ASKOLL eb 1 et es 1. Des véhicules électriques Made in Italy pour une mobilité urbaine durable

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1 ASKOLL eb 1 et es 1 Des véhicules électriques Made in Italy pour une mobilité urbaine durable 50 % des déplacements quotidiens à l'intérieur des centres urbains ne dépassent pas les 5 km et parfois le temps perdu dans les embouteillages ou à la recherche d'une place de stationnement est plus long que le temps du trajet lui-même, sans compter les coûts élevés d'entretien, de carburant et de stationnement. C'est pourquoi l'électrique est aujourd'hui un choix permettant d'améliorer la qualité de vie en ville. La philosophie qui a inspiré la conception des produits électriques Askoll le vélo à pédalage assisté eb1 et le scooter électrique es1 est fondée sur 4 principes directeurs :

2 eb1 : LE VÉLO À PÉDALAGE ASSISTÉ Le vélo Askoll eb1 est un vélo Made in Italy qui, grâce à ses quatre modes d'assistance au pédalage différents et au changement de vitesse automatique, permet de se déplacer de manière durable en affrontant en souplesse les côtes et les longs trajets sans aucune difficulté. Le design, la batterie, la centrale et tout le groupe de traction ont été étudiés et réalisés dans les établissements d'askoll de la région de Vicence. Le modèle eb1 est soigné dans les moindres détails : des coutures apparentes de la selle et des poignées du guidon au changement de vitesse automatique inséré dans le moyeu, en passant par les freins inversés qui permettent de dissimuler les câbles du système de freinage et de préserver les lignes épurées du véhicule. De plus, l'ordinateur de bord intégré dans le guidon, simple et immédiat d'utilisation, permet d'être constamment informé de l'état de charge de la batterie et de la distance que l'on peut encore parcourir. Le cadre en aluminium est profilé, pour permettre une bonne position et de monter et descendre facilement du vélo, et l'ergonomie de l'assise garantit un confort de pédalage maximal. Les véhicules à deux roues d'askoll sont équipés de batteries lithium-ion de dernière génération avec des composants Panasonic, qui permettent de parcourir 100 km avec un seul cycle de charge, à une vitesse de 25 km/h. La batterie lithium-ion de 300 Wh est montée à l'avant, ne pèse que 1,5 kg et alimente le moteur électrique situé dans le moyeu avant. Le poids concentré sur l'avant garantit une excellente stabilité et facilite le déplacement du vélo. La batterie, amovible d'un seul geste, se recharge en seulement trois heures pour un coût dérisoire : seulement 5 centimes d'euro. Pour un moyenne de 10 km parcourus par jour, la dépense sera de 5 centimes d'euros tous les dix jours, soit moins de 2 Euros par an, sans compter la disparition des problèmes de stationnement et de circulation. Le vélo eb1 peut être personnalisé en choisissant parmi différentes couleurs (14 combinaisons différentes), divers accessoires (paniers, porte-bagages, sacoches latérales) et une gamme de vêtements spécialisés, fruit du partenariat avec la marque Tucano Urbano.

3 FICHE TECHNIQUE eb1 Traction: Moteur: Puissance: Vitesse maximale: Couple Maximal: Niveaux d assistance: Programmes spéciaux: Batterie amovible: Type: Capacité: Tension: Poids: Électrique brushless Askoll, à rotor externe, intégré dans le moyeu avant 250 W nominale 25 km/h 50 Nm 4 + mode non assisté 1) Mode d'accompagnement 2) Assistance départ en côte Lithium-ion 300 Wh Ampérage 36 V 9 Ah 2,6 kg Temps de recharge: 5 heures (3 heures à 80%) Cycles de recherge: Autonomie: Châssis: Matériau: Configuration: 800 minimum 100 km (mod.1) / 50 km (mod. 4) Aluminium Unisexe Arrière: Freins: Design: Roue: Cercles: Pneumatiques: Pression des pneus: Changement de vitesse: Modèle: Poids/Charge/Dimensions: Poids total: Charge maximale: Longueur: Longueur au guidon: Empattement: Hauteur: V-BRAKE Câbles de transmission intégrés V-BRAKE Frein arrière intégré dans le cadre 26 x 1 3/8 aluminium double chambre E.T.R.T.O avec bande réfléchissante 5-6 Bar (ou valeur indiquée sur l'épaulement des pneus) Sram Automatix M vitesses 22 kg 120 kg (conducteur + charge supplémentaire) mm 655 mm mm mm Èclairage Avant:

