Bilan GES des biocarburants : Cas de la filière éthanol-céréales



Documents pareils

Série documentaire. Le monde du pétrole. Carburants du futur. Die Anfänge Die Welt des Erdöls, September

DECiDE, un outil pour évaluer les émissions de gaz à effet de serre (GES) et les consommations énergétiques des exploitations agricoles wallonnes

Remerciements. EFMA European Fertilizer Manufacturers Association Av E. Van Nieuwenhuyse, 4 B-1160 Brussels-Belgium

Traçant le chemin vers l Electrification de l Automobile - Les Véhicules à Pile à Combustible de GM

Abschlusskonferenz OUI Biomasse / Conférence de clôture OUI Biomasse

Incitations financières véhicules 2014

LA SOCIÉTÉ CANADIAN TIRE VIABILITÉ DE L ENTREPRISE EMPREINTE ÉCOLOGIQUE DE L ENTREPRISE ET DE LA CHAÎNE D APPROVISIONNEMENT 2007 (1)

Quelles perspectives de développement pour le gaz naturel dans les transports?

Bilan Carbone des interventions viticoles

Utilité écologique du recyclage du PET en Suisse

Pourquoi un fort intérêt de l industrie du pneumatique pour les nanomatériaux?

Résumé de l étude réalisée par CO 2 logic pour le compte de la STIB

Le développement durable peut-il se passer d engrais minéraux?

Vol vert. Une étude encourage la production de biokérosène pour l aviation civile. ÉNERGIE y

GUIDE DES FACTEURS D EMISSIONS

Brochure ALD ELECTRIC PART OF ALD NEWMOBILITY

Fondation GoodPlanet Programme Action Carbone. Présentation des projets de compensation carbone

Perspective de la voiture électrique Quelle technologie pour quel marché?

Bilan des émissions de gaz à effet de serre

Proposition en vue de la préparation du budget fédéral 2015

LES CRÉDITS CARBONE, MEILLEURS AVANT JANVIER 2015 COHABITATION DU MARCHÉ VOLONTAIRE ET DU MARCHÉ RÉGLEMENTÉ DU CARBONE

Bilan des émissions de gaz à effet de serre de la société Fromageries BEL SA

Agrocarburants : la dernière bataille?

Appuis de l ADEME à la Transition Energétique dans les Transports

L ACV dans les projets de recherche :

Acquisition de véhicules écologiques

Recensement des flottes de véhicules à motorisation alternative en Rhône-Alpes

Épreuve collaborative

Oléagineux, Corps Gras, Lipides. Volume 9, Numéro 5, 296-8, Septembre - Octobre 2002, La filière

«L énergie la moins chère et la moins polluante est celle qu on ne consomme pas»

Bioénergie. L énergie au naturel

allianceautopropane.com

LE CHAUFFAGE À LA BIOMASSE:

France Telecom SA. Bilan d émissions de Gaz à effet de Serre (GES) Décembre 2012

TRACEZ LES ÉMISSIONS DE GAZ À EFFETS DE SERRE (GES) DE VOTRE ENTREPRISE ET IDENTIFIEZ LES POTENTIELS D ÉCONOMIE

Biomasse énergie : le point sur 15 idées reçues. Eléments d expertise sur la valorisation énergétique de la biomasse agricole

Biogaz et méthanisation

Bourbon Offshore Surf

Energy Optimization System (EOS) Pour les stations d épurations

Eco matériaux Quelles performances, quelles assurances?

Bilan GES réglementaire d Eovi Mutuelle en France. Olivier Laguitton

Diagnostic Gaz à effet de serre de l Institut National de Recherche en Sécurité (INRS)

Matériels de Formation du GCE Inventaires Nationaux de Gaz à Effet de Serre. Secteur de l'energie Combustion de Combustibles

NOTIONS FONDAMENTALES SUR LES ENERGIES

Comment? chez le particulier ou en collectivité

Les émissions de GES au quotidien et les gains possibles

Le gaz naturel, une voie d avenir pour le transport. Journée Transport 26 novembre 2013

Bilan GES Entreprise. Bilan d émissions de Gaz à effet de serre

Réduction des consommations d hydrocarbures par pré-traitement physique

Dossier de presse. La stratégie de TNT pour la réduction de ses émissions de CO2

Utilisation historique de nanomatériaux en pneus et possibilités de nouveaux développements

option pour le climat?

EMBALLAGES INDUSTRIELS : EVALUATION ENVIRONNEMENTALE, ECONOMIQUE ET SOCIALE DE L INTERET COMPARE ENTRE REUTILISATION ET USAGE UNIQUE

Lettre de rappel sur HODUFLU

Bilan des émissions de gaz à effet de serre. Année 2011

La production d éthanol à partir de grains de maïs et de céréales

Le bois, la première des énergies renouvelables

LA STM: ACTEUR-CLÉ DE L ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS AU QUÉBEC

La production de biogaz : La solution de valorisation énergétique des boues

TARIF DES DOUANES - ANNEXE IV - 1

Biomasse forestière et bioénergie: Danger ou solution?

