µw0001rn100u-fit$ vä W0001RN100U-FIT$ Fitting Instructions RN100U for RN100Q TOWBAR Renault Scenic Seater

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Fitting Instructions MATERIALS A 1 Towbar Mainframe B 1 Z99 Flip up Electrical Kit C 1 Right Sidearm D 1 Left Sidearm E 2 M10 x 40 x 1.5 Bolts, Lock Washers and Flat Washers (30mm O.D) F 2 M12 x 50 x 1.75 Bolts, Lock Washers and Flat Washers (30mm O.D) G 2 M12 x 45 x 1.75 Bolts, Lock Washers, Flat Washers (30mm O.D) & Nyloc Nuts H 1 M12 x 45 x 1.75mm Bolt, Lock Washer and Flat Washers (30mm O.D) J 2 Nut Retainers and M10 x 1.5mm Square Nuts K 3 Nut Retainers and M12 x 1.75mm Square Nuts L 1 Electrical Plate. TOWBAR Renault Scenic 2009-5 Seater Neck Options RN100U for RN100Q ZQ3003 ZQF3003 ZS3003 For use with either RN100Q Detachable neck option ZQ3003. Please refer to ZQ fitting instructions for installation RN100S Swan neck option ZS3003. Please refer to ZQ fitting instructions for installation RN100QF Detachable neck option ZQF3003. Please refer to ZQ fitting instructions for installation FITTING 1. Remove and disconnect rear light clusters (remove two visible torq screws and gently pull clusters rearward).this will expose 2 plastic plugs to remove. 2. Remove bumper (4 torq screws along top edge of bumper, 2 plastic plugs in wheel arch, 1 torx screw and 1 tip screw. Fold inner arch back and remove 1 hidden bolt to bumper. 3. On underside of bumper remove 3 Bolts and undo 2 arch plugs each side. Before final removal disconnect rear fog light loom. 4. Gently pull bumper tips outwards and upwards before pulling bumper rearward. 5. Remove bumper reinforcement beam (hand to customer) but keep rubber chassis rail blanking plates and nuts 6. Remove the spare wheel and jack/polystyrene assembly and bend/remove the metal flap blocking access to the chassis rails. 7. Before fitting side arms, insert captive fasteners (J & K) into side arm (C& D) and one end of the cross tube as per Fastener diagrams. Note: Forward hole on side arms are M10. 8. On the left side loosen the rearmost exhaust bolt from its hanger. Important: Refit rubber chassis plates whilst cutting appropriate size slots for side arms and cross bar to fit. See illustrations 9. Insert Side arms (C and D) into chassis rails as shown, loosely attach using Bolts (E) on the most forward holes leaving loose. Note: Holes in chassis rails for Bolts (E) are covered with tape. 10. Attach Towbar Mainframe (A) to Side arms (C and D). Loosely attach Bolts (F, G & H). 11. On left side access for bolt (F) is through a wiring plug, using a socket/extension bar. Remove foam if necessary. Insert Bolt (F) into chassis through to side arm (D). Leave loose for cross bar (A) to slide through. Note: Cage nut is close to towing eye. 12. Use bolts (G) to align in position and raise cross bar to its highest position and tighten All Bolts. 13. Important: Seal ends of chassis rails with tape or sealant or expanding foam to prevent ingress of water. 14. Cut bumper tag as shown and Reattach bumper, and tighten rear exhaust bolt. 15. Attach preferred neck and Electrical Plate Angle (L) on right hand side only and fit flip up electrical plate (B). 16. Replace all trim, spare wheel, jack/polystyrene assembly, and rear light clusters in reverse order to above. Recommended torque settings: Grade 8.8 bolts: M8-24Nm, M10-52 Nm, M12-80 Nm, M14-130 Nm, M16-200 Nm Grade 10.9: M12 120Nm, M10 70Nm M8-35Nm µw0001rn100u-fit$010912100000vä W0001RN100U-FIT$010912100000

BUMPER TAG CUT (Underside View) Line 14 CHASSIS END SEAL CUT. (Same cut for both sides) Line 8 40mm 50mm 60mm 20mm

