Les Travaux Publics nous apportent l eau, toute l énergie et les infrastructures dont nous avons besoin. Pas d activité, pas de voyage, pas de confort sans eux. les 10 spécialités des tp concours Les TP sur la route du développement durable se former par l apprentissage Participez aux Trophées de l Image TP 2013!
interview PaTricK bernasconi Président de la Fédération Nationale des Travaux Publics Résumez-nous les Travaux Publics : Imaginez un monde sans les Travaux Publics : plus de routes, plus de voies ferrées, plus d eau, plus d électricité, plus d Internet! Est-ce possible au XXI e siècle? Pourquoi choisir les TP? Si vous aimez le travail en équipe, le grand air, l autonomie, la diversité, vous êtes fait pour travailler dans les Travaux Publics! Les TP proposent des métiers variés avec de nombreuses possibilités d évolution. Vous pouvez vous former aux métiers des TP en lycée professionnel mais également par alternance si vous souhaitez avoir une première expérience en arrivant sur le marché du travail. Pourquoi la formation est-elle si importante? Former et recruter les générations prochaines font partie de nos principales préoccupations depuis plusieurs années. Pour réussir un chantier de Travaux Publics, il faut s appuyer sur tout le savoir-faire des hommes et des femmes qui participent à chaque opération. Car chaque chantier est une nouvelle aventure. Qu est-ce qui caractérise le plus la vie dans les TP? Dans notre secteur, il n y a pas de routine, pas de délocalisation mais des possibilités d évolution importantes. La formation est au cœur de la démarche des entreprises de Travaux Publics. Pour garantir la continuité du savoir-faire, dans les entreprises, un système de tutorat est mis en place afin que chaque salarié bénéficie des connaissances et de l expérience des générations précédentes. Par ailleurs, les métiers des Travaux Publics se féminisent de plus en plus. Avec l utilisation de nouvelles technologies, tant au moment de la conception d une infrastructure qu au moment de sa réalisation, la profession est naturellement accessible aux femmes. Diriez-vous que ce sont des métiers d avenir? Ce sont des métiers porteurs liés aux thématiques du développement durable : infrastructures de transport, énergie, traitement de l eau ou des déchets. En janvier 2012, 12 500 jeunes préparaient un diplôme spécifique aux métiers des Travaux Publics. Des projets de routes, de canalisations, d éclairage public et de transport en commun, projets neufs ou d entretien, les attendent pour défendre la qualité de notre vie au quotidien. un univers de métiers, des formations adaptées Les Travaux Publics proposent une trentaine de métiers liés aux dernières avancées de la technologie et prenant en compte le développement durable. Les métiers de constructeur de routes, constructeur en voirie urbaine, canalisateur, monteur en réseaux électriques, charpentier métallique, constructeur en ouvrages d art, conducteur d engins (cf. page 5), mécanicien d engins, géomètre-topographe, technicien de laboratoire pour les métiers d exécution du chantier, chef d équipe, chef de chantier (cf. page 7), conducteur de travaux (cf. formation page 10) et directeur ou ingénieur de travaux, pour l encadrement, ne sont que quelques exemples. Il existe également des métiers plus spécifiques, liés aux spécialités des Travaux Publics : les métiers TP de la terre et de la mer ont en commun tout ce qui est lié à la géotechnique et à la géologie (cf. pages 4-5), les métiers de l eau, tout le cycle de l eau, du forage, au pompage et au transport des fluides. Des perspectives Ces différents métiers offrent des perspectives de carrières : l ascenseur social est en effet une réalité dans le secteur. Après quelques années d expérience, un canalisateur ou un constructeur de route peut accéder à des postes de responsabilité (chef de chantier ou conducteur de travaux) grâce à leur aptitude à mener une équipe. L utilisation croissante des nouvelles technologies ouvre des possibilités variées tant dans le domaine des métiers que dans celui des formations. Des formations spécifiques Comme le secteur est l un des premiers à être concerné par la «croissance verte», les formations s adaptent de plus en plus aux nouvelles exigences. Le secteur propose des formations, du CAP jusqu au BAC PRO TP ainsi que des formations supérieures (BTS TP, DUT génie civil, licences, titres d ingénieur etc.). La formation en alternance est un atout pour la transmission du savoir directement dans les entreprises vers les nouvelles générations. Pour plus d informations sur les métiers et les formations des TP : découvrez le site et la collection de brochures «Les Travaux Publics, une passion durable». 2
