Autres matériaux: Synthèse des pratiques documentées Luc De Bock Centre des recherches routières (Belgique) Journées Techniques Routes 2011 Nantes - Mardi 8 et Mercredi 9 février 2011
SUJET WP5 other materials not commonly recycled in roads : Matériaux compliquant la démolition d de la route ou le recyclage des matériaux matériaux non-pierreux / organiques / métalliques / synthétiques p.ex. marquages thermoplastiques, barres d armature à béton, géotextiles, Matériaux indésirables (dangereux) goudron, amiante Granulats artificiels (résidus industriels) laitiers, scories, mâchefers, sable de fonderie, verre, Caoutchouc (pneus usés) s) Sols (pollués) et sédiments p.ex. sol excavé de déblais, sédiment venant des fossés et bassins d orage au long des routes Déchets verts venant de la coupe des arbres, buissons, gazons 2
MATERIAUX COMPLIQUANT la démolition Life cycle thinking / Design for disassembly Il faut y penser avant la construction: recyclable, éliminable? (S) checklist des types de matériaux présent, pour informer / alerter Marquage (D) le fabricant doit informer possibilités pour recyclage / élimination Produits épais (thermoplastiques): fraisage sélectif avant. Acier d armature d de béton b Revêtement en dalles pas de gros problème; taux d acier limité. Renforcement continu taux élevé, barres très longues: difficile! Structures tridimensionelles (treillis): attention fraisage! Géosynthétiques tiques Attention fraisage! Expériences limitées. 3
MATERIAUX DANGEREUX Conséquences importantes. Analyse des risques (présence de contaminant) à faire avant tous travaux de recyclage. Amiante (EU) Fabrication, mise sur le marché et recyclage = interdit. Présence historique. Normalement pas dans la route / revêtement, sauf cas spéciaux (ouvrages d art: protection anti-feu sur les murs des tunnels; tuyaux de drainage en amiante-ciment, ). Démolition des bâtiments: l amiante peut être présent dans les granulats recyclés. Importantes précautions à prendre vis-à-vis des travailleurs lors du fraisage d enrobés contenant de l amiante. Interdiction de réutiliser un agrégat contenant de l amiante. 4
Pratique actuelle française CAS DE L AMIANTE Circulaire UHC/QC2 n 2005n 2005-18 du 22 février f 2005 relative à l élimination des déchets d d amiante d lié à des matériaux inertes : Agrégats d enrobés bitumineux contenant de l amiante non considérés comme déchets dangereux selon le décret n 2002-540 du 18 avril 2002 Admission dans des installations de stockage pour matériaux inertes Arrêté du 15 mars 2006 fixant la liste des types de déchets d inertes admissibles dans les installations de stockage de déchets d inertes : Stockage des déchets d amiante lié à des matériaux inertes réalisé de manière à prévenir le risque d envol de poussières d amiante Contrôle visuel des déchets à l entrée du site Choix des méthodes m de détection d de la présence d amiante d : Identification du type de fibres d amiante par microscopies à lumière polarisée ou électronique Possibilité de quantification par micro-analyse aux rayons X 5
MATERIAUX DANGEREUX Goudron Chaque pays utilise des valeurs limites différantes concernant la présence d Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques. Flandre: 10 seuils individuels Wallonie: somme de 6 HAP (Borneff) Suède: somme de 16 HAP (US-EPA); en pratique: < 70 mg/kg: usage libre 70 300 mg/kg: recyclage à froid, dans la même route > 1000 mg/kg: recherche spéciale nécessaire. Solution de recyclage: pas chauffer! Recyclage à froid. Autre possibilité (Pays-Bas): destruction thermique (incinération) avec recupération de l énergie et des agrégats. 6
Pratique actuelle française CAS DU GOUDRON Filières de gestion actuelles des déchets d contenant du goudron : Seuil d acceptation en installations de stockage de déchets dangereux fixés dans les arrêtés préfectoraux Pré-traitement des déchets contenant des HAP par un liant hydraulique (par ex) requis à partir d une certaine teneur de HAP précisée dans les arrêtés préfectoraux Arrêté du 15 mars 2006 fixant la liste des types de déchets d inertes admissibles dans les installations de stockage de déchets d inertes et les conditions d exploitation d de ces installations : Avant admission en installations de stockage de déchets inertes, vérification de la non présence de goudron dans les déchets d enrobés bitumineux Valeur limite de HAP à respecter : 50 mg/kg de déchet sec Choix des méthodes m de détection d du goudron selon le but de l analyse l (sur site ou en laboratoire) et selon la limite de détection d à atteindre : Méthode de détection rapides et qualitatives (vérification de la présence ou absence de goudron) Méthodes de détection quantitatives (GC/MS ou CLHP) 7
GRANULATS ARTIFICIELS Beaucoup de recherches déjà d réalisées sur les possibilités s de recyclage de certains déchets d ou co-produits industriels. Approche de Direct-Mat: deuxième ou troisième vie: Quelles sont les conséquences pour le recyclage des enrobés, des bétons, des couches de fondation, dans lesquelles on a utilisé ces granulats artificels il y a une dizaine ou une trentaine d annd années? (S) processus de maturation (Scories EAF, mâchefers d IOM) d se produit dans la route; En rive de chaussée: compacité moindre; exposition à l humidité plus de réaction r chimique de mûrissement; m ph et lixiviation diminuent. Est-il important de reconnaître, de pouvoir identifier les vieux granulats artificiels dans la route en fin de vie? p.ex. (Flandre): scories non-ferreuses (zinc, plomb) restent dans la route: doivent être réutilisr utilisées, traitées au ciment, sur le même site, dans la couche de fondation de la nouvelle route. 8
PNEUS USES Valorisation énergétique / RécupR cupération matérielle au lieu de mise en décharge Recyclage comme granulat ou comme liant Granulat: en écran anti-bruit; en couche drainante; revêtement élastique pour terrain de jeu ou de sport Liant modifiant le bitume bitume-caoutchouc Rigidité réduite vis-à-vis de l enrobé traditionel (essais de module, essais de traction directe et indirecte); Stabilité du mélange accrue; Moindre résistance aux cycles gel-dégel ; Coefficient d expansion thermique plus faible; Structure de l enrobé plus ouverte. 9
PNEUS USES Table 5.3 Types of rubber modified bitumen (wet process) used in Portugal and Spain Country Identification % crumb rubber in the modified binder BBB Bitumen modified with low rubber content < 8 % Portugal BBM Bitumen modified with medium rubber content 8 18 % BBA Bitumen modified with high rubber content > 18 % BC Rubber improved bitumen < 10 % Spain BMC Rubber modified bitumen 10 18 % BMVAC High-viscosity rubber modified bitumen 18 22 % Czech Republic - 5 15 % 15 25 % 10
SOLS (POLLUES) et SEDIMENT Déblais de sols; les poussières dues à l usure des véhicules et des revêtements s incrustent dans l accotement et remplissent les fossés de la route. La pollution de ces matériaux peut nuire au recyclage. Valeurs limites à respecter. Techniques d amélioration / de stabilisation des sols fins réutilisation en couche de forme. 11
DECHETS VERTS Fauchage de l herbe l sur les accotements et terre-pleins; élagage des arbres proches de la route. Traitement sur place le plus souvent sans enlèvement des résidus; r utilisation comme mulch (paillis) Faible valorisation de la biomasse en énergie verte. 12