STATISTIQUES DE TRAFIC MAI Statistiques mensuelles - Aéroport International de Toulouse Blagnac Service Stratégie et Développement

Transcription

1 STATISTIQUES DE TRAFIC MAI 2009 Statistiques mensuelles - Aéroport International de Toulouse Blagnac Service Stratégie et Développement

2 SOMMAIRE COMMENTAIRES 2 TABLEAUX DES RESULTATS MENSUELS ET CUMULES 3 - Tableau 1 : Trafic passagers 4 - Tableau 2 : Mouvements d avions 6 - Tableau 3 : Fret et Poste 9 - Tableau 4 : Synthèse de trafic 10 - Tableau 5 : Trafic passagers par destination (régulier national) 11 - Tableau 6 : Trafic passagers par destination (non régulier national) 12 - Tableau 7 : Trafic passagers par destination (régulier international) 13 - Tableau 8 : Trafic passagers par destination (non régulier international) 15 - Tableau 9 : Trafic passagers par destination (régulier et non régulier) 19 - Tableau 10 : Récapitulatif du trafic passager 25 - Tableau 11 : Le top 10 des destinations 27 DEFINITIONS 28 Statistiques mensuelles - Aéroport International de Toulouse Blagnac 1 Service Stratégie et Développement

3 AÉROPORT TOULOUSE-BLAGNAC : -0,9 % DE PASSAGERS EN MAI L aéroport Toulouse-Blagnac a enregistré un léger recul du trafic au mois de mai, avec passagers enregistrés (-0,9 %). Le trafic national reste légèrement moins impacté par cette baisse (-0,4 %) que les liaisons internationales, en retrait de -1,7 %. La bonne tenue du trafic de transit permet d atténuer cette tendance négative. PASSAGERS Le trafic national affiche passagers. Une légère baisse est constatée sur l ensemble des lignes. Elle est cependant compensée par les bons résultats des liaisons vers Marseille (+5,2 %), Lyon (+5,1 %), Lille (+1,5 %) et Strasbourg (+1 %). Le trafic international, avec passagers, présente une situation contrastée. Le trafic régulier reste stable (+0,1 %), tandis que le trafic non régulier accuse une chute de 7,8 %, excepté sur l Afrique du Nord. FRET et POSTE Le trafic Fret et Poste connait une baisse de 2 %, avec tonnes traitées. Statistiques mensuelles - Aéroport International de Toulouse Blagnac 2 Service Stratégie et Développement

4 TABLEAUX DES RESULTATS MENSUELS ET CUMULES Statistiques mensuelles - Aéroport International de Toulouse Blagnac 3 Service Stratégie et Développement

5 Tableau 1 : TRAFIC PASSAGERS PASSAGERS ,9 % ,6 % Commerciaux ,9 % ,6 % - Locaux ,2 % ,8 % International ,7 % ,7 % National ,8 % ,8 % - Transit ,0 % ,3 % Evolution des passagers locaux jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Evolution des passagers nationaux locaux jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Evolution des passagers internationaux locaux jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 4

6 Comparaison des taux de croissance 2009/2008 et 2008/ % Passagers locaux 15 % 10 % 5 % 2009/ / % -5 % -10 % jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Passagers nationaux locaux 20 % 15 % 10 % 5 % 2009/ / % -5 % -10 % jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc 20 % 15 % 10 % 5 % 0 % -5 % -10 % Passagers internationaux locaux jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc 2009/ /2007 Comparaison sur la répartition du trafic local mai 2009 mai 2008 INTERNATIONAL ( 39,6 % ) DOM-TOM ( 0,5 % ) INTERNATIONAL ( 39,8 % ) DOM-TOM ( 0,7 % ) NATIONAL ( 59,9 % ) NATIONAL ( 59,5 % ) Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 5