chantier À La LouPe Les étapes d un chantier TP Quel que soit l objectif poursuivi, un chantier de Travaux Publics se déroule en 4 phases essentielles : 1. Préparation Cela consiste à anticiper tout ce qu il faut faire sur le chantier et définir les moyens nécessaires à sa réalisation. C est essentiellement le bureau de méthodes qui intervient à ce stade. Il précise notamment : les moyens en hommes : types de métiers, combien de personnes pour combien de temps les moyens en matériels : quantité et types d engins, leur implantation sur le chantier le cas échéant, les parties du chantier confiées à des entreprises sous-traitantes les plannings : qui intervient et à quel moment, comment les différentes tâches s organisent les unes par rapport aux autres. 2. Mobilisation et installation Il s agit de constituer les équipes, et de nommer les responsables. Chacun va prendre sa mission sur le chantier. Parallèlement, sont implantés les matériels, les équipements sanitaires et de sécurité sans oublier le coin café. La complexité de cette étape est liée à l environnement du chantier. 3. Travaux Le chantier est découpé en phases. Elles sont très différentes d un ouvrage à l autre, entre la construction d un pont et d une route par exemple. Les équipes doivent gérer un paradoxe : organisation ou souplesse? Il faut beaucoup d organisation pour faire ce qui est prévu et dans les délais. Chacun doit connaître sa mission. Ainsi, les responsables du chantier organisent une réunion chaque jour pour expliquer la séquence de travail du lendemain. Il faut en même temps démontrer une grande souplesse pour faire face aux imprévus. Travailler avec le sol, avec la nature et ses caprices. L histoire peut également jouer des tours : la découverte d une antiquité peut entraîner l arrêt du chantier pendant quelques semaines et les délais initiaux ne sont pas tenus! 4. Fin du chantier C est la réception de l ouvrage. Pour que l ouvrage puisse être considéré comme terminé, il faut que le maître d ouvrage en «prenne réception», c est-à-dire qu il juge le travail conforme au contrat. La réception va être précédée par une inspection très détaillée ; le maître d ouvrage est susceptible de formuler des «réserves», et de demander à l entreprise de Travaux Publics de parfaire son travail. La réception définitive a lieu lorsque les réserves sont «levées». Les équipes quittent alors progressivement le chantier! Chaque chantier est unique! C est toujours une nouvelle aventure pour les femmes et les hommes qui y participent. A la fin du chantier, ils sont fiers de leur réalisation. Les 10 spécialités des TravauX PubLics Le travail des professionnels des Travaux Publics est visible partout : construction de routes, installation d éclairage public, acheminement de l eau potable un champ d action très vaste dont voici les différentes spécialités. Le terrassement permet de modeler le terrain pour l adapter aux futures constructions : lignes TGV, autoroutes, pistes d aéroports Le génie civil représente l ensemble des techniques concernant les constructions civiles en béton armé ou à structure métallique : ponts, barrages, centrales nucléaires, réservoirs... Les travaux souterrains permettent de construire des ouvrages utilisés pour la circulation des personnes ou des marchandises (tunnels), mais aussi pour le transport des fluides comme l eau ou la vapeur d eau pour le chauffage. Les fondations spéciales servent à asseoir un ouvrage sur un terrain dont la constitution oblige à réaliser au préalable des forages ou autres moyens pour conforter l assise du sol : caissons, parois moulées Les travaux maritimes et fluviaux portent sur l aménagement et l entretien des ports, des rivières, des canaux et des plans d eau. chiffres clés Le secteur des Travaux Publics c est 8 000 entreprises 266 000 salariés 38,8 milliards d euros de chiffre d affaires en France 23 milliards d euros de chiffre d affaires à l exportation La construction de routes consiste à réaliser les corps de chaussées, les revêtements (béton, enrobé...) et les ouvrages accessoires tels que les bordures, les glissières de sécurité. Les voies ferrées concernent toute la vie autour du rail : installer, entretenir, renouveler les voies et leurs équipements complémentaires (électrification, signalisation). L eau et les fluides est une activité qui porte notamment sur les stations de captage, de pompage, de stockage d eau, le traitement des eaux usées, la réalisation des réseaux de transport d eau, d assainissement, de gaz, de chaleur. Les travaux électriques permettent d équiper les centrales de production, de mettre en place des installations électriques industrielles, d installer des réseaux électriques d éclairage ou ceux liés aux nouvelles technologies de la communication. Les aménagements urbains sont la construction des voies piétonnes, des places, des parcs, des stades et de tous les équipements qui facilitent notre quotidien dans la ville. 3
