Initiatives de développement régional liées au Projet Simandou

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1 Initiatives de développement régional liées au Projet Simandou 1 Presentation title 27/02/2008

2 CONAKRY du 11 au 12 FEVRIER 2008 Impact et bénéfices de l activité minière et les perspectives. 2 Presentation title 27/02/2008

3 Initiatives de Developpement regional lie au Projet Simandou L échelle du projet Simandou, qui est en soi un grand défi, est telle qu il peut être un catalyseur pour le développement régional, de l infrastructure privée et publique et pour le développement en général de la Guinée au bénéfice du peuple de Guinée, du Gouvernement et des actionnaires de Rio Tinto Le film de court métrage qui suit, permettra, nous l espérons, à l audience de comprendre l échelle du projet Simandou. 3 Presentation title 27/02/2008

4 Initiatives de Developpement regional lie au Projet Simandou L échelle du projet Simandou est telle qu il peut etre un catalyseur pour le developpement Regional, de l infrastructure privee et publique et pour le developpement en general de la Guinee au benefice du peuple de Guinée, du gouvernement et des actionnaires de Rio Tinto Le film de court metrage qui suit, permettra, nous l esperons, a l audience de comprendre l echelle du projet Simandou. 4 Presentation title 27/02/2008

5 Guinea Bissau Boke Boffa CONAKRY Port Yeliotono Concession miniêre de Simandou Demande de permis d exploration Koundara Fria Gaoual Senegal Mali Tongue Voie metrique Labe chemin de fer Nord (670km) Pita Telimele Kindia Dalaba Sierra Leone Mali Dabola Dinguiraye Voie de chemin de fer sud projetée (710km) Faranah Kouroussa Kissidougou Siguiri KANKAN Cote Fev 08 D Ivoire Juin 08 Reparation des points noirs le long des 430 kms de la route en laterite permettant la circulation des vehicules en saison Beyla pluvieuse Oueleba durant l année Cout estimatif: US$2.5M Pic de Fon Financement: RioTinto/Simfer Kerouane Macenta Dakar (1185km) BAMAKO Extension de a voie ferrée vers Bamako 350km (partie de l étude Conakry Kankan ) N 0 Km Presentation title 27/02/2008 Liberia Nzerekore Nimba Western Areas Buchanan

6 Guinea Bissau Boke Boffa CONAKRY Port Yeliotono Concession miniere de Simandou Demande de permis d exploration Koundara Fria Gaoual Senegal Mali Tongue Voie metrique Labe chemin de fer Nord (670km) Pita Telimele Kindia Dalaba Sierra Leone Mali Dabola Dinguiraye Voie de chemin de fer sud projetée (710km) Faranah Kouroussa Kissidougou Kerouane Macenta Siguiri KANKAN Oueleba Dakar (1185km) Beyla Pic de Fon BAMAKO Extension de la voie ferrée vers Bamako 350km (partie de l étude Conakry Kankan) Jan 08 Juin 08 Amelioration de la piste d atterissage de Beyla permettant Cote l utilisation publque. D Ivoire Cout estimatif: US$2M Financement : Rio Tinto N 0 Km Presentation title 27/02/2008 Liberia Nzerekore Nimba Western Areas Buchanan

7 Guinea Bissau Koundara Senegal Mali Mali Dakar (1185km) BAMAKO Gaoual Tongue Voie métrique Labe chemin de fer Nord (670km) Dinguiraye Siguiri Extension de la voie ferrée vers Bamako 350 kms (partie de l étude Conakry-Kankan) Jan 08 Nov 08 Boke Etudes de reconstrucion de la voie ferrée Conakry-Kankan. Cout estimatif:us$5-600,000 Boffa Financement : Rio Tinto/BHP-B CONAKRY Fria Pita Telimele Kindia Dalaba Dabola Voie de chemin de fer Sud projetée (710km) Faranah Kouroussa KANKAN Cote D Ivoire Port Yeliotono Concession miniêre de Simandou Demande de permis d exploration Sierra Leone Kissidougou Kerouane Oueleba Macenta Beyla Pic de Fon N 0 Km Presentation title 27/02/2008 Liberia Nzerekore Nimba Western Areas Buchanan

8 Guinea Bissau Koundara Senegal Mali Mali Dakar (1185km) BAMAKO Gaoual Tongue Voie metrique Labe chemin de fer Nord (670km) Dinguiraye Siguiri Extension de la voie ferrée vers Bamako 350km (partie de l étude Conakry Kankan) Boke Pita Telimele Dalaba Dabola Kouroussa Boffa CONAKRY Fria Kindia Voie de chemin de fer sud projetée (710km) Faranah KANKAN Cote D Ivoire Concession miniere de Simandou Demande de permis d exploration N Port Yeliotono 0 Km 200 Sierra Leone Jan 08 Dec 08 Etudes en collaboration avec le Gouvernement pour l utilisation de la fibre optique le long de la voie de chemin de fer du Corridor Sud. Cout estimatif: US$?? Financement: Rio Tinto autres bailleurs de Liberia fonds 8 Presentation title 27/02/2008 Kissidougou Kerouane Oueleba Macenta Nzerekore Beyla Pic de Fon Nimba Western Areas Buchanan

