SYSTEMES D IDENTIFICATION TECHNOLOGIE LONGUE PORTEE HYPER X. IDENTIFICATION PAR HYPERFREQUENCES A 2,45GHz AVEC DES BADGES SEMI-PASSIFS

Transcription

1

2 SYSTEMES D IDENTIFICATION TECHNOLOGIE LONGUE PORTEE HYPER X IDENTIFICATION PAR HYPERFREQUENCES A 2,45GHz AVEC DES BADGES SEMI-PASSIFS

3 22-90 DIRECTIVITE Bonne définition de la zone d'identification Lobes secondaires indésirables Grandes Ondes Radio (GO) 50 à 200 khz Petites Ondes Radio (FM) 1 à 100 MHz HYPERFREQUENCES 1 à 10 GHz Nota : Distances de lecture ajustables HYPER X - ID. PAR HYPERFREQUENCES DIRECTIVITE pour une même distance de lecture HYPERFREQUENCES 2,45 1 à 10 GHz GHz Petites Ondes Radio (FM) 1 à 100 MHz Grandes Ondes Radio (GO) 50 à 200 khz HYPER X - ID. PAR HYPERFREQUENCES

4 2,45GHz DIRECTIVITE Quasi insensible à l'environnement EXEMPLE : 2,45 GHz Les Hyperfréquences permettent de lire un badge à l'intérieur d'un véhicule HYPER X - ID. PAR HYPERFREQUENCES TRANSMISSION Vitesse de communication 2,45 GHz Protocole sécurisé Transmission brève Application plus performante HYPER X - ID. PAR HYPERFREQUENCES

5 DIMENSIONS DES ANTENNES 2,45GHz 2,45 GHz d d < 5% D D Distance de Lecture HYPER X - ID. PAR HYPERFREQUENCES POUVOIR DE PENETRATION Les Hyperfréquences traversent la plupart des matériaux à l exception des métaux et des corps humains (liquides). Les atténuations des signaux varient selon la nature et l épaisseur des obstacles. Lecteur HYPER X - ID. PAR HYPERFREQUENCES

6 2,45GHz COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE Susceptibilité LAMPES NEONS MATERIELS INFORMATIQUES Lecteur Les Hyperfréquences (ex.: 2.45GHz) sont trés au-dessus des bruits électromagnétiques (industriels) qui ne dépassent quasiment jamais les 400 MHz. MOTEURS ELECTRIQUES HYPER X - ID. PAR HYPERFREQUENCES 2,45GHz COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE Perturbations 250kHz dans la bande 2,45GKz Lecteur HYPER X - ID. PAR HYPERFREQUENCES

7 HYPER X CARACTERISTIQUES PARTICULIERES

8 0 V/m Caractéristiques mécaniques des badges... REFERENCES BDG_1051 BDG_1020 BDG_1090 UTILISATION DIMENSIONS 85,6 x 54,0 x 0,6/ 5mm (15%) POIDS TEMPERATURE INDICE PROTECTION DUREE DE VIE (Normal/Rapide) Personnel Personnel & Vehicule Environment difficile 85,6 x 54,0 x 3,5 mm 70 x 50 x 20 mm 15 g 10 g 80 g - 20 / + 70 C - 20 / + 70 C - 40 / + 85 C IP65 IP65 IP ans / + 7ans + 5 ans / + 7ans + 10 ans RS / ISO2 /WD Codification du badge en fonction du besoin... Ex.: Codification du badge en fonction du besoin RESERVE SITE SERVICE USAGERS VERSION LIBRE Zone Reservée BALOGH HYPER.ID RESERVE Zone Reservée BALOGH HYPER.ID Autre exemple NOM Prénom N DE MATRICULE LIBRE Autre exemple RESERVE Zone Reservée BALOGH HYPER.ID CLIENT SITE USAGER VERSION 27 Caractères ou 162 bits CODE ALEATOIRE LIBRE

9 7 Years Duree de Vie et signalisation préalable de la fin de vie du badge... Tension Programmation en mode NORMAL Programmation en mode FAST Période de remplacement du badge Hors Service La vie du badge est constante et indépendante du nombre des identifications 10 Ans Signalisation de la fin de vie prochaine du badge SEPTEMBRE OCTOBRE NOVEMBRE Easy ID IDENTIFICATION Sans Contrainte de Positionnement 0,5 m - 10 m ± 180 ± 60 BADGE FACE A L'ANTENNE, Identification dans toutes les positions angulaires, recto ou verso. BADGE VERTICAL Identification dans toutes les positions angulaires, sauf sur la tranche.