découverte Les métiers TP de La Terre et de La mer PiLoTe de TunneLier 4 Les Travaux Publics proposent une trentaine de métiers passionnants Si en visitant un chantier de Travaux Publics, on rencontre des constructeurs de route, des canalisateurs, des constructeurs de réseaux électriques ou des conducteurs d engins, les métiers plus spécifiques qui s exercent sous terre ou sous la mer sont méconnus. Le sol, le sous-sol et les fonds fluviaux et maritimes constituent le milieu commun dans lequel sont réalisés des ouvrages spécifiques : terrassements, fondations, tunnels, galeries, canaux, ports, etc. Pour des travaux en mer ou en rivière, le capitaine de drague intervient sur un chantier de dragage pour l aspiration des matériaux, alors que le batteur aidé d un grutier met en place des profilés. Pour les fondations spéciales ou sur un chantier de forage, le centraliste et le foreur conduisent des machines spécifiques. Sur un chantier de terrassement, pour le sol et les mouvements de terre, le géotechnicien vérifie les matériaux et QuiZ conseille sur les solutions à privilégier, tandis que le conducteur de niveleuse répartit les matériaux de terrassement avec la lame de sa machine. Pour les travaux souterrains, le mineur conducteur d engins et le pilote de tunnelier participent aux travaux de creusement des tunnels. Découvrez tous ces métiers dans la collection de brochures métiers : «Les Travaux Publics, une passion durable» sur le site Lexique Battage : opération consistant à enfoncer un élément préfabriqué dans le sol. Dragage : approfondissement d un chenal, d un cours d eau, par raclage ou aspiration de matériaux. Fondations : parties situées à la base de toute construction. Forage : creusement d un trou cylindrique dans le sol, avec enlèvement de matière, en vue de sa reconnaissance. Profilés : pièce en métal ou en plastique de section constante et de grande longueur. Terrassement : ouvrage qui modifie le terrain naturel par extraction ou remblaiement. Tunnelier : engin pour le creusement mécanisé des galeries. es-tu fait Pour TravaiLLer dans Les TP? es-tu sensible aux métiers des Travaux Publics? est-ce une orientation qui pourrait correspondre à ta personnalité? fais le test! réponds aux questions et découvre ce que dévoilent tes réponses. a toi de jouer! rendez-vous sur : Son outil de travail On appelle «tunnelier», l engin pour le creusement mécanisé des galeries souterraines. Il comprend le bouclier de creusement, les organes de pilotage et les dispositifs d évacuation des déblais, de mise en place du soutènement et du revêtement. Le tunnelier c est une «usine mobile» de plus de 200 m de long et 10 m de diamètre. La cabine de pilotage se trouve au cœur de l engin et permet de régler la machine et de suivre le tracé prévu par le projet. Sa mission Le pilote commande l action de la roue de coupe ou du bras excavateur et la progression du tunnelier afin que les consignes déterminées par les géotechniciens et les topographes soient respectées. Il travaille au sein d une équipe d électriciens, d automaticiens, de mécaniciens hydrauliciens et de topographes. Il doit être à l écoute de tous les opérateurs qui se trouvent sur le chantier aussi bien en surface qu en souterrain. Pour réussir, il doit connaître et prendre en compte plusieurs paramètres tout aussi bien en mécanique et en génie civil, qu en géologie de terrain. Ses qualités Capacité d analyse, de réactivité et beaucoup de rigueur. Le pilote doit trouver le compromis idéal entre la machine, les personnes qui se trouvent sur le chantier et le terrain à creuser, et veiller à la sécurité de ses collègues. C est un poste clé sur le chantier de creusement d un tunnel. Evolution Ce poste peut, à terme, mener à des postes d encadrement, comme adjoint au conducteur de travaux. Sa formation BAC électrotechnique avec expérience sur le terrain. BAC + 2, DUT génie civil, BTS électrotechnique ou équivalent. L apprentissage pratique se fait généralement sous la supervision des constructeurs lors du montage du tunnelier.
Zoom métier conducteur d engins en respectant les règles de sécurité. Il participe à l entretien de son matériel. Qualités : précision et vigilance Le conducteur d engins est adroit, précis. Il est doté d un bon esprit d observation et de méthode et fait preuve d une grande maîtrise de soi. Un rêve d enfance qui peut devenir réalité! Acteur essentiel du chantier, le conducteur d engins se doit de toujours ouvrir l œil pour la sécurité de tous et le bon déroulement des travaux. C est un métier de terrain très rigoureux car les engins sont de plus en plus perfectionnés. Sans lui, pas de chantier à la pointe de la technologie! Missions : piloter et entretenir les engins sur le chantier Il conduit les engins les plus divers (niveleuses, pelles hydrauliques, chargeuses, grues, pelleteuses ) utilisés pour des travaux de terrassement ou de nivellement. Il connaît parfaitement les engins qui lui sont confiés. Il les maîtrise et sait en tirer le meilleur parti Formations à suivre CAP conduite d engins de Travaux Publics / BP conduite d engins de Travaux Publics. Évolution professionnelle Après avoir fait ses preuves dans son métier, le conducteur d engins peut