Communiqué de presse Aider les personnes éloignées de l emploi au travers des chantiers d insertion En tant qu acteur économique responsable, la SNCF a un rôle majeur à jouer en termes de cohésion sociale, rôle qui se trouve renforcée par son statut d entreprise publique. Ainsi, par son engagement citoyen et solidaire, la SNCF s est engagée à mettre en place des chantiers d insertion, afin de lutter contre l exclusion. Ces chantiers permettent à des personnes en insertion, qu il s agisse de personnes sans emploi ou sans qualification, de réintégrer le monde du travail. Grâce à ces chantiers d insertion, menés en partenariat avec le réseau national Chantier école, les personnes en difficulté pourront, par la suite, suivre une formation diplômante ou retrouver un emploi. Dans la volonté d aller plus loin, la SNCF, TER et Transilien se sont fixés un objectif commun ambitieux : confier des travaux à 135 chantiers d insertion d ici fin 2010. A terme, ce programme doit permettre à 1500 personnes de bénéficier d un accompagnent social et professionnel personnalisé. Contact presse : Pôle sociétal : Delphine Roux 01 53 25 79 05 delphine.roux@sncf.fr
Aider les personnes éloignées de l emploi au travers des chantiers d insertion Dossier de presse
Le chantier d insertion Qu est ce qu un chantier d insertion? Un chantier d insertion est un dispositif permettant de remobiliser vers l emploi des personnes rencontrant des difficultés sociales et professionnelles particulières. Ces personnes éloignées de l emploi sont embauchées par des associations locales agrées, qui les accompagnent tout au long de leur contrat, pour les aider à se réintégrer dans le monde du travail. Quels sont les objectifs de ce programme? L objectif d un chantier d insertion est de permettre l insertion sociale et professionnelle de ces personnes. Un chantier d insertion doit réaliser des travaux utiles et d intérêt collectif tout en favorisant l emploi local. Il s agit d allier production, formation et accompagnement. La durée d un chantier varie de 6 à 18 mois. Les personnes embauchées sont salariées et titulaires d un contrat aidé, soit un Contrat d Avenir soit un Contrat d Accompagnement dans l Emploi. Un chantier permet ainsi au salarié de découvrir des métiers, de se qualifier, de se former, de réapprendre une vie professionnelle et, à long terme, d accéder à un emploi durable. A qui s adressent t ils? De façon générale, les chantiers d insertion s adressent aux personnes en difficulté d insertion sociale et professionnelle, qualifiées ou non, possédant un faible niveau d employabilité et de formation de base. Le chantier d insertion vise avant tout à aider : - les jeunes en difficulté, peu qualifiés, bénéficiant d un accompagnement particulier des Missions Locales - les personnes sans emploi bénéficiant des minima sociaux (RMI) Les acteurs principaux CHANTIER école Il s agit d un réseau national créé en 1995, regroupant des associations d insertion, collectivités locales et organismes de formation, dont l objectif est de qualifier et d insérer des personnes rencontrant des difficultés pour accéder à l emploi durable. http://www.chantierecole.org/
S engager dans la lutte contre l exclusion : une volonté de la SNCF La SNCF se positionne comme un acteur socio-économique responsable, impliqué dans le développement des territoires et la lutte contre l exclusion sociale. Elle s est donc naturellement tournée vers les chantiers d insertion pour réaliser les petits travaux de remise à niveau de son patrimoine ferroviaire. Depuis 2005, la SNCF signe des conventions de partenariat avec le réseau national CHANTIER école pour l aider dans sa démarche. La démarche La SNCF : est à l initiative d un chantier d insertion. C est le Coordinateur citoyenneté et solidarité en étroite concertation avec les activités TER et Transilien qui a pour mission de rechercher des travaux à réaliser et de lancer un chantier. Chantier école : accompagne la SNCF, apporte son expertise (technique et financière), assure l ingénierie et la coordination des opérateurs associatifs intervenant sur les projets. Associations : réalisation des travaux et accompagnement social et professionnel des salariés en insertion. Objectifs Les chantiers d insertion visent un double objectif : favoriser l insertion sociale et professionnelle améliorer la qualité des espaces ferroviaires pour les clients du quotidien Quels sont les travaux réalisés? Il s agit principalement de petits travaux d embellissement et de remises en état des gares, pour répondre aux attentes fondamentales : confort des installations, propreté des espaces extérieurs : Nettoyage et petits aménagements d espaces verts Restauration de façades des gares Débroussaillage au bord des voies Quelques chiffres A ce jour, la SNCF a lancé 25 chantiers d insertion, en partenariat avec les associations du réseau national Chantier école. La majorité des chantiers d insertion en 2009 se déroulait en Île-de-France : 6 en Île-de-France 4 en Nord- Pas-de-Calais 3 en Rhône-Alpes 5 en Aquitaine 1 en Lorraine 1 en Bretagne 1 en Bourgogne 1 en Champagne-Ardenne 1 en Languedoc-Roussillon 1 en PACA La SNCF s est engagée avec les activités TER et Transilien dans un programme ambitieux : d ici fin 2011 ce sont 135 chantiers d insertion qui doivent être achevés (40 en Ile-de-France). A terme, il doit permettre à prés de 1500 personnes de bénéficier d un accompagnement social et professionnel personnalisé.
