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1 Dossier de sponsoring

2 Sommaire Le mot de l équipe Objectifs Organisation La Formula Student Descriptif technique Nous soutenir Budget Contact

3 Le mot de l équipe «EstaCars est un projet pédagogique, sur deux années, qui s inscrit dans le cursus de l école. Il a été créé en 2011 sous l impulsion de la direction de l ESTACA afin de développer et d appliquer les compétences au travers d un projet concret pour préparer les futurs ingénieurs aux exigences de demain. Ce projet pédagogique décrit entièrement le cycle en V de la conception à la réalisation d une voiture électrique tout en intégrant des innovations, dans le but de participer à la Formula Student.» Michaël CHAUVIN, pilote académique du projet 3

4 Objectifs EstaCars est un projet pluridisciplinaire intégré à la formation de l ESTACA. Son objectif est de faire découvrir aux étudiants la gestion d un projet du début jusqu à sa finalité dans un cadre industriel. Depuis la rentrée 2014, notre objectif est de concevoir, fabriquer et exploiter un véhicule afin de participer à la Formula Student : Conception Mise au point Septembre Septembre Janvier Eté Fabrication Compétitions Le choix d une propulsion électrique nous permet de nous ouvrir au futur et aux énergies alternatives. Cette première expérience d un projet nous apportera une préparation supplémentaire et complétera notre formation afin d être préparés au mieux au monde de l entreprise. Les objectifs à long terme du projet EstaCars sont les suivants : Concevoir un nouveau véhicule chaque année à partir de Devenir l équipe leader du plateau français en Formula Student. Fidéliser nos partenaires afin de collaborer sur le long terme avec vous. 4

5 Organisation EstaCars est une équipe composée de 42 étudiants de l ESTACA Campus Ouest (Laval), qui travaillent sur le projet pendant 2 ans. Issus des promo de troisième et quatrième année, ces étudiants sont répartis en quatre pôles distinctifs : Communication et Partenariats : Votre relais direct avec le projet, également en charge d assurer la communication extérieure, ils rendront visibles vos activités et souligneront votre implication dans notre projet au travers de nos différents évènements. Dynamique véhicule : Les experts en liaison au sol, ils sont ceux qui concevront les solutions techniques pour assurer le meilleur comportement routier possible à notre véhicule. Architecture véhicule: Les responsables de l implantation des différents organes essentiels au bon fonctionnement de notre véhicule. Une bonne architecture nous garantira des performances à la hauteur de nos attentes. Systèmes embarqués et chaîne de traction : Ce pôle gère le groupe motopropulseur ainsi que toute l électronique du véhicule. Au coeur de l innovation, ils sont à la pointe des technologies de demain. L ESTACA Ecole d ingénieurs post-bac, l ESTACA est spécialisée sur l ensemble des filières du transport : automobile, aéronautique, spatial, et transports urbains et ferroviaires. Avec deux campus, un à Levallois et un à Laval, elle regroupe environ 1500 étudiants chaque année. Les compétences variées de ses étudiants et enseignants-chercheurs sont un atout pour notre projet, notamment dans les domaines des systèmes embarqués, de la motorisation électrique ou encore de l aérodynamisme. 5

6 La Formula Student La Formula Student est une competition étudiante organisée à travers le monde depuis plus de 30 ans. L objectif de ce challenge est de concevoir une monoplace innovante, performante et économe en énergie. Initiée sous le nom de Formula SAE aux Etats-Unis, celle-ci est plus connue sous le nom Formula Student en Europe. Réservée aux étudiants en école d ingénieurs, la Formula Student regroupe 7 épreuves dans toute l Europe. L objectif d EstaCars est de participer à certaines de ces compétitions à partir de l été Preuve de l importance de la Formula Student, une centaine de véhicules est inscrite par évènement. Cela représente environ 2500 étudiants impliqués et près de 90 universités. Développant une motorisation innovante, EstaCars sera la première française à engager une monoplace électrique. équipe Venez nous rejoindre pour vous aussi marquer votre nom dans l histoire! Des parrains prestigieux La Formula Student dispose de nombreux ambassadeurs prestigieux évoluant en sport automobile de part le monde. Ces parrains sont un gage de l attrait de cette compétition pour les professionnels : -Ross Brawn ex-directeur général Mercedes F1 -James Allison directeur technique Scuderia Ferrari -Paddy Lowe directeur exécutif Mercedes F1 -Leena Gade ingénieure Audi Sport (triple vainqueur du Mans) -Et encore beaucoup d autres... 6

