Les plus belles locomotives du monde 27 septembre septembre 2015

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1 Dossier de presse Les plus belles locomotives du monde 27 septembre septembre 2015 Musée du Jouet 40, rue Vauban COLMAR Site internet : [email protected] [email protected] Site internet : [email protected]

2 Découvrez les locomotives de rêve! Pacific Chapelon Nord La flèche d or

3 Sommaire Introduction Présentation Conception de l exposition Scénographie et animation Une exposition, une affiche L album de l exposition Contacts

4 Introduction Une exposition d exception au Royaume du Jouet! Ouvert en 1993 et situé au cœur de Colmar, rue Vauban, ce musée présente l une des plus belles collections de jeux et jouets d Europe. La fréquentation croissante de ce lieu consacré au doux monde de l enfance en fait une sortie incontournable! Le public retrouve ses jouets dans un cadre chaleureux et ludique. Bella, Petitcollin, Dinky Toys, Meccano, Barbie, Steiff, Solido, JEP, Joustra...ces marques exposées au Musée du Jouet font rêver des générations d enfants. L Association M.A.J.E.P.T assure la gestion muséographique. Elle veille à l animation et la promotion des collections ainsi qu à la création d expositions temporaires exceptionnelles! Le 27 septembre 2014 sera inaugurée la nouvelle exposition temporaire consacrée aux Plus belles locomotives du monde. Rendue possible grâce au concours des bénévoles de l Association MAJEPT et de ses partenaires, cette exposition de grande envergure est conçue en deux parties : l une fait le tour du monde des locomotives en passant par les Etats-Unis, l Allemagne, la France, l Angleterre, etc. ; l autre s arrête en Suisse et s intéresse aux locomotives qui circulent sur l axe ferroviaire transalpin du Saint-Gothard depuis Après le succès de l exposition sur le thème des Playmobil, le Musée du Jouet part pour de nouvelles aventures!

5 Présentation Introduction Le Musée du Jouet propose à son public un voyage grandiose aux pays des locomotives et des trains de légende! Cette nouvelle exposition haute en couleur présente des machines rares et uniques symboles: d innovation technologique ferroviaire d échanges matériels, culturels et humains de la révolution du transport de voyage de rêve Les locomotives et trains exposés proviennent: Des ateliers de fabricants(aster, Fulgurex, Cherry, etc.) Des ateliers d artisans Des créations du collectionneur Les pays représentés sont la France, l Angleterre, l Allemagne, la Suisse, les Etats-Unis, la Hongrie et l Autriche. Le public fait un réel TOUR DU MONDE des locomotives qui ont marqué l histoire. En voiture! L échelle1/32 ème, -échelledesgrandspetitstrains- révèletouslesdétailsdeces machines géantes. Certaineslocomotives mesurent près d un mètre et peuvent peser jusqu à 20 kilos. Si l on ajoute les wagons, certaines rames atteignent 5 mètres! Au total, 40 mètres de rames mettent en scène une dizaines de trains mythiques.

6 Le collectionneur Présentation (suite) Les pièces présentées appartiennent à un collectionneur lorrain. Petit, il voyageait déjà à bord du célèbre Paris-Lyon-Méditerranée pour se rendre en vacances au bord de la mer. Depuis l âge de 5 ans, les trains l émerveillent. Très vite, il tombe amoureux des trains à grande échelle qui lui permettent d exploiter au maximum les détails de fonctionnement et l esthétique des locomotives. Toujours à la recherche d informations techniques, il effectue un incroyable travail de recherches sur Internet, revues ou plans SNCF. Pour réaliser ses machines, il utilise du laiton, il travaille la matière à la perfection. Ses créations toutes motorisées rivalisent avec celles des fabricants professionnels. La qualité de la mise en peinture et du marquage du laiton surprennent. L échelle Que représente l échelle 1/32 ème? Les machines exposées sont 32 fois plus petites que les machines réelles. Le poids Le poids des locomotives est impressionnant. Elles pèsent en moyenne 10 kilos ; certaines pèsent même plus de 20 kilos! Les dimensions Longueur : de 50 cm à 100 cm Hauteur : de 15 cm à 20 cm

7 Conception de l exposition Deux vitrines distinctes constituent l exposition. L une s intéresse aux locomotives du continent américain et européen ; l autre présente la ligne du Gothard mise en service depuis 1882 en Suisse. 1 ère partie : les trains de légende Le public retrouve version miniature les trains mythiques qui ont sillonné les continents. Evocatrices de voyage et de rêve, ces lignes souvent équipées de wagons-lits et restaurants ont marqué à jamais l histoire du transport. Sontexposéspourleplusgrandplaisirdupublic: le luxueux Rheingold, aux couleurs crème et mauve. Ce train qui reliait la Mer du Nord à la ville de Bâle en Suisse est l équivalent allemand de L Orient Express; la prestigieuse Flèche d Or et ses wagons Pullmann couleur crème et marron qui circulaient entre Paris et Londres; la fougueuse Big Boy, une des plus grosses locomotives à vapeur jamais construites; l étoile du Nord : train reliant Paris à Amsterdam via Bruxelles qui circula à partir des années 1920 jusqu'au milieu des années et beaucoup d autres locomotives de rêve : LMS Princess Coronation Class 6229 Duchess of Hamilton(Angleterre), Hiawatha(USA), 231 PLM(France), CC 7100 la locomotive française détenant un record de vitesse! Affiche publicitaire Flèche d or

