DOSSIER thématique Spécial lavage

DOSSIER thématique Spécial lavage Juin 2011 Crédit photo : WASHTECH France SAS S

Le lavage à EQUIP AUTO : 12% des visiteurs d EQUIP AUTO 2009 se sont déclaré intéressés par le secteur lavage Quelques grands comptes visiteurs du salon en 2009 BTP ATLAS COPCO BERGERAT MONNOYEUR Carrosserie Peinture BASF COATINGS IXELL Centres auto MAXAUTO NORAUTO ROADY Constructeurs CITROEN PEUGEOT FORD MERCEDES BENZ PSA PEUGEOT CITROEN RENAULT RENAULT TRUCKS VOLKSWAGEN France VOLVO Distributeurs / Spécialistes Autodistribution CNH PARTS & SERVICES EUROPE GROUPAUTO IMPEX MOBIS PARTS EUROPE Equipementiers Lavage & Produits d entretien COMPANHIA DAS LAVAGENS Europe Hydro GETRAC HYDAC PROCESS TECHNOLOGY HYPRED KÄRCHER LAVANCE - ISTOBAL LAV AUTO INTERNATIONAL NCH France PROFCLEAN EUROPE B.V. TURTLE WAX EUROPE B.V. WASHTEC Financement BANQUE POPULAIRE BNP PARIBAS CAISSE D EPARGNE Location ADA ARVAL FRAIKIN LOCATIME HERTZ France SIXT France CAR VIA LOCATION Pétroliers / Lubrifiants BP France FUCHS LUBRIFIANT France IGOL France MINERVA OIL PROSECA TOTAL X-OIL CONGO Réseaux lavage ABAX American Wash Aquarama AUTOWASH CENTER AUTO SPLASH DETERGENTES IBERJAS HYDR EAU P.L. HYDROSTAR-HYDROWASH HYPROMAT Sites marchands AUTOBACS DISTING Quelques exposants du lavage présents sur EQUIP AUTO en 2011 AD PRODUZIONE S.R. L. AIR-SERV ALTO CID LINES FRANCE COMESTERO GROUP DCPI ECO NEDERLAND B.V. EMIC SAS ENTACO NV-NERTA FLOWEY LCI SARL HABITAT SYMPA SARL HEURTAUX SAS ISTOBAL, S. A. KIEHL FRANCE NESTOR WASH OKI OSPREY OTTO CHRIST AG SARL RENALDO SPARE TECHNO MONEY/MAGGI CONIATURE TECNOLEC TEXABRI WASHTEC FRANCE SAS Liste arrêtée au 23 mai 2011 A propos d EQUIP AUTO 2011 Salon international de tous les équipements pour tous les véhicules, EQUIP AUTO est devenu un des principaux carrefours d échanges entre fabricants, distributeurs et réparateurs à la recherche de nouveaux produits, services ou partenaires. Il est organisé par Comexposium avec ses partenaires-actionnaires que sont la Fédération des Industries des Équipements pour Véhicules (FIEV) et la Fédération Française de la Carrosserie (FFC). En 2011, le Salon s apprête à accueillir 96 000 visiteurs (dont 30% d internationaux) et 1 800 exposants tous secteurs confondus (75% d étrangers). P 2 - EQUIP AUTO 2011

DOSSIER THéMATIQUE EQUIP AUTO 2011 N 2 LAVAGE AUTO : UN SECTEUR DE PLUS EN PLUS écologique Régulièrement pointé du doigt dès que la sécheresse menace les départements français, le lavage auto est pourtant un secteur qui fait beaucoup d efforts. Les acteurs essaient de réduire la quantité d eau et mettent en place des dispositifs pour filtrer et recycler les eaux usées. L autre tendance est l émergence d acteurs sur le créneau du lavage écologique. Jean-Charles Sarbach, Directeur Technique de la FIEV, qui dans une autre vie a travaillé chez Hypromat (L éléphant Bleu) est plus que légitime pour présenter ce secteur. «C est un marché qui se divise en trois principaux secteurs : le «dot it yourself» avec le particulier qui lave l auto chez lui, le portique de lavage et le centre de lavage à haute pression». Théoriquement, il est interdit de laver la voiture chez soi ou dans la rue, relève au passage notre expert. Pourquoi? «Tout simplement, car on risque de polluer la nappe phréatique en déversant des produits de nettoyage, souligne-t-il. C est d ailleurs le premier cas d interdiction, en cas de sécheresse». Il faut savoir que le lavage des voitures représente 6% de la consommation moyenne d eau potable en France. Chaque année, pour laver les quelque 30 millions de voitures en circulation dans l hexagone, 35 millions de m 3 d eau sont ainsi consommés, soit autant que ce que contient le lac Majeur entre l Italie et la Suisse. Il faut en moyenne 300 litres d eau du robinet pour laver sa voiture (moitié moins selon certains fabricants, si on opte pour un de leurs nettoyeurs haute pression), alors qu un lavage au rouleau nécessite jusqu à 150 L et un lavage à haute pression 50 L. Crédit photo : HEURTAUX SAS EQUIP AUTO 2011 - P 3