évoluer vers des postes d encadrement (chef de chantier, conducteur de travaux ). Vous appréciez le travail en extérieur? Vous aimez utiliser du matériel sophistiqué? Ce métier est fait pour vous! ParTiciPeZ au concours TroPHées de L image TravauX PubLics 2013 Vous êtes au collège? Participez au concours photos organisé par la Fédération Nationale des Travaux Publics! Chaque année, les Trophées de l Image TP mobilisent des classes de 3 ème et 4 ème pour réaliser la plus belle photo illustrant les Travaux Publics. Vous pouvez proposer de 1 à 5 photos. Alors, réfléchissez bien à votre sujet et faites place à votre talent de photographe! Une première chance de gagner : votre photo est choisie au niveau régional. Deuxième chance : votre photo est choisie par le jury au niveau national parmi les collégiens participant au concours. Troisième chance : le vote des internautes sur les photos participantes au concours toutes catégories confondues. Quels sont les prix pour les gagnants? Le prix «zoom» récompense le cliché préféré de chaque région et permet de remporter un appareil photo numérique pour chaque élève de la classe gagnante. Le «Grand prix» couronne quant à lui la meilleure photo au niveau national : les élèves de la classe lauréate et leur professeur seront invités à passer une journée exceptionnelle à Paris! Qui peut concourir? Tout élève inscrit dans un collège ayant 12 ans ou plus. Comment participer? Inscrivez votre classe à compter du 1er novembre 2012 en vous rendant sur le site du concours : www.trophees-imagetp.fr. 5
Les TravauX PubLics sur La route du développement durable Quels enjeux environnementaux dans les TP? Le développement durable, c est notamment côté environnement, préserver les ressources naturelles pour les futures générations. Les TP sont concernés à double titre, d une part à travers l impact direct des chantiers et d autre part, du fait de leur rôle dans l aménagement des infrastructures. Énergie La réduction des dépenses en énergie dans les Travaux Publics concerne à la fois la consommation d énergie fossile, fortement émettrice de CO 2, pour le transport (acheminement des matériaux et conduite des engins sur le chantier, déplacements des hommes), et les coûts générés par la fabrication de matériaux (comme les enrobés routiers qui nécessitent énormément d énergie). Matériaux naturels Le secteur des TP utilise 78% des granulats naturels provenant des carrières règlementées. Face à des ressources en matériaux naturels sérieusement limitées dans certaines régions, l enjeu est de réduire leur consommation par l utilisation par exemple de méthodes de recyclage des matériaux. C est aussi développer d autres procédés pour restreindre les dépenses de transport pour leur acheminement. Déchets Par leur activité sur un chantier, les entreprises de Travaux Publics produisent de très grandes quantités de déchets qui se comptent en millions de tonnes. On distingue les déchets inertes, les déchets non-dangereux et les déchets dangereux. Ils doivent tous être traités, ou si possible valorisés, en respectant les exigences règlementaires qui s appliquent à tous les déchets des entreprises. Eau et sols Pour économiser les ressources en eau, les entreprises innovent : utilisation des eaux pluviales, système d alimentation en circuit fermé ou nettoyage sans eau. Pour pallier les risques de pollution de l eau et des sols, des systèmes de stockage des produits dangereux sont mis en place. Poussières et nuisances sonores Trafic de camions et de gros engins, pelles qui creusent Un chantier, ça fait du bruit et ça soulève de la poussière! Afin de réduire les nuisances pour les riverains, les professionnels des TP se doivent de modifier leurs pratiques, choisir des équipements mieux adaptés et adopter, si besoin, des mesures spéciales. Paysages et biodiversité Que ce soit en plein champ ou en zone urbaine, un chantier modifie un paysage. Il peut perturber un écosystème ou porter atteinte aux végétaux et aux espèces animales les plus fragiles qui se trouvent dans son environnement immédiat. Pour éviter cela, les entreprises des TP prennent des mesures adaptées au cas par cas. Les TP, socle du développement durable Cadre de vie : voirie, éclairage public, voies piétonnes, pistes cyclables, stades, équipement sportif, espaces verts. Environnement : collecte et traitement des eaux usées et des déchets, équipements antibruit et antipollution. Mobilité et communication : rues, routes, voies ferrées, voies navigables, aéroports, métros, tramways, ponts, tunnels, viaducs, réseaux de communication. Énergie : barrages hydrauliques, éoliennes. Confort : eau potable, électricité, gaz, réseaux de chaleur. 6