A Reims, l optimisation de chantier d insertion pour rénover des sites de la SNCF La ville de Reims et la SNCF sont mobilisées ensembles pour sécuriser et entretenir des sites localisés dans des quartiers en cours de renouvellement urbain. Les sites, qui se trouvent aux abords des voies et dont la SNCF est propriétaire, posaient des problèmes de propreté et de sécurité et nécessitaient un ravalement urgent. Trois rues étaient concernées par ce programme de rénovation (quartiers : Wilson, Neufchâtel et Les Epinettes). C est l association Reims Espoir qui a été choisie pour entreprendre les travaux. Cette association emploie chaque année une trentaine de personnes en contrats aidés. 70% de ces personnes sont issues de Zones Urbaines Sensibles et dont la majorité a entre 30 et 35 ans. Chaque salarié bénéficie d un accompagnement social et professionnel. Les prestations réalisées sont principalement dans le domaine du bâtiment et de la préservation de l environnement. Travaux effectués : Entretien des abords des voies Travail de débroussaillage, de coupe et d élagage de végétaux Les chantiers se sont déroulés sur 5 semaines et ont employé 10 jeunes. D autres projets vont être menés avec cette association, notamment, la remise en état du souterrain de la gare Maison Blanche pour permettre la réalisation d une fresque murale, faite en collaboration avec les jeunes du quartier.
Des chantiers d insertion pour revaloriser la Petite ceinture parisienne La petite ceinture s est progressivement dégradée (incivilités, dépôt de déchets ). Afin de revaloriser ce site et les bâtiments, la SNCF et RFF ont choisi d employer des personnes en insertion en partenariat avec Chantier école. Les travaux de réhabilitation, débutés en 2006, ont été initiés par la SNCF (gestionnaire déléguée et RFF (propriétaire et gestionnaire de la petite ceinture) et). Ce sont cinq associations* qui ont conduit les travaux de désherbage, de gestion de la biodiversité, d aménagement paysager et de remise à niveau des bâtiments et clôtures. Après quatre années de travaux, la petite ceinture a retrouvé son charme. Les 150 personnes embauchées présentaient deux types de profils : - âgées de 16 à 25 ans dan un contrat d accès à l emploi - âgées de plus de 25 ans et touchant le RMI Plus d un tiers des personnes employées ne disposaient d aucune expérience professionnelle et les deux tiers n avaient pas de diplôme. Les personnes en insertion qui ont contribué à la réalisation du projet ont ainsi pu bénéficier de 400 heures de formation, qui leur ont permis d'acquérir des Unités capitalisables (UC) pour l obtention du CAP «Travaux paysager». Ils pourront, par la suite, postuler à des emplois de jardinier, d éco-cantonnier A l issue de leur contrat sur les chantiers de la petite ceinture, 34% des personnes ont trouvé un emploi et 10% ont intégré une formation diplômante CAP Travaux Paysager. Ce projet a également bénéficié aux riverains qui ont vu leur cadre de vie nettement valorisé. * Crysalis, Halage, Espaces, études ET chantiers et Interface Formation