Page 1/5 LOGISTIQUE Rencontrez-les sur cet espace LE SUL PARIS. L'attelage Sill Paris - ntralogistics Europe a réuni 495 exposants et a attiré quelque 25 440 visiteurs, soit une hausse de la fréquentation de 3,3% Lessor du multicanal a stimulé le Salon de la logistique Le SHI a été dynamisé par l'essor du multicanal, mais aussi par la nécessité de repenser entièrement les entrepôts et les prestations logistiques.
Page 2/5 BILAN satisfaisant pour les Salons de la logistique Sitl Paris et Intralogistics Europe, qui viennent de se tenir à Paris du 31 mars au 2 avril. Quelque 25.440 visiteurs ont arpenté leurs allées, ce qui représente une hausse de la fréquentation de 3,3% par rapport à l'édition précédente. Les 495 exposants réunis pendant ces trois journées représentent «la plus importante concentration de produits et de services innovants dédiés au transport et à la chaîne logistique pour l'approvisionnement et la distribution, au service de l'industrie et du commerce», rappelle l'organisateur, Reed Exhibitions. Le Salon Sitl, inauguré par Alain Vidalies, secrétaire d'etat aux Transports - qui a annonce la tenue d'une conférence sur les enjeux de la logistique d'ici à la mi-juillet -, couvre désormais intégralement la chaîne de valeur transport et logistique et se tient conjointement à Intralogistics Europe, le Salon des équipements de manutention pour l'industrie et la distribution, qui a pour sa part réuni 108 exposants. «Nous avons eu de bons contacts avec des visiteurs porteurs de projet, notamment dans l'univers de la mode et des accessoires. C'est mieux que lors de la précédente édition. On sent que les entreprises reprennent leurs investissements», fait observer Jean-Christophe Henry, directeur général d'infflux, éditeur de solutions logistiques, qui présentait ses nouveaux modules de préparation des commandes et de pilotage des flux. Une tendance con- LE STAND INFFLUX AU SITL. Léditeur de solutions logistiques a présente de nouveaux modules de préparation des commandes et de pilotage des flux. firmée par le succès de la plate-forme web, mise en place par l'organisateur du Salon pour faciliter les rencontres entre les exposants et les visiteurs. Ce nouveau service, auquel pouvaient se connecter les porteurs de projet, a recueilli les demandes de 316 visiteurs porteurs d'un appel d'offres, de 568 en train de finaliser un projet, de 1.335 avec un nouveau projet et de 3.296 à la recherche d'offreurs pour un besoin ciblé. La croissance du marché de la logistique est alimentée par l'essor du multicanal, les nouveaux besoins des Pme et la nécessité de moderniser les entrepôts et les prestations logistiques. «A l'image des grands groupes, les Pme, les transitaires et les commissionnaires français ayant à gérer des flux internationaux doivent pouvoir sécuriser et piloter en temps réel leur chaîne d'approvisionnement internationale», remarque la direction d'infflux, qui, pour y répondre, présentait une solution logicielle en mode Saas (mode hébergé et disponible via un abonnement), collaborative et sécurisée, lancée en par-
Page 3/5 tenariat avec la start-up ML PlanEx. Savoye a, pour sa part, dévoilé sa nouvelle gamme de convoyeurs totalement modulaires Intelis, dont s'est récemment équipé Gémo pour doubler le nombre des livraisons à destination de ses 500 points de vente et mettre en place son service de click & retrait dans ses magasins. Celui-ci exige, en effet, des livraisons plus fréquentes qu'une seule fois par semaine. Generix a profité du Salon pour annoncer le déploiement de ses solutions chez Sndr. Cette entreprise familiale, spécialiste de la logistique du prêt-à-porter et des accessoires de mode de milieu-haut de gamme, a adopté le logiciel de gestion d'entrepôt Gcs Wms, en mode Saas, afin de proposer de nouveaux services aux e.commerçants. «Avec plus de 8 millions d'articles par an, nos enjeux sont directement liés