Nouveau Véhicule Utilitaire KUBOTA RTV-X900. Présentation Produits Caractéristiques techniques & Avantages

Transcription

1 Nouveau Véhicule Utilitaire KUBOTA RTV-X900 Présentation Produits Caractéristiques techniques & Avantages

2 Conception & Design Choix entre x2 structures d arceau différentes (1) Conception modèle arceau uniquement (homologuée route) (2) Conception arceau/cabine modulable (homologuée route)

3 Conception & Design (1) Conception modèle arceau uniquement - Compétitivité prix d entrée de gamme - Options minimalistes: => Avant tout toit canopy optionnel (2) Conception arceau/cabine modulable Canopy intégré avec l arceau Étape 1: Pare-brise, essuie-glace, lave glace & séparation arrière Étape 2: Portes latérales Étape 3: Ventilation/chauffage, pare-soleil, pré-équipement autoradio Niveau sonore en cabine 83 db(a)

4 Conception & Design Style tout-terrain agressif Pare-buffle au profil arrondi Design 4x4 automobile Signé Kubota K comme label de qualité Ses proportions compactes, son allure ramassée, son style incisif et appuyé en font un véhicule à la personnalité très affirmée.

5 Conception & Design Phares halogènes avant à axe optique réglable Phares moulés à la forme du capot L'ensemble du câblage est parfaitement invisible

6 Conception & Design Concept capot court et incisif - Facilite l ouverture et l accès aux éléments moteurs pour la maintenance Sous le capot, tout est là - Radiateur +20% plus grand avec un pas plus important des ailettes pour une résistance accrue au colmatage - Efficacité de refroidissement augmentée de +12% - Admission d'air se fait en partie supérieure avant, là ou l air est plus propre - Equipé en standard d une alarme de surchauffe moteur (tranquillité d esprit) - Equipé en standard d une alarme de surchauffe de l huile hydraulique (idem)

7 Conception & Design Nouvelle conception de châssis - Le plus robuste et le plus solide dans sa catégorie pour une résistance à toute épreuve. - Plaques de protection à haute résistance protègent le moteur & le châssis lors de la conduite hors des sentiers battus Garde au sol de 260 mm Attelages attache-remorque à l avant et à l arrière

8 Conception & Design Suspension avant - Suspension indépendante à double bras triangulaire offre un débattement de la suspension parallèle pour une excellente qualité de conduite et un meilleur contrôle du véhicule. - Suspension entièrement réglable en précontrainte (5 positions) assure la hauteur selon la course pour un confort de conduite maximum. - Avec barre antiroulis -reliant les deux côtés de la suspension avant- pour améliorer le confort et la traction du véhicule. Confort maximum! Débattement important de la suspension (20 cm)!!

9 Conception & Design Suspension arrière - Suspension indépendante à double bras triangulaire offre un débattement de la suspension parallèle pour une excellente qualité de conduite et un meilleur contrôle du véhicule. - Suspension entièrement réglable en précontrainte (5 positions) assure la hauteur selon la course pour un confort de conduite maximum. - Avec barre antiroulis -reliant les deux côtés de la suspension avant- pour améliorer le confort et la traction du véhicule. Confort maximum! Débattement important de la suspension (20 cm)!!

10 Moteur Diesel Kubota Les véhicules utilitaires RTV-X900 sont dotés du puissant et robuste moteur diesel D902 qui a maintes fois fait ses preuves 3 cylindres 898 cm 3 de cylindrée Technologie E-TVCS Kubota (système de combustion à 3 turbulences) Refroidissement liquide Puissance moteur de 21,6 ch Extrêmement fiable en toutes circonstances et surtout quand vous en avez besoin! Équipé du moteur diesel industriel Kubota mondialement reconnu!

11 Transmission Kubota Transmission hydrostatique à variation continue (VHT-X) de conception entièrement nouvelle 1 pompe, 1 moteur Nouvelle pompe de plus grande capacité (que celle du RTV900) Réponse plus rapide de l HST Deux vitesses avant (rapide et lente) en ligne, plus le point mort et la marche arrière => Couple et accélérations améliorés! Vitesse de déplacement de 40 km/h Freins à disques humides (à l avant & à l arrière) Freinage dynamique exclusif Seul véhicule utilitaire doté d un système de contrôle en descente!

12 Transmission Kubota - Blocage de différentiel arrière commande au pied / engagement mécanique - Blocage de différentiel avant différentiel à glissement limité automatique Différentiel avant LSD* Différentiel arrière - mécanique * Le système d entraînement 4RM Kubota permet RTV-X900 de s accommoder de toutes les conditions de terrain, comme la boue, le sable et la neige. Lorsqu un terrain mou et lâche cause la perte de traction d une roue avant, le différentiel à glissement limité (LSD limited slip differential) transfert la puissance de cette roue à la roue opposée pour restaurer la traction. Le Kubota RTV-X900 est un vrai véhicule tout-terrain à quatre roues motrices! (traction intégrale)

13 Agrément de conduite Indicateur de conduite en 4RM Frein de parking à portée de main Position de préchauffage Indicateur de vitesse Compteur kilométrique (km) Témoin de niveau de carburant Affichage de la température du moteur

14 Agrément de conduite Banquettes séparées Ceinture de sécurité rétractable Véhicules utilitaires homologués route Réglage des sièges: siège conducteur réglable en avant et en arrière

15 Agrément de conduite Direction assistée hydraulique - le système de direction assistée le plus souple! La direction hydrostatique réactive vous donne le contrôle nécessaire pour affronter n'importe quel terrain. Le volant est réglable en inclinaison, vous permettant d'adopter l'angle optimal adapté à votre style de conduite.

16 Véhicule Heavy-Duty Plateau de chargement Spacieux: un peu plus large et un peu plus courte que celle du RTV mm x 1030 mm x 285 mm Capacité de charge importante 500 kg (volume: 0,43 m 3 ) Structure robuste en acier Jauge 14, Acier RTP Revêtement de protection disponible en option Bennage hydraulique* (installé en standard) *Les matériaux pouvant nécessiter un effort physique important et du temps à décharger peuvent être déversés sans effort en quelques secondes.

17 Véhicule Heavy-Duty Le RTV-X900 offre une capacité de remorquage de 1000 kg Soit le double de ce qui était autorisé sur le RTV900 NE

18 Véhicule Heavy-Duty Type/taille des pneus Version Orange / Chantier (Worksite) Pneus HDWS Version Camo / Loisirs (Recreation) Pneus ATV 25 x Plis

19 Positionnement marché Segment sport Confort de conduite Segment Cross Over Travaux légers RTV-X900 Travaux exigeants RTV900 RTV1140 Segment des entrées de gammes, légers Importance de la charge utile Segment des utilitaires dédiés travaux lourds

20 Positionnement marché

21 Partenaire de référence Performant, ergonomique et modulable, le RTV-X900 est au quotidien votre compagnon idéal!