aussi bien à l avant qu à l arrière) 2

7 2. Tableau de commande 1. Augmenter le niveau d assistance 2. Bouton ON / OFF 3. Baisser le niveau d assistance 4. Compteur kilométrique 5. Niveau de batterie 6. Niveau d assistance 7. Distance balade / Distance totale 3

8 2.1 Activation du tableau de commande Appuyer l interrupteur noir sur le coté de la batterie (indiqué par ON/OFF) Pressez le bouton (2) de votre tableau de commande. Le système se met en route. Si le tableau de commande ne s allume pas, veuillez vérifier si la batterie est bien placée dans votre vélo. En appuyant plus longtemps sur le bouton (2), vous pouvez désactiver le tableau de commande. 2.2 Règlage de l assistance électriques Utiliser les touches flèches (1+3) pour choisir parmi le 6 niveaux d assistance ou le niveau sans assistance. Le 6 ième niveau donne l assistance la plus puissante. Dans le niveau sans LED, le moteur ne donne aucune assistance. En tenez compte qu à l utilisation d un niveau d assistance plus haut, la batterie se décharge plus vite qu à un niveau d assistance plus faible et économique. 2.3 Boost Votre vélo électrique dispose d un boost. A la poignée gauche se trouve une manette de gaz. Lorsque vous la poussez en avant sans pédaler, vous obtenez une assistance à la marche. Quand vous l utilisez en pédalant, vous recevez de l assistance supplémentaire. 4

9 2.4 Eclairage de l écran Si vous appuyer longtemps le signe «+» (1), l éclairage de votre écran s allumera automatiquement. Pour le désactiver, vous répétez ce processus. 2.5 Distance totale (ODO) Si vous voulez connaître votre kilométrage total, vous regardez sur l écran au casier en bas, marqué «trip (=distance)» (7). Pour parcourir le menu, vous appuyez brièvement sur le bouton de (des)activation (2). 5

10 2.6 Distance de balade Pour connaître la distance de votre balade il suffit de regarder la partie supérieure du casier «trip (=distance)» (7). Pour la réinitialiser, il faut appuyer brièvement sur les boutons + (1) et - (3) en même temps et l écran ci-dessous s affichera. En suite vous appuyez sur le bouton + (1). Vous verrez que l écran se modifiera comme ci-dessus. Ensuite, vous poussez le bouton on/of (2) et vous verrez que la distance de la balade c est réinitialisé à 0 km. Modèles avant 2016: appuyer 1 fois sur le bouton - (3) et + (1) en même temps pendant 10 secondes et la distance de la balade se réinitialise automatiquement. 6

11 2.7 Niveau de la batterie Le symbole de la batterie sur l'écran (5) vous indique le niveau de votre batterie. Ainsi, vous pouvez estimer la distance que vous pouvez encore rouler avec de l assistance. Vous pouvez lire également le niveau d énergie restant à l arrière de la batterie. Pour ceci nous utilisons des lumières LED comme un indicateur. Voici un aperçu de la quantité d'énergie restante. 4 Leds 100% 3 Leds 99% - 80% 2 Leds 79% - 50% 1 Leds 20% 2.8 Codes d erreur Votre vélo électrique est équipé d'un système intelligente pour la détection de défauts. Dans le cas d'un défaut dans le système électrique de votre vélo, l indicateur de dysfonctionnement apparaît. Error Code Error déscription 03 Vérifier les contacts à freins 06 Tension batterie trop faible 07 Tension batterie trop élevée 08 Vérifier capteur (sensor) Hall au moteur 09 Contrôler le courant du moteur 10 Controller surchauffé 11 Température du capteur de force trop élevée 12 Vérifier capteur de force 13 Température batterie trop élevée 14 Température moteur trop élevée 21 Contrôler capteur vitesse 22 Erreur de communication BMS 23 Vérifier éclairage 30 Erreur de communication 7

12 3. Utilisation de batterie et chargeur 3.1 Info générale Votre E-CITY / E-RETRO est équipé d une clé pour verrouiller votre batterie. Nous vous recommandons de ranger sûrement les clés de réserve de chaque clé de votre vélo à un endroit sécurisé. En cas de perte, chaque serrurier reconnu pourra vous faire une copie 3.2 Retrait et repositionnement batterie - Mettez votre clé dans la serrure de la batterie (en dessous de la batterie au cadre) - Tournez la clé un demi-tour à gauche - Votre serrure est déverrouillée et sort de la batterie - Vous pouvez enlever la batterie de votre vélo - Glisser la batterie à sa place dans le conducteur - Rassurez-vous que la batterie se branche entièrement au support - Verrouillez la batterie avec la clé en tournant un demi-tour à droite. Toujours verrouillez votre batterie lors de votre balade à vélo! 8

13 3.3 Charger la batterie Vous pouvez charger votre batterie aussi bien dans le vélo qu en dehors. Lorsque le chargeur est correctement branché dans la prise de courant, il-y-aura toujours une LED verte allumée. Vous pouvez voir au chargeur qu il est entrain de charger quand un led rouge et rouge intense sont allumés en même temps. Quand la batterie est à nouveau entièrement chargée, le chargeur indiquera à nouveau un led rouge et verte. 2. Activer la batterie 1. Connecter le chargeur 9

