Cloison mobile. Type. Caractère / Application

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1 SONICO 110 Cloison mobile Type Caractère / Application Dimensions du panneau : Epaisseur Hauteur Largeur Panneau de porte Constitution du cadre Présentation du panneau Panneaux Finition Valeur Rw isolation acoustique (laboratoire) Poids Raccordement mutuel des panneaux Raccordement supérieur et inférieur des panneaux Force de pression Mécanisme de commande Mécanisme de commande semiautomatique Rail Roues / Chariots Rotor Comportement statique Conditions ambiantes Remarques Applications esthétiques comportant des valeurs d isolation acoustiques supérieures adaptées à toutes utilisations et offrant une grande flexibilité tant au niveau du modèle que de la finition. 117 mm max mm, d autres dimensions sont disponibles sur demande mm La hauteur de cloison minimale requise, pour une hauteur de passage de mm, est de mm (distance entre le bas du rail et le haut du sol fini). La hauteur de cloison minimale requise, pour une hauteur de passage de mm, est de mm (distance entre le bas du rail et le haut du sol fini). Cadre en aluminium autoportant composé de profils en aluminium anodisé naturel avec renforts en acier intérieurs. Les panneaux sont repris dans le cadre en aluminium et comportent des dispositifs d isolation acoustique. Profil d encadrement masqué (non visible). Modèle standard en aluminium anodisé naturel. Tout type de peinture RAL disponible en option. Panneau aggloméré de qualité E1 Tous les matériaux de construction habituellement utilisés pour les travaux d intérieur. 38 db 40 db 42 db 44 db 47 db 50 db 52 db 54 db 56 db 30 kg/m 2 31 kg/m 2 32 kg/m 2 33 kg/m 2 40 kg/m 2 46 kg/m 2 47 kg/m 2 54 kg/m 2 56 kg/m 2 Assemblage des panneaux sur le principe languette et rainure double, permettant de garantir résistance et uniformité de fonctionnement ainsi qu une bonne isolation acoustique. Profils magnétiques entre les raccordements des panneaux en option. Cadres en aluminium anodisé naturel avec profils en caoutchouc étanches. 0,4 KN, pour lequel le profil concerné est toujours doté d un ressort de compensation afin de corriger les éventuels écarts de raccords architecturaux. Mécanique Quick (quart de tour) très conviviale avec, dans le cas du panneau à vérin télescopique (le panneau d extrémité / de fermeture), une commande brevetée pour une mise en place et une finition rapides et aisées. En plus de la commande manuelle de verrouillage des cadres supérieur et inférieur, il existe également une version électrique : Sonico semi-automatique. Le verrouillage est actionné à l aide d un bouton poussoir permettant de déplacer les cadres électriquement. Profil en aluminium anodisé naturel, tant pour le rails à 1 point, de dimensions 110 x 78 mm (l x h), que pour le rails à 2 points, de dimensions 110 x 98 mm (l x h). Bandes avec plastique résistant permettant de garantir un déplacement léger et silencieux des panneaux. 1 point : pour un poids maximal de 240 kg le panneau 2 points : pour un poids maximal de 400 kg le panneau Guidage pivotant, breveté, pour le système de stationnement. Les panneaux étant uniquement suspendus au rail autoporteur, aucune surcharge externe ne peut y être appliquée. Convient exclusivement à une utilisation en intérieur. Humidité relative maximale de 60% Spécifications différentes sur demande. Les valeurs d isolation acoustique sont obtenues par des tests effectués en laboratoires certifiés EN-ISO Fiche technique mise à jour à la date de publication. FDS se réserve le droit d apporter toutes modifications sans préavis. Drongen, Funktie & Dekoratie Systems N.V. T +32 (0) E info@fds.be I

