Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 0

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Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 1 SYNTHESE INTRODUCTION PARTIE A : CARACTERISTIQUES DE L'ECHANTILLON 9 13 I- CARACTERISTIQUES DE L ECHANTILLON.. 16 I.1 Echantillon de l enquête 17 I.2 Caractéristiques de l échantillon.. 17 I.3 Représentation de l échantillon enquêté.. 18 I.3.1 Répartition de la population par sexe... I.3.2 Répartition de la population par tranche d âge. 19 20 I.3.3 Répartition de la population par Catégorie Socio-Professionnelle (C.S.P). 21 PARTIE B : CARACTERISTIQUES DES MENAGES ET DE LA POPULATION APRES REDRESSEMENT INTRODUCTION I.CARACTERISTIQUES GENERALES DES MENAGES 23 24 I.1 Taille des ménages. 25 I.2 Répartition des ménages selon le nombre d actifs par secteur.. 26 I.3 Equipement des ménages en Véhicules.. 31 I.4 Motorisation des ménages 35 I.5 Motorisation des ménages selon le nombre d actifs 35 I.6 Répartition des ménages selon le niveau de revenu par secteur. 36 I.7 Répartition des ménages selon le niveau des dépenses pour le transport par secteur 39 1.8 Dépenses des ménages selon la motorisation par secteur. 41 II. CARACTERISTIQUES GENERALES DE LA POPULATION.. 44 II.1 Répartition de la population par sexe et par secteur... 45 II.2 Répartition de la population par classe d âge 47 II.3 Répartition de la population active par secteur 48 II.4 Répartition des personnes par sexe selon leur occupation (les 5 ans et plus 50 II.5 Répartition des personnes selon leur occupation par secteur. 51 II.6 Dépenses moyennes des personnes par catégorie socio-professionnelle (CSP) pour leurs déplacements en bus, trains et taxis.. 55

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 2 PARTIE C : DEPLACEMENTS, MOBILITE ET OPINION DES CHEFS DE MENAGES I. DEPLACEMENTS ET MOBILITE... 57 I.1 Déplacements et mobilité sur l ensemble de l aire d étude 57 I.2 Déplacements et mobilité des personnes par sexe et par tranche d âge. 59 I.3 Déplacements et mobilité des ménages selon la taille des ménages.. 60 I.4 Déplacements et mobilité des ménages selon le nombre des actifs 61 I.5 Déplacements et mobilité par sexe et par mode.. 62 I.6 Répartition des déplacements et de la mobilité par motif. 63 I.7 Déplacements et mobilité par motif et par mode 65 I.8 Déplacements et mobilité selon l occupation des personnes.. 66 I.9 Déplacements et mobilité par Catégorie Socio-Professionnelle (C.S.P) 67 I.10 Déplacements et mobilité selon la motorisation des ménages 68 I.11 Déplacements et mobilité par mode et par secteur 69 I.12 Croisement des déplacements par motif et par mode.. 71 I.13 Répartition des déplacements par mode 73 I.14 Matrice origine / destination des déplacements 74 1 Matrice origine / destination des déplacements tous modes confondus 74 2 Matrice origine / destination des déplacements Tous Modes Motorisés 78 3 Matrice origine / destination des déplacements en marche à pied 81 4 Matrice origine / destination des déplacements Voitures Particulières. 84 5 Matrice origine / destination des déplacements en TC (tous Tc confondus) 87 6 Matrice origine / destination des déplacements Taxi 90 I.15 Répartition horaire des déplacements par mode. 93 I.16 Répartition horaire des déplacements par motif... 94 I.17 Dépenses moyennes pour les déplacements en transport collectif et taxi 95 I.18 Budget ménage pour les transports collectifs et taxis. 95 I.19 Durée des déplacements. 96 I.20 Durée moyenne des déplacements par mode. 97 I.21 Nombre de déplacements en marche à pied selon les distances 99 I.22 Demande journalière de stationnement sur voirie et hors voirie par secteur.. 99 II. OPINION DES CHEFS DE MENAGES... 101 ANNEXE 106

