TABLEAU CORRESPONDANCE TENSION COURROIE/UNITÉS SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Outillages 4122-T (C.TRONIC 105.5) B1EP135D 35
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES Moteurs : Essence Diesel Outillages Appareil de mesure des tensions de courroies : 4122-T. (C.TRONIC 105.5) ATTENTION : Si utilisation de l'appareil 4099-T (C.TRONIC 105) IMPÉRATIF : Avant la repose des courroies d accessoires vérifier : 1/Que le (ou les) galet tourne librement (absence de jeu et point dur) 2/Que la courroie soit correctement positionnée dans les gorges des différentes poulies. 36
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES Diesel 2,2 HDi 3,0 HDi Moteurs PUMA (100ch) PUMA (120ch) SOFIM (145ch) Plaque moteur 4HV 4HU F1CE0481D JUMPER III X X X Voir pages : 38 à 45 46 à 53 54 à 59 37
Moteur : 4HV (100ch) Outillages [1] Pige de calage volant moteur (volant moteur double) : (-).0198.A [2] Ensemble outil d entraînement de vilebrequin : (-).0198.M [2a] Outil d entraînement de vilebrequin : (-).0198.M1 [2b] Vis outil d entraînement de vilebrequin : (-).0198.M2 [2c] Entraînement de vilebrequin : (-).0198.M3 [2d] Vis outil d entraînement de vilebrequin : (-).0198.M4 [3] Rallonge en Té : (-).1608.E [4] Pige diamètre 4 mm : (-).0188.Q1 IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté spécifiques aux motorisations haute pression diesel injection (HDI) Dépose ATTENTION : Après coupure du contact : attendre 15 minutes avant de débrancher la batterie pour garantir la mémorisation des apprentissages des différents calculateurs Mettre le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Débrancher la borne négative de la batterie. Déposer, l'isolant phonique sous le moteur et la protection inférieure droite ATTENTION : Avant dépose et pour toute réutilisation ultérieure de la courroie déposée, il est obligatoire que le moteur soit à température ambiante (moins de 30 C) ; Dans tous les autres cas, la courroie élastique d entraînement des accessoires devra être remplacée par une courroie neuve NOTA : La dépose moteur chaud entraîne un endommagement irréversible et invisible de la courroie élastique d entraînement des accessoires ATTENTION : En cas de remplacement, couper et déposer la courroie élastique d'entraînement des accessoires 38
Moteur : 4HV (100ch) ATTENTION : Ne pas desserrer les vis du support capteur de régime moteur (cette opération entraîne une opération périlleuse) Déposer : Le boîtier de filtre à air Le capteur de régime moteur Piger le vilebrequin à l'aide de l'outil [1] B1EP1RAD 39
Moteur : 4HV (100ch) Véhicule sans réfrigération Dépose Déposer les vis (1) de fixation de la poulie d entraînement des accessoires Desserrer la vis (2) de 2 cm. Ecarter et faire pivoter la poulie d'entraînement des accessoires sur l axe de la vis (2) ATTENTION : Repérer le sens de montage des courroies d entraînement des accessoires en cas de réutilisation Déposer les courroies des accessoires B1BPSHAD B1BPSHBD 40
Repose Moteur : 4HV (100ch) Véhicule sans réfrigération ATTENTION : Repérer le sens de montage des courroies d entraînement des accessoires en cas de réutilisation ATTENTION : Veiller à ce que la courroie soit correctement positionnée dans les gorges des différentes poulies Reposer les courroies des accessoires Tourner la poulie de la pompe de direction assistée à l aide d une clé en "c" (suivant la flèche) Guider à la main la poulie des accessoires. Maintenir un effort en "c" (suivant la flèche) Reposer les vis (1) Serrer à la main les vis (1) et (2) Serrer les vis (1) et (2) de la poulie des accessoires Serrage à : 4,5 ± 0,5 Serrage angulaire de : 120 ± 5. B1BPSHED Déposer la clé en "c" 41
Dépose Moteur : 4HV (100ch) Véhicule avec réfrigération Comprimer le galet tendeur dynamique (3) en agissant en "a" ; à l'aide de l'outil [3] (sens antihoraire). Piger à l'aide de l'outil [4] en "b" Déposer les vis (1) de fixation de la poulie d entraînement des accessoires. Desserrer la vis (2) de 2 cm Ecarter et pivoter la poulie des accessoires sur l axe de la vis (2) ATTENTION : Repérer le sens de montage des courroies d entraînement des accessoires en cas de réutilisation Déconnecter le connecteur (4) du compresseur de climatisation, à l aide d un tournevis. Déposer : Les vis (5) du galet tendeur dynamique Le galet tendeur dynamique Déposer les courroies des accessoires. B1BPSHCD B1BPSHDD ATTENTION : Vérifier que les galets (6), (7) et (8) tournent librement (sans jeu et absence de point dur) 42