Bilan d émissions de GES Banque Courtois 21/11/12 1

Panorama des bioénergies en Europe. Colloque Bioénergies

Transition énergétique Les enjeux pour les entreprises

Véhicules Propres pour l amélioration de la qualité de l air Les Stratégies de progrès

Bilan GES Entreprise. Bilan d émissions de Gaz à effet de serre

L ÉLECTRIFICATION DU TRANSPORT INDIVIDUEL LE SAVEZ-VOUS?

BILAN D ÉMISSIONS DE GAZ À EFFET DE SERRE 2011 DU SIAAP

La filière bois énergie en Bretagne

les outils les enjeux les applications locales Déchets ménagers : maîtrisons les impacts sur l environnement connaître pour agir

L énergie dans notre quotidien

Rencontre des savoirs. L énergie électrique est-elle bien adaptée à une mobilité durable?

Réduction de la pollution d un moteur diesel

La technique ave v c l c a n a ature

L énergie nucléaire au sein du mix énergétique belge

Bus hybrides Scania : un concept novateur qui améliore le rendement de 25 %

ETUDE SCOOTER HYBRIDE PIAGGIO MP3 ( L hybridation(adtdelle(un(intérêt(sur(un(scooter(?(

Pour une meilleure santé

Bilan d'émissions de GES

UNION INTERNATIONALE POUR LA PROTECTION DES OBTENTIONS VÉGÉTALES

Volvo FE hybride Pour la distribution et la collecte des ordures

Qu'est-ce que la biométhanisation?

L empreinte environnementale du groupe Accor Application de l approche cycle de vie au niveau d une organisation

Plan de route Energies renouvelables Suisse. Une analyse visant la valorisation des potentiels d ici 2050

TOTAL EXCELLIUM DIESEL l assurance d une consommation maîtrisée

DÉVELOPPER LE GAZ NATUREL DANS LES TRANSPORTS

Détail des cultures de l'exploitation en 2007

Evaluation des infrastructures de recharge nécessaires.

Synthèse du bilan carbone

L injection de biométhane dans le réseau de gaz naturel

CADCAMation SA. Shaping a sustainable world... CADCAMation SA

FORD C-MAX + FORD GRAND C-MAX CMAX_Main_Cover_2013_V3.indd /08/ :12

Ne laissez pas le mauvais temps détruire le fruit de votre travail!

L Ion Rallye 30 novembre 2012 Le transport en commun électrique

Bilan des émissions de gaz à effet de serre

Les Technologies de l Information et de la Communication et leurs impacts sur l environnement

Le Groupe d experts intergouvernemental sur l évolution du climat (GIEC) Pourquoi le GIEC a été créé. Introduction

Production de Biogaz L Allemagne leader incontesté. La France demeure incontestablement en retrait!

Transcription:

Bilan GES des biocarburants : Cas de la filière éthanol-céréales Agrocarburants et développement durable Etat des lieux et perspectives jusqu en 2015 Grenoble, 28-29 janvier 2008 ENERS Energy Concept Case postale 56 CH-1015 Lausanne www.eners.ch Contacts Arnaud Dauriat +41 (0)76 / 425 99 77 arnaud.dauriat@eners.ch Laboratoire de Systèmes Energétiques Station 18 EPFL CH-1015 Lausanne lasen.epfl.ch +41 (0)21 / 693 06 27 Edgard Gnansounou edgard.gnansounou@epfl.ch

Sommaire Introduction Objectifs de l étude Description de la production d éthanol Définition du cas de référence Définition des variantes Variantes régionales Variantes méthodologiques Méthodologie Résultats Variantes régionales Variantes méthodologiques Composantes des émissions de GES Conslusions Complément: Zoom sur l étude EMPA 2007 29.01.2008 1

Introduction Proposition de Directive du 31.01.07 visant à modifier la Directive 98/70/EC A compter du 1 er janvier 2009, les États membres exigent des fournisseurs qui commercialisent des carburants qu'ils surveillent les émissions de gaz à effet de serre (GES) de ces carburants sur leur cycle de vie et qu'ils en rendent compte dans des rapports. A compter du 1 er janvier 2011, les États membres exigent des fournisseurs qui commercialisent des carburants qu'ils réduisent les émissions de GES de ces carburants de 1% par an jusqu'au 31 décembre 2020. Le niveau des émissions de GES par unité d'énergie sur leur cycle de vie rapporté en 2020 ne devra pas dépasser 90% du niveau rapporté en 2010. Initiatives nationales et internationales Royaume-Uni : Low Carbon Vehicle Partnership (RTFO) Pays-Bas : Dutch Crammer Commission Suisse : Loi sur l imposition des huiles minérales Roundtable on Sustainable Biofuels (Energy Center, EPFL, CH) 29.01.2008 2 ENERS Energy Concept