7 Tableau 2 : MOUVEMENTS D'AVION Ventilation mvt_avi MOUVEMENTS D'AVION ,7 % ,3 % Commerciaux ,5 % ,9 % Regulier ,8 % ,3 % dont mixte ,7 % ,2 % dont cargo ,5 % ,8 % dont postal ,0 % ,5 % dont autres ,0 % Non Regulier ,6 % ,3 % dont charter cargo ,5 % ,8 % dont charter mixte ,0 % ,8 % dont autre non régulier ,6 % ,2 % Non Commercial ,9 % ,4 % Militaire, Officiel ,0 % ,4 % Essais (1) ,9 % ,4 % Entrainement (1) 4-100,0 % Mise En Place (1) ,4 % ,1 % Escale Techn. (1) ,0 % ,9 % Voyage Prive (1) ,3 % ,1 % Divers (1) ,9 % ,3 % (1) hors militaires Evolution des mouvements jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Evolution des mouvements commerciaux jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Evolution des mouvements commerciaux réguliers jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 6

8 Détail des mouvements par tranche horaire (heures locales) 06h00 à 17h ,2 % ,6 % Cargos & Postaux ,2 % ,1 % Mixtes ,4 % ,6 % Non commerciaux ,9 % ,7 % 18h00 à 21h ,5 % ,9 % Cargos & Postaux ,9 % ,2 % Mixtes ,7 % ,7 % Non commerciaux ,2 % ,0 % 22h00 à 05h ,7 % ,2 % Cargos & Postaux ,3 % ,1 % Mixtes ,9 % ,7 % Non commerciaux ,3 % ,5 % Total mouvements ,7 % ,3 % Répartition des mouvements du mois Répartition des mouvements cumulés h00 à 17h59 18h00 à 21h59 22h00 à 05h h00 à 17h59 18h00 à 21h59 22h00 à 05h Evolution du nombre de mouvements par tranches horaires (Mois) Evolution du nombre de mouvements par tranches horaires (Cumul) h00 à 17h59 18h00 à 21h59 22h00 à 05h h00 à 17h59 18h00 à 21h59 22h00 à 05h Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 7

9 Détail des mouvements par type d'avion mai 2009 mai 2008 Var en % AIRBUS A ,6 % AIRBUS A ,7 % AIRBUS A ,3 % BOEING ,6 % E70 EMBRAER ,6 % CR7 CANADAIR RJ ,0 % FOKKER ,2 % ER4 EMBRAER RJ ,8 % CR9 CANADAIR RJ ,7 % FOKKER ,1 % ATR ,8 % AIRBUS A ,1 % 143 BRITISH AER NS ABB AIRBUS 300/ ,7 % CR2 CANADAIR RJ ,5 % BE1 BEECH ,7 % CR1 CANADAIR RJ ,0 % NDC CORVETTE SN ,1 % 142 BRITISH AER ,9 % B20 SUPER KINGA ,2 % Cumul 2009 Cumul 2008 Var en % AIRBUS A ,7 % AIRBUS A ,7 % AIRBUS A ,5 % ER4 EMBRAER RJ ,6 % FOKKER ,2 % CR7 CANADAIR RJ ,3 % BOEING ,8 % CR9 CANADAIR RJ ,4 % E70 EMBRAER NS ATR ,7 % ABB AIRBUS 300/ ,4 % AIRBUS A ,2 % BE1 BEECH ,3 % CR2 CANADAIR RJ ,4 % FOKKER ,3 % NDC CORVETTE SN ,2 % AT5 AEROSPATIAL ,8 % BOEING B ,0 % CR1 CANADAIR RJ ,9 % 143 BRITISH AER NS Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 8

10 Tableau 3 : FRET ET POSTE FRET ET POSTE ,0 % ,4 % Dont Fret (kg) ,1 % ,1 % - Vols mixtes non militaires ,8 % ,7 % - Vols réguliers cargos ,2 % ,0 % - Vols autres charters cargos ,8 % ,7 % - Vols militaires ,6 % ,0 % - Autres non commerciaux NS ,1 % Dont Poste (kg) ,3 % ,9 % Evolution du trafic Fret & Poste jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Evolution du trafic Fret jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Evolution du trafic Poste jan fév mar avr mai juin jui aoû sep oct nov déc Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 9

