Le gaz naturel, une voie d avenir pour le transport Journée Transport 26 novembre 2013
Le gaz naturel pour véhicules : deux types de carburant Gaz naturel liquéfié (GNL) Gaz naturel comprimé (GNC) Refroidi à - 160 C (réduit de 600 fois le volume du gaz naturel) Comprimé à 3600 psi (réduit de 300 fois le volume du gaz naturel) Poste de ravitaillement Livraison du GNL par camions-citernes à partir de l usine LSR (situé dans l est de Montréal) Applications : Camions lourds de longue distance Navires Locomotives (en développement) Poste de ravitaillement Compresseur sur le réseau gazier Applications Camions légers Camions moyens Camions lourds à court rayon Appareils de manutention (tracteurs de manœuvre et chariots élévateurs) 2
Le gaz naturel dans le transport au Québec : le début Dans le transport routier lourd au gaz naturel liquéfié (GNL), entreprises qui utilisent des stations privées : Transport Robert Loblaws Transport YN.-Gonthier Peterbilt : location d un camion lourd à gaz naturel (unique au Canada) Gaz Métro Solutions Transport (filiale de Gaz Métro) en discussion avec plusieurs autres transporteurs intéressés. Peterbilt Excellence Loblaws Transport Robert 3
Le gaz naturel dans le transport au Québec : le début Dans le transport maritime Société des traversiers du Québec (les trois prochains traversiers) pour : La traverse Matane-Baie-Comeau-Godbout La traverse Tadoussac-Baie-Sainte-Catherine Mise en service prévue dès 2015 Dans le transport ferroviaire Projet pilote en collaboration avec le Canadien National et Westport 4
Le gaz naturel dans le transport au Québec : le début Dans le transport au gaz naturel comprimé (GNC), entreprises avec des stations privées : 7 sites de ravitaillement Camions EBI (2) Sanitaires FA (BFI) ABC Environnement Sani-Nord Appareils de manutention (tracteurs de manœuvre, chariots élévateurs) Canadien National Transport Robert Évaluation en cours avec d autres entreprises (camionnage régional et autres) et une nouvelle entente au Lac-Saint-Jean Depuis la mi-novembre, 2 stations privées d EBI sont devenues des stations publiques (gérées par EBI) Montréal-Est Berthierville 5
Le parc de Gaz Métro : une vitrine Gaz Métro utilise son propre parc de véhicules pour expérimenter les divers types de véhicules sur le marché. 64 véhicules motorisés au GNC de différents types : 58 véhicules légers et moyens, dont 48 sur la route présentement et 10 livrés d ici décembre 2013 100 % GNC Bi-carburant (GNC et diesel) Mixte (mélange de carburant : GNC et diesel) 6 chariots élévateurs Une station de ravitaillement au siège social et deux autres en planification (bureaux régionaux) 6
La Route bleue Premier corridor de transport des marchandises au gaz naturel entre Québec et Toronto (jusqu à 48 000 déplacements de véhicules lourds par semaine) Cinq stations publiques planifiées : Offre grand public : bornes électriques, biodiesel, gaz naturel comprimé, propane Offre pour les transporteurs : gaz naturel liquéfié Mise en place exécutée par la filiale de Gaz Métro, Gaz Métro Solutions Transport, et La Coop fédérée 7
Quelques chiffres, en un coup d oeil Actuellement : Route bleue : 5 stations publiques planifiées 5 stations privées de GNC (camions ou appareils de manutention) 2 stations publiques de GNC (par EBI) 2 stations privées de GNL 1800 km de Route bleue sur l axe A-20/A-30/A-401 Autonomie GNL : 800 à 1000 km d autonomie GNC : Jusqu à 600*( km pour les véhicules légers et moyens Jusqu à 1000* km pour les véhicules lourds (selon la charge) * Selon les types de véhicules Jusqu à 40 % * d économies sur le carburant Jusqu à 25 % moins d émission de GES *Économies basées sur des données historiques et pouvant varier selon le type de véhicules lourds, la taille du parc de véhicules et l évolution des prix du gaz naturel et du diesel. 8
Toronto : accès au réseau de stations de GNL des États-Unis 9
Élément clé : le portrait de votre parc de véhicules 1. Pour connaître le type de carburant approprié (GNC ou GNL) 2. Pour évaluer la rentabilité du projet 3. Pour déterminer le type de station qui convient : Station privée sur votre site Station publique Information de base Localisation de vos aires de services Nombre et types de véhicules de votre parc Type d utilisation de vos véhicules Distances journalières types Consommation annuelle globale de carburant Consommation annuelle de carburant par véhicule 10
Notre rôle : vous guider Gaz Métro, comme distributeur gazier, peut vous servir de guide dans votre démarche et vous donner un portrait à jour de l offre du marché. Gestionnaires de parcs de véhicules Manufacturiers de véhicules et de moteurs Stations privées : GNC : fournisseurs de compresseurs et de services de compression (GNC) GNL : stations de ravitaillement Stations publiques ou semipubliques : Garanties offertes Recherche et développement en cours Aides gouvernementales disponibles Différentes offres de services des fournisseurs de services de compression : Clé en main (construction, opération et service du poste) Service et entretien du poste de ravitaillement Construction du poste seulement etc. Quelques entreprises œuvrent dans ce secteur, dont Gaz Métro Solutions Transport, filiale de Gaz Métro, et doivent travailler de pair avec Gaz Métro (réseau gazier (GNC) et usine LSR (GNL) Pour connaître le portrait de l offre : L offre présentement disponible L offre à venir 11
Le gaz naturel pour le transport, c est Des économies sur le carburant allant jusqu à 40 %. Une réduction de GES allant jusqu à 25 % et même carboneutre grâce au biométhane. Des offres de services diversifiées de fournisseurs pour les stations privées. Des aides financières de Gaz Métro pour l installation des compresseurs (GNC) (selon la rentabilité du projet). Des stations publiques dans un avenir rapproché. Des véhicules dédiés disponibles (et garantis) et une industrie où la recherche et développement est très active. Une ressource naturelle abondante. Une volonté ferme de Gaz Métro de développer cette industrie pour les parcs de véhicules. 12