Une activité dictée par des facteurs culturels Le lavage répond par ailleurs à des facteurs culturels. L Allemand aime bien laver fréquemment sa voiture, tout comme le Suisse, alors que le Français s adonne moins souvent à cette activité. Le lavage de la voiture reste malgré tout l activité de référence du week-end. Mais, là encore, il y a des différences. Ainsi, l Espagnol aime que ça brille et ne ménage pas ses efforts. L Italien occupe une bonne partie de sa matinée à bichonner sa voiture. Et, aux Etats-Unis, l automobiliste n hésitera pas à investir jusqu à 20 $ dans un lavage. «En France, près d une voiture sur deux est lavée par une femme, note Jean-Charles Sarbach». Ce chiffre reflète les statistiques des ventes de VN, mais les priorités ne sont pas les mêmes. «Par sa culture, l homme va plus se préoccuper de l aspect extérieur de son véhicule, alors que la femme aura plus à cœur de se consacrer à l intérieur en passant l aspirateur», souligne le directeur technique de la FIEV. Crédit photo : HEURTAUX SAS Portique ou lavage haute pression? Au-delà de ces différences culturelles, il y a des choix. Le portique reste encore vu comme un outil pratique, mais agressif pour les carrosseries et susceptible de provoquer des rayures, alors que le lavage à haute pression est présenté comme moins efficace et a la réputation d asperger d eau les clients. Tout cela a bien sûr évolué. Après une légère pause en 2008-2009, en raison de la conjoncture économique, le marché du portique de lavage a de nouveau connu de fortes progressions en 2010. Les nouvelles fonctionnalités monétiques (CB avec modem GSM) ont notamment favorisé ce développement, avance-t-on chez Lavance/Istobal. Mais la préférence marquée pour le portique de lavage s explique aussi par les nouvelles technologies de brosses «sans rayures», qui ont réellement dopé le marché ces dernières années. Par ailleurs, de nouvelles tendances émergent. On voit par exemple apparaître des portiques à haute pression «sans contact». Heurtaux propose par exemple son robot Airtone, qui concilie la haute pression et le lavage automatique sans toucher à la carrosserie. Trois buses mobiles, guidées par un système de détection, envoient une mousse à haute pression. Le concept limite la quantité d eau nécessaire à 100 L et propose jusqu à 5 programmes de lavage. L autre tendance est la mixité entre portique et lavage haute pression, y compris chez l Elephant Bleu (850 stations dont 450 en France) qui a pourtant bâti sa réputation sur la haute pression. Depuis le lancement du concept «évolution» en 2008, 38 portiques ont été installés en France. Crédit photo : OTTO CHRIST AG Crédit photo : ISTOBAL P 4 - EQUIP AUTO 2011