Zoom métier chef de chantier Des actions innovantes pour une planète mieux protégée! Les professionnels des Travaux Publics, conscients des impacts d un chantier sur l environnement, développent depuis plusieurs années des procédés innovants. objectif : réaliser un chantier de qualité tout en préservant les ressources naturelles. Fabriquer des ouvrages «basse consommation» Pour fabriquer les enrobés, pour le revêtement des routes, on fait monter en température un mélange de sable, de granulats et de bitume. En stockant au préalable le sable dans un lieu à l abri de la pluie, on abaisse son taux d humidité. Ainsi, lors de la fabrication de l enrobé, on économise l énergie qui est d habitude utilisée pour faire évaporer l eau contenue dans le sable. Les entreprises spécialisées dans les routes et les voiries connaissent bien cette pratique qui permet d économiser 20% d énergie! Sauver les ressources naturelles du site Lors d un chantier autoroutier, l entreprise qui effectuait les travaux a rencontré une espèce rare et protégée de petite fleur bleue : le Grémil couché. Pour pouvoir la déménager et l implanter dans un endroit protégé, l entreprise a proposé la fabrication d un outil spécifique : un bac métallique de grande taille avec une paroi pivotante et un fond extractible. L opération s est déroulée sur une journée et la reprise de la plante dans le nouvel emplacement a été une réussite! Recycler les déchets du chantier Une PME de la Drôme, spécialisée dans les chantiers de terrassement, a mis en place une plate-forme mobile pour le traitement des déblais, qui permet de réutiliser directement les déblais extraits du site. Résultats : 15 000 tonnes de matériaux naturels ont été préservés pour la réalisation du terrassement d une zone industrielle et commerciale en utilisant cette plate-forme mobile de recyclage et 100 000 d économies ont été réalisées sur ce chantier. consultez : www.bonnes-pratiques-tp.com Le talent de concilier sens du contact et management! Le chef de chantier est organisé et sait diriger ses équipes. Il est en contact avec les autres corps de métiers. C est un métier d encadrement car il coordonne les agents de terrain tout en respectant les délais des travaux. Sans lui, pas de chantier maîtrisé! Missions : coordonner et planifier le travail des équipes Le chef de chantier assure au quotidien l organisation générale d un chantier ou d une partie de celui-ci, selon son importance. Toujours présent sur le terrain, il contrôle, coordonne le travail des équipes, tient à jour le planning d avancement des travaux et gère les approvisionnements. Il veille également à l application des directives, normes et règlements notamment en matière de sécurité. Adjoint direct du conducteur de travaux, il le remplace parfois dans certaines tâches. Qualités : charisme et esprit de synthèse Le chef de chantier prend facilement des initiatives. Il fait preuve d esprit de synthèse, d une intelligence pratique et a le goût des responsabilités. C est un meneur d équipes. Formations à suivre BTS Travaux Publics / DUT Génie civil option TP et aménagement (TPA) Évolution professionnelle Après quelques années d expérience, le chef de chantier peut évoluer vers un poste de conducteur de travaux. Vous appréciez les responsabilités? Vous aimez organiser, planifier, coordonner? Ce métier est fait pour vous! 7
se former Par L apprentissage découvrez 11 métiers des Travaux Publics autour de la construction d un tramway destiné aux jeunes de 16 à 25 ans, l apprentissage permet de préparer un diplôme de l education nationale (cap, bac Pro, bts) ou un titre d ingénieur en associant une formation pratique en entreprise et des enseignements théoriques dispensés dans un centre de formation d apprentis (cfa). Au centre de formation Le temps de formation dans un CFA est d au moins 400 heures par an. Au CFA l apprenti n est pas un élève, il garde son statut de salarié. Le statut d apprenti et le contrat de travail Le statut d apprenti a évolué : c est un apprenti étudiant des métiers. Le contrat d apprentissage est un contrat de travail à durée déterminée conclu entre le jeune et l entreprise. Sa durée est au moins égale à celle du cycle de formation. La rémunération L apprenti est considéré comme un salarié de l entreprise. Son salaire est un pourcentage du SMIC qui varie en fonction de son âge et de sa progression dans le cycle de formation. Dans les TP, ce barème est plus favorable que le minimum légal. Un tuteur pour la formation en entreprise Lorsqu il est en entreprise, l apprenti est suivi par un tuteur, appelé maître d apprentissage. Il l accompagne tout au long de sa formation et l aide à acquérir les connaissances et les compétences nécessaires pour obtenir son diplôme. Démarches à engager dès les mois de mars-avril Pour trouver une entreprise, consultez l espace emploi sur le site www.fntp.fr et déposez votre candidature. Pour chercher un centre de formation, consultez la liste des CFA préparant aux métiers des Travaux Publics (CFA TP et CFA BTP) :, rubrique «Établissements préparant aux métiers TP». Assistez en images aux différentes étapes d un chantier de construction d un réseau de transport en commun urbain et retrouvez les fiches descriptives de