Objectifs de l étude Objectifs Bilan CO 2 des biocarburants par analyse de cycle de vie (ACV) Répartition des émissions par étapes de la chaine de production Effet des choix méthodologiques Effet des spécificités régionales Contexte et système étudié Production de bioéthanol-carburant (99,7% m/m) à partir de céréales Distribution du bioéthanol en Suisse Prise en compte des phases de production et de distribution du bioéthanol Non prise en compte de la phase d utilisation du bioéthanol Agriculture Transport Production Distribution Mélange Utilisation Culture de céréales Acheminement des céréales jusqu à l usine Production de bioéthanol carburant Acheminement du bioéthanol jusqu en Suisse Lieu du mélange, raffinerie ou station-service Utilisation du bioéthanol carburant 29.01.2008 3 ENERS Energy Concept

Description de la production d éthanol A Etude de cas: Production d éthanol-carburant Céréales: 134 000 t/an Bioéthanol: 40 000 t/an DDGS: 48 600 t/an Céréales Rapage Liquéfaction Saccharification CO 2 Fermentation Distillation Vinasses Ethanol hydraté Etude de cas Séparation Séchage Granulation DDGS Pré-concentration B C Déshydratation Ethanol anhydre Production de bioéthanol à partir de céréales Céréales : 134 000 t/an Bioéthanol : 40 000 t/an DDGS : 48 600 t/an 29.01.2008 4 ENERS Energy Concept

Définition du cas de référence : CH Agriculture Céréales : 6,425 kg/ha Paille : 3,915 kg/ha 3,084 kg céréales (15% eau) 0,353 kg C/kg 15,138 MJ/kg 750 CHF/t 1,879 kg paille (15% eau) 0,367 kg C/kg 17,170 MJ/kg 100 CHF/t Transport Transformation 40 km en camion 10 km en tracteur Production de bioéthanol 1,091 kg bioéthanol hydraté (8,6% eau) 0,487 kg C/kg 24,482 MJ/kg 0,999 CHF/kg Déshydratation 1,000 kg bioéthanol anhydre (0,3% eau) 0,532 kg C/kg 26,720 MJ/kg 1,139 CHF/kg 7,480 kg vinasses (85% eau) 0,051 kg C/kg 2,671 MJ/kg 5 CHF/t Traitement des vinasses 1,220 kg DDGS (8% eau) 0,312 kg C/kg 17,376 MJ/kg 250 CHF/t Transport 100 km en train 150 km en camion 1 kg éthanol 29.01.2008 5 ENERS Energy Concept

Définition des variantes régionales et méthodologiques Variantes CH-50-CH-250-CH (REF) Provenance MP & ETOH CH Transport MP 50 km Transport ETOH 250 km CH-500-CH-250-CH CH 500 km 250 km FR-50-FR-900-CH DE-50-DE-900-CH ES-50-ES-1800-CH US-50-US-9890-CH FR DE ES US 50 km 50 km 50 km 50 km 900 km 900 km 1 800 km 9 890 km Variantes CH- (REF) CH-, land use change Land use change sans herbages terres ouvertes Bioéthanol 29 070 k 29 070 k DDGS 12 140 k 12 140 k CH-MJ CH-kgC CH-kgMS sans sans sans 1 060 TJ 21 170 tc 39 690 tms 800 TJ 15 130 tc 44 680 tms CH-substitution sans - 48 560 t 29.01.2008 6 ENERS Energy Concept

Méthodologie Systèmes étudiés et unité fonctionnelle Les systèmes étudiés concernent la production de bioéthanol-carburant (99,7% m/m) selon les scénarios décrits précédemment La limite aval du système est située au lieu de mélange (raffinerie ou station-service) L unité fonctionnelle est 1 kg de bioéthanol-carburant Inventaire de cycle de vie L inventaire concernant la production d éthanol est établi sur la base d un modèle développé par le bureau ENERS et le Laboratoire de Systèmes Energétiques de l EPFL L inventaire pour les autres éléments repose sur la base de données ecoinvent v2.0 Méthode d évaluation des émissions de GES IPCC 2001 (GWP : CO 2 1, CH 4 23, N 2 O 296) Seules les émissions de CO 2 d origine non renouvelable sont comptabilisées 29.01.2008 7 ENERS Energy Concept

Résultats :: Bilan CO 2 des variantes régionales./... Allocation économique Land use change non pris en compte 29.01.2008 8 ENERS Energy Concept

Résultats :: Bilan CO 2 des variantes méthodologiques../... Transport jusqu à l usine : 50 km Distribution jusqu au lieu de mélange : 250 km 29.01.2008 9 ENERS Energy Concept

