Projet de Fin d Etudes Etude benchmark sur les poignées extérieures d automobile Elise BENSA Tzveta KIREVA Tuteurs : Laurent REY Stéphane RAYNAUD
Présentation du Groupe PLASTOHM 1905 : fondation de LA BELLIGNITE 1988 : LA BELLIGNITE devient PLASTOHM De 1979 à nos jours : expansion et implantation européenne Plastohm emploie 722 personnes pour un CA de 84.5 M 3% du CA est consacré à la Recherche et Développement Plastohm a deux activités: Division Emballage : marchés santé / beauté Division Pièces Techniques : marchés automobile / électro-technique
La division Pièces Techniques CA : 40.5 M Effectif : environ 400 personnes Département «petits mécanismes» : croissance de 7% Département «composants automobiles» : croissance de 5% Département «composants industriels» : régression de plus de 10% Activités : - cages plastiques - systèmes de verrouillages et d ouverture - pièces de transmission de mouvement - protection électrique
Présentation de l étude Contexte: Diversification de la gamme de produits Augmentation des parts de marché Savoir-faire pour répondre aux tendances dans la construction automobile Objectifs: Analyser la poignée extérieure du point de vue technologique Étudier la concurrence Cibler les tendances sur le marché de la poignée Proposer des axes de développement pour Plastohm
Démarche suivie 2 M O I S 3 M O I S 1 M O I S 1. Analyse de l existant Recherche des brevets Étude du marché européen de l automobile Choix du panel 2. Étude du produit Achat de poignées représentatives Étude des différentes solutions technologiques 3. Analyse du marché de la poignée Identification des principaux acteurs Recensement des tendances sur le marché Stratégie de développement pour Plastohm Tableaux caractéristiques et fiches techniques en annexes
Présentation générale du produit poignée ouvrant verrou
Ouvrant porte Analyse Fonctionnelle C2 Environnement C3 C4 Système de verrouillage C 3 F 1 Poignée extérieure d automobile C 2 F3 C 1 C1 F1&F2 Utilisateur Fonctions principales F1 : Ouvrir la porte du véhicule F2 : Fermer la porte du véhicule F3 : Verrouiller la porte Fonctions Secondaires F 1 : Verrouillage sans clé Contraintes Principales C1 : Facilité d utilisation C2 : Résistance aux chocs et intempéries C3 : Esthétisme, ergonomie C4 : Sécurité Contraintes Secondaires C 1 : Bruit minimal C 2 : Démontage facile C 3 : Étanchéité
Recherche des brevets Sources : Sites Internet de l INPI et de l Office Européen des brevets Étendue de la recherche : Brevets déposés de 1970 à 2001 Nature des inventions protégées: Systèmes de verrouillage Fixation de la poignée sur l ouvrant Intégration de composants électroniques dans la poignée Fonctionnement du point de vue cinématique Liste des déposants de brevets: Valéo, Adac Plastics, Bosch, Général Motors Corporation
Le marché européen de l automobile La pénétration des différents constructeurs sur le marché européen en 2001 (en %) 12,0 11,0 10,0 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 VOLKSWAGEN RENAULT FORD PEUGEOT OPEL FIAT CITROEN MERCEDES TOYOTA BMW AUDI SEAT NISSAN VAUXHALL HUYNDAI SKODA VOLVO ALFA ROMEO SUZUKI HONDA MG ROVER LANCIA MITSUBISHI MAZDA DAEWOO
Choix du Panel Les 13 constructeurs en tête du panel des ventes européennes Les modèles les plus vendus pour chacun de ces constructeurs Bilan: 52 modèles de véhicules étudiées = 68 % des ventes européennes Poids des constructeurs dans le panel choisi Volksw agen Toyota 14% Seat 2% 2% Audi 5% BMW 5% Citroën 8% Fiat 6% Renault 15% Peugeot 11% Opel 13% Ford 13% Mercedes Nissan 5% 1%
Étude du produit
Deux types principaux sur le marché Répartition sur le Panel de l étude type levier 40% type palette 60% Achat et étude des poignées de ces deux types uniquement
Division de l étude de chaque poignée en 4 composants Support Levier Barillet Commande
Les fonctions étudiées LEVIER + SUPPORT - Facilité d utilisation - Résistance aux chocs et intempéries - Esthétisme, ergonomie - Bruit minimal - Démontage facile - Étanchéité COMMANDE - Ouverture et fermeture de la porte - Verrouillage de la porte BARILLET - Sécurité
Poignée de type Levier
Partie Levier + Support Mouvement Rz Ry Rx Repère utilisé Ry 9% Rz 91% Course angulaire : 20 Effort d ouverture en moyenne : 60 N