11 Tableau 4 : SYNTHESE DU TRAFIC PASSAGERS ,9 % ,6 % Commerciaux ,9 % ,6 % - Locaux ,2 % ,8 % National ,4 % ,6 % International ,7 % ,7 % Dom-tom ,3 % ,1 % - Transit ,0 % ,3 % FRET & POSTE (kg) ,0 % ,4 % Dont fret (kg) ,1 % ,1 % Dont poste (kg) ,3 % ,9 % MOUVEMENTS D'AVION ,7 % ,3 % Commerciaux ,5 % ,9 % Regulier ,8 % ,3 % dont mixte ,7 % ,2 % dont cargo ,5 % ,8 % dont postal ,0 % ,5 % dont autres ,0 % Non Regulier ,6 % ,3 % dont charter mixte ,0 % ,8 % dont charter cargo ,5 % ,9 % dont autre non régulier ,6 % ,5 % Non Commercial ,9 % ,4 % dont non commercial ,9 % ,4 % TRAFIC 12 MOIS GLISSANT Passagers commerciaux totaux N N Var en % 0,5 % Transit ,1 % Passagers nationaux locaux ,6 % PARIS ,4 % PROVINCE ,6 % DOM-TOM ,8 % Passagers internationaux locaux ,0 % UE ,4 % EUROPE HORS UE ,9 % AFRIQUE DU NORD ,4 % Autres internationaux ,8 % Les mouvements d'avion Les mouvements d'avion commerciaux Le fret & la poste (kg) ,9 % 0,7 % -0,9 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 10

12 Tableau 5 : TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (REGULIER NATIONAL) FRANCE PARIS Paris-Cdg ,9 % ,4 % Paris-Orly ,1 % ,5 % PARIS ,3 % ,8 % REGIONS Ajaccio ,7 % ,9 % Bastia ,0 % ,5 % Brest 296 /// /// Clermont-Ferrand ,3 % ,2 % Lille ,5 % ,2 % Lyon ,1 % ,1 % Marseille ,2 % ,2 % Metz-Nancy ,9 % ,6 % Mulhouse-Bale ,8 % ,8 % Nantes ,3 % ,3 % Nice ,6 % ,4 % Rennes ,3 % ,2 % Strasbourg ,0 % ,1 % Divers 69 /// 69 /// REGIONS ,9 % ,1 % TOTAL FRANCE ,5 % ,6 % DOM-TOM DOM TOM Saint Denis ,3 % ,7 % DOM TOM ,3 % ,7 % TOTAL DOM-TOM ,3 % ,7 % Total national régulier Total ,8 % ,8 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 11

13 Tableau 6 : TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (NON REGULIER NATIONAL) FRANCE hage non régulier métr Aix En Provence 2 /// 2 /// Ajaccio ,1 % ,5 % Besançon /// 9 /// Istres /// 3 /// Mâcon /// 5 /// Mont De Marsan 5 /// 5 /// Marseille 98 1 NS ,8 % Nice 63 /// ,9 % Divers ,5 % ,3 % Total FRANCE ,1 % ,5 % Total national non régulier Total ,1 % ,5 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 12

14 Tableau 7 : TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (REGULIER INTERNATIONAL) UE hage régulier internati ALLEMAGNE Breme ,8 % ,3 % Dusseldorf ,6 % ,1 % Francfort ,2 % ,8 % Hambourg ,0 % ,7 % Munich ,6 % ,4 % ALLEMAGNE ,8 % ,1 % BELGIQUE Bruxelles ,9 % ,4 % BELGIQUE ,9 % ,4 % ESPAGNE Madrid ,5 % ,0 % Seville 961 /// ,9 % ESPAGNE ,0 % ,4 % IRLANDE Dublin ,1 % ,9 % IRLANDE ,1 % ,9 % ITALIE Milan ,9 % ,9 % Rome ,8 % ,0 % ITALIE ,0 % ,4 % MALTE Malte ,0 % ,2 % MALTE ,0 % ,2 % PAYS BAS Amsterdam ,6 % ,4 % PAYS BAS ,6 % ,4 % PORTUGAL Lisbonne ,6 % ,0 % PORTUGAL ,6 % ,0 % UK Belfast ,9 % ,9 % Birmingham ,1 % ,1 % Bristol ,1 % ,8 % Filton ,8 % ,9 % Hawarden ,5 % ,6 % Leeds Bradford ,5 % ,5 % Londres-Gatwick ,8 % ,6 % Londres-Heathrow /// /// Manchester /// /// Divers ,0 % ,0 % UK ,5 % ,9 % TOTAL UE ,0 % ,2 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 13