9 Mars 2008 Aout 2008 Etudes d une infrastructure optimale de liason Avril entre le Km36 et /Port Yeliotono/Port 2008 Novembre 2008 de service et benefices socio-economiques Etudes de resultant determination du de developpement la viabilite du corridor. commerciale optimale du chenal du port en eau profonde Cout estimatif: US$350,000 multiobjet/multiutilisateur Cout Financement: Rio Tinto estimatif: US$200,000 Financement: Rio Tinto Gisement potentiel de minerai de fer Route Principale Chemin de fer Conakry Km36 Point Yeliotono Dec 2007 Avril 2009 Etudes et construction de l extension de port reconstruction de la voie du Km36 pour le fret et les passagers Realisation d un Port sec au Km36. Cout estimatif: Studies - US$350,000 Construction - US$50M Financement: Etudes - Rio Tinto Construction Utilisation par des tiers/ Concessionnaire/Rio Tinto *Le Port requis doit permettre l importation des equipements et materiels necessaires au travaux preparatoires du projet simandou Proposition de Voie du sud dediee au minerai de fer de 710 km et sa route de service Requete originale de Rio Tinto 710 km N 0 Km 40 Port en eau profonde pour le minerai de fer 9 Presentation title 27/02/2008 Port de service Construction planifiee pour un achevement au quatrieme trimestre de 2010 Cout estimatif : US$800M Financement: Rio Tinto Sierra Leone

10 Avril 2008 Novembre 2008 Etudes de détermination de la viabilité commerciale optimale du chenal du port en eau profonde multiobject/multiutilisateur Cout estimatif: US$200,000 Financement: Rio Tinto Km36 Gisement potentiel de minerai de fer Conakry Proposition de voie ferrée du sud de 710 kms, dediée au minerai de fer, et la route de service Route principale Chemin de fer Point Yeliotono Requête originale de Rio Tinto 710 km N 0 Km 40 Port minéralier en eau profonde 10 Presentation title 27/02/2008 Port de service Construction planifiée pour un achèvement au quatrième trimestre de 2010 Cout estimatif: US$800M Financement : Rio Tinto Sierra Leone

11 Effets d entrainement sur les communautés Aménagement du territoire des localités touchées; Mobilité des facteurs de production; Croissance des échanges et développement des marches; Amélioration des systèmes et modes de production; Productivité et Croissance des revenus, par l encouragement à la création des microentreprises; Modernisation et amélioration du cadre de vie; Poles d emplois et de qualification professionnelle 11 Presentation title 27/02/2008

12 Gestion durable de l environnement Meilleure connaissance des écosystemes existants; Introduction des modèles de conservation de la biodiversité; Formation des cadres et participation communautaire aux actions de conservation; Renforcement des capacités institutionnelles; Inventaire des espèces animales et végétales; Gestion des ordures et valorisation à des fins de soutien à la production agricoles et artisanale; 12 Presentation title 27/02/2008

13 Autres programmes initiés par le projet Simandou. Programme d éducation à travers l ONG - World Education. Education environnementale à travers Kew Gardens de Londres. Bourses de formation post -universitaires en Législation minière.. Centre de formation et programmes de haut niveau pour les qualifications professionnelles requises pour le projet Simandou.. Renforcement des capacites des institutions publiques en vue de maximiser les revenus et les effets benefiques du projet Simandou.. Programmes de financement des Petites et moyennes entreprises.. Projets énergetiques durables en partenariat public privé en collaboration avec le Gouvernement. 13 Presentation title 27/02/2008

14 Dans le but de maximiser la valeur de ces investissements de Rio Tinto dans le domaine des infrastructures publiques privées et des projets de développement régional il est impératif que les projets soient mis en oeuvre en partenariat avec le Gouvernement avec le plein soutien de celui-ci et des institutions multilatérales ainsi que des groupes d ONG, afin de permettre de reléver le niveau des investissements faits par Rio Tinto La mine, le chemin de fer et le port du projet Simandou représentent ensemble un pole de croissance pour le développement régional, ce qui constitue une partie de la nouvelle initiative pour l Afrique de la Banque Mondiale. 14 Presentation title 27/02/2008

15 Toutes ces initiatives citées plus haut ont besoin d être intègrées dans les plans de développement à long terme du Gouvernement en vue d assurer une maximisation des bénéfices au profit du peuple de Guinée et a l amélioration des conditions de vie de celles-ci. 15 Presentation title 27/02/2008

16 MERCI DE VOTRE AIMABLE ATTENTION 16 Presentation title 27/02/2008