recyclage à froid KMA 220

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1 Technische Fiche technique Daten Kaltfräse Mélangeur W mobile 200 pour le recyclage à froid KMA 220

2 Caractéristiques techniques Mélangeur mobile pour le recyclage à froid KMA 220 Capacité de l installation Capacité de mélange 220 t / h Granulométrie maxi admise 45 mm Dimensions de transport et poids Longueur sans / avec cabine mm / mm Largeur Hauteur Poids total env dan (kg) Dosage agrégats minéraux Contenance doseur 2 x 6 m 3 Largeur d introduction mm Hauteur d introduction (moyenne) mm Mélangeur Type Mélangeur à circulation forcée à deux arbres Principe de fonctionnement Mélangeur continu Puissance motrice 2 x 30,0 kw Protection contre l usure Revêtement anti-usure sur toutes les faces Moteur Marque Deutz Type TCD 2012 L06 2V Refroidissement Eau Nombre de cylindres 6 Puissance (selon DIN 6270 B) 129,4 kw / 174 HP / 176 CV Nombre de tours min -1 Cylindrée cm 3 Consommation carburant à pleine puissance 36 l / h Capacités de réservoirs Eau l Carburant 400 l Huile hydraulique 400 l Installation électrique 24 V Débits Vis d approvisionnement pour liants hydrauliques 13 m 3 / h Alimentation de l eau 200 l / min Alimentation d émulsion bitumineuse 180 l / min Alimentation de bitume chaud pour bitume mousse 160 l / min Chauffage pour bitume chaud 42 V Convoyeurs Largeur convoyeur à bande pour mélangeur mm Largeur bande de déversement 800 mm Angle de pivotage bande de déversement (droit / gauche) 20 / 35 Dimensions cabine (L x l x h) x x mm

3 Dimensions en mm env Machine en position de transport Concept de base L installation sert à la production d enrobé à froid. Elle travaille indépendamment de sources d énergie externes et se transporte facilement sur tous les sites appropriés. Les composants de l installation sont montés sur un semiremorque surbaissé. La machine se monte en un clin d œil. Semi-remorque surbaissée Cadre de châssis en profilés d acier de haute qualité et en construction légère, à pivot central selon normes DIN et SAE. Plate-forme sur trois essieux à amortissement pneumatique, avec relevage et abaissement, et frein pneumatique automatique et asservi à la charge sur toutes les roues, conformément à la directive européenne. L installation est fixée par des verrous tournants de conteneur. Pour soutenir la semi-remorque surbaissée à pleine charge, il existe des appuis télescopiques rapportés à commande mécanique et hydraulique. Les appuis peuvent être réglés d un seul côté pour positionner et ajuster la centrale d enrobage en toute simplicité. Moteur Moteur diesel à refroidissement à l eau assurant l entraînement de toutes les pompes et moteurs hydrauliques. Le moteur satisfait aux normes sévères de l EPA, Tier III (normes relatives aux gaz d échappement des Etats-Unis) ainsi qu à celles de l Union Européenne, Stage III a. Doseur Doseur généreusement dimensionné composé de deux parties, avec séparation du refus supérieur par grilles à secousses des deux côtés d alimentation du doseur. Pour un nettoyage plus facile, les grilles sont rabattables hydrauliquement. Une cloison verticale permet de charger 2 // 3