chaque métier. «UN PROJET, 11 MÉTIERS AUTOUR DE LA CONSTRUCTION D UN TRAMWAY!» à découvrir sur le site. TuToraT en entreprise : chronique d une intégration réussie Premier jour d apprentissage, le jeune vient d arriver dans l entreprise : «Je vous le confie» déclare le chef de l entreprise au tuteur. Échanges de regards entre les deux collaborateurs Le jeune est impressionné par cet univers professionnel encore inconnu... mais se dit que son tuteur a l air plutôt sympathique. Vient ensuite le moment de prendre ses outils et d aller sur le chantier «c est parti!» se dit l apprenti. Au fil des jours, la relation entre le tuteur et le jeune se crée. Patience et disponibilité, curiosité et concentration Chacun fait preuve de bonne volonté. Les échanges permettent au tuteur de transmettre son savoir-faire, à la manière d un père. La confiance et le respect mutuel font de cette relation ; une qualité essentielle à la bonne ambiance de travail. A la fin du contrat d apprentissage, c est l heure du bilan. «J ai réussi à devenir chef d équipe et c est grâce à toi!» remercie le jeune. Le tuteur est satisfait et fier d avoir bien enseigné son métier. «C est important de donner envie aux jeunes d exercer nos corps de métiers. C est aussi préparer la relève pour le futur.» Découvrez l interview vidéo sur «Le Tutorat», site Web www.metier-tp.fr/, rubrique «Savoir accueillir et intégrer». 8
Témoignages Les travaux publics, une passion durable La formation aux TravauX PubLics, vue Par Les apprentis florian, david, Laurent, mickaël et florent ont suivi leur formation en apprentissage. ils nous font part de leur expérience. Travailler dans les Travaux Publics, c est parfois un rêve d enfant, parfois une décision motivée. «Après avoir fait plusieurs métiers explique Mickaël, j ai vite compris qu il me fallait un métier manuel, reposant sur plusieurs corps de métiers». Travail en extérieur, intégration dans une équipe à chacun son intérêt. «Ma fierté, c est savoir que je vais contribuer à la construction d ouvrages utiles à la vie de tous» expose Laurent. Apprendre «sur le terrain» Être apprenti, c est associer des cours dans un CFA et une expérience en entreprise. Une combinaison gagnante validée par un diplôme. Mickaël précise : «Cela permet d avoir à la fois des connaissances théoriques et un vécu sur le terrain, ce qui me paraît essentiel pour apprendre les métiers des Travaux Publics». Le travail en entreprise, qui marque l entrée dans la vie active, est souvent le plus apprécié «Sur le chantier, je découvre tous les jours de nouvelles méthodes de travail!» confirme Florian. Le tuteur, un référent dans l entreprise Chaque apprenti est accueilli dans l entreprise par un tuteur. Son rôle est d accompagner l apprenti dans sa formation, et lui transmettre son savoirfaire. «Mon tuteur est très disponible pour moi, et patient dans ses explications.» indique Florian. «Il existe une bonne complicité entre nous complète David. La relation étroite qui se construit entre le tuteur et l apprenti est la clé de la réussite. C est grâce à lui que je suis arrivé à ce niveau hiérarchique!». Le CFA, un lieu d enseignement et plus encore Bonne ambiance et solidarité sont les mots qui reviennent lorsqu on évoque le CFA, où sont dispensés les cours théoriques. «Les formateurs sont très à l écoute, même après les cours. J apprécie beaucoup cette relation, qui est différente de celle du collège» raconte Laurent. La pratique tient aussi une place importante. Selon le parc matériel du CFA et dans le cadre de leur spécialités, les apprentis sont amenés à conduire des véhicules, faire du pavage, de la pose de bordure... Et après les cours, le CFA demeure un lieu de vie «très agréable» selon Florent «Il y a des activités qui sont proposées pour les internes. On est tous ensemble ce qui nous conduit à être très solidaires.». Et après le diplôme? Les possibilités sont nombreuses. Poursuite des études - «Je ne compte pas m arrêter là! s exclame Florent. Après le CAP, je fais un BAC PRO TP et pourquoi pas continuer jusqu au BTS» - ou intégration sur le marché de l emploi. En effet, avec l expérience acquise sur le terrain, l apprentissage est un bon tremplin pour trouver un contrat salarié, parfois même dans l entreprise d accueil. «A la fin de mon apprentissage, le directeur de l entreprise m a contacté pour me proposer un CDI!» se ravit Florian. «Pour ma part, conclut David, je suis employé pour réaliser les mêmes missions que lors de mon apprentissage!». Leurs parcours David Florent Florian Laurent Mickaël BAC PRO Travaux publics, CFA TP Pays de la Loire. Il est devenu chef d équipe au sein de son entreprise d accueil. CAP Constructeur en canalisations, CFA TP PACA. Il va poursuivre sa formation en BAC PRO TP. CAP Constructeur en ouvrages d art, CFA TP Bretagne. Son entreprise d accueil lui a proposé un CDI. CAP Constructeur de routes, CFA TP Bretagne. Il poursuit avec une 3 ème année de formation en BAC PRO TP, toujours dans la même entreprise. CAP Conducteur d engins, CFA TP PACA. Il vient d intégrer, en CDI, l entreprise qui l avait accueilli pour son apprentissage. c est bon À savoir! Les Travaux Publics correspondent autant aux souhaits de stabilité qu aux aspirations à découvrir le monde. en effet, les chantiers de petite et moyenne taille sont situés à proximité de l entreprise : les employés rentrent chez eux tous les soirs. au contraire, les grands ouvrages sont réalisés par des équipes spécifiques de volontaires. ces professionnels sont amenés à travailler aux quatre coins de la france ou de la planète! 9
