BILAN CARBONE FedEx Corp HUB de Roissy Charles-de-Gaulle

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Adélaïde Monette
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1 BILAN CARBONE FedEx Corp HUB de Roissy Charles-de-Gaulle 1. Description de la personne morale concernée Raison Sociale : Fedex Corp Code NAF : 621Z Code Siren : Code SIRET Adresse : 1, Route de l Arpenteur ROISSY Charles-de-Gaulle Nombre de salariés : 2214 Description sommaire de l activité : centre de tri de colis express et de fret aérienmode de consolidation : Contrôle opérationnel Schéma des périmètres organisationnels de la personne morale :

SIRET 351 630 371 000 42 Adresse : 1, Route de l Arpenteur 95702 ROISSY Charles-de-Gaulle Nombre de salariés : 2214

2 Périmètre opérationnel retenu : La totalité du site de Roissy CDG comprise à l intérieur de la zone réservée sûreté dédiée à Fedex augmentée de la surface privative non situés en zone réservée sûreté accessible sans autorisation spécifique d accès délivré par le préfet. L ensemble représentant M2 de bâtiments et bureaux et M2 de postes de stationnements pour aéronef utilisés lors des escales d aéronefs transitant par CDG. Le périmètre opérationnel retenu est le même que celui retenu pour la certification ISO en Mars Année de reporting de l exercice et l année de référence Année de Reporting : 2012 Année de Référence : Emissions directes de GES évaluées séparément par poste et pour chaque GES en tonnes et équivalent CO2 ( Scope 1) Voir tableau çi-dessous 4.Emissions indirectes de GES associées à la production d électricité, de chaleur ou de vapeur importée,quantifiées séparément par poste et en tonnes équivalent CO2 ( Scope 2) Voir tableau çi-dessous 5.Autres émissions indirectes de GES, quantifiées séparément par poste en tonne équivalent CO2 Le tableau ci-dessous représente la synthèse accomplie au sens de l article 75 de la législation Grenelle II Emissions GES (en Tonnes) année de référence (et année du premier bilan) -Créer autant de colonnes de gaz que nécessaire- catégories d'émissions Postes d'émissions CO2 1 - Emissions directes des sources fixes de combustion Emissions directes des sources mobiles à moteur 0 Emissions directes - thermique OBLIGATOIRE 3 - Emissions directes des procédés hors énergie 0 0 (scope 1) 4 - Emissions directes fugitives Emissions issues de la biomasse (sols et forêts) 0 0 Sous total Emissions 6 - Emissions indirectes liées à la consommation d'électricité indirectes 7 - Emissions indirectes liées à la consommation de vapeur, associées à 0 l énergie - chaleur ou froid OBLIGATOIRE Sous total (scope 2) 8 - Emissions liées à l'énergie non incluses dans les catégories «émissions directes de GES» et «émissions de 0 0 GES à énergie indirectes» 9 - Achats de produits ou services Immobilisations de biens Déchets Transport de marchandises amont Déplacements professionnels Franchise amont 0 0 Autres émissions indirectes Actifs en leasing amont FACULTATIF 16 - Investissements 0 0 (scope 3) 17 - Transport des visiteurs et des clients Transport des marchandises aval Utilisation des produits vendus Fin de vie des produits vendus Franchise aval Leasing aval Déplacement domicile travail Autres émissions indirectes 0 0 Sous total TOTAL CH4 N2O Autre gaz: Total (TCO2e) CO2 b (CO2 issu de la biomasse)