4 es1 : LE SCOOTER ÉLECTRIQUE Le scooter électrique es1 d'askoll est un véhicule Made in Italy qui est électrique de naissance (c'est à dire qu'il ne s'agit pas d'un scooter thermique qui a été adapté pour être équipé d'un moteur électrique) et il propose trois modes de fonctionnement différents : Eco, pour moins consommer la batterie ; Normal, pour les déplacements urbains habituels ; Power, idéal pour les villes avec de nombreuses côtes. Le scooter Askoll es1 se distingue par un design léger et ergonomique, qui fait de lui un véhicule agréablement maniable. Il possède un système d'éclairage à, un compartiment batterie pratique et une structure résistante et nerveuse à la fois. Il est doté d'un moteur électrique brushless Askoll à haute efficacité énergétique d'une puissance de 1,5 kw, d'un couple de 100 Nm et alimenté par une batterie Panasonic au lithium-ion d'une capacité totale de 2,1 kwh et d'un poids de 8 kg. La seconde batterie est en option. Les batteries sont amovibles et peuvent être rechargées sur n'importe quelle prise électrique domestique. Si l'on parcourt une moyenne de 20 km par jour, l'askoll es1 permet de se déplacer pour moins de 20 Euros par an. En outre, les frais d'entretien sont quasi inexistants. Les suspensions, hydraulique télescopique à l'avant et à un seul amortisseur à l'arrière, ainsi que les grandes roues (80/80 16 à l'avant et 90/80 16 à l'arrière) font de lui le scooter idéal pour se déplacer en ville avec souplesse et de manière totalement silencieuse, en oubliant les problèmes de stationnement. Les grands pneus bi-gomme (souples sur les côtés et plus rigides au centre) assurent une plus grande fluidité de déplacement en ligne droite et plus de stabilité dans les virages. Le moteur électrique permet de réduire de 90 % les émissions de dioxyde de carbone : le scooter Askoll produit de manière indirecte (c'est à dire lors de la phase de production d'énergie électrique dérivée de sources non renouvelables) seulement 7 g/km de CO2, contre 70 g/km de CO2 pour un cyclomoteur thermique de 50 cm3 et 100 g/km pour une petite voiture citadine. Fruit de l'étude d'un groupe de plus de 100 techniciens spécialisés du secteur, le scooter électrique es1 d'askoll a été développé pour le transport d'une personne et est disponible en six couleurs différentes (noir, blanc, jaune, rouge, orange et pervenche).

5 FICHE TECHNIQUE es1 Traction Moteur: Puissancer: Vitesse maximale: Couple maximal: Regénération: Transmission: Batterie amovible: Type: Capacité: Tension - Ampérage: Poids: Temps de recharge: Cycles de recherge: Autonomie: Tableau de bord: Type: Châssis: Matériau: Électrique brushless Askoll à aimants permanents 1500 W 45 km/h (approuvée CEE) 100 Nm à la roue Oui Poulie avec courroie dentée Lithium-ion Maxi Wh (2 batteries) 54 V - 20 Ah (pour chaque assemblage 8 kg / kwh environ 3 heures pour 1 kwh Minimum 800 avec 80% de capacité résiduelle 100 km en mode ECO* Analogique numérique (électronique) Tubulaire en acier Configuration: Suspension: Avant: Arrière: Monoplace Fourche télescopique hydraulique Amortisseur hydraulique Freins: Avant: Hydraulique - à disque Ø 190 mm Arrière: Tambour Ø 140 mm Pneumatiques: Avant: 80 / Arrière: 90 / Eclairage: Avant: Arrière: Clignotants: Dimensions et poids: Pas: Hauteur de la selle: Poids en ordre de marche: * avec deux batteries Halogène 1245 mm 760 mm 72 kg

6 À propos d'askoll : Askoll est le groupe italien ayant son siège principal à Dueville (VI), leader de la fabrication de moteurs électriques à haute efficacité énergétique pour appareils électroménagers, aquariums et bassins. Fondée par Elio Marioni, actuel Président et unique propriétaire, l'entreprise Askoll comprend 11 sociétés réparties en Italie, Slovaquie, Roumanie, au Brésil, au Mexique et en Chine et emploie environ personnes. En 2008, Askoll a racheté l'entreprise Emerson Appliance Motors Europe (E.A.M.E.) et, depuis 2015, le groupe a fait son entrée sur le marché de la mobilité durable, devenant le premier fabricant et distributeur italien d'une gamme de véhicules électriques Made in Italy adaptés à tous. Aujourd'hui, Askoll compte 80 points de vente dont 15 magasins monomarque en Italie et 1 monomarque en France. Site Internet: Pour plus d'informations: