CAPTEUR DE PUISSANCE POLAR GUIDE D INSTALLATION

Transcription

1

2 Installation du Capteur de Puissance Polar Le Capteur de Puissance Polar est proposé en option avec les modèles Polar S725 / S720i / S710i / S710 et S625X et est compatible avec les vélos à dérailleur arrière. Conçu pour les vélos de route, il peut aussi être utilisé avec la plupart des VTT. Cependant, veuillez noter que les câbles fournis ne sont pas destinés à supporter une pression trop importante. Le Capteur de Vitesse sans fil fourni avec les modèles Polar S725 / S720i / S710i et S710 ainsi que le Capteur de Cadence sans fil vendu en option doivent être retirés du vélo si vous installez le Capteur de Puissance. 2 / 15

3 Etape 1 : Préparation La chaîne et le vélo doivent être propres pour faciliter le montage! Pour obtenir les données les plus fi ables, tous les réglages doivent être aussi précis que possible! Evitez les approximations. Utilisez un banc de montage pour votre vélo. Utilisez les outils appropriés! Clé de 10 mm Clés Allen Dérive Chaîne Ciseaux (pour couper les colliers de fi xation) Mètre - Ruban Gants caoutchouc (si nécessaire) 3 / 15

4 Commencez le montage La précision est primordiale. La mesure de la puissance développée en watts est une donnée très pointue, d où la nécessité d être très précis. Mesurez le développement (Du centre du petit plateau au centre du moyeu arrière) en mm. (1) / 15

5 A propos de la chaîne! Si vous connaissez le poids et la longueur de la chaîne donnés par le fabricant, paramétrez-les dans le récepteur. Les lubrifiants, saletés, etc. n ont pas d influence sur le poids de la chaîne l utilisation des données du fabricant pour le poids de la chaîne est suffisante. Il n est pas nécessaire de re-paramétrer la longueur et le poids de la chaîne si celle-ci est raccourcie. Le système utilise la densité de la chaîne (poids/longueur) pour ses calculs. Retirer des maillons de la chaîne n affecte donc pas sa densité. Soyez précis! Si vous ne connaissez pas le poids donné par le fabricant, démontez la chaîne et pesez-la! Il est plus facile d installer le Capteur de Puissance avec une chaîne neuve. Vérifi ez que la chaîne n est pas trop longue ou trop courte! Attention: la longueur de la chaîne varie suivant la taille du cadre. Toutes les chaînes n utilisent pas le même système de montage / démontage. Certaines chaînes nécessitent des outils adaptés pour leur installation! Confiez cette tâche à un spécialiste! La longueur et le poids de la chaîne sont directement proportionnels à la puissance. S il y a 1 % d erreur dans leur détermination, ce 1 % d erreur se retrouvera dans la mesure de la puissance développée. 5 / 15

6 6 / 15 Déterminez la circonférence de la roue en mm Certaines circonférences de roue sont données dans les Guides d Utilisation Polar, cependant il est recommandé de mesurer la circonférence réelle! Pensez à vérifi er la circonférence de la roue chaque fois que vous changez de pneu! Placez la valve perpendiculairement au sol et dessinez un repère sur le sol. Faites avancer le vélo d un tour complet de roue jusqu à ce que la valve se retrouve dans la même position. Mesurez la distance entre les deux points en mm, et soustrayez 4 mm qui correspondent à votre poids sur le vélo pour obtenir la circonférence de la roue. Paramétrez cette valeur sur le récepteur pour Wheel 1 (Roue 1) dans le menu Bike Set (Réglages Vélo). Vous pouvez paramétrer deux circonférences de roue avec les produits Polar (Bike 1 et Bike 2).

7 Montez l unité principale du Capteur de Puissance Installez le Capteur vers le milieu de la base arrière. Le facteur déterminant pour le positionnement du Capteur de Puissance est la position du Capteur de Cadence! La distance maxi entre le Capteur et son aimant est de 7 mm. (2) 2 L aimant sur la manivelle doit passer en face de l encoche Cadence du Capteur de Puissance. Placez l aimant pour la Cadence au plus près de l axe de la pédale sur la manivelle de droite. Placez le support plastique sous l aimant pour l empêcher de glisser et fi xez l aimant à la manivelle avec un collier de serrage (Vous pouvez aussi utiliser du silicone pour maintenir l aimant en place). 3 Lorsque vous êtes sur le grand plateau, vérifiez que l aimant pour la Cadence ne touche pas le dérailleur! (3) 7 / 15