600 M2 de postes de stationnements pour aéronef utilisés lors des escales d aéronefs transitant par CDG.

3 6. Emissions évitées quantifiées Pas d émission évitées 7. Les éléments d appréciation sur les incertitudes Ce bilan est associé à une incertitude de + ou 34% 8. Motivation pour l exclusion des sources GES et de poste d émissions de GES lors de l évaluation des des émissions de GES Les émissions dues aux déchets, aux déplacements professionnels et aux déplacements des visiteurs n ont pas été prises en compte, il s agit de postes mineurs dans le bilan carbone global (<5% des émissions). Conformément à la méthode et à l outil FNAM, les émissions dues à l amont et à la fabrication des moyens de transport n ont pas été pris en compte dans le poste «Déplacements domicile-travail». 9. Facteurs d émissions utilisés dans la méthodologie Les facteurs d émission utilisés sont ceux de la méthode FNAM validés par l ADEME ENERGIE Electricité - mix français - production Electricité - mix français - pertes en ligne Electricité - mix français - amont Electricité - mix français - production + amont Gaz naturel - combustionkwh / an Gaz naturel - amontkwh / an Gaz naturel - combustionm3 / an Gaz naturel - amontm3 / an Gaz naturel - amont + combustion m3 Fioul domestique - combustion - litres / an Fioul domestique - amont - litres / an Fioul domestique - combustion - kwh / an Fioul domestique - amont - kwh / an Essence - combustionlitres / an Essence - amontlitres / an Essence - combustionkwh / an Essence - amontkwh / an Gazole - combustionlitres / an Gazole - amontlitres / an 0,056 kwh 0,006 kwh 0,017 kwh 0,073 kwh 0,20 kwh 0,04 kwh 1,91 m3 0,35 m3 2,27 m3 2,68 litre 0,56 litre 0,27 kwh 0,06 kwh 2,46 litre 0,47 litre 0,27 kwh 0,05 kwh 2,52 litre 0,65 litre

déplacements des visiteurs n ont pas été prises en compte, il s agit de postes mineurs dans le bilan carbone global (<5% des émissions).

4 Gazole - combustionkwh / an Gazole - amontkwh / an GPL (propane, butane) - combustionlitres / an GPL (propane, butane) - amontlitres / an GPL (propane, butane) - combustionkg / an GPL (propane, butane) - amontkg / an GNV - combustion GNV - amont Vapeur - valeur moyenne Froid - moyenne 0,27 kwh 0,06 kwh 1,60 litre 0,25 litre 2,94 kg 0,55 kg 1,78 litre 0,42 litre 0,19 kwh 0,05 kwh FLUIDES FRIGORIGENES R134a R404a R407c R410a R507 HFC 125 HFC 134 HFC 134a HFC 143 HFC 143a HFC 152a HFC 227ea HFC 23 HFC 236fa HFC 245ca HFC 32 HFC 41 HFC 43 10mee Perfluorobutane Perfluoromethane Perfluoropropane Perfluoropentane Perfluorocyclobutane Perfluoroethane Perfluorohexane SF6 R11 - CFC hors kyoto R12 - CFC hors kyoto 1430 kg 3784 kg 1653 kg 1975 kg 3850 kg 3500 kg 1001 kg 1430 kg 300 kg 4470 kg 124 kg 3220 kg kg 9810 kg 1030 kg 675 kg 150 kg 1640 kg 8860 kg 7390 kg 8830 kg 9160 kg kg kg 9300 kg kg 4750 kg kg

FRIGORIGENES R134a R404a R407c R410a R507 HFC 125 HFC 134 HFC 134a HFC 143 HFC 143a HFC 152a HFC 227ea HFC 23 HFC 236fa HFC 245ca HFC 32 HFC 41 HFC 43 10mee Perfluorobutane Perfluoromethane

5 R502 - CFC hors kyoto R22 - HCFC hors kyoto R401a -HCFC hors kyoto R408a -HCFC hors kyoto 4516 kg 1810 kg 1182,48 kg 1500 kg Déplacements Voiture - combustion 0,21 km Voiture - amont 0,03 km Voiture - fabrication 0,040 km Voiture - tout compris 0,280 km Bus - combustion 0,17 pax.km Bus - amont 0,007 pax.km Bus - fabrication 0,003 pax.km Bus - tout compris 0,175 pax.km Moto - combustion 0,20 km Moto - amont 0,021 km Moto - fabrication 0,000 km Transports en commun hors bus 0,01 pax.km Transport en commun - moyenne - combustion 0,086 pax.km Transport en commun - moyenne - amont 0,004 pax.km Transport en commun - moyenne - fabrication 0,001 pax.km Train France moyenne 0,01 pax.km Déplacements en avion - classe inconnue - combustion 0,1 pax.km Traitement d'un colis au sol (y compris tarmac) 130 tonne colis traité Traitement d'un colis au sol (hors tarmac) 115 tonne colis traité Achats de biens et service Services faiblement matériels 0,04 Services fortement matériels 0,11 Produits manufacturés (hors informatique) 0,38 Consommables informatiques 0,92 Amortissements carbone Locaux / Infrastructures (béton) Bâtiments industriels (métal) Tarmac béton bitumineux (pistes et taxiways) 825 m2 275 m2 150 m2

