pour Enquête sur la mise en place de la

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1 pour Enquête sur la mise en place de la Janvier 2010

2 Note méthodologique Etude réalisée pour : Réseau Ferré de France Echantillon : Echantillon de 1006 personnes, représentatif de la population des départements concernés par la mise en œuvre de la LGV Poitiers-Limoges (Vienne, Haute- Vienne, Aveyron, Cantal, Corrèze, Creuse, Dordogne, Lot) âgée de 18 ans et plus. La représentativité de l échantillon a été assurée par la méthode des quotas (sexe, âge, profession du chef de ménage) après stratification par département et situation par rapport à la zone prévisionnelle de tracé de la ligne. Afin de disposer de bases fiables par département et pour les territoires localisés sur l aire d étude, l échantillon a été raisonné puis chaque strate a été ramenée à son poids réel lors du traitement informatique des résultats. Mode de recueil : Les interviews ont eu lieu par téléphone au domicile des personnes interrogées Dates de terrain : Du 12 au 15 janvier

3 A La connaissance du projet 2

4 Le notoriété du projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers- Limoges Question : Avez-vous entendu parler du projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges? Par âge 53% 60% 6 74% 73% Oui 67% 18 à 24 ans 25 à 34 ans 35 à 49 ans 50 à 64 ans 65 ans et plus Par département 92% 99% Non 33% 28% 35% 40% 50% 75% 77% Lot Aveyron Cantal Dordogne Creuse Corrèze Vienne Haute- Vienne 3

5 Les vecteurs d information sur le Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges Question : Par quels moyens avez-vous principalement entendu parler du projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges? Par la presse quotidienne nationale ou régionale 54% Par la télévision 52% Par le bouche-à-oreille 27% Par les journaux des collectivités locales Par la radio 19% 19% Par Internet Par la presse magazine Par les actions de protestation (manifestions, pancartes, réunions, tracts, pétitions) : non suggéré Par des réunions ou des plaquettes d'information Par le travail (SNCF, collectivités locales, relations avec RFF ) : non suggéré Par l'affichage public ou dans les gares non suggéré Par un autre moyen 4% 2% 2% Base : Question posée uniquement aux personnes déclarant avoir entendu parler du projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges, soit 67% de l échantillon. 4

6 L antériorité de la connaissance du projet Question : Depuis quelle année entendez-vous parler de ce projet? En % En % En % En % Ne sait plus, une autre date 4% Ne se prononcent pas pas Base : Question posée uniquement aux personnes déclarant avoir entendu parler du projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges, soit 67% de l échantillon. 5

7 Le niveau de connaissance de différents aspects du projet Question : Et diriez-vous que vous connaissez bien ou mal? Total Bien 29% Les gains de temps envisagés pour les voyageurs 4% 25% 34% 37% 25% Les villes desservies 5% 20% 38% 37% 23% Le projet en général 3% 20% 48% 29% 2 Les tracés possibles de la ligne 2% 19% 35% 44% 9% Le calendrier du projet 8% 37% 54% 8% Le coût envisagé du projet 2% 6% 29% 63% Très bien Assez bien Assez mal Très mal 6

8 La perception de l acteur en charge de la réalisation du projet Question : Selon vous, quel est l acteur en charge de la réalisation du projet? (Question ouverte précodée réponses spontanées) LES REGIONS Dont : La région Limousin 14% 24% La région Poitou-Charentes 8% La Région Poitou-charentes et la Région Limousin Une autre région LES DEPARTEMENTS Dont : Le département de la Haute-Vienne Le département de la Vienne Un autre département LES VILLES Dont : La Ville de Poitiers La ville de Limoges 2% 2% 4% 4% 4% L ETAT 24% LA SNCF 20% RESEAU FERRE DE FRANCE 5% Autres 3% Ne se prononcent pas 16% 7