B1BPSHFD B1BPSHGD COURROIE D ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES Moteur : 4HV (100ch) Véhicule avec réfrigération Repose ATTENTION : Repérer le sens de montage de la courroie d'entraînement des accessoires en cas de réutilisation Reposer : La courroie d'entraînement des accessoires (9) avec le galet tendeur dynamique (3) Les vis du galet tendeur dynamique ; serrage à : 2,5 ± 0,2 La courroie d entraînement des accessoires (10) ATTENTION : Veiller à ce que la courroie soit correctement positionnée dans les gorges des différentes poulies Tourner la poulie de la pompe de direction assistée à l aide d une clé en "c" (suivant la flèche). Guider à la main la poulie des accessoires. Maintenir un effort en "c" (suivant la flèche) Reposer les vis (1) Serrer à la main les vis (1) et (2) Serrer les vis (1) et (2) de la poulie des accessoires : Serrage à : 4,5 ± 0,5 Serrage angulaire de : 120 ± 5 Déposer la clé en "c" Comprimer le galet tendeur dynamique (3) en agissant en "a" ; à l'aide de l'outil [3] (sens antihoraire). Déposer l outil [4] Connecter le connecteur (4) du compresseur de réfrigération 43
Poser l'outil [2a] Fixer l'outil [2a] à l'aide de la vis [2b] Poser l'outil [2c] Serrer la vis [2d] Moteur : 4HV (100ch) Vérifier l'absence de voile de la poulie d'entraînement des accessoires à l'aide de l'outil [2] Déposer l'outil [2] Reposer : La vis de la poulie d'entraînement des accessoires L'outil [1] Serrer la vis de la poulie d'entraînement des accessoires : serrage : 4,5 ± 0,5 Serrage angulaire : 120 ± 5 B1BPSHHD Déposer l'outil [1] 44
Reposer : Le capteur de régime moteur (11) La vis (12) Moteur : 4HV (100ch) ATTENTION : lors de la repose d'un capteur de régime moteur, il est nécessaire de respecter l'entrefer entre capteur et cible ATTENTION : Régler le capteur de régime moteur en positionnant une cale de 1,2 mm d'épaisseur en "d" avant de serrer la vis (12) Serrer la vis (12) à : 0,7 ± 0,1 Reposer : Le boîtier filtre à air La protection sous moteur droite l'isolant phonique sous le moteur Brancher la borne négative de la batterie B1EP1RKD 45
Moteur : 4HU (120ch) Outillages [1] Pige de calage volant moteur (volant moteur double : (-).0198.A [2] Ensemble outil d entraînement de vilebrequin : (-).0198.M [2a] Outil d entraînement de vilebrequin : (-).0198.M1 [2b] Vis outil d entraînement de vilebrequin : (-).0198.M2 [2c] Entraînement de vilebrequin : (-).0198.M3 [2d] Vis outil d entraînement de vilebrequin : (-).0198.M4 [3] Rallonge en Té : (-).1608.E [4] Pige diamètre 4 mm : (-).0188.Q1 IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté spécifiques aux motorisations haute pression diesel injection (HDI) Dépose ATTENTION : Remplacement de la poulie double AVT pour un kilométrage supérieur ou égal à 160000 km, lors d un changement de la courroie d accessoires ATTENTION : Après coupure du contact : attendre 15 minutes avant de débrancher la batterie pour garantir la mémorisation des apprentissages des différents calculateurs Mettre le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes Débrancher la borne négative de la batterie Déposer, l'isolant phonique sous le moteur et la protection inférieure droite ATTENTION : Avant dépose et pour toute réutilisation ultérieure de la courroie déposée, il est obligatoire que le moteur soit à température ambiante (moins de 30 C) ; Dans tous les autres cas, la courroie élastique d entraînement des accessoires devra être remplacée par une courroie neuve NOTA : La dépose moteur chaud entraîne un endommagement irréversible et invisible de la courroie élastique d entraînement des accessoires ATTENTION : En cas de remplacement, couper et déposer la courroie élastique d'entraînement des accessoires 46
Moteur : 4HU (120ch) ATTENTION : Ne pas desserrer les vis du support capteur de régime moteur (cette opération entraîne une opération périlleuse) Déposer : Le boîtier de filtre à air Le capteur de régime moteur Piger le vilebrequin à l'aide de l'outil [1] B1EP1RAD 47
Moteur : 4HU (120ch) Véhicule sans réfrigération Dépose Déposer les vis (1) de fixation de la poulie d entraînement des accessoires Desserrer la vis (2) de 2 cm. Ecarter et pivoter la poulie des accessoires sur l axe de la vis (2) ATTENTION : Repérer le sens de montage des courroies d entraînement des accessoires en cas de réutilisation Déposer les courroies des accessoires B1BPSHAD B1BPSHBD 48