4 Description technique deux fractions granulométriques différen tes. Régulation du rapport quantitatif à la sortie de la trémie doseuse par van nes d arrêt réglables mécaniquement. Trappes latérales sur le cadre du doseur facilitant le montage d une rampe d accès pour protéger la partie de la semi-remorque surbaissée se trouvant derrière les trappes. Convoyeur à bande pour l alimentation du mélangeur Convoyeur à bande de grande capacité transportant les fractions granulométriques du doseur au mélangeur. Un capotage de la bande et la hotte de transfert assurent un transport produisant peu de poussière. Un racleur à barre au tambour de déversement et un racleur intérieur devant le tambour de renvoi maintiennent la bande propre. La bascule à courroie munie de capteurs de force sans entretien détermine le débit actuel. Les valeurs mesurées servent de grandeurs d entrée pour le dispositif de régulation pour l addition des liants. main te nance. La qualité d enrobé correspondant exactement à la formule est obtenue par un ajustement continuel des différents entraînements suivant les valeurs de consigne et les valeurs réelles. Le pilotage est effectué à partir d un tableau de commande principal à agencement synoptique sur lequel l ensemble du processus peut être surveillé. Tableaux de commande supplémentaires montés sur les différents sousgroupes pour le service et la maintenance. En option, le tableau de commande peut être monté dans une cabine. De la cabine, l opérateur a une bonne visibilité de l ensemble de la machine et du processus de chargement. CGC (Centre Graphique Cabine) Les réglages actuels de l installation de mélange sont affichés en continu sur l écran du CGC. En option, une imprimante peut être mise à disposition pour documenter les différentes données du chantier. Mélangeur continu Mélangeur continu à deux arbres avec bras agitateurs à faible taux d usure avec pales de tourbillonnement réglables en fonte moulée spéciale. Cuve en tôle d acier avec revêtement à plaques d usure. Capot de cuve de mélangeur facile d entretien recevant la rampe d injection du bitume mousse. Réglage optimal du niveau de remplissage du mélangeur par commande hydraulique du matériau vers la bande de déversement. Convoyeur à bande pour le déversement de l enrobé La bande de déversement est repliable par mécanisme hydraulique pour le transport. En position de travail, la bande peut pivoter à l horizontale. Pilotage et installation de distribution Pilotage de l installation entièrement automatisé par microprocesseurs et à interface utilisateur à agencement synoptique. Le pilotage comprend entre autres: production de gâchées, démarrage automatique de l installation, écran de contrôle des différents entraînements, signal d alarme en cas de manque de matériau, écran de contrôle des niveaux de remplissage, des températures et pressions, présélection de tonnage, arrêt automatique de l installation et mode de Tableau de bord L affichage multifonctionnel permet de visualiser les heures de service, pression de l huile, température du moteur, température de l air de suralimentation, température de l huile hydraulique, nombre de tours du moteur, remplissage du réservoir de gas-oil et contrôle de chargement. Affichage additionnel du niveau d encrassement des filtres. Installation électrique En 24 V, avec alternateur et 2 batteries de 12 V, starter, prise de courant, klaxon et ample éclairage de travail. Installation à eau Pompe à vis excentrique régulée permettant une alimentation de l eau au choix de l extérieur du côté droit ou gauche de l installation ou directement du réservoir vers le mélangeur. Injection de l eau à l entrée du mélangeur. Mesure magnéto-inductive du débit de l eau permettant un dosage optimal. Indication du niveau d eau par une jauge sur le réservoir d eau. Installation hydraulique Systèmes hydrauliques indépendants pour le mélangeur, le convoyeur à bande et l alimentation en liants.

5 Les pompes hydrauliques sont entraînées par le moteur diesel par l intermédiaire d une boîte de prise de force. L alimentation en émulsion peut être effectuée des deux côtés de l in stallation. Alimentation en liants hydrauliques L alimentation en liants hydrauliques dans le mélangeur s effectue au moyen d une vis d approvisionnement pivotable et d une vis de pesage. La vis d approvisionnement peut être positionnée librement à droite ou à gauche de l installation. Pour le transport de l installation, la vis d approvisionnement est pivotée et sécurisée sur le cadre du mélangeur. Le pesage permettant un dosage précis des liants se fait par une cellule de pesage. Un sécurisation spécifique de cette cellule est prévue en série pour le transport. Installation à émulsion bitumineuse (option) Pompe à vis excentrique réglée pour l émulsion bitumineuse avec rampe d injection de l émulsion sur le mélangeur continu, débit-mètre et dispositif régulateur correspondant permettant un dosage optimal. Installation à bitume mousse (option) Installation avec pompe à engrenages chauffée électriquement et produisant du bitume chaud pouvant atteindre 200 C, rampe d injection du bitume mousse avec plusieurs chambres d expansion, alimentation d eau pour la production du bitume mousse dans les chambres d expansion ainsi que buse d essai in stallée latéralement pour échantillonnage et filtre à bitume avec indication de température. Toutes les conduites de bitume sont chauffées électriquement et isolées. Mesure du débit du bitume chaud et écran de contrôle de la pression du bitume et de l eau. Unité complète de commande et de régulation pour l installation à bitume mousse. L eau pour la production du bitume mousse est amenée du réservoir d eau par une pompe à pistons. Equipement KMA 220 Opération de l installation Cabine Chauffage de la cabine Climatisation de la cabine Imprimante pour données du chantier Préparation de l enrobé Installation de dosage pour l émulsion bitumineuse Installation de dosage du liant hydraulique Raccordement pour alimentation en liant hydraulique à partir d un silo Trémie pour chargement manuel du liant hydraulique Installation de dosage pour l eau Installation de dosage pour bitume mousse Flexible à isolation thermique pour alimentation en bitume chaud Autres Peinture spéciale Dispositif de nettoyage pneumatique Dispositif pour adaption d une rampe pour chargeurs à roues Insonorisation Eclairage de travail Jeu d outillage Déclaration de conformité avec les normes CE Dispositif de sécurité avec interrupteurs d arrêt d urgence Brosse de nettoyage pour la bande de chargement Éclairage xénon supplémentaire Série Option 4 // 5

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8 Aucun engagement de notre part sur illustrations. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d emploi. No FR-01/11 by Wirtgen GmbH Imprimé en RFA Wirtgen GmbH Reinhard-Wirtgen-Strasse Windhagen RFA Tél.: +49 (0) 26 45/131-0 Fax: +49 (0) 26 45/ Internet: info@wirtgen.com