à notre cœur de métier, la mode, et nous dictent de faire progresser rapidement nos outils», remarque Xavier Cornaton, directeur général de Sndr. La solution de gestion d'entrepôt de Generix, qui s'interface avec les places de marchés sur Internet et est en liaison Hdi avec les pqn; cipales plates-formes e.commerce (Prestashop, Magento...), a notamment été choisie pour améliorer la traçabilité, en apportant des indicateurs clés sur tous les mouvements et les stocks. La manifestation a aussi accueilli le premier rendez-vous du fret ferroviaire et du transport combiné, organisé, sous l'égide du ministère de l'environnement, avec toutes les organisations du secteur, mais également la troisième édition du Maritime Day et la première édition de VOverseas Day pendant une matinée. Plusieurs innovations ont été remarquées et récompensées par les organisateurs. Le groupe Hardis a ainsi reçu le Prix Coup de cœur à l'occasion des Prix de l'innovation du Sill, pour son drone «inventoriste». Equipe d'une caméra, couplé à un système de cartographie et de géolocalisation indoor, celui-ci permet d'automatiser les inventaires et de relever des stocks dans les entrepôts. CATHERINE PETIT
I Les spécialistes de la livraison de colis poussent leurs pions Page 4/5 L ES spécialistes de la livraison de colis musclent leurs organisations et renforcent leurs identités pour mieux se positionner sur le marché du numérique et du multicanal. Neopost, fournisseur mondial de solutions dè traitement du courrier, a ainsi récemment adopté un nouveau logo pour mieux communiquer sur ses trois principales activités : Neopost Mailing, Neopost Digital et Neopost Shipping. Le groupe vient ainsi d'acquérir Temando, une société australienne qui fournit des solutions logicielles de traitement des commandes pour les secteurs de Pe.commerce et de la logistique. Cette plate-forme fournit aux e.commerçants les outils pour traiter les commandes, depuis l'origine de la vente jusqu'à la livraison, ainsi que le retour des colis. Ils permettent notamment d'établir des devis auprès de nombreux transporteurs, de programmer l'expédition, de répertorier l'état des stocks et de leurs localisations (boutiques, soustraitants, entrepôts), de déterminer l'emplacement exact des clients afin de proposer l'acheminement le plus économique. La solution s'intègre dans les plates-formes e.commerce telles que Magenta (ebay), utilisé par 240.000 enseignes de l'e.commerce, ou Ibm, ainsi que dans les logiciels de gestion de commandes ou de gestion d'entrepôts. Créneau de livraison Exapaq, entreprise rachetée en 2006 par GeoPost (filiale du groupe La Poste), change pour sa part d'identité et devient Dpd (Dynamic Parcel Distribution), un nom qui regroupe désormais toutes les filiales d'express et de messageries monocolis de GeoPost. Cette nouvelle identité visuelle est déclinée autour d'un cube, symbole de l'activité de Dpd France dans le domaine du traitement et de l'acheminement du colis. «Acteur majeur du transport de colis en France depuis vingt ans, nous devenons Dpd France, sous l'égide de la nouvelle marque Dpdgroup de GeoPost, qui est le réseau de livraison de colis le plus dense d'europe», déclare Mathieu Wintgens, président du directoire de Dpd France. Afin de poursuivre son développement sur le marché de la livraison à domicile, le groupe s'appuie désormais sur le réseau Dpd Relais (ex-ici Relais), qui compte 5.000 points de retrait partout en France, adossés au réseau Pickup et au service Predict, qui permet au destinataire de choisir le créneau horaire de livraison qui lui convient le mieux depuis son smartphone ou sur Internet, ou de modifier son lieu de réception. C.P. CAMIONNETTE DPD ET MATHIEU WINTGENS, PRESIDENT DU DIRECTOIRE DE DPD FRANCE. Exapaq devient Dpd et regroupe l'activité d'express et de messageries monocolis de Geopost DR
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