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 3 Liste des tableaux N Intitulé Page 01 : Nombre de fiches renseignées 17 02 : Nombre de personnes enquêtées par sexe... 17 03 : Déplacements des personnes la veille de l enquête.. 18 04 : Répartition de la population par sexe 19 05 : Répartition de la population par tranche d âge 20 06 : Répartition de la population par catégorie socio-professionnelle 21 07 : Répartition des ménages selon la taille 25 08 : Répartition des ménages selon le nombre d actifs 26 09 : Répartition des ménages selon le nombre d actifs par secteur 28 10 : Equipement des ménages en véhicule 31 11 : Motorisation des ménages par catégorie de véhicules 32 12 : Taux d équipement tous véhicules confondus et motorisation par secteur 33 13 : Motorisation des ménages selon le nombre d actifs 35 14 : Répartition des ménages selon le niveau de revenu par secteur 37 15 : Répartition des ménages selon le niveau de dépenses pour le transport/ secteur 39 16 : Dépenses moyennes journalières des ménages motorisés et non pour leurs déplacements en bus, train et taxi 42 17 : Répartition de la population par sexe et par secteur 45 18 : Répartition de la population par classe d âge 47 19 : Répartition de la population active par secteur 48 20 : Occupation des personnes par sexe 50 21 : Répartition des personnes selon leur occupation par secteur 52 22 : Dépenses par catégorie socio-professionnelle (CSP) pour leurs déplacement 55 23 : Déplacements et mobilité par mode 57 24 : Déplacements et mobilité des personnes par sexe et par tranche d âge 59 25 : Déplacements et mobilité des ménages selon la taille des ménages 60 26 : Déplacements et mobilité des ménages selon le nombre d actifs 61 27 : Déplacements et mobilité par sexe et par mode 62 28 : Déplacements et mobilité par motif 63 29 : Déplacements par motif selon les motifs obligés et non obligés 64 30 : Déplacements et mobilité par motif et par mode 65 31 : Déplacements et mobilité des personnes selon leur occupation et le mode de transport. 66 32 : Mobilité par catégorie socio-professionnelle 67 33 : Mobilité selon la motorisation des ménages 68 34 : Mobilité par mode et par secteur 69 35 : Croisement des déplacements par motif et par mode 71 36 : Répartition des déplacements par mode selon les motifs obligés et non obligés 72 37 : Répartition des déplacements par mode 73 38 : Répartition horaire des déplacements par mode 93 39 : Répartition horaire des déplacements par motif 94 40 : Dépenses moyennes pour les déplacements en transport collectif et taxi 95 41 : Durée des déplacements. 96 42 : Durée moyenne des déplacements. 97 43 : Durée de déplacements par mode 98 44 : Répartition des déplacements en marche à pied selon les distances 99

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 4 Liste des graphes N Intitulé Page 01 : Répartition de la population par sexe.. 19 02 : Répartition de la population par tranches d âge 20 03 : Répartition de la population par catégorie socio-professionnelle 21 04 : Répartition des ménages selon la taille.. 25 05 : Répartition des ménages selon le nombre d actifs 27 06 : Motorisation des ménages par catégorie de véhicule.. 32 07 : Motorisation des ménages selon le nombre d actifs 36 08 : Répartition de la population par classe d âge 47 09 : Répartition des personnes selon leur occupation par sexe 51 10 : Mobilité par mode 57 11 : Mobilité des personnes par sexe et par tranche d âge 59 12 : Mobilité et taille des ménages 60 13 : Mobilité tous modes confondus des ménages selon le nombre d actifs 61 14 : Mobilité par sexe et par mode 62 15 : Mobilité par motif 63 16 : Répartition des déplacements par motif (obligé / non obligé) 64 17 : Mobilité par motif et par mode 65 18 : Mobilité des personnes selon leur occupation 66 19 : Mobilité par catégorie socio-professionnelle 67 20 : Mobilité selon la motorisation des ménages 68 21 : Mode de transport et motif de déplacements 72 22 : Répartition des déplacements par mode et par motif en pourcentage 72 23 : Durée des déplacements 96

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 5 Liste des planches N Intitulé Page 01 : Répartition des déplacements journaliers tous modes par secteur à l émission 76 02 : Répartition des déplacements journaliers tous modes par secteur à l attraction 77 03 : Répartition des déplacements journaliers TMM par secteur à l émission. 79 04 : Répartition des déplacements journaliers TMM par secteur à l attraction 80 05 : Répartition des déplacements journaliers en marche à pied par secteur à l émission.. 06 : Répartition des déplacements journaliers en marche à pied par secteur à l attraction.... 82 83 07 : Répartition des déplacements journaliers en VP par secteur à l émission... 85 08 : Répartition des déplacements journaliers en VP par secteur à l attraction 86 09 : Répartition des déplacements journaliers en TC (Tous modes confondus) par secteur à l émission.. 88 10 : Répartition des déplacements journaliers en TC(Tous modes confondus) par secteur à l attraction 89 11 : Répartition des déplacements journaliers en Taxis par secteur à l émission 91 12 : Répartition des déplacements journaliers en Taxis par secteur à l attraction 92