14 3.4 Autonomie L autonomie de la batterie dépend des éléments suivants: - Niveau d assistance : En premier lieu l autonomie dépends du niveau d assistance (aide) demande - Température ambiante : De la froideur ou du chaleur extrême déchargera votre batterie plus vite (En hiver l autonomie peut être jusque 30% en moins). - Poids: La consommation d énergie sera plus élevée chez des personnes plus lourdes et des charges lourdes au porte bagage. - Topographie: En montant, bien-sur vous demandez le maximum de la capacité de votre vélo. Cette consommation est plus élevée par rapport à ce que vous pouvez récupérer en descendant. - Aide personnel: Plus que vous pédaler vous-mêmes, au plus grand l autonomie sera. Ceci peut augmenter / baisser votre autonomie jusque 50%. - Arrêts et démarrages: l énergie nécessaire au démarrage est plus élevée qu en roulant. Des arrêts et démarrages fréquents auront une influence sur l autonomie. - Vents: En cas de vent de face, la consommation de la batterie sera plus élevée. - Entretien: Des pneus sales / sèches avec trop peu de pression, réduisent votre autonomie d une façon considérable. - Pression des pneus: Une pression des pneus trop faibles peut réduire votre autonomie jusque 25%. Assurez-vous donc qu ily-a toujours assez de pression sur vos pneus ( 4 bar 4,5 bar). - L âge de la batterie: La capacité de la batterie diminue par le temps et l augmentation de nombres de charges / décharges. Cette perte peut montre jusqu à 15% par an. 10

15 3.5 Optimalisation durée de vie de la batterie - Evitez des petites charges/décharges. Ne chargez pas votre batterie après chaque petit tour. - Chargez votre batterie minimum 1 x mois (aussi quand vous n utilisez pas votre vélo!), surtout en hiver. Après le chargement, faites un petit tour de +/-5km.. 11

16 4. Mesures de sécurité 4.1 Général Ces mesures de sécurité sont nécessaires pour vous protéger ainsi que votre entourage. Lisez-les attentivement afin d éviter des blessures et/ou des dégâts matérielles. - Ne pas mettre aux alentours des enfants ou des animaux. - Ne pas prendre le chargeur ni les fiches / connecteurs avec des mains mouillées. - Faire attention que la prise de courant soit bien fixée dans le mur. - Pour enlever votre chargeur de la prise de contact, ne jamais tirer au câble mais tirez prudemment à la fiche dans le mur. - Connecter uniquement sur un circuit de volt. - Une fois le chargement est finis, déconnectez le chargeur de la batterie et puis retirez la prise de la prise de courant Batterie - Jamais exposer la batterie à de la chaleur extrême. - Chargez votre batterie dans un environnement avec une température entre 5 et 35 degrés Celsius. - Quand la batterie est entièrement déchargée, vous devez la recharger immédiatement. Quand les cellules sont déchargées longtemps, ils peuvent être endommagés. - Ne jamais utiliser la batterie pour des autres usages. - Utilisez uniquement le chargeur fourni avec. Un autre chargeur peut être dangereux. - En cas de d odeur suspect ou de la fumée, arrêtez tout de suite le chargement! Amenez votre batterie chez votre revendeur pour réparation ou remplacement. 12

17 - Ne jamais démonter la batterie vous mêmes - Ne jamais connecter le pôle positive avec le pôle négative par un objet en métal. - Evitez des endroits humides. L humidité peut causer des courtcircuit avec toutes ces conséquences. - Evitez que votre vélo soit exposé à des grosses averses Chargeur - Dans aucun cas, utilisez un autre chargeur que le chargeur original fourni avec par e.move. En cas de doute, contactez votre revendeur. - N utilisez pas votre chargeur pour charger des autres batteries. - Evitez des mouvements brusques avec le chargeur (p.ex. laisser tomber). - Ne pas charger dans des endroits humides. - Ne pas couvrir la batterie lors du chargement. Ceci peux causer du sur chauffage et de l incendie. - Posez le chargeur sur une surface plate. Suspendre le chargeur peux endommager les câbles et causer des dommages considérables. - Ne jamais démonter ou changer le chargeur vous-même. - Ne pas utiliser le chargeur si les fiches / connecteurs sont endommagés. 13

18 5. Entretien et recommandations 5.1 Nettoyage Le E-CITY/E-RETRO consiste en différentes éléments en matières synthétiques pour protéger les pièces électroniques. Ne les nettoyez pas avec trop d eau ni des tissus mouillés. Utilisez des détergents neutres sur un tissu légèrement humide. Nettoyez après avec un tissu sec et doux. Ne nettoyez pas les éléments en matières synthétiques avec de l eau. Les éléments électroniques peuvent causer ainsi de la corrosion et/ou des mauvais contacts Recommandations Ne garez pas votre vélo en plein soleil ou dans des averses orageuses. La pluie ou la neige peuvent causer de la corrosion. Les rayons UV du soleil peuvent pâlir les couleurs des éléments en matières synthétiques. 5.3 Entretien En principe votre vélo ne demande pas de maintenance spéciale. Il en est vrai que le poids plus élevé du vélo et les distances plus longues, particulière aux vélos électriques, mènent à que votre vélo demande un entretien plus fréquent. Nous vous conseillons à passer dans votre centre de service tous les 6 mois. Nous vous souhaitons des moments agréables avec votre vélo e.move! 14

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