Repose Moteur : 4HU (120ch) Véhicule sans de réfrigération ATTENTION : Remplacement de la poulie double AVT pour un kilométrage supérieur ou égal à 160000 km, lors d un changement de la courroie d accessoires ATTENTION : Repérer le sens de montage des courroies d entraînement des accessoires en cas de réutilisation ATTENTION : Veiller à ce que la courroie soit correctement positionnée dans les gorges des différentes poulies Reposer les courroies des accessoires Tourner la poulie de la pompe de direction assistée à l aide d une clé en "c" (suivant la flèche) Guider à la main la poulie des accessoires. Maintenir un effort en "c" (suivant la flèche) Reposer les vis (1) Serrer à la main les vis (1) et (2) Serrer les vis (1) et (2) de la poulie des accessoires Serrage à : 4,5 ± 0,5 Serrage angulaire de : 120 ± 5 Déposer la clé en "c" B1BPSHED 49
Dépose Moteur : 4HU (120ch) Véhicule avec réfrigération Comprimer le galet tendeur dynamique (3) en agissant en "a" ; à l'aide de l'outil [3] (sens antihoraire). Piger à l'aide de l'outil [4] en "b" Déposer les vis (1) de fixation de la poulie d entraînement des accessoires Desserrer la vis (2) de 2cm. Ecarter et pivoter la poulie des accessoires sur l axe de la vis (2). ATTENTION : Repérer le sens de montage des courroies d entraînement des accessoires en cas de réutilisation Déconnecter le connecteur (4) du compresseur de climatisation, à l aide d un tournevis. Déposer : les vis (5) du galet tendeur dynamique le galet tendeur dynamique Déposer les courroies des accessoires. ATTENTION : Vérifier que les galets (6), (7) et (8) tournent librement (sans jeu et absence de point dur) B1BPSHCD B1BPSHDD 50
B1BPSHFD B1BPSHGD COURROIE D ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES Moteur : 4HU (120ch) Véhicule avec réfrigération Repose ATTENTION : Repérer le sens de montage de la courroie d'accessoires en cas de réutilisation Reposer : La courroie d'entraînement des accessoires (9) avec le galet tendeur dynamique (3) Les vis du galet tendeur dynamique ; serrage à : 2,5 ± 0,2 La courroie d entraînement des accessoires (10) ATTENTION : Veiller à ce que la courroie soit correctement positionnée dans les gorges des différentes poulies Reposer les courroies des accessoires Tourner la poulie de la pompe de direction assistée à l aide d une clé en "c" (suivant la flèche). Guider à la main la poulie des accessoires. Maintenir un effort en "c" (suivant la flèche) Reposer les vis (1) Serrer à la main les vis (1) et (2) Serrer les vis (1) et (2) de la poulie des accessoires : Serrage à : 4,5 ± 0,5 Serrage angulaire de : 120 ± 5 Déposer la clé en "c" Comprimer le galet tendeur dynamique (3) en agissant en "a" ; à l'aide de l'outil [3] (sens antihoraire). Déposer l outil [4] Connecter le connecteur (4) du compresseur de réfrigération 51
Poser l'outil [2a] Fixer l'outil [2a] à l'aide de la vis [2b] Poser l'outil [2c] Serrer la vis [2d] Moteur : 4HU (120ch) Vérifier l'absence de voile de la poulie d'entraînement des accessoires à l'aide de l'outil [2] Déposer l'outil [2] Reposer : La vis de la poulie d'entraînement des accessoires L'outil [1] Serrer la vis de la poulie d'entraînement des accessoires : serrage : 4,5 ± 0,5 Serrage angulaire : 120 ± 5 B1BPSHHD Déposer l'outil [1] 52
Reposer : Le capteur de régime moteur (11) La vis (12) Moteur : 4HU (120ch) ATTENTION : lors de la repose d'un capteur de régime moteur, il est nécessaire de respecter l'entrefer entre capteur et cible ATTENTION : Régler le capteur de régime moteur en positionnant une cale de 1,2 mm d'épaisseur en "d" avant de serrer la vis (12) Serrer la vis (12) à : 0,7 ± 0,1 Reposer : Le boîtier filtre à air La protection sous moteur droite l'isolant phonique sous le moteur Brancher la borne négative de la batterie B1BPSHJD 53
Moteur : F1CE0481D Outillages [1] Pige diamètre 4 mm : (-).0188.Q1 [2] Levier de compression du tendeur dynamique : (-).0188-Z [3] Douille de dépose de courroie d'entraînement des accessoires : (-).0191/2-T [4] Outil de dépose de la courroie élastique d'entraînement des accessoires : (-).0194/3-D [5] Outil de repose de la courroie élastique d'entraînement des accessoires : (-).0194/3-A IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté spécifiques aux motorisations haute pression diesel injection (HDI) Dépose Déposer : Le projecteur avant droit (voir opération correspondante) L'isolant phonique sous le moteur La roue avant droite 54