7 Les épreuves Quelques partenaires de la Formula Student Chaque compétition de Formula Student est notée suivant plusieurs épreuves mettant en valeur les qualités dynamiques du véhicule mais également le bien fondé de sa conception. «Il ne reste que deux formes de sport automobile vraiment innovantes: la Formule 1 et la Formula Student» Ross Brawn Les épreuves statiques jugent le projet sur ses aspects de faisabilités financières et industrielles, et consistent en une présentation devant les juges et les autres participants. Les épreuves dynamiques opposent les véhicules pour déterminer leurs performances en terme d accélération, de freinage et de comportement routier La somme de ces épreuves donne une note donnant lieu à un classement réunissant toutes les équipes. 7

8 Descriptif technique à 1300 Longueur : 2700 mm Hauteur : 1100 mm Empattement : 1500 mm Voie avant/arrière : 1200/1150mm Châssis : Tubulaire monobloc acier TU37 Diamètre et épaisseur maxi : 25 mm X 2,5 mm Diamètre et épaisseur mini : 25 mm X 1,5 mm Crash Box : avant en Impaxx 700 (Mousse absorbante haute performance comparable au polyuréthane expansé) Carrosserie : fibre de verre 8

9 D Essieux avant et arrière : double triangulation Suspension avant : tirant basculeur Suspension arrière : poussant basculeur Jantes : alu 10" Freinage : 4 disques flottants Direction : crémaillère mécanique Moteur : Enstroj Emrax 228 Type : moteur brushless synchrone triphasé AC Puissance max: 55kW (74ch), 100kW (134ch) en pic durant quelques secondes Couple : 125 Nm Vitesse rotation max : 4000 tr/min Refroidissement : Eau Poids : 12,2 kg Contrôleur moteur : BAMOCAR-D3 Tension nominale batterie: 400 V Energie : entre 6 et 7 kwh Différentiel: autobloquant Drexler, transmission par chaîne 9

10 Nous soutenir COMMENT NOUS SOUTENIR? Les retombées pour les partenaires sont diverses grâce à EstaCars : Faire connaitre votre entreprise en France et à l international. S impliquer dans le développement d un véhicule électrique innovant. Gagner en notoriété auprès des futurs ingénieurs ESTACA en participant à leur formation. Vous démarquer en sponsorisant un projet étudiant. Profiter de la visibilité de l ESTACA. Partagez avec nous votre passion pour la compétition automobile. Vous êtes attiré par notre projet mais ne savez pas encore de quelle façon nous aider? En nous soutenant, vous profitez d une visibilité internationale sur la compétition avec une couverture médiatique forte! Exemple pour la Formula Student UK 2013 : 10 chaines de télé et radios présentes. 168 articles de presse dans le monde. 143 articles sur internet. LE PARTENARIAT MATERIEL Mais aussi d un impact local grâce aux évènements organisés avec l ESTACA! LE PARTENARIAT TECHNIQUE Journée Portes Ouvertes. Gala ESTACA (3000 personnes). Salon de l automobile de Paris. 10 LE PARTENARIAT FINANCIER Moyennant une contrepartie financière, vous bénéficiez des couleurs de votre entreprise sur notre véhicule, mais également sur nos supports de communication, réseaux sociaux et site internet! De plus, si vous êtes une entreprise une aide via la taxe d apprentissage de l ESTACA est également possible. Vous disposez d outils, de pièces ou de matériaux pouvant nous aider? Vous pourrez bénéficier des retombées médiatiques précédentes en nous faisant économiser du matériel! Retrouvez cijoint notre liste de pièces. Votre entreprise a des compétences dans des domaines d activité d EstaCars? Cela nous intéresse! En plus de retombées médiatiques, vous participez à la formation de futurs ingénieurs et améliorez ainsi votre image auprès de ceux-ci.

11 Budget Ayant pour objectif le développement d une monoplace, EstaCars est un projet nécessitant un budget conséquent. Celui-ci servira à la construction du véhicule mais également à l engagement aux compétitions, aux frais de déplacement, au remplacements de pièces ainsi qu à l outillage et aux outils de communication. Voici un budget prévisionnel des 2 prochaines années à venir pour EstaCars: Total:

12 Contact EstaCars ESTACA Campus Ouest Laval Parc Universitaire Laval Changé Rue Georges Charpak, BP Laval Cedex 9

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