10 0,5 m - 10 m Identification de personnes, de qq cm à plusieurs mètres... Lecteur Port du badge : à la pochette à la ceinture dans une poche dans un porte feuille dans un sac, à la main... ACCES Lecteur «Proximité» NOTA: Lecture à courte portée pour les identifications nécessitant un acte volontaire. (*): Lecture au travers des parois dans certaines conditions : Matériaux NON métallique, EXEMPLES - Identification de Personnes 0,5 m - 10 m Lecteur de Proximité : 20 cm Lecteur Mains-Libres : 1 m Vrai Lecteur Mains Libres : > 2 m

11 Identification de véhicules 100Km/h 5 mètres Placé derrière le pare brise sur un support Tenu à la main, derrière la vitre latérale Jusqu'à 100 Km/h (Programmation du badge en mode «RAPIDE») Position Centrale (devant le rétroviseur) Position Latérale Exemple : Fixation ultra rapide du badge avec le Clip véhicule Rétroviseur 100Km/h EXEMPLE Identification de Véhicules environ 4 mètres 0,5 m - 10 m Salves d identification toutes les 20ms LECTEUR à 100 Km/h 0,55 mètre 20 ms NB.: Le temps entre 2 identifications est constant

12 Directivité - Lobes de lectures Lecteur "Mains Libres" Lecteur "Véhicule" Mise en situation des lobes de lecture Accès «Piétons» Accès «Véhicules»

13 5 ID/s Identification simultanée de plusieurs badges Collision de 2 salves d'identification (Codes badges 1 & 2) Salve d'identification efficace durée : 3 à 8 ms NOTA : Le code d'identification est encapsulé dans une trame binaire conforme au protocole de communication HDLC. Cette trame binaire est appelée salve d'identification de 75 à 130 ms 1 Les périodes séparant 2 salves d'identification sont aléatoires (Pour les badges programmés en mode NORMAL) 29 channels Coexistence de plusieurs lecteurs dans une même zone Installation FRONTALE de plusieurs lecteurs Installation DOS A DOS de plusieurs lecteurs 3 Installation PARALLELE de plusieurs lecteurs 4 En bref, 30 Lecteurs peuvent fonctionner sur une même zone

14 Principe de Lecture du code d'identification de lecture Emission de la porteuse hyperfréquence : 2,45 GHz Semi Passif 2.45GHz + CODE Salve d'identification Durée : 2 à 8 ms Le badge réfléchit l'onde hyperfréquences incidente en modulant son code d'identification. Sur ce principe, l'antenne pourrait être comparée à une source lumineuse et le badge à un miroir alternativement masqué en fonction du code morse à transmettre. La pile du badge est uniquement utilisée pour moduler l'onde réfléchie et mémoriser le code d'identification RAM. Réception du code d'identification en analysant le signal réfléchi. Vitesse de transmission : bits/s Articulation - Lecteur modulaire... Status des modules Bus alimentation 12 VDC PSM or FSM SHF SAM or LAM SPI Option 12VDC, 24VDC, 120VAC, 230VAC Alimentation PSM : Module Alimentation 230 VAC FSM : Module de filtrage d'une source 12VDC SHF : Module Source Hyperfréquence LAM: Module Démodulateur SPI : Module de traitement et de communication AT1 : courte portée (max.: 2 m) AT3 : longue portée (max.: 10 m) AT1 ou AT3 Câbles Coaxiaux LIAISONS DE TYPE : Série (RS 232C RS 422, RS 485) TTL ( ISO 2, WIEGAND)

15 Interface «Point à Point» RS / ISO2 /WD Bus de communication Unité Centrale Unité Locale Unité Locale Unité Locale LML LML LMB LML LML LML : Portée 10m LML : Lecteur Mains Libres LVM : Lecteur de Véhicules en Mouvement : Portée 2m Lecteur double antenne portée 2m Interface «Multi-points» RS / ISO2 /WD Bus de communication Unité Centrale : Portée 2m Lecteur double antenne portée 2m : Portée 10 m LML : Lecteur Mains Libres LVM : Lecteur de Véhicules en Mouvement

16 Gamme - Lecteurs HYPER X 0,5 m - 10 m 100Km/h LECTEURS HYPER X DIRECTIVITE 22 x 45 : AT5 LML_ x 45 : AT3 LVM_4033* LML_4034 LMB_6034 LML_4035 LMB_ x 90 : AT2 90 x 90 : AT1 LPR_5001 LPR_3010* LPR_3015* LMB_6012 LML_3013* LML_4013 LMB_6013 0,05 m 0,5 m 1 m 2 m 3 m 5 m 10 m LPR : Lecteurs monoblocs - Identification Statique (<20Km/h) LMB : Lecteurs monoblocs - Identification Dynamique (<100Km/h) LML : Lecteurs modulaires - Identification Dynamique (<100Km/h) DISTANCES DE LECTURE MARCHES - Evaluation des Besoins ,5 m - 10 m 100Km/h Easy ID 5 ID/s Read/Write 2,45GHz Standard ISO $ Prices SECURITE Contrôle d accès Identification Antivol Suivi de personnes TRANSPORT Parking Id. dynamique (100km/h) Gestion de Flotte Id. Conteneurs Vignette Electronique LOGISTIQUES & PRODUCTION Gestion de production Suivi de Colis Suivi de fûts

17 S E C U R I T E Contrôle d accès de personnes Contrôle d accès de véhicules Contrôle des Entrées et des Sorties sans obstacle physique Contrôle d accès d engins spéciaux Suivi de personnes désorientées Identification pour ascenseurs Identification Antivol Contrôle de présence sur terminaux informatiques? Suivi de personnes Authentification Visuelle T R A N S P O R T Identification dynamique Gestion de flottes de véhicules Gestion de gares routières Suivi de conteneurs BUS L O G I S T I Q U E Gestion de carburant Gestion de production Suivi de caddies dans les grandes surfaces Suivi de barils ou de paquets

18