diplômes et formations PréParanT aux métiers des TP Trouvez votre voie! En formation initiale ou en apprentissage, le secteur des Travaux Publics séduit de plus en plus de jeunes. Insertion rapide dans la vie active, fonctions d encadrement, métiers techniques Il existe une formation adaptée à chaque aspiration. Du CAP au titre d ingénieurs en passant par le BTS A vous de faire votre choix! formation devenir conducteur de TravauX avec L estp L ESTP forme des professionnels du BTP jusqu à bac+8. Très connue pour sa formation d ingénieurs en 5 ans, l école propose aussi une formation plus spécialisée et opérationnelle de Conducteur de Travaux. Basé sur le nouveau campus de l ESTP à Cachan (94), le programme «Conducteur de travaux» est une formation en 2 ans, accessible après le bac, en filière S ou STI2D. Environ 400 candidats sont attirés chaque année par cette formation originale datant de 1905 pour la formation sous statut étudiant, et 2003 pour celle en apprentissage. Homologuée au niveau III, la formation a été réformée en 2010 au standard LMD. «Équivalente à un DUT et un BTS, elle apporte à la fois les bases techniques et bases professionnelles nécessaires à l exercice de ce métier» précise Michel Cazenave, Directeur de la formation Conducteur de travaux à l ESTP. En promotion restreinte de 120 personnes, les élèves reçoivent à la fois des enseignements généraux (maths, physique ), des des salaires motivants DIPLÔME OBTENU ET RÉMUNÉRATION* TITULAIRE D UN CAP, BEP Rémunération mensuelle débutant +/- 1500 TITULAIRE D UN BP, BAC PRO OU STI2D Rémunération mensuelle débutant +/- 1900 TITULAIRE D UN BTS-DUT, BAC+2 Rémunération mensuelle débutant +/- 2100 TITULAIRE D UN MASTER, BAC +4/5, DIPLOMES DE GRANDES ECOLES Rémunération mensuelle débutant +/- 2300 EXEMPLES DE MÉTIERS EXERCÉS OUVRIER CONSTRUCTEURS DE ROUTES, CANALISATEURS, CHEF D ÉQUIPE CHEF D ÉQUIPE, CHEF D ATELIER CHEF DE CHANTIER CONDUCTEUR DE TRAVAUX *Diplôme obtenu, effectivement mis en œuvre dans le cadre de l emploi exercé dans l entreprise. Salaires mensuels bruts. Source : FNTP document non contractuel cours sur la maîtrise des techniques et aussi sur la pratique du métier. «25% des cours sont dédiés à la capacité à gérer et à organiser un chantier. C est ce qui fait l originalité de notre formation» annonce Michel Cazenave. La formation peut se dérouler en apprentissage avec 11 mois de stage sur les 2 ans. L ESTP travaille en étroite collaboration avec les entreprises des Travaux Publics afin d intégrer les nouvelles problématiques du métier, comme la sécurité et l environnement. «L enseignement est très orienté vers les fonctions opérationnelles et nous assurons un encadrement des élèves proche des valeurs du monde de l entreprise» ajoute Michel Cazenave. Les élèves sont donc immédiatement opérationnels après leur diplôme, et les entreprises apprécient cette qualité de la part des diplômés de l ESTP. Plus d informations : www.estp.fr un réseau dynamique de 9 000 diplômés Pour les élèves de la formation Conducteur de travaux de l ESTP, les échanges avec leurs aînés diplômés sont essentiels. «L ESTP favorise la prise de contact directe, sur le réseau social Viadéo par exemple» indique Cecile Kassel, Responsable communication interne, recrutement et diversité à l ESTP. «Cette année a vu l entrée des 9 000 diplômés de la formation dans l annuaire de la Société des Ingénieurs Diplômés» : une vraie reconnaissance de la qualité de la formation par le monde professionnel. Actualité sur la formation, offres de stages et d emploi sur le site des anciens diplômés : www.conducteur-travaux-estp.com 10