15 Tableau 7 : TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (REGULIER INTERNATIONAL) EUROPE HORS UE hage régulier internati SUISSE Geneve ,8 % ,4 % Divers /// 18 /// SUISSE ,8 % ,1 % TOTAL EUROPE HORS UE ,8 % ,1 % AFRIQUE DU NORD hage régulier internati ALGERIE Alger ,2 % ,7 % Oran ,0 % ,4 % ALGERIE ,6 % ,3 % MAROC Casablanca ,4 % ,8 % Marrakech ,2 % ,6 % MAROC ,8 % ,0 % TUNISIE Tunis ,3 % ,6 % TUNISIE ,3 % ,6 % TOTAL AFRIQUE DU NORD ,4 % ,6 % RESTE MONDE hage régulier internati RESTE MONDE Montreal ,6 % ,6 % Punta Cana /// /// RESTE MONDE ,6 % ,5 % TOTAL RESTE MONDE ,6 % ,5 % Total international régulier Total ,1 % ,3 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 14

16 Tableau 8 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (NON REGULIER INTERNATIONAL) UE ALLEMAGNE Berlin Tegel 8 /// 15 /// Berlin /// ,4 % Divers ,4 % ,9 % Total ,2 % ,1 % BELGIQUE Oostende 14 /// 14 /// Divers /// ,1 % Total 14 /// ,7 % CANARIES Tenerife ,0 % ,9 % Fuertevent /// /// Total ,0 % ,1 % ESPAGNE Ibiza ,8 % ,8 % Madrid 5 /// ,4 % Malaga ,1 % ,9 % Palma ,7 % ,9 % Valencia Acc /// 104 /// Seville /// 244 /// Divers NS ,5 % Total ,0 % ,7 % GRANDE BRETAGNE Belfast /// /// Birmingham /// ,1 % Bristol /// ,1 % Edimbourg 2 /// ,8 % Londres-Gatwick /// ,4 % Manchester /// ,0 % Luton 9 /// 20 2 NS Divers ,0 % ,3 % Total ,9 % ,6 % GRECE Athenes ,1 % ,9 % Corfou-Kerkira ,8 % ,7 % Heraklion ,4 % ,5 % Rhodes ,1 % ,0 % Total ,9 % ,0 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 15

17 Tableau 8 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (NON REGULIER INTERNATIONAL) HONGRIE Budapest 22 /// NS Total 22 /// NS IRLANDE Cork /// NS Dublin /// ,5 % Shannon 162 /// NS Divers 2 /// 2 /// Total 164 /// ,6 % ITALIE Catane ,0 % ,8 % Olbia ,3 % ,3 % Palerme ,7 % ,7 % Rome ,1 % NS Venise ,5 % ,2 % Lamezia 914 /// ,4 % Divers /// ,6 % Total ,0 % ,9 % MALTE Malte 407 /// ,6 % Total 407 /// ,6 % PAYS BAS Weert/Budel /// 6 /// Divers /// ,3 % Total /// ,7 % PORTUGAL Funchal ,8 % ,0 % Lisbonne NS ,5 % Porto /// 28 /// Faro 182 /// 182 /// Divers /// 29 /// Total NS ,0 % REP TCHEQUE Prague 152 /// 152 /// Total 152 /// 152 /// AUTRES UE Divers 291 /// ,3 % Total 291 /// ,3 % LETTONIE Riga /// 80 /// Total /// 80 /// TOTAL UE ,1 % ,2 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 16

