««le port de Cherbourg : infrastructures et outillages, une palette à large spectre» Jérôme Chauvet Ports Normands Associés
1- Statut et missions de PNA Un syndicat mixte issu du rapprochement entre la Région Basse-Normandie et les Départements de la Manche et du Calvados Propriétaire des ports de Caen-Ouistreham et de Cherbourg depuis le 1er janvier 2007 Autorité Portuaire Propriétaire et autorité délégante, Assure la gestion et l aménagement du domaine portuaire, Garantit la sécurité des accès nautiques, Définit une politique de développement durable. Port au service de l économie régionale
2- Deux ports complémentaires Caen-Ouistreham Port d hinterland régional Proximité de Paris Cherbourg Accessibilité et caractéristiques nautiques rares Port avancé en Manche, mer la plus fréquentée du monde Des infrastructures de grandes qualités
3 - Les enjeux de développement du port de Cherbourg Renforcer le positionnement du port sur les activités en lien avec l espace maritime et/ou s appuyant sur son positionnement géographique Conforter l activité transmanche, notamment à destination de l Irlande, et hub pour les vracs Amplifier l activité croisière Accueillir la filière Energies Marines Renouvelables, Structurer une offre d avitaillement aux navires Développer la construction et réparation navale Consolider la filière produit de la mer
4 - Construction navale et nautisme De nouveaux acteurs de la construction navale en complément des entreprises historiques Une filière structurée aux savoir-faire multiples 1er port de passage français de la façade Manche/Atlantique pour les plaisanciers (+/- 6 000 escales par an) Un marché potentiel diversifié Des équipements structurants : port de plaisance et des équipements spécifiques pour toutes les gammes de bateaux Un accès direct à la Rade de Cherbourg-Octeville d une surface de 15 km², praticable 365 jours par an
5 - Les équipements
La forme de radoub Un outil adapté aux interventions sur les bateaux de pêche, et les bateaux de patrimoine Caractéristiques : 70x14m
Synchrolift Traitement des navires plus volumineux et plus lourds que la forme de radoub Caractéristiques : 90 m de long, 32 m de large et 3 000 T de capacité de levage.
L estacade et le travelift existant Orientation nautisme Caractéristiques : Dimensionnée pour supporter un travelift de 50 T, d une largeur de 6,5 m Ponton d armement de 45 m de long et 3 m de largeur.
Estacade et travelift 300 T Solution pour les navires de taille intermédiaire avec une souplesse d utilisation et un coût par opération compétitif par rapport au synchrolift. Vocation nautisme, notamment catamarans, mais son usage peut être plus ouvert : bateau de pêche, de travail, patrimoine, voire des hydroliennes Prévu pour septembre 2014 Caractéristiques : o Elévateur à bateaux sur roues d une capacité de levage jusqu à 300 T o Largeur interne libre : 10,50 m o Hauteur sous poutre : 12 m o Longueur navire maximum : environ 45 m
Zone technique Vocation : préparation des bateaux neufs et la réparation des navires, allant de la maintenance de base au refit complet. Surface : 9 000 m² situés sur le terre-plein des Mielles Equipements : zone entièrement clôturée, raccordée au réseau électrique, eaux pluviales et eau potable par l intermédiaire de bornes d alimentation.
Foncier industriel Vocation : permettre l implantation d entreprises démontrant leurs besoins d utilisation des moyens de mise à l eau du port. Caractéristiques : 3 parcelles sur 2 ha de terrain
5 - Investissement Objet Montant 1ere phase de travaux (estacade, ponton, ) 650 000 2eme phase de travaux 800 000 Travelift 800 000 Total 2 250 000
6 - Gestion : Appel à manifestation d intérêt en cours Objectifs : o gestion par des professionnels, o mieux valoriser les équipements existants et en cours de réalisation pour PNA mais aussi pour la filière régionale, Principe : susciter des candidatures et propositions, puis sélectionner le cas échéant une ou plusieurs entreprises ou groupement d entreprises chargées d exploiter un ou plusieurs outils de mise à sec précités. Calendrier : Dépôt des candidatures effectué, Dossier offre attendu pour le printemps, Choix du gestionnaire pour la rentrée
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