2 SONICO 110 F30 Paroi ignifuge mobile Type Caractère / Application Dimensions du panneau : Epaisseur Hauteur Largeur Constitution du cadre Présentation du panneau Panneaux Finition Ignifuge 30 minutes Résistant à la fumée 60 minutes en combinaison avec ignifuge Valeur Rw isolation acoustique (laboratoire) Poids Raccordement mutuel des panneaux Raccordement supérieur et inférieur des panneaux Force de pression Mécanisme de commande Mécanisme de commande semi-automatique Rail Roues / Chariots Rotor Comportement statique Conditions ambiantes Remarques F30 Applications esthétiques comportant des valeurs d isolation acoustiques supérieures adaptées à toutes utilisations et offrant une grande flexibilité tant au niveau du modèle que de la finition. 117 mm mm, d autres dimensions sont disponibles sur demande mm Cadre en aluminium autoportant composé de profils en aluminium anodisé naturel avec renforts en acier intérieurs Les panneaux sont repris dans le cadre en aluminium et comportent des dispositifs d isolation acoustique. Profil d encadrement masqué (non visible). Modèle standard en aluminium anodisé naturel. Tout type de peinture RAL disponible en option. Panneau aggloméré de qualité E1 Tous les matériaux de construction habituellement utilisés pour les travaux d intérieur. F30 EN NEN 6075:1991:C1: db 44 db 47 db 50 db 52 db 34 kg/m 2 35 kg/m 2 42 kg/m 2 48 kg/m 2 48 kg/m 2 Assemblage des panneaux sur le principe languette et rainure double, permettant de garantir résistance et uniformité de fonctionnement ainsi qu une bonne isolation acoustique. Profils magnétiques entre les raccordements des panneaux en option. Cadres en aluminium anodisee naturel avec profils en caoutchouc étanches. 0,4 KN, pour lequel le profil concerné est toujours doté d un ressort de compensation afin de corriger les éventuels écarts de raccords architecturaux. Mécanique Quick (quart de tour) très conviviale avec, dans le cas du panneau à vérin télescopique (le panneau d extrémité / de fermeture), une commande brevetée pour une mise en place et une finition rapides et aisées. En plus de la commande manuelle de verrouillage des cadres supérieur et inférieur, il existe également une version électrique : Sonico semi-automatique. Le verrouillage est actionné à l aide d un bouton poussoir permettant de déplacer les cadres électriquement. Profil en aluminium anodisé naturel, tant pour le rails à 1 point, de dimensions 110 x 78 mm (l x h), que pour le rails à 2 points, de dimensions 110 x 98 mm (l x h). Bandes avec plastique résistant permettant de garantir un déplacement léger et silencieux des panneaux. 1 point : pour un poids maximal de 240 kg le panneau 2 points : pour un poids maximal de 400 kg le panneau Guidage pivotant, breveté, pour le système de stationnement Les panneaux étant uniquement suspendus au rail autoporteur, aucune surcharge externe ne peut y être appliquée. Convient exclusivement à une utilisation en intérieur. Humidité relative maximale de 60% Spécifications différentes sur demande. Les valeurs d isolation acoustique sont obtenues par des tests effectués en laboratoires certifiés EN-ISO Fiche technique mise à jour à la date de publication. FDS se réserve le droit d apporter toutes modifications sans préavis. Drongen, Funktie & Dekoratie Systems N.V. T +32 (0) E info@fds.be I

