Plan Local de Déplacements de la --------------------------------------------- Concertation Conseils de Quartiers Septembre 2016
La concertation du PLD Introduction par Mme DE GIRARDI Adjointe au Maire de Nîmes Déléguée aux Aménagements des Transports Publics, à la Circulation et au Stationnement Présidente du Conseil de Quartier Nîmes-Centre Conseillère Départementale du Gard Nîmes 3
La circulation automobile Diagnostic : un réseau de voirie relativement bien maillé, des conditions de circulation globalement convenables mais des points de dysfonctionnement aigu et une diffusion du trafic.
La circulation automobile (suite) Enjeux et priorités : hiérarchiser le réseau de voirie et valoriser les itinéraires structurants (RN106, avenue Allende), résorber les points de dysfonctionnements. Programme d action : test de fonctionnement des carrefours giratoires de l avenue Allende sans feu tricolore (Capouchiné et «Jardiland») ; étude de circulation et d aménagements de voirie du secteur «Europe» ; plans de circulation locaux dans les quartiers. «Jardiland» «Europe» Capouchiné
Exemple du carrefour du Capouchiné. La circulation automobile (suite) Avant Après Avant Après
Les transports en commun Diagnostic : un TCSP performant et un projet de 2 ème ligne mais un problème de régularité sur le reste du réseau bus. Enjeux et priorités : fiabiliser les temps de parcours. Programme d action : préfigurer la ligne 2 de TCSP (couloir bus boulevard Talabot).
Les déplacements piétons Diagnostic : un centre-ville nîmois à l échelle des déplacements piétons... mais des conflits d usage en fonction de la qualité des aménagements.
Les déplacements piétons (suite) Enjeux et priorités : sécuriser et renforcer les déplacements piétons. Programme d action : mise en œuvre d une signalétique piétonne dans le centre-ville avec la prise en compte spécifique de la découverte patrimoniale et touristique (classement UNESCO) ; campagne de communication pour promouvoir la marche à pied en ville. Arènes Musée de la Romanité 2 min 4 min 4 min 6 min 10 min Hôtel de Ville Les Halles Maison Carrée
Le vélo Diagnostic : un centre-ville à l échelle des déplacements cyclables et des aménagements existants mais un linéaire discontinu et une cohabitation difficile avec les automobiles. Enjeux et priorités : permettre un meilleur partage de l espace public et développer l usage du vélo en ville. Programme d action : actualiser le schéma directeur cyclable.
Le stationnement Diagnostic : une offre de stationnement diversifiée (3.200 places payantes sur voirie et 4.800 places dans les parkings) mais une pression très importante sur voirie. Enjeux et priorités : valoriser l offre de stationnement. Programme d action : abonnement résident spécifique, mesures tarifaires dans les parkings, bornes arrêt minute, réglementation du stationnement dans les quartiers.
Le stationnement (suite) Programme d action : favoriser l accueil touristique du centre-ville en trouvant des solutions pour le stationnement des autocars de tourisme et des camping-cars.
Les livraisons Diagnostic : 250 emplacements livraisons à Nîmes mais qui ne répondent que partiellement au besoin de l activité commerciale. Enjeux et priorités : identifier les circuits d accès au centre-ville, revoir la réglementation (horaires, tonnage, ) et améliorer la matérialisation des aires de livraisons. Programme d action : étude sur les usages en centre-ville après les travaux TCSP.
Les projets Accompagner les projets d urbanisme (Hoche-Université, Védelin, ) et d infrastructures (contournement ouest de Nîmes, Voie urbaine sud, ) en termes de mobilité.
La concertation du PLD Échange questions / réponses