18 Tableau 8 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (NON REGULIER INTERNATIONAL) EUROPE HORS UE CROATIE Dubrovnik ,0 % ,1 % Divers 135 /// 135 /// Total ,3 % ,4 % FED DE RUSSIE Moscou /// ,0 % Total /// ,0 % SUISSE Divers ,8 % ,0 % Total ,8 % ,0 % TURQUIE Antalya ,5 % ,9 % Izmir ,4 % ,2 % Total ,5 % ,3 % AUTRES EUROPE HORS UE Oslo /// 14 /// Kiev Borispol /// NS Tivat 172 /// 172 /// Divers 42 2 NS 43 2 NS Total NS NS AFRIQUE DU NORD TOTAL EUROPE HORS UE ,8 % ,7 % ALGERIE Oran /// NS Total /// NS MAROC Agadir ,3 % ,0 % Marrakech ,2 % ,6 % Divers 93 /// NS Total ,0 % ,1 % TUNISIE Djerba ,0 % ,0 % Monastir ,8 % ,6 % Divers 371 /// 375 /// Total ,2 % ,9 % TOTAL AFRIQUE DU NORD ,9 % ,4 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 17

19 Tableau 8 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (NON REGULIER INTERNATIONAL) RESTE AFRIQUE EGYPTE Hurghada ,2 % ,7 % Le Caire ,8 % ,9 % Luxor ,8 % ,3 % Total ,3 % ,0 % SENEGAL Dakar ,4 % ,9 % Total ,4 % ,9 % AUTRES RESTE AFRIQUE Abuja /// 3 /// Divers /// 1 /// Total /// 4 /// RESTE MONDE TOTAL RESTE AFRIQUE ,2 % ,6 % CANADA Divers /// 7 /// Total /// 7 /// REP DOMINICAINE La Romana /// /// Total /// /// RESTE MONDE Charlotte /// 3 /// St Paul /// 3 /// Aqaba 101 /// ,3 % Amman ,9 % ,5 % Divers 17 /// ,7 % Total ,5 % ,5 % INDE Delhi /// 4 1 NS Bombay /// 3 /// Total /// 4 4 0,0 % TOTAL RESTE MONDE ,5 % ,6 % Total international non régulier Total ,8 % ,0 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 18

20 Tableau 9 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (REGULIER ET NON REGULIER) FRANCE FRANCE Ajaccio ,4 % ,6 % Bastia ,8 % ,9 % Brest 296 /// ,0 % Chalons 4 /// 4 /// Clermont-Ferrand ,3 % ,2 % Le Havre /// 62 /// Lille ,2 % ,2 % Lyon ,2 % ,8 % Marseille ,5 % ,0 % Metz-Nancy ,9 % ,5 % Mulhouse-Bale ,8 % ,8 % Nantes ,5 % ,0 % Nice ,7 % ,6 % Paris-Cdg ,0 % ,4 % Paris-Le Bourget ,9 % ,6 % Paris-Orly ,1 % ,5 % Rennes ,3 % ,1 % Strasbourg ,0 % ,1 % Aix En Provence 2 /// 2 /// Divers ,8 % ,6 % Total ,4 % ,6 % TOTAL FRANCE ,4 % ,6 % DOM-TOM REUNION/MADAGASCARSaint Denis ,3 % ,7 % Total ,3 % ,7 % TOTAL DOM-TOM ,3 % ,7 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 19