Résultats :: Composantes détaillées des émissions de GES.../... Agriculture Total Emissions directes en champ Crédit co-produit Transport jusqu à l usine Transformation Transport jusqu en Suisse Distribution Composantes Combustion diesel & émissions indirectes 1,925 0,907 1,017-0,023 0,487-0,033 2,468 REF. 78,0% 36,8% 41,2% - 1,0% 19,7% - 1,4% 100,0% 29.01.2008 10 ENERS Energy Concept

Conclusions et recommandations Conclusions Les choix méthodologiques ont une forte influence sur le bilan CO 2 des biocarburants. La pratique agricole et les spécificités régionales jouent aussi un rôle significatif, bien que moins prononcé. Recommandations Il est donc essentiel, compte tenu des enjeux actuels, d adopter une approche la plus transparente possible, d identifier les déterminants majeurs et de tenir compte des spécificités locales, afin de promouvoir une production durable des biocarburants. Limites de l étude La présente analyse ne tient pas compte de la phase d utilisation du biocarburant. Cet aspect reste toutefois un élément indispensable de la comparaison avec les carburants fossiles conventionnels, et du potentiel des biocarburants à réduire les émissions de GES dans le secteur des transports. Une analyse globale devrait aussi idéalement tenir compte des effets indirects liés au développement des biocarburants, qui peuvent affecter fortement le bilan GES. 29.01.2008 11 ENERS Energy Concept

Etude EMPA 2007./... Bilan des gaz à effet de serre (kg CO 2 /pers.km) Biodiesel, colza, CH Biodiesel, colza, EU Biodiesel, palmier à huile, MY Biodiesel, soja, US Biodiesel, soja, BR Biodiesel, huiles usagées, CH Biodiesel, huiles usagées, FR Bioéthanol, herbe, CH Bioéthanol, pommes de terre, CH Bioéthanol, betteraves, CH Bioéthanol, petit-lait, CH Bioéthanol, bois, CH Bioéthanol, sorgho, CN Bioéthanol, céréales, EU Bioéthanol, maïs, US Bioéthanol, canne à sucre, BR Biogaz, moyenne, CH Diesel, CH Essence, CH Gaz naturel, CH 0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 kg CO 2 eq. /pers.km 0,30 EMPA 2007 Ökobilanz von Energieprodukten Infrastructure Agriculture Production Transport Utilisation 29.01.2008 12 ENERS Energy Concept

Etude EMPA 2007../... Bilan écologique global (UBP/pers.km) Biodiesel, colza, CH Biodiesel, colza, EU Biodiesel, palmier à huile, MY Biodiesel, soja, US Biodiesel, soja, BR Biodiesel, huiles usagées, CH Biodiesel, huiles usagées, FR Bioéthanol, herbe, CH Bioéthanol, pommes de terre, CH Bioéthanol, betteraves, CH Bioéthanol, petit-lait, CH Bioéthanol, bois, CH Bioéthanol, sorgho, CN Bioéthanol, céréales, EU Bioéthanol, maïs, US Bioéthanol, canne à sucre, BR Biogaz, moyenne, CH Diesel, CH Essence, CH Gaz naturel, CH 0 200 400 600 800 1000 UBP/pers.km EMPA 2007 Ökobilanz von Energieprodukten Infrastructure Agriculture Production Transport Utilisation 29.01.2008 13 ENERS Energy Concept

Etude EMPA 2007 :: Performances à l utilisation.../... Bilan des gaz à effet de serre (kg CO 2 eq. /km) selon essais réels EMPA 2002 Essais essence et E5 sur Ford Focus 1,8l Résultats selon étude EMPA 2007 0,00 0,05 0,10 0,15 0,20 kg CO 2 eq. /pers.km Potentiels d amélioration L étude EMPA 2007 fait l hypothèse d une équivalence énergétique (en termes de MJ/km) de l éthanol et de l essence (soit une augmentation de 1,7% pour le E5 en termes de l/km) Les essais EMPA 2002 (sur FORD Focus 1,8l) affichent au contraire une réduction de la consommation en l/km pour le E5 (soit -1,0%). L effet sur le bilan CO 2 est considérable. 29.01.2008 14 ENERS Energy Concept

La Plateforme Biocarburants http://www.eners.ch/plateforme/ Filières de production Utilisation des biocarburants Situation en Suisse et dans l'ue Considérations environnementales Disponibilité des biocarburants Veille scientifique et technologique Etudes/rapports/documents Actualités régulières Mailing-list et newsletter Expériences d'utilisation Foire aux questions (FAQ) Solutions pour les propriétaires de flottes captives Large réseau d'acteurs 29.01.2008 15 ENERS Energy Concept

ENERS Energy Concept Case postale 56 CH-1015 Lausanne Suisse www.eners.ch