Décoration Chromage 0,4 % Peinture acrylique avec insert chromé 10,4 % Peinture acrylique 17,2 % Brute ou peinture acrylique 72 %
Matière Levier Support PA6-GF30 : 52 % PA6-GF40 : 20 % PA12\PA6-GF30 : 8 % Autres : 20 % PA6-GF30 : 21,5 % PA6-GF15 : 14 % PA6-GF60 : 8,9 % PA+POM : 0.2 % Alliage d acier : 42,9 % Autres : 12,4 Injection à gaz Injection sous-marine
Fixation Axe d articulation Élément de charnière Élément de commande
Partie Commande Type Directe 11% Par tringle 32% Par câble 57%
Renvoi articulé : deux types principaux Ressort de rappel Fixation tringle\câble Levier Axe de rotation Bras de commande
Matière du renvoi articulé aluminium 23% CD Zn AL4 Cu1 + plastique 44% plastique 17% Zamac 16%
Renvoi articulé : masse d inertie Oui 15% Non 85%
Partie Barillet Déverrouillage\Verrouillage de la serrure par tige rotative ou tringle Positionné principalement sur le support Fixation sur le support Non identifiée 29% Bague d'arrêt 35% Agrafé 1% Vissé 21% Clippé 14%
Poignée de type Palette
Partie Levier + Support Mouvement Rz Ry Rx Repère utilisé lors de l étude Rz 7% Ry 93%
Décoration Brute uniquement 17% Brute et/ou Peinture Acrylique 74% Peinture Acrylique uniquement 9%
Matière Métallique 7% Autres 20% PA6-GF40 24% PBT GF20 9% PBT GF30 9% ZnAl4Cu1 1% PA66-GF30 12% PBT+PET GF30 18% PA66 GF30 PBT GF30 PBT/PET GF30 Inconvénient : reprend de l eau < < Plus stable Plus stable, meilleur aspect Aspect courant Aspect moins courant Plus cher
Trois types principaux Support invisible 48% Support visible 30% Support à demi visible 22%
Fixation Fût de vissage 29% Clipée sur l'ouvrant 8% Vis noyées 63%
Protection Absence de cage 38% Cage 62%
Partie Commande Type Câble 30% Tringle 70% Le mode tringle nécessite des fixations régulièrement espacées afin d éviter le bruit
Partie Barillet Position Barillet positionné sur le support de la poignée 39% Barillet positionné sur l'ouvrant (à part) 61%
Fixation Barillet fixé sur la cage de protection 36% Barillet fixé sur l'ouvrant 64%
Moyen de fixation Barillet agrafé 55% Barillet clipé 45%
Synthèse de l étude Poignée Levier Inconvénients - beaucoup de pièces métalliques - solutions technologiques variées Avantages - meilleure préhension et transmission de force - démontage du levier possible sans dégarnir le panneau de porte - possibilité d intégration de composants électroniques - type de poignée qui tend à s imposer sur le marché
Synthèse de l étude Type Palette Inconvénients - démontage avec dégarnissage du panneau de porte obligatoire - barillet souvent non intégré à la poignée : montage plus difficile Avantages - solutions technologiques simples et similaires - ensemble comportant peu de pièces - peu de pièces métalliques
Le marché de la poignée
Les équipementiers Rang 1 WITTE 15% HUF 9% Autres 67% VALEO 9% Rang 2 FABI SX 4,1% 0,3% FX 7,3% DOPRE 8,4% FRIEFI 4,8% Autres 56,5% MB 7,5% MGI COUTIER 11,1%
Les Tendances Trois tendances principales : tendance pour le type levier uniformisation des modèles innovations
Tendance Levier BMW Série 3 1999 Renault Laguna 2001 Ford Mondeo 2001 Renault Scénic 2003
Tendance Uniformisation Renault Scénic 2003 Renault Clio 2004 Renault Mégane 2002
Tendance Innovation Spot lumineux Capteur de pression
Tendance Innovation future Nouvelle Saab 9X BMW CS1 Nouvelle Seat Tango
PLASTOHM et la poignée
Les marchés accessibles Les équipementiers de Rang 1 tendent à se séparer de la fabrication de mécanismes comme la poignée Tendance d uniformisation sans risque important car plusieurs fournisseurs pour le même produit
Le produit Plastohm a un savoir-faire dans : - le domaine de l injection plastique - le domaine des mécanismes Plastohm est capable de fabriquer des poignées La plupart des poignées sont peintes : Plastohm doit sous-traiter ou développer un savoir-faire dans ce domaine
Possibilités de diversification Dans le domaine des innovations : - Intégration de spot lumineux pour éclairer la serrure - Intégration de capteurs de pression pour le verrouillage - Intégration de détecteurs de présence main Ces innovations se banaliseront sûrement dans le futur! Si Plastohm développe ce savoir-faire : gain de marchés