N Notice de Montage Désignation A 1 Traverse principale B 1 Z99 plaque électrique escamotable C 1 Bras latéral droit D 1 Bras lateral gauche E 2 Boulons M10 x 40 x 1.5, rondelles frein et rondelle plates (Ø30mm) F 2 Boulons M12 x 50 x 1.75, rondelles frein et rondelles plates (Ø30mm) G 2 Boulons M12 x 45 x 1.75, rondelles frein, rondelles plate (Ø 30mm) & écrous Nyloc H 1 Boulons M12 x 45 x 1.75mm, rondelles frein et rondelles plates (Ø30mm) J 2 Ecrou prisonnier carré M10 x 1.5mm et cage K 3 Ecrou prisonnier carré M12 x 1.75mm et cage L 1 Support de plaque électrique ZEQ 4 Attelage Renault Scenic 2009- Rotules RN100U Pour RN100Q ZQ3003 ZQF3003 ZS3003 Pour utiliser avec RN100Q Rotule démontable sans outil (RDSO) ZQ3003. Référez vous à la notice de montage ZQ fournie séparément RN100S Col de cygne fixe ZS3003. Référez vous à la notice de montage ZS fournie séparément RN100QF rotule démontable sans outil (RDSO) ZQF3003. Référez vous à la notice de montage ZQF fournie séparément Montage 17. Démonter et déconnecter les feux arrières (enlever les 2 vis torx visible et tirer doucement vers l arrière). Déconnecter les deux prises en plastique. 18. Démonter le pare-chocs (4 vis torx le long de l arête supérieur du pare-chocs, 2 agrafes en plastique dans les passages de roue, 1 vis torx et 1 vis verticale. Courber le pare-boue pour dégager l accès à 1 boulon situé à l intérieur du pare-chocs. 19. Sur la partie inférieure du pare-chocs démonter 3 boulons et les 2 agrafes de maintien du pare-boue. Déconnecter le faisceau des antibrouillards et des radars de recul (si équipé). 20. Tiré doucement les extrémités du pare-chocs vers l extérieur et ensuite tirer le pare-chocs vers l arrière. 21. Démonter la traverse de pare-chocs (la remettre au client). Conserver les obturateurs des extrémités des longerons et les écrous. 22. Enlever la roue de secours et le cric avec son support en polystyrène et plier/enlever la languette métallique qui empêche l accès au longeron. 23. Avant d insérer les bras latéraux, positionner les écrous prisonniers (J & K) dans les bras latéraux (C and D) et aux extrémités de la traverse principale comme indiqué sue les schémas ci-dessous. Remarque: Les écrous les plus en arrière sur les bras latéraux sont des écrous M10. 24. Sur le coté gauche, desserrer l écrou de maintien de l échappement le plus en arrière. Important: remonter les obturateurs des longerons après avoir découpé ceux-ci de façon à permettre le passage des bras latéraux et de la traverse principale. Voir illustration. 25. Insérer les bras latéraux (C and D) dans les longerons comme indiqué, et sans serrer attacher les en utilisant la visserie (E) sur le point de fixation le plus en avant. Remarque: Les points de fixations pour (E) sont recouverts d un adhésif. 26. Attacher la traverse principale (A) aux bras latéraux (C and D) en utilisant la visserie (F, G & H). 27. Sur le coté gauche, accéder au point de fixation pour le boulon (F) en enlevant le bouchon en caoutchouc latéral du faisceau, et en utilisant une rallonge de douille. Enlever la mousse isolante si nécessaire. 28. Positionner la traverse principale dans sa position la plus haute et serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé. 29. Important: étanchéifier les extrémités des longerons avec de l adhésif et/ou du mastic et/ou de la mousse expansive pour éviter toute pénétration d eau. 30. Découper la languette du pare-chocs comme indiqué si dessous, remonter le pare-chocs et resserrer le support de l échappement. 31. Fixer la rotule choisie, le support de la plaque électrique (ZE) (sur le coté droit) et la plaque électrique escamotable (B). 32. Replacer toutes les garnitures, roue de secours, cric avec son support en polystyrène et les feux arrières dans le sens inverse du démontage. Couple de serrage recommandé: Boulons de grade 8.8 : M8-24Nm, M10-52 Nm, M12-80 Nm, M14-130 Nm, M16-200 Nm Grade 10.9: M12 120Nm, M10 70Nm M8-35Nm

Découpe de la languette de parechocs Découpe des obturateurs des longerons. (Découpe identique de chaque coté) (Vue de dessous) Paragraphe 8 Paragraphe 14 40mm 50mm 60mm 20mm Découper la partie hachurée

Guide d installation pour les écrous prisonnier ATTENTION : Ces écrous prisonniers spéciaux sont conçus pour céder si le couple de serrage est dépassé, pour protéger le filetage de l écrou de tout dommage. NE PAS DEPASSER LE COUPLE DE SERRAGE-M12 : 80Nm, M10 : 52Nm Insertion d un écrou prisonnier dans son logement (ex. bras latéraux) Insertion d un écrou prisonnier dans un logement d extrémité (ex. extrémité de la traverse principale) Insérer l écrou prisonnier dans son logement. L écrou prisonnier glisse dans les fentes et est retenu par les languettes