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 6 Quelques définitions LE MENAGE est un groupe de personnes vivant ensemble dans un même logement. Ces personnes sont généralement liées entre elles par le sang, par le mariage ou par alliance. Cas particulier: - Un ménage peut être constitué d'une ou de plusieurs familles - Une personne seule constitue un ménage (ménage individuel). LA POPULATION OCCUPEE est un ensemble de personnes qui travaillent ou qui ont une activité rémunératrice en argent ou en nature au moment du recensement (cf. définition donnée par l'ons publication n 16 RGPH 1987). Par rapprochement à la nomenclature utilisée pour l'enquête ménage d'alger on en déduit: Population occupée = travailleurs permanents + travailleurs occasionnels + personnes du service national. LA POPULATION ACTIVE selon la définition de l'ons (publication n 1 RGPH 1987). Population active = population occupée STR1+STR2+FPO - STR1: sans travail et en recherche, ayant déjà travaillé. - STR2: sans travail et en recherche, n ayant jamais travaillé. - FPO : femme au foyer partiellement occupée. Par rapprochement aux recensés de l'enquête ménages, la population active est définie ici par: Population active = Population occupée + population au chômage. L'enquête ménage n'a pas tenu compte des FPO et ne les a pas recensé. Elles ne sont donc pas incluses dans le calcul de la population active. LE TAUX D'OCCUPATION est le rapport entre la population occupée et la population active (ONS publication n 16 RGPH 1987). LE TAUX D'ACTIVITE est le rapport entre la population active et la population résidente (ONS publication n 16 RGPH) LE TAUX DE MOTORISATION est un indicateur caractérisant le nombre de véhicules particuliers possédé par une population donnée. Il est calculé en rapportant le nombre de voitures recensé dans une aire géographique donnée au nombre de ménages (ou à la population) de cette aire. On l'exprime généralement en nombre de véhicules pour 100ménages ou en nombre de véhicules pour 1000 ménages.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 7 LE TAUX D'EQUIPEMENT indique la proportion de ménages équipés en voitures particulières. C'est le produit du nombre de ménages disposant d'un ou de plusieurs véhicules sur le nombre total de ménages de l'aire géographique considérée. LA MOBILITE est un indicateur du nombre moyen de déplacements que réalise une personne pendant la journée. Il est obtenu en rapportant le nombre total de déplacements effectués durant 24 heures par les résidents d'une aire géographique donnée à la population totale de cette aire. UN DEPLACEMENT est constitué d'un aller simple effectué d'un point (Origine) à un autre (destination) pour un motif unique avec un ou plusieurs moyens de transport.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 8 Liste des abréviations - «MAP» : Marche à pied - «VP» : Voiture particulière - «TC» : Transport collectif - «TMM» : Tous modes motorisés - «TM» : Tous modes confondus - «CSP» : Catégorie socio-professionnelle