21 Tableau 9 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (REGULIER ET NON REGULIER) UE ALLEMAGNE Breme ,8 % ,3 % Dusseldorf ,6 % ,1 % Francfort ,3 % ,8 % Hambourg ,0 % ,7 % Munich ,6 % ,4 % Stuttgart /// ,7 % Berlin Tegel 8 /// 15 /// Divers ,3 % ,8 % Total ,8 % ,0 % BELGIQUE Bruxelles ,9 % ,4 % Oostende 14 /// 14 /// Divers /// ,0 % Total ,8 % ,4 % CANARIES Tenerife ,0 % ,9 % Fuertevent /// /// Total ,0 % ,1 % ESPAGNE Ibiza ,8 % ,8 % Madrid ,5 % ,0 % Malaga ,1 % ,9 % Palma ,7 % ,9 % Valencia Acc /// 104 /// Divers ,4 % ,5 % Total ,5 % ,8 % GRANDE BRETAGNE Belfast ,9 % NS Birmingham ,1 % ,0 % Bristol ,3 % ,8 % Cardiff 930 /// ,7 % East-Midlands /// 1 /// Edimbourg ,7 % ,6 % Filton ,9 % ,9 % Hawarden ,5 % ,6 % Leeds Bradford ,3 % ,3 % Londres-Gatwick ,8 % ,5 % Manchester /// ,8 % Southampton /// ,7 % Divers NS NS Total ,4 % ,1 % GRECE Athenes ,1 % ,9 % Corfou-Kerkira ,8 % ,7 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 20

22 Tableau 9 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (REGULIER ET NON REGULIER) Heraklion ,4 % ,5 % Divers ,1 % ,0 % Total ,9 % ,0 % HONGRIE Budapest 22 /// NS Total 22 /// NS IRLANDE Cork /// NS Dublin ,1 % ,5 % Shannon 162 /// NS Divers 2 /// 2 /// Total ,1 % ,6 % ITALIE Catane ,0 % ,8 % Milan ,9 % ,9 % Olbia ,3 % ,3 % Palerme ,7 % ,7 % Rome ,9 % ,8 % Venise ,5 % ,2 % Lamezia 914 /// ,4 % Divers /// NS Total ,9 % ,4 % MALTE Malte ,6 % ,5 % Total ,6 % ,5 % PAYS BAS Amsterdam ,6 % ,4 % Weert/Budel /// 6 /// Total ,6 % ,4 % PORTUGAL/ACORES Funchal ,8 % ,0 % Lisbonne ,0 % ,8 % Divers /// 29 /// Porto /// 28 /// Faro 182 /// 182 /// Total ,3 % ,4 % REP.TCHEQUE Prague 152 /// 152 /// Total 152 /// 152 /// LETTONIE Riga /// 80 /// Total /// 80 /// DIVERS Divers 291 /// ,3 % Total 291 /// ,3 % TOTAL UE ,1 % ,5 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 21

23 Tableau 9 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (REGULIER ET NON REGULIER) EUROPE HORS UE CROATIE Dubrovnik ,0 % ,1 % Divers 135 /// 135 /// Total ,3 % ,4 % FED. DE RUSSIE Moscou /// ,0 % Total /// ,0 % NORVEGE Oslo /// 14 /// Torp 2 /// 2 /// Total 2 /// 16 /// SUISSE Geneve ,7 % ,8 % Zurich ,7 % ,6 % Divers 8 /// ,1 % Total ,4 % ,5 % TURQUIE Antalya ,5 % ,9 % Izmir ,4 % ,2 % Total ,5 % ,3 % DIVERS Kiev Borispol /// NS Tivat 172 /// 172 /// Divers 42 /// 43 /// Total 214 /// NS TOTAL EUROPE HORS UE ,4 % ,3 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 22

24 Tableau 9 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (REGULIER ET NON REGULIER) AFRIQUE DU NORD ALGERIE Alger ,2 % ,7 % Oran ,0 % ,8 % Total ,6 % ,1 % MAROC Agadir ,3 % ,0 % Casablanca ,0 % ,7 % Marrakech ,0 % ,9 % Divers /// 5 /// Total ,4 % ,7 % TUNISIE Djerba ,0 % ,0 % Monastir ,8 % ,6 % Tunis ,3 % ,6 % Divers 371 /// 371 /// Total ,6 % ,5 % TOTAL AFRIQUE DU NORD ,9 % ,9 % RESTE AFRIQUE EGYPTE Hurghada ,2 % ,7 % Le Caire ,8 % ,9 % Luxor ,8 % ,3 % Total ,3 % ,0 % SENEGAL Dakar ,4 % ,9 % Total ,4 % ,9 % DIVERS Abuja /// 3 /// Divers /// 1 /// Total /// 4 /// TOTAL RESTE AFRIQUE ,2 % ,6 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 23