Des portiques de plus en plus high tech Les portiques de lavage que l on voit sur les parkings d hypermarché datent parfois un peu. Mais, les plus récents intègrent en revanche des technologies dernier cri. Exemple, chez WashTec (issu de la fusion entre California Kleindienst et Wesumat), un acteur d origine allemande qui met l accent sur l innovation. Ainsi, ces portiques sont dotés de brosses souples (en mousse polymère), d une buse de toit pivotant à 270 degrés, de buses latérales oscillantes, d une solution Shine Tecs (à base de polymère acrylique) qui fait briller autant que la cire. Une gestion électronique très fine permet d adapter le travail des brosses et des moteurs, de façon à épouser la ligne du véhicule. Le portique «mémorise» les contours de l auto et se fie aussi à des cellules de détection. Avec ses brosses Link-It, Istobal assure également un suivi optimal de la carrosserie, avec au passage une meilleure lubrification des brosses pour optimiser l action de la chimie sur les véhicules. Par ailleurs, le montage/démontage simple et breveté des éléments en polypropylène permet d optimiser la longévité des brosses en permettant une rotation optimale de ces éléments. Les brosses en mousse agressent bien moins les véhicules que celles en textile ou en feutre, qui nécessitent un prélavage haute pression préalable à l action mécanique des brosses sur le véhicule. Pour sa part, Otto Christ a mis en place une solution pour répondre à la croissance des véhicules hauts comme les SUV et les grands monospaces. Il a ainsi ajouté des buses supplémentaires de séchage sur son portique Primus, de façon à pouvoir «finir» correctement les modèles dont la hauteur est supérieure à 1,80 m. Le fabricant a prévu jusqu à 2,27 m. Ces modèles hauts sur pattes peuvent donc passer par des portiques automatiques et être lavés aussi correctement que d autres. La puissance des moteurs a par ailleurs été abaissée de 4 kw à 3 kw pour faire des économies d énergie. Crédit photo : WASHTECH France SAS De l innovation aussi en haute pression Spécialiste de la haute pression, Heurtaux capitalise sur sa marque Mouss Auto en lançant de nouveaux programmes de lavage. Avec la même lance, l utilisateur peut réaliser le lavage jantes, le lavage électro-mousse, les rinçages haute pression (programme normal ou renforcé), ainsi que la finition anti-trace. A ceux-ci s ajoute le programme «brosse mousse» réalisé à partir d une brosse indépendante, ainsi que des programmes spécifiques du type prélavage haute pression, démoustiquant, anti-statique Par ailleurs, pour améliorer le confort des utilisateurs, Heurtaux propose une innovation très pratique : la potence à rappel de flexible automatique. Baptisée Rool up, elle est disponible pour les flexibles d aspirateur et de gonflage et permet de conserver des accessoires et des tuyaux toujours propres en supprimant la phase de rangement manuel. Heurtaux et Mouss Auto s impliquent également dans le développement durable autour de 3 axes principaux : l économie d eau, la réduction de la consommation d énergie et le respect de l environnement. Cette démarche fait l objet d une communication spécifique au niveau des pistes de lavage. Crédit photo : HEURTAUX SAS EQUIP AUTO 2011 - P 5

Un SAV à la pointe du progrès Le service après-vente est aussi très à la pointe. Quand un portique tombe en panne ou présente un dysfonctionnement (ce qui arrive généralement quand un client fait une fausse manoeuvre), l appareil alerte directement le gérant par SMS ou par e-mail. Ainsi, chez WashTec, les portiques sont surveillés par vidéo et il est parfois possible de remettre en service à distance le matériel. Grâce aux technologies de communication, Istobal/Lavance propose également des outils de télémaintenance innovants, économiques et fiables pour mieux gérer les centres au quotidien. Les centres de lavage à haute pression sont aussi surveillés très finement. Par exemple Emic Diffusion explique qu on peut connaître à distance la pression de l eau sur chaque piste, avoir une vue d ensemble de la station et changer la programmation pour faire des promotions sur le lavage. Chaque station disposant d une adresse IP, il serait presque possible de tout piloter via un iphone. Crédit photo : LAVANCE Le problème du recyclage d eau Mais, le souci numéro un concerne le recyclage d eau. En raison des problèmes de sècheresse, il est primordial de disposer d une solution. Le recyclage d eau est en général intégré aux portiques de lavage. WashTec propose par exemple avec Aqua X une solution de filtrage de haute qualité, sans ajout de produits chimiques, qui traite 4m 3 par heure et traite 100 % de l eau collectée. Dans le lavage à haute pression, il existe également des solutions. Emic propose un système de traitement de l eau qui Crédit photo : WASHTECH France SAS permet de récupérer de 75 à 80 % des eaux usées. La société note que les centres sont plus sensibles à des aspects comme la récupération de l eau de pluie, mais aussi à l utilisation d énergies renouvelables (solaire pour l eau chaude et l éclairage). L eau reste un point clé, mais «la réglementation la plus sévère en France aujourd hui est celle qui concerne les nuisances sonores du voisinage», dit-on chez Lavance/ Istobal. Les commerciaux ne manquent pas de le rappeler aux clients lors de leurs projets de création ou de développement. D autre part les progrès technologiques réalisés sur la nouvelle génération de portiques X Line d Istobal ont permis de réduire significativement le niveau sonore des souffleries. Washop : une nouvelle enseigne basée sur le service en hyper Une nouvelle enseigne de lavage «premium» va voir le jour. Elle aura pour nom Washop et va débuter ses activités cet été à Anglet, dans les Pyrénées-Atlantiques, sur un site de Carrefour. Le concept est de proposer un lavage «haute performance» (lavage à la main, portiques et pistes à haute pression), avec du matériel de dernière génération (7 programmes de lavage, surveillance vidéo), à la fois économique (avec une large grille tarifaire) et écologique par la mise en œuvre de produits exclusivement biodégradables, le retraitement et la réutilisation de toutes les eaux usées. Le point fort sera le service (présence humaine, musique sur les centres et entretien léger). Le fondateur de ce concept, Didier Zugschmitt, prévoit l ouverture de dix sites Washop par an pendant les dix prochaines années. Cet ancien d Intermarché et de Casino souhaite simplement fidéliser les millions de clients qui passent chaque jour par les hypers, avec un vrai concept et un service. Histoire de réconcilier les hypermarchés avec le lavage auto P 6 - EQUIP AUTO 2011