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 9 SYNTHESE

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 10 L enquête «ménages» sur les déplacements dans l agglomération d Alger s est circonscrite dans les 57 communes de la Wilaya d Alger. Elle s est déroulée entre le 8 Février et le 30 mai 2004. Ce périmètre regroupe 2 815 258 habitants dont 49,76% personnes de sexe masculin et 50,24% personnes de sexe féminin. Ceux-ci sont répartis en 474 118 ménages. La taille moyenne des ménages est de 05.89 personnes. Par contre le périmètre de l enquête «ménages» précédente, réalisées en 1990, était constitué de 42 communes abritant 1 840 000 habitants, regroupés en 273 000 ménages, avec une taille moyenne de 6,73 personnes. La comparaison des principaux résultats, issus des enquêtes ménages réalisée en 1990 et en 2004 qui caractérisent la situation des déplacements dans les deux périmètres précités,montre que : Près de 4,76 millions de déplacements tous modes sont réalisés journellement, en 2004, par la population résidente, soit une mobilité moyenne tous modes de 1.69 par personne, tandis qu en 1990 3,4 millions de déplacements tous modes étaient réalisés par jour, soit une mobilité moyenne tous modes de 1,84. Les déplacements tous modes de 2004 se font à 56% à pied et à 44% en modes motorisés, d où une mobilité à pied de 0.94 et celle motorisée de 0.75. Selon les résultats de l enquête de 1990, les 3,4 millions de déplacements se faisaient à 67% à pied et à 33 % en modes motorisés, avec une mobilité à pied de 1, 23 et une mobilité motorisée de 0,61. Il apparaît clairement que cette diminution de la mobilité globale est imputable à la baisse de la mobilité en marche à pied (1,23 en 1990 contre 0,94 en 2004). Cette baisse de la marche à pied, trouve son explication en partie dans la croissance de l'offre des transports collectifs et le développement des petits commerces, favorisant les achats de proximité (très courtes distances, non prise en compte dans le cadre de notre enquête) ; 42% des ménages sont équipés en véhicule, dont 14% d entre eux sont multi motorisés. En 1990, 40% des ménages étaient équipés en voiture particulière ; la motorisation des personnes est de l ordre de 83 véhicules pour 1000 personnes, alors qu en 1990 la motorisation des personnes était de l ordre de 70 voitures particulières pour 1000 personnes ; Les déplacements motorisés se répartissent comme suit : 65% sont effectués en Transports Collectifs avec une durée moyenne de 48 minutes, 29% sont effectués en Voitures Particulières avec une durée moyenne de 35 minutes, 05% sont effectués en Taxis avec une durée moyenne de 42 minutes, 01% sont effectués en autres moyens.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 11 En 1990 les déplacements motorisés se répartissaient comme suit : 53% sont effectués en Transports Collectifs avec une durée moyenne de 58 minutes, 40% sont effectués en Voitures Particulières avec une durée moyenne de 30 minutes, 06% sont effectués en Taxis avec une durée moyenne de 40 minutes, 01% sont effectués en autres moyens. la part des transports collectifs (T.C) dans la prise en charge des déplacements tous modes motorisés (TMM) est de 65%. En effet, cette part confirme bien, l'amélioration du niveau de l offre de transport collectif durant cette dernière décennie, et ce, grâce à l apport massif du secteur privé. La part des transports collectifs dans la prise en charge des déplacements tous modes motorisés, était de 53% en 1990). Il convient de signaler que parmi les déplacements en Transports Collectifs 08.31% sont effectués en transports dit «spécialisés» (Transports Employeurs). Cette part a régressé d une manière considérable au cours de cette dernière décennie (29% selon les résultats de l enquête précédente 1990). les déplacements se font à 71% pour les motifs obligés et à 29% pour les motifs non obligés. En comparant ces parts par rapport à celles de l enquête précédente (1990), on remarque une légère croissance de la part des déplacements pour les motifs non obligés (74% pour les motifs obligés et 26% pour les motifs non obligés). les principaux motifs de déplacements sont : ALGER Mode A Pied T.M.M T.M Motif (%) (%) (%) Domicile Travail 14,15 43,65 27,20 Domicile Etudes 61,09 21,03 43,37 Autres 24,76 35,33 29,43 T O T A L 100 100 100

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 12 Alors qu en 1990 les principaux motifs de déplacements étaient : ALGER Mode A Pied T.M.M T.M Motif (%) (%) (%) Domicile Travail 14,00 47,00 25,00 Domicile Etudes 64,00 18,00 49,00 Autres 22,00 35,00 26,00 T O T A L 100 100 100 Les dépenses moyennes globales des déplacements en Bus Privé, Bus Public, Train, Taxi collectif et Taxi compteur sont, respectivement de, 18 DA, 14 DA, 13 DA, 25 DA et 69 DA. Le Budget moyen mensuel consacré par les ménages pour leurs déplacements en transports collectifs et en taxis est de l ordre de 2000 DA/mois, ce qui correspond à 9.52 % environ du revenu moyen mensuel du ménage qui est de l ordre de 21.000 DA et à 20% du salaire national minimum garanti (S.N.M.G) qui est de l ordre de 10.000 DA. Ce budget moyen mensuel, considéré comme élevé, notamment pour les couches défavorisées, est dû en parti à l absence d une politique d intégration tarifaire (tarif de correspondance) ; ce qui oblige les usagers de transport collectif à payer pour chaque voyage effectué. Au plan des principaux flux d échanges Tous modes motorisés entre secteurs, il a été observé : En 2004 : 13 817 déplacements de Mohamadia vers Bab Ezzouar et inversement ; 13 194 déplacements de Rouiba vers Reghaia et inversement ; 12 816 déplacements de Bab ezzouar vers Dar el Beida et inversement. En 1990 : Alger Centre vers Bab El Oued, El Biar et Hussein Dey avec un flux supérieur à 12 000 déplacements. Ces liaisons actuellement, selon l enquête 2004, ont respectivement un trafic de 11 041, 7199 et 6679 déplacements.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 13 INTRODUCTION