3 DESCRIPTION CLOISON MOBILE ACOUSTIQUE AVEC PROFILS INCORPORES - TYPE 110 A. Livraison et pose d une cloison mobile acoustique composée de différents éléments autonomes. La largeur des éléments est déterminée en fonction de la largeur de la baie et des possibilités de rangements. Ceux-ci peuvent, selon les indications sur plans, être déplacés et rangés contre le mur dans l axe du rail, c.à.d. 1 point de suspension ou rangement avec aiguillage, 2 points de suspension. B. Chaque élément, avec une épaisseur de 117 mm, est tapissé de matériaux isolants à l intérieur pour pouvoir obtenir une isolation acoustique de ou 56 db RW entre 100Hz et 3150 Hz selon le norme NEN-EN-ISO Annex A et NEN-EN-ISO C. Chaque élément est composé d un chassis en aluminium rigide avec renfort en acier et recouvert de chaque côté de panneaux en aggloméré qualité E1 de 16 mm d épaisseur à haute densité. Ils peuvent être échangés facilement. Les panneaux sont recouverts d une finition au choix (par ex. couche prête à peindre, stratifié ou mélaminé, etc.), la couleur est à déterminer par l architecte. D. La jonction des éléments est réalisée par des profils en aluminium invisibles et forment un labyrinthe avec bandes en néoprène, par lesquelles on obtient un double accouplement et une isolation acoustique parfaite parmis les éléments. E. SUSPENSION DES PANNEAUX 1. EN 1 POINT : chaque élément est suspendu en 1 point par tige relié à un chariot à galets en «microlon» dans un rail aluminium de 110 x 78 mm. Le rangement s effectue dans l axe du rail. 2. EN 2 POINTS : les éléments sont suspendus par deux points avec disques en microlon roulants dans un rail aluminium de 110 x 98 mm. Les deux disques en nylon tournent séparément autour d un axe vertical en sens inverse, par lequel le coulissement des panneaux devient plus souple et plus silencieux. Les panneaux sont stockés à l aide d un aiguillage sous un angle de 90 et rangés sur des rails supplémentaires (voir plans) c.à.d. un aiguillage de chaque côté.

4 EN GENERAL : Chaque élément peut être réglé à la bonne hauteur sans devoir ouvrir l élément ou le faux plafond. Pas de guidage au sol. F. L étanchéité horizontale est assurée par des plinthes téléscopiques qui exercent une pression uniforme contre le rail et le sol, de légères différences de hauteur peuvent être compensées. Le serrage des éléments contre le rail et le sol se fait à l aide d une manivelle indépendante en un quart de tour «quick system». Chaque élément peut être bloqué séparément. G. Le premier élément de la paroi est pourvu d une partie téléscopique latérale avec une course de 90 mm. Grâce à cela on obtient tant une parfaite fermeture acoustique contre l élément fixe qu une pression latérale forte. Remarque Un des éléments peut être remplacé par un élément avec porte incorporée afin de créer un passage d un local à l autre, c.à.d. porte de passage incorporée dans un panneau. (voir plan) H. SUSPENSION DU RAIL 1. Peut se fixer directement à la structure en béton, une traverse en métal ou un chevron en bois. 2. Par une suspension intermédiaire à hauteur du faux plafond avec suffisamment de points d ancrage conformément au poids de la paroi (voir plan). Cet espace se ferme sur toute la longueur du rail par une barrière acoustique conformément à l isolation acoustique demandée. I. Le rail en alu naturel anodisé est prévu d un profil intégré pour le soutien ou la finition du faux plafond. En cas de rail visible (fixation en dessous d une poutre) nous prévoyons un cache-rail.

5 Panneau Normal Panneau de communication Panneau normal avec porte Manuel, x = min 340mm / Semi-automatique, x = min 410mm

6 Panneaux avec (double) porte Manuel, x = min 340mm / Semi-automatique, x = min 410mm

7 Profils verticaux

8 Profils verticaux

9 Rail suspension 1-point Rail suspension 2-point

10 Panneau Normal - vitrage maximal Panneau Normal - vitrage standard

11 Panneau de communication - vitrage maximal Panneau normal avec porte - vitrage maximal Panneau de communication - vitrage standard Panneau normal avec porte - vitrage standard Manuel, x = min 340mm / Semi-automatique, x = min 410mm

12 Panneaux avec (double) porte - vitrage maximal Panneaux avec (double) porte - vitrage standard Manuel, x = min 340mm / Semi-automatique, x = min 410mm