km Moto - combustion 0,20 km Moto - amont 0,021 km Moto - fabrication 0,000 km Transports en commun hors bus 0,01 pax.km Transport en commun - moyenne - combustion 0,086 pax.

6 Tarmac béton cimenté (aires de parking avions) 422 m2 Aires de parking (voitures) 169 m2 Avion tonne Hélicoptère tonne Véhicules tonne Equipements et engins de piste tonne Ordinateur fixe + écran cathodique 678 tonne Ordinateur fixe + écran plat 641 unité Ordinateur portable 392 unité Imprimantes individuelles 280 unité Imprimantes multifonctions 883 unité Téléphones fixes 17 unité Téléphones portables 30 unité Serveurs informatiques (par U) 600 unité Panneaux solaires kw Eoliennes 517 kw Dépenses matériel informatique 917 kgco2 eq CO2 / k Fret Fret routier - combustion 0,14 Fret routier - amont 0,062 Fret routier - fabrication 0,02 Fret martime - combustion 0,01 Fret martime - amont 0,0006 Fret aérien - combustion 0,55 Fret aérien - amont 0,05 Fret ferroviaire 0,01

fixes 17 unité Téléphones portables 30 unité Serveurs informatiques (par U) 600 unité Panneaux solaires 1 996 kw Eoliennes 517 kw Dépenses matériel informatique 917 kgco2 eq CO2 / k Fret Fret routier

7 Déchets Incinération sans valorisation Incinération avec valorisation énergétique Mise en décharge - sans captage du méthane Mise en décharge - avec captage du méthane Recyclage DIS incinéré DIS stocké DID - produits chimiques DID - huiles DID - déchets electroniques DID - hydrocarbures Eaux usées (résidentiel et bureaux) 807 tonne 613 tonne tonne 556 tonne 18 tonne 711 tonne 128 tonne tonne tonne 293 tonne tonne 0,5 m3 10. Pas Applicable 11. Adresse du site INTERNET où est mis à disposition le bilan d émission de GES. : Responsable du bilan carbone : Sylvain UBERSFELD Fonction : Manager Projets Environnement Adresse Subersfeld@fedex.com Tel : Informations sur l étude réalisée -Un bilan d émissions de GES avait il déjà été réalisé auparavant Oui Non X -Ce bilan d émission de GES a-t-il été réalisé en interne à l entreprise ou par un bureau d étude? En interne X par un bureau d étude Temps passé : 160 heures Coût de l étude : Interne : 20 jours à 8 heures 4500 euros Externe : 2500 euros (formation) Total : 7000 euros

1 984 tonne 2 853 tonne 293 tonne 2 853 tonne 0,5 m3 10. Pas Applicable 11. Adresse du site INTERNET où est mis à disposition le bilan d émission de GES. : http://www.fedex.

8 13. Plan d action -étude sur la modification des systèmes d éclairage du centre de tri de Roissy Charles-de-Gaulle -acquisition d un nouveau tracteur de repoussage -remplacement des interrupteurs électriques par des détecteurs de présence dans le bâtiment administratif (sanitaires et couloirs) -remplacement de certains véhicules d ancienne génération par des véhicules aux normes Euro 5. Sylvain UBERSFELD Manager, Projets Environnementaux

par des détecteurs de présence dans le bâtiment administratif (sanitaires et couloirs) -remplacement de certains

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