8 2 ème partie : la ligne du Gothard Les monstres suisses sur rail sont regroupés au musée! Itinéraire de la ligne: Bâle-Lucerne-Gothard-Chiasso Etendue : 240 Kilomètres Mise en service en 1882, la ligne du Gothard est une véritable performance ferroviaire. Le franchissement des alpes revêtait une importance commerciale, cette ligne synonyme de connexions frontalières augmentait les échanges entre les régions séparées par les Alpes. Financée par la compagnie privée du Gothard, la Suisse, l Italie et l Allemagne, la construction a duré 10 ans. Au total, 969 ouvrages d arts tels que ponts, rampes, routes, boucles, gares et tunnels dont le plus grand atteint 15 km de longueur. Seules les locomotives à grande puissance pouvaient franchir les contraintes géographiques suisses. Rappelons que la Suisse est l un des premiers pays à avoir électrifié son réseau ferroviaire. Durant la 1 ère guerre mondiale, la Suisse est totalement dépourvue de charbon. Le recours à l électrification des voies ferrées fut donc une nécessité pour la Suisse. Aujourd hui, la Suisse est reconnu comme le paradis du rail. La locomotive légendaire du Gothard : la Crocodile Pour construire des locomotives toujours plus performante et donner une grande puissance aux roues, les ingénieurs ont réparti la motorisation sur plusieurs essieux. Les plus célèbres, plus connues sous le pseudonyme de Crocodile sont exposés au musée.

9 Scénographie et animation Pour le plus grand plaisir des visiteurs, le Musée du Jouet a conçu une animation permettant de découvrir l exposition de l intérieur. Une exposition d affiches de voyages est également proposée. Enfin, une fresque gigantesque orne la vitrine destinée à la Suisse. Animation autour d une mini caméra embarquée: Procédé numérique constitué d une micro-caméra installée sur une locomotive. Celle-ci est reliée à un écran et projettera en direct le trajet du train sur 11 mètres. Les visiteurs pourront ainsi découvrir la vitrine de l intérieur et pourront même s apercevoir à l écran! Exposition d affiches publicitaires Vintage Les affiches publicitaires de l époque était de véritables œuvres d art! Colorées, et très graphiques, elles sont maintenant très rares et donc très recherchées. Le Musée du Jouet expose de magnifiques exemplaires qui habilleront la grande vitrine. Affiches prêtées par des bénévoles de l Association M.A.J.E.P.T Fresque géante A l arrière de la vitrine consacrée à la ligne du Gothard, une fresque géante réalisée par un bénévole de l Association MAJEPT représente un paysage suisse ainsi que l entrée du tunnel ferroviaire de Gothard à Göschenen. Affiche publicitaire Nord Express

10 La fresque du Gothard Un paysage suisse exceptionnel!

11 Une exposition, une affiche Le Musée du Jouet souhaite regrouper, comme avec les expositions Lego et Playmobil, toutes les générations autour d un thème universel. Cette exposition s adresse aux novices, aux amateurs et aux connaisseurs, aux petits comme aux grands! L affiche a été traduite en allemand pour effectuer une communication efficace en Allemagne et en Suisse.

12 L album de l exposition Pacific 231 PLM (France) Les locomotives du Gothard (Suisse)

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14 BE 4/6 (Suisse) La première locomotive électrique des chemins de fer fédéraux suisse mise en service en 1920 Hiawatha (U.S.A) Milwaukee Road

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17 Informations pratiques HORAIRES JanvieràJuin:de10hà12hetde14hà18hsauflemardi JuilletetAoût:de10hà12hetde14hà18hdulundiauvendredi etde10h à18hencontinulesamedietdimanche SeptembreOctobreetNovembre:de10hà12hetde14hà18hsauflemardi Décembre:de10hà12hetde14hà18hdulundiauvendredi etde10h à18hencontinulesamedietdimanche LeMuséeduJouetestouverttouslesmardis des congés scolaires des trois zones françaises Fermeture:1 er janvier,1 er mai,1 er novembreet25décembre TARIFS Entrée individuelle adulte:4.80 jeunede8à18ans :3.70 enfantmoinsde8ans :GRATUIT Tarif réduit à partir de 4 entrées payantes Adulte:3.70 Jeunede8à18ans:1.80 Autres entrées donnant droit au tarif réduit : IRCOS, CEZAM, CLUB MARKLIN, PEP68, GAS, GITES DE FRANCE, GUIDE DU ROUTARD, Etudiants, militaires, retraités, handicapés

18 CONTACTS Raymond ZWINGELSTEIN, Président de l Association M.A.J.E.P.T Charlotte SCHOESER, Secrétaire Générale [email protected] Marion SELHAUSEN, chargée de mission [email protected] Un seul numéro de téléphone : Tél Retrouvez l actualité du musée sur sa page internet et son facebook! Site internet : Facebook :