25 Tableau 9 :TRAFIC PASSAGERS PAR DESTINATION (REGULIER ET NON REGULIER) RESTE MONDE CANADA Montreal ,6 % ,6 % Divers /// 7 /// Total ,6 % ,3 % REP. DOMINICAINE La Romana /// /// Punta Cana /// /// Total /// ,2 % JORDANIE Aqaba 101 /// ,3 % Amman ,9 % ,5 % Total ,2 % ,1 % INDE Delhi /// 4 1 NS Bombay /// 3 /// Total /// 4 4 0,0 % DIVERS St Paul /// 3 /// Charlotte /// 3 /// Divers 17 /// ,7 % Total 17 /// ,6 % TOTAL RESTE MONDE ,2 % ,9 % Total passagers locaux Total ,2 % ,8 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 24

26 Tableau 10 : RECAPITULATIF DU TRAFIC PASSAGERS NATIONAL ,8 % ,8 % - Régulier ,8 % ,8 % Paris ,3 % ,8 % Paris-cdg ,9 % ,4 % Paris-orly ,1 % ,5 % Régions ,9 % ,1 % Régions ,9 % ,1 % Dom Tom ,3 % ,7 % Dom Tom ,3 % ,7 % - Non régulier ,1 % ,5 % Paris ,4 % ,0 % Paris-cdg ,8 % ,9 % Paris-orly 0 6 /// 29 6 NS Régions ,4 % ,1 % Régions ,4 % ,1 % Dom Tom 0 /// 0 0 /// Dom Tom 0 /// 0 0 /// INTERNATIONAL ,7 % ,7 % - Régulier ,1 % ,3 % Europe ,5 % ,0 % Europe Hors Ue ,8 % ,1 % Ue ,0 % ,2 % Afrique ,4 % ,6 % Afrique Du Nord ,4 % ,6 % Reste Monde ,6 % ,5 % Reste Monde ,6 % ,5 % - Non régulier ,8 % ,0 % Europe ,5 % ,4 % Europe Hors Ue ,8 % ,7 % Ue ,1 % ,2 % Afrique ,1 % ,0 % Afrique Du Nord ,9 % ,4 % Reste Afrique ,2 % ,6 % Reste Monde ,5 % ,6 % Reste Monde ,5 % ,6 % TOTAL ,2 % ,8 % Régulier ,5 % ,6 % Non régulier ,5 % ,1 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 25

27 Tableau 10 : RECAPITULATIF DU TRAFIC PASSAGERS Répartition du trafic local par faisceau (mai) Régulier Non régulier Paris Régions Dom Tom UE Europe hors UE Afrique du Nord Reste Afrique Reste Monde Evolution du trafic régulier local par faisceau (mai) 30 % 25 % 20 % 15 % 10 % 5 % 0 % Paris Régions Dom Tom UE Europe hors UE Afrique du Nord Reste Monde Répartition du trafic local (mai) 9,1 % Non régulier Régulier 90,9 % Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 26

28 Tableau 11 : LE TOP 10 DES DESTINATIONS mai 2009 Destinations Passagers Paris-Orly Paris-Cdg Lyon Madrid Londres-Gatwick Francfort Munich Amsterdam Londres-Heathrow Casablanca Cumul 2009 Destinations Passagers Paris-Orly Paris-Cdg Lyon Londres-Gatwick Madrid Munich Francfort Amsterdam Casablanca Lille Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 27

29 Statistiques mensuelles - Aéroport de Toulouse Blagnac - Direction Stratégie et Développement Page 28