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1 Citec Ingénieurs Conseils Photo Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Conseil Municipal Saint-Julien-en-Genevois,..0

2 Sommaire. Introduction. Synthèse du diagnostic (état 0). Etats de références (00 et 00) Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

3 Citec Ingénieurs Conseils Introduction Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

4 Introduction 4 Contexte et objet du mandat De nombreux projets en cours ou planifiés habitants à +0ans (par rapport aux 000 actuels) emplois à +0ans (par rapport aux actuels) Tram, développement du réseau bus, pôle d échanges qui doivent être accompagnés d une image directrice claire en termes de mobilité, à savoir : Développement d un schéma de circulation favorisant l accessibilité Traitement de l espace public, convivialité du centre-ville, zone de chalandise Concept stationnement clair en fonction des usages (commerces, habitants, etc.) Accompagner le développement des transports publics et des modes doux Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

5 Introduction 5 Schéma général de circulation rappel Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

6 Citec Ingénieurs Conseils 6 Synthèse du diagnostic Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

7 Synthèse du diagnostic OFFRE - le plan des voies 7 Certaines rues à sens unique, notamment la Grand Rue (circulations en boucles) Certaines rues modérées (zone 0 / zone de rencontre), notamment le centre-ville Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

8 Synthèse du diagnostic Les enquêtes 8 Campagne de comptages de décembre 0 4 caméras (relevés de plaques minéralogiques en 7 portes d entrées) compteurs automatiques (relevé du trafic en section) ~0 enquêteurs pour des comptages manuels (relevés du trafic directionnel aux carrefours) Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

9 Synthèse du diagnostic Les enquêtes 9 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

10 Synthèse du diagnostic Les enquêtes 0 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

11 Synthèse du diagnostic Charges de trafic TJOM & HP uv/j : Annecy, St-Julien uv/j : Genève, Lyon, Armand, Gare uv/j : Vignes, Annemasse, Jura Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

12 Synthèse du diagnostic Structure du trafic Structure du trafic Sur un périmètre donné, la structure du trafic détaille la part de : Transit (= véhicule qui coupe le périmètre en points) Echange (= véhicule qui coupe le périmètre en seul point) Interne (= véhicule qui circule uniquement à l intérieur du périmètre sans le couper) Une particularité très présente à Saint-Julien : «le faux échange ou faux transit», soit un véhicule qui coupe le périmètre d étude en deux points mais qui s y arrête un court instant pour bénéficier des services de St-Julien (scolaire, services, achat, etc.) Distribution du transit (y compris le faux échange) 60% du trafic de transit concerne la frontière de Perly 5-40% du trafic de transit entre le Nord et le Sud 5% de trafic de transit entre l Ouest et le Sud (douane de Thairy notamment) Distribution de l échange x/ d échange sur les portes Sud et Est Le dernier / d échange se réparti entre les portes Nord et Ouest Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

13 Structure des déplacements 0 00 avec tram Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

14 Synthèse du diagnostic Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

15 Synthèse du diagnostic Structure du trafic 5 Détail du trafic de transit (cette illustration comprend le transit et le faux échange ou faux transit) Rappel important Le trafic transit ne représente que 5% du trafic total Le trafic de transit concerne surtout quelques axes et est très marqué durant quelques heures de la journée Ecran Palluel / Genève / Léman / Jean Verne 5% sur Palluel 55% sur Genève >0% sur Léman <0% sur Jean Verne Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

16 Citec Ingénieurs Conseils 6 Etats de référence Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

17 Projets de développement 7 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

18 Projets infrastructurels 8 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

19 Projets infrastructurels 9 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

20 Projets infrastructurels 0 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

21 ETUDE D INSERTION DU TRAMWAY Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

22 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

23 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

24 Génération des déplacements 4 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

25 Etat de référence TJOM 5 Affaire n 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Saint-Julien-en-Genevois, novembre 0

26 solutions en mobilité Parce que nous n héritons pas la terre de nos pères mais la recevons en prêt de nos enfants Affaire : 4.0 Plan de mobilité Saint-Julien-en-Genevois Personne(s) de contact : Chef de projet : Pierre Favre Consultant : Séléna Chesneau Citec Ingénieurs Conseils SA 47, route des Acacias Case postale 7 CH- Genève 6 Tél +4 (0) citec@citec.ch

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