Le créneau du lavage sans eau Quoi qu il en soit, la mode est de plus en plus au lavage sans eau. Une idée neuve? Pas tant que cela : Starc revendique 20 ans d expérience en Europe, avec toute une gamme de produits de lavage et d entretien sur le site www.lavagesanseau.com. Mais, on voit apparaître des réseaux, et ça c est une tendance récente. Ainsi, le réseau Ecolave dispose de 45 agences en France et vise l objectif de 100 dans un futur proche. 20 nouveaux points de vente sont programmés cette année. Des unités mobiles interviennent directement sur simple appel ou sur un planning défini en entreprise pour effectuer le lavage intérieur et extérieur des véhicules avec une démarche environnementale. Par ailleurs, Ecolave étend sa gamme de prestations en proposant la rénovation de véhicule à ses clients (rénovation d optiques, destickage publicitaire). Créée en 2004 en Australie, l enseigne Ecowash Mobile réunit plus de 60 franchises dans son réseau. L enseigne également présente dans près de 10 pays : Arabie Saoudite, Emirats-Arabes- Unis, Jordanie, France, Grèce, Roumanie, Etats- Unis et Russie. En France, Ecowash Mobile compte 20 franchisés dans les principales agglomérations. Le cœur de cible est les flottes de véhicules d entreprises, les constructeurs et les concessionnaires automobiles. Le réseau fabrique sa propre gamme de produits biodégradables. De plus, les équipes d Ecowash Mobile sont à la pointe du progrès. Elles disposent d un ipad 2 pour piloter leur activité et peuvent y relier un lecteur de codes-barres. Nestor Wash, une société spécialisée dans le lavage à la vapeur d eau depuis 2009, compte un nouvel actionnaire majoritaire : L Argus. Le groupe, propriétaire du célèbre magazine éponyme, détient désormais 51 % du capital. Pour Nestor Wash, dont l ambition est de devenir l acteur incontournable du marché du nettoyage écologique de véhicules, cette prise de participation lui permet de «bénéficier de sa connaissance des réseaux de distribution et de s appuyer sur un acteur majeur du secteur automobile en France pour s imposer rapidement auprès des entreprises, comme la solution lavage de demain». On peut citer également Ecogest-Auto, présent sur le marché depuis 2009 dans le Nord-Pas de Calais, qui propose le nettoyage qualité Bio à la main, chez les particuliers et les concessionnaires. La société n utilise pas d aérosols et travaille avec des tissus en microfibre lavables en machine et recyclables. Le business des produits de lavage Les produits bio ont la côte. puisqu un fabricant vient par exemple de se voir décerner la certification Ecocert pour sa gamme complète de nettoyants pour l auto. C est d ailleurs la première de sa catégorie à recevoir ce label au niveau européen. Ce fabicant propose des nettoyants avec des composants biodégradables et des agents de surface d origine végétale. Ecocert a apposé sa griffe sur les produits de la marque, car leur niveau de biodégradation est supérieur au minimum requis pour les tests. Mais, le bio se niche aussi dans les portiques et les centres de haute pression. Heurtaux utilise par exemple des shampooings écologiques, avec des agents d origine végétale et facilement biodégradables. Pour sa part, Kiehl, le spécialiste allemand des produits de lavage et d entretien automobile, dispose d une large gamme pour les centres de lavage. Du shampooing à l agent de séchage, en passant par les détergents qui «nettoient» les traces d insectes, sans oublier les cires, le portefeuille de produits permet de donner un résultat professionnel. Par ailleurs, ces mêmes produits utilisent les eaux recyclées et nettoient au passage les matériels de lavage (brosses, textiles) en les débarrassant par exemple du calcaire. L eau est ainsi plus pure en station, avec en prime le parfum frais renforcé. Bref, le lavage est de plus en plus respectueux de l environnement. Crédit photo : KIEHL FRANCE SARL EQUIP AUTO 2011 - P 7

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