Moteur : F1CE0481D Véhicule sans de réfrigération ATTENTION : Repérer le sens de montage de la courroie d'entraînement des accessoires en cas de réutilisation Comprimer le galet tendeur dynamique (1) en "a" (sens antihoraire), à l'aide des outils [2] et [3] Piger en "b", à l'aide de l'outil [1] Déposer la courroie d'entraînement des accessoires ATTENTION : Vérifier que le galet tendeur (1) tourne librement (absence de jeu et de point dur) Repose Reposer la courroie d'entraînement des accessoires ATTENTION : Veiller à ce que la courroie soit correctement positionnée dans les gorges des différentes poulies B1BPSSCD B1BPSSDD Comprimer le galet tendeur dynamique (1) en "a" (sens antihoraire), à l'aide des outils [2] et [3] Déposer l'outil [1] 55
Dépose Moteur : F1CE0481D Véhicule avec réfrigération Douille de dépose de courroie d'entraînement des accessoires (courroie élastique) ATTENTION : Avant dépose et pour toute réutilisation ultérieure de la courroie déposée, il est obligatoire que le moteur soit à température ambiante (moins de 30 C). Dans tous les autres cas, remplacer la courroie élastique d'entraînement des accessoires par une courroie élastique neuve NOTA : La dépose moteur chaud entraîne un endommagement irréversible et invisible de la courroie élastique d'entraînement des accessoires ATTENTION : Repérer le sens de rotation de la courroie dans le cas d'une réutilisation (avant dépose) IMPERATIF : En cas de remplacement, couper et déposer la courroie élastique d'entraînement des accessoires B1BPSSED Élinguer le moteur, à l'aide d'une grue d'atelier Déposer : Les écrous (4) Les vis (3) Le support moteur (2) 56
Moteur : F1CE0481D Véhicule avec réfrigération Descendre le moteur Positionner l'outil [4] sur la poulie d'entraînement des accessoires (5) Tourner la poulie d'entraînement des accessoires (5) (dans le sens normal de rotation) Déposer la courroie (7) ATTENTION : Vérifier que le galet (6) tourne librement (absence de jeu et de point dur) Courroie de pompe à eau et alternateur ATTENTION : Repérer le sens de montage de la courroie d'accessoires en cas de réutilisation Comprimer le galet tendeur dynamique (8) en "c" (sens antihoraire), à l'aide des outils [2] et [3] Piger en "d", à l'aide de l'outil [1] Déposer la courroie d'entraînement des accessoires ATTENTION : Vérifier que le galet (8) tourne librement (absence de jeu et de point dur) B1BPSSFD B1BPSSGD B1BPSSHD 57
B1BPSSGD B1BPSSKD COURROIE D ENTRAÎNEMENT DES ACCESSOIRES Moteur : F1CE0481D Véhicule avec réfrigération Repose Courroie de pompe à eau et alternateur Reposer la courroie d'entraînement des accessoires ATTENTION : Veiller à ce que la courroie soit correctement positionnée dans les gorges des différentes poulies Comprimer le galet tendeur dynamique (8) en "c" (sens antihoraire), à l'aide des outils [2] et [3] Déposer l'outil [1] Courroie du compresseur de réfrigération (courroie élastique) Placer l'outil [5] sur la courroie d'entraînement des accessoires (5) "A" : Montage correct "B" : Montage incorrect Serrer l'écrou à oreilles ("e") en respectant le parallélisme entre les faces des 2 éléments de l'outil [5] Serrer la vis "f" pour annuler l'effet de vrillage de l'outil [5] lors de la pose de la courroie élastique d'accessoires (5) NOTA : Le non parallélisme des faces provoque un mauvais positionnement de la courroie élastique d'entraînement des accessoires dans les "Vés" de la poulie de vilebrequin, de la poulie d'alternateur ou de la poulie du compresseur de réfrigération, L'endommagement de la courroie élastique d'entraînement des accessoires provoque la destruction systématique de celle-ci après peu de kilomètres 58
Moteur : F1CE0481D Véhicule avec réfrigération Reposer la courroie d'entraînement des accessoires (7) Tourner dans le sens antihoraire la poulie d'entraînement des accessoires (5) jusqu'au montage complet de la courroie d'entraînement des accessoires (7) sur la poulie (5) de vilebrequin et jusqu'au dégagement de l'outil [5] Repose (suite) Reposer le support moteur droit (2) Serrer : Les vis (3) : 10 ± 1 Les écrous (4) : 11 ± 1,1 Reposer : Le projecteur avant droit (voir opération correspondante) L'isolant phonique sous le moteur La roue avant droite B1BPSSLD 59