À QueL métier des TravauX PubLics Puis-Je accéder avec mon diplôme? CAP : Certificat d Aptitude Professionnelle BAC Professionnel : Baccalauréat Professionnel BAC S : Baccalauréat Scientifique titre BAC STI2D ou STIDD : Baccalauréat Sciences et Technologies de l Industrie et du Développement Durable BTS : Brevet de Technicien Supérieur DUT : Diplôme Universitaire de Technologie R & D : recherche et développement PorTraiT PaTricK seguin Président de la Commission formation des Canalisateurs de France son parcours est à la fois un bel exemple de réussite et l illustration de sa passion pour la formation. directeur de plusieurs entreprises des TP, Patrick seguin occupe la Présidence de la commission formation des canalisateurs de france. «Le métier de canalisateur est un métier noble» explique d emblée Patrick Seguin. «Il est essentiel à la société car il contribue à l acheminement des sources de vie (gaz, eau, électricité)». Homme d expérience, Patrick Seguin a pu observer l évolution du métier au fil des années : «c est désormais un technicien de haut niveau». Avec l apparition des innovations technologiques, évitant par exemple de descendre dans une tranchée pour poser une canalisation, le travail est moins physique, mais plus pointu. De plus, le recrutement ne connaît pas la crise. «Entre l entretien régulier des infrastructures et la retraite de la génération baby-boom, nos métiers sont promis à un bel avenir!». Savoir-faire et savoir-être Formation initiale ou apprentissage, le futur canalisateur a le choix entre une quinzaine de CAP dans toute la France. «L apprentissage est une bonne méthode pour apprendre le métier sur le terrain.» Il insiste également sur le rôle majeur du tutorat : «une relation de solidarité qui véhicule un savoir-être, aussi important pour ce métier que le savoir-faire». Envisager le canalisateur de demain Au sein de la Commission formation des Canalisateurs de France, Patrick Seguin œuvre pour adapter les cursus aux réalités du métier. «En aidant les écoles à intégrer une option développement durable dans le cursus de canalisateur» explique-t-il. «Nous avons aussi été sollicité par le Ministère de l Éducation Nationale dans le cadre de l évolution du BAC PRO TP». Autodidacte, ayant exercé tous les niveaux du métier de canalisateur, Patrick Seguin est aujourd hui Dirigeant d entreprises. «Je suis investi dans la formation car j en ai moi-même fait toute ma vie. La preuve qu avec du travail et de l ambition, on peut commencer sur les chantiers et devenir chef d entreprise!». 11
où s informer? sur internet en région, auprès des fédérations régionales des Travaux Publics Travaux Publics : et www.fntp.fr Canalisateurs de France : www.canalisateurs.com USIRF : www.usirf.com SERCE : www.metiers-electricite.com Planète TP : www.planete-tp.com Éducation Nationale : www.education.gouv.fr Apprentissage : www.lapprenti.com Onisep : www.onisep.fr L Etudiant : www.letudiant.fr Centres d information et de documentation jeunesse : www.cidj.com FRTP Alsace alsace@fntp.fr Tél. 03.88.35.59.65 FRTP Aquitaine aquitai@fntp.fr Tél. 05.56.11.32.00 FRTP Auvergne auver@fntp.fr Tél. 04.73.42.27.00 FRTP Bourgogne bourgogne@fntp.fr Tél. 03.80.41.93.21 FRTP Bretagne breta@fntp.fr Tél. 02.99.63.66.33 FRTP Centre centre@fntp.fr Tél. 02.38.54.12.27 FRTP Champagne-Ardenne card@fntp.fr Tél. 03.26.69.34.70 FRTP Franche-Comté fcomte@fntp.fr Tél. 03.81.41.16.16 FRTP Ile-de-France idf1@fntp.fr Tél. 01.47.66.01.23 FRTP Languedoc-Roussillon lrous@fntp.fr Tél. 04.67.69.00.00 FRTP Limousin limou@fntp.fr Tél. 05.55.35.07.05 FRTP Lorraine lorrai@fntp.fr Tél. 03.87.74.38.45 FRTP Midi-Pyrénées midipy@fntp.fr Tél. 05.61.25.71.05 FRTP Nord-Pas-de-Calais npc@fntp.fr Tél. 03.20.98.00.33 FRTP Normandie norman@fntp.fr Tél. 02.35.61.02.71 FRTP Pays de la Loire paysdelaloire@fntp.fr Tél. 02.28.01.00.60 FRTP Picardie frtppicardie@fntp.fr Tél. 03.22.71.76.00 FRTP Poitou-Charentes pchar@fntp.fr Tél. 05.49.61.49.75 FRTP Provence-Alpes Côte d Azur paca@fntp.fr Tél. 04.91.77.89.31 FRTP Rhône-Alpes ralpes@fntp.fr Tél. 04.37.47.39.75 La Réunion MalletV@lareunion.ffbatiment.fr Tél. 02.62.41.70.87 enquête formation 2012* Formations initiales dans des Travaux Publics, année scolaire 2011-2012 12 500 jeunes se forment aux métiers des Travaux Publics dont : 38% en lycée professionnel ; 35% en apprentissage ; 22% en contrat de professionnalisation ; 5% en DUT génie civil orientation TPA (Travaux publics et aménagement). * Source : Enquête FNTP, année scolaire 2011-2012. c est bon À savoir! Parmi les femmes et hommes qui travaillent dans les Travaux Publics, 172 400 sont des ouvriers qualifiés dans les métiers des Travaux Publics. ils représentent à eux seuls les deux tiers des emplois du secteur! Réalisation en partenariat avec Editeur : Fédération Nationale des Travaux Publics / 3, rue de Berri 75008 Paris / Tél. : 01 44 13 31 44 / infos@fntp.fr / Directeur de la publication : Patrick BERNASCONI / Conception & Réalisation : OBEA Communication / Dépôt légal à parution / Crédits photos : Photothèques : Thinkstock, Bouygues Construction (Véronique PAUL), Colas, Eiffage, Eiffage Travaux Publics : SOCATOP, DAHMANE, ImMoD Presse, Didier MOREL, PIX N PIX / O. Farré, FNTP, FRTP, FRTP Pays de la Loire, Entreprises de TP / Trophées de l Image TP 2009 : Collège Considérant (Franche- Comté) / Trophées de l Image TP 2010 : Professionnels : Jean-Luc DENET (Entreprise STAG, Groupe Lhotellier) / Trophées de l Image TP 2011 : Collège des Bourgognes (Picardie) / Trophées de l Image TP 2012 : Collège Daniel (Alsace) ; Professionnels : Marion DUPERRIEU (SCREG SUD OUEST), Bertrand SAGNARD (Rampa TP) ; Acteurs : Antoine BILLAUD, Kivera. 12