8 Vérifi ez la position du Capteur de Puissance 4 Placez les supports plastique sous le Capteur pour le caler à plat et à l horizontale. Le Capteur de Puissance doit-être placé de telle façon que, sur le petit plateau et le petit pignon, la distance verticale entre la chaîne et le Capteur soit de 5-10mm / , sans pour autant que ceux-ci ne se touchent lorsque la chaîne est sous tension (4) Si le Capteur de Puissance n est pas placé suffi samment près de la chaîne, les données de puissance seront erronées et inconsistentes lorsque vous utiliserez le grand plateau. 8 / 15

9 Installez le Capteur de Vitesse de chaîne Retirez l écrou et l axe d origine du galet inférieur du dérailleur. (5) Faites courir le câble du Capteur de Vitesse de chaîne autour du câble du dérailleur arrière. Replacez le galet avec l axe et l écrou Polar adapté, en fonction du type de dérailleur arrière (Campagnolo, Shimano ou MTB). 5 Placez le Capteur de Vitesse de chaîne dessus et resserrez l écrou avec une clé de 10 mm. Ne serrez pas trop fort pour ne pas endommager le Capteur. 9 / 15

10 Vérifi ez le passage des vitesses! Vérifi ez que le Capteur de Vitesse de chaîne ne touche pas les rayons de la roue lorsque vous êtes sur le plus petit développement! Le dérailleur peut être DÉRÉGLÉ! Vérifiez le passage de TOUTES LES VITESSES! Sur le petit pignon, vérifiez que le câble n est pas trop long. Sur le grand pignon, vérifiez que le câble n est pas trop court. Attention! Le câble ne doit pas toucher les pignons. 6 Utilisez les colliers de serrage pour maintenir le câble en place. Ne serrez pas complètement le premier collier de serrage pour donner suffisamment de souplesse au câble. (6) 10 / 15

11 Installation du Capteur de Vitesse de la roue Placez le Capteur de Vitesse de la roue sur la base arrière gauche et dirigé vers le bas. Le Capteur de Vitesse de la roue doit être positionné aussi loin que possible le long de la base arrière pour éviter que le câble ne pende et éviter les interférences avec le Capteur de Puissance. Utilisez des colliers de serrage pour maintenir le câble en place et pour qu il ne pende pas. Pour éviter que le Capteur de Vitesse ne bouge, placez un support plastique en dessous. Fixez un des deux aimants du Capteur de Vitesse à un rayon de votre roue arrière. Choisissez celui qui convient le mieux à votre type de rayon (Plat ou classique). 7 L aimant doit passer en face du Capteur de Vitesse (Distance 5mm). (7) 11 / 15

12 Bien utiliser les colliers de serrage pour maintenir les câbles du Capteur de Puissance en place Serrez bien les câbles mais pas trop! Vérifi ez que les câbles ne touchent jamais les galets du dérailleur. Entourez avec précaution le câble du Capteur de Vitesse de la chaîne autour du câble du dérailleur. Coupez les extrémités qui dépassent des colliers de serrage. 12 / 15

13 Installez le support vélo du récepteur Installez le support vélo sur le côté droit du guidon pour éviter tout débranchement intempestif du câble. Entourez le câble autour du câble de frein. Branchez le câble au support du récepteur. (8) Vérifi ez que le montage ne gêne pas pour tourner le guidon / 15

14 Remplacement de la pile La pile du Capteur de Puissance se trouve sur le support vélo du récepteur. La durée de vie de la pile du Capteur de Puissance est estimée à 300 heures d utilisation. Ouvrez le capot de protection sur le côté droit du support vélo avec une pièce. Poussez légèrement le capot de protection et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d une montre. 14 / 15

15 Pour terminer Placez le récepteur sur le support vélo en prenant soin que les contacts du récepteur touchent bien les contacts du support vélo. (9) Pensez à activer la fonction Power (Puissance) dans le menu Bike Set (Réglages vélo) du récepteur. Vérifi ez que la circonférence de la roue sur le récepteur est la bonne. Avant de partir, vérifiez que tout fonctionne, que les écrous sont serrés, que les extrémités des colliers de serrage sont coupées à raz et que le câble du Capteur de Vitesse de chaîne ne touche jamais les pignons. 9 Testez les Capteurs en vérifiant que l indicateur lumineux s allume sur chaque Capteur. (10) Rouge pour le Capteur de Vitesse de la roue, quand l aimant passe devant le Capteur de Vitesse de la roue. 10 Vert pour le Capteur de Cadence, quand l aimant passe devant l unité principale. Jaune pour le Capteur de Vitesse de la chaîne. 15 / 15