9 B Les jugements sur le projet 8

10 L approbation du projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers- Limoges Mise à niveau sur le projet : Le projet de LGV Poitiers-Limoges prévoit à l horizon 2017 la réalisation d une ligne nouvelle de 115 km raccordée aux lignes ferroviaires existantes près de Poitiers et de Limoges. Elle doit mettre Limoges à 35 minutes de Poitiers et à 2 heures de Paris, et Brive à 3 heures de Paris. En 2005, son coût a été estimé à 1,3 milliards d euros. Question : Vous personnellement, êtes vous favorable ou défavorable à la création de la Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges? Plutôt favorable 60% Plutôt défavorable 12% TOTAL DéfavorableD 20% Total Favorable 80% Par département 7 73% 76% 8 86% 88% 88% 93% Très défavorable 7% Nsp Très favorable 20% 72% Par localisation sur l aire d étude 46% 77% 82% Vienne Haute- Vienne Creuse Corrèze Dordogne Lot Aveyron Cantal Sur l aire d étude Dont : Hors Limoges Dont : Limoges Hors de l aire d étude 9

11 Le niveau d utilité de la Ligne à Grande Vitesse Poitiers- Limoges pour ses déplacements personnels Question : Et estimez-vous que cette ligne vous sera très, assez, peu ou pas du tout utile pour vos déplacements personnels et ceux de vos proches? Par fréquence d utilisation du train Pas du tout utile 4 Très utile 9% Total Utile 29% 33% 45% 38% 13% 13% Assez utile 20% Au moins une fois par semaine Au moins une fois par mois Au moins une fois par an Moins souvent Jamais Par localisation sur l aire d étude Peu utile 30% 49% 24% 56% 27% TOTAL Pas utile 7 Sur l aire d étude Dont : Hors Limoges Dont : Limoges Hors de l aire d étude 10

12 L impact de la Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges dans différents domaines Question : Diriez-vous que la réalisation d une ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges aura un effet positif, un effet négatif ou aucun effet sur? L'implantation de nouvelles entreprises et le développement économique du territoire 72% 5% 22% La fréquentation touristique du territoire 66% 6% 28% La réduction de la circulation routière et aérienne 6 7% 3 2% L'environnement traversé par la ligne 30% 47% 22% Un effet positif Un effet négatif Aucun effet Nsp 11

13 L impact de la Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges dans différents domaines selon la localisation Question : Diriez-vous que la réalisation d une ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges aura un effet positif, un effet négatif ou aucun effet sur? - Récapitulatif : un effet positif - L'implantation de nouvelles entreprises et le développement économique du territoire 44% 63% 73% 43% La fréquentation touristique du territoire 58% 68% La réduction de la circulation routière et aérienne 28% 5 63% L'environnement traversé par la ligne 15% 27% 30% Sur l'aire d'étude hors Limoges Limoges Hors de l'aire d'étude 12

14 C Les attentes en termes d informations sur le projet 13

15 Le sentiment d information sur le projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges Question : Vous sentez-vous suffisamment ou insuffisamment informé sur le projet de Ligne à Grande Vitesse Poitiers-Limoges? Par département 43% 48% 16% 18% 2 23% 26% 29% Lot Cantal Aveyron Dordogne Corrèze Creuse Vienne Haute- Vienne Suffisamment informé 3 Par âge 35% 38% 25% 22% Insuffisamment informé 69% Moins de 35 ans 35 à 49 ans 50 à 64 ans 65 ans et plus 14

16 Les vecteurs jugés les plus efficaces pour s informer sur le projet Question : Quels sont selon vous les vecteurs les plus efficaces pour s informer sur l avancement de ce projet? La télévision 47% La presse quodienne nationale ou régionale 46% Internet en général 26% Les journaux des collectivités locales 25% La radio Les courriers, brochures et plaquettes d'information de Réseau Ferré de France Les réunions d'information Le site Internet de Réseau Ferré de France consacré au projet 17% 14% 10% 9% 15

17 Les aspects du projet suscitant les attentes d information les plus fortes Question : Dans quels domaines souhaiteriez-vous prioritairement recevoir des informations? Les villes desservies 32% Les tracés possibles de la ligne 32% Leprojet en général 32% Le coût envisagé du projet 26% Les gains de temps envisagés pour les voyageurs Les conditions de mise en œuvre du projet pour les riverains directement concernés 25% 24% Le calendrier du projet 14% Ne se prononcent pas 4% 16

18 ANNEXE : La fréquence d utilisation du train 17

19 La fréquence d utilisation du train Question : Dans votre famille, qu il s agisse de vous-même ou de l un de vos proches, à quelle fréquence utilise-t-on le train (TGV, TER, ou autre train)? Au moins une fois par semaine 7% Au moins une fois par mois 15% Au moins une fois par an 36% Moins souvent 18% Jamais 24% 18