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 14 INTRODUCTION Le présent rapport final clôt l enquête sur les déplacements auprès des ménages résidents de l agglomération d Alger et en expose les principaux résultats. Cette enquête est la deuxième réalisée dans l agglomération d Alger après celle réalisée par le B.E.T.UR en 1990 ; elle est la septième du genre si l on compte celles réalisées en 1987/88 et 2000 à Constantine, Oran et Annaba. L expérience de ce type d enquête en Algérie est donc relativement récente et son intérêt peu connu, ce qui nous paraît justifier ici un rappel de la démarche et ses objectifs. Toute démarche de planification du développement et toute action d organisation des transports urbains, nécessitent la connaissance des caractéristiques des déplacements des personnes. Celle-ci est possible en recouvrant à différents moyens et méthodes, dont l enquête auprès des ménages résidents de l agglomération concernée. L enquête ménage consiste à recueillir auprès des personnes d un échantillon représentatif des ménages résidents d une agglomération, des informations sur leurs déplacements au moyen d un questionnaire préalablement élaboré. Chaque personne interviewée répond aux questions posées sur ses déplacements effectués la veille du jour de l entretien. Les données recueillies et traitées statistiquement sont extrapolées à l ensemble de la population de l agglomération pour donner une image de la situation des déplacements, en ce qui concerne le nombre de déplacements, leur répartition dans l espace selon les périodes de la journée, les motifs de déplacements etc. La particularité de l enquête ménages par rapport aux autres méthodes : enquête Origine/Destination (O/D), enquête fréquentation des transports collectifs (TC) etc. ) réside dans la possibilité qu elle offre, à savoir, d identifier les causes économiques, sociales et psychologiques des déplacements. Elle constitue à ce titre la méthode la plus avantageuse à la base des programmes de développement des transports urbains, en dépit de son coût élevé et de sa durée. Il convient de noter à ce jour, que la durée moyenne d une enquête ménages incluant une exploitation convenable des données tourne autour de 18 mois, alors que la durée prévue pour cette enquête a été limitée à 8 mois. L enquête ménage réalisée à Alger couvre le périmètre constitué des 57 communes de la wilaya d Alger. En tenant compte du nouveau découpage territorial (limites de la wilaya d Alger) intervenu après 1990, ce périmètre comprend, outre les 42 communes du périmètre de l enquête ménages 1990, 14 autres communes.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 15 Pour les besoins de l enquête, ce périmètre a été découpé en 65 secteurs et en 213 zones, en tenant compte de la répartition de la population, des activités et de l homogénéité de chaque unité spatiale. L échantillon des ménages enquêtés a été tiré sur la base du découpage sectoriel, à partir de la population mère constituée de 474118 ménages regroupant les 2.815. 258 habitants de l agglomération d Alger selon le fichier ONS (RGPH 98) actualisé à l horizon de la situation actuelle (2004). L exploitation des données recueillies, donne les résultats suivants : - Le nombre moyen des déplacements effectués par la population résidente est de 4,7 millions de déplacements dont 56% sont effectués à pied et 44% en modes motorisés ; - La mobilité moyenne par personne est de 1,69 déplacement par jour, dont 0,94 à pied et 0,75 en modes motorisés ; - Les déplacements motorisés se répartissent comme suit : - Transport collectif (TC): 64 % - Véhicules particuliers (VP) : 30% - Taxi : 4,5% - Autres : 1,5% Le présent rapport qui fait suite : - au rapport préparation et conception de l enquête : phase I ; - au rapport préliminaire phase II; comprend deux parties. La première décrit les caractéristiques de l échantillon et la deuxième présente les résultats demandés par le maître de l ouvrage. Ceux-ci constituent une banque de données sur les pratiques de déplacements, les usages des modes de transport, les opinions, et permettent de dresser une image fidèle de la situation des déplacements et serviront de référence pour les projections relatives au transport en milieu urbain.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 16 PARTIE A : CARACTERISTIQUES DE L'ECHANTILLON

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 17 I. CARACTERISTIQUES DE L'ECHANTILLON I.1 Echantillon de l enquête L enquête a concerné un échantillon aléatoire de 5088 ménages représentant 01.06% du total des ménages résidants dans l agglomération d'alger (constituée de 57 communes). L échantillon a été tiré à partir du fichier de Recensement Général de la Population et de l Habitat 1998 (R.G.P.H 98), réalisé par l Office Nationale des Statistiques (O.N.S) en 1998, et actualisé à l'horizon de l'étude 2004 et ce, conformément à la méthodologie décrite dans le rapport de la Phase I. I.2 Caractéristiques de l échantillon Lors de cette enquête les fiches indiquées dans le Tableau n 1, ci-dessous, ont été renseignées. Tableau N 01 : Nombre de fiches renseignées Nbre de fiches ménages Nbre de fiches personnes Nbre de fiches opinions Nbre de fiches déplacements 5088 28906 5088 18316 Les 5088 ménages enquêtés comprennent un total de 30469 personnes dont 28906 sont âgées de 5 ans et plus et, de ce fait, concernées par l enquête. L examen du Tableau N 2, montre que la population enquêtée est de 28906 personnes répartie en 14378 personnes de sexe masculin, représentant ainsi 49,74% de la population enquêtée et 14528 personnes de sexe féminin représentant 50,26% de la population enquêtée. Tableau N 02 : Nombre de personnes enquêtées par sexe Ménages enquêtés Personnes enquêtées Masculin Personnes enquêtées Chefs de ménage Féminin Hommes Femmes 5088 14378 14528 3651 1437 Sur les 5088 ménages enquêtés, 3651 chefs de ménage sont de sexe masculin et 1437 de sexe féminin.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 18 Tableau N 03 : Déplacements des personnes la veille de l enquête Personnes de 5 ans et + Personnes ayant effectué des déplacements Personnes N'ayant pas effectué des déplacements Personnes absentes 28906 18316 9707 883 D'après le tableau N 3, 18316 personnes de plus de 5 ans se sont déplacées la veille de l'enquête contre 9707 personnes qui n'ont effectué aucun déplacement. I.3 Représentation de l échantillon enquêté L interprétation des résultats de l Enquête Ménages «Transport» nécessite au préalable la validité de la représentativité de l échantillon. La représentativité de l échantillon est fonction de plusieurs paramètres : la méthode de tirage ; la population étudiée ; la répartition de l échantillon par sexe, âge etc conforme aux données de la population source. Il a été, ainsi, on a procédé à une comparaison des caractéristiques de l échantillon (répartition par sexe, âge, taille des ménages et catégorie socio-professionnelle) par rapport à celles de la population mère donnée par le R.G.P.H 1998 et actualisé à l horizon 2004.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 19 I.3.1 Répartition de la population par sexe Le tableau N 04 ci-après donne la répartition de la population par sexe selon l enquête ménages (échantillon) et selon les résultats du fichier R.G.P.H 98 actualisé. Tableau N 04 : Répartition de la population par sexe Echantillon 2004 RGPH 1998 actualisé Sexe Nombre % Nombre % Masculin 15190 49.85 1400896 49.76 Féminin 15279 50.15 1414362 50.24 T O T A L 30469 100 2815258 100 Graphe N 01 : Répartition de la population par sexe Echantillon 2004 R.G.P.H 1998 Actualisé Masculin 49,85% Féminin 50,15% Masculin 49,76% Féminin 50,24 L'examen de ce tableau montre que l'échantillon est conforme à la population mère sur le plan de la répartition par sexe.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 20 I.3.2 Répartition de la population par tranche d âge Tableau N 05 : Répartition de la population par tranche d âge Age Echantillon Population (R.G.P.H 98) Nombre % Actualisé (%) 00-09 ans 3440 11,29 12.12 10-19 ans 5921 19,43 19.83 20-29 ans 6995 22,96 23.00 30-39 ans 5098 16,73 16.82 40-49 ans 3487 11,45 11.30 50-59 ans 2606 8,55 8.40 60-69 ans 1775 5,83 4.90 70 et plus 1145 3,76 2.50 ND - - 1.13 T OT A L 30467 100 100 L examen du tableau N 05 ci-dessus, présentant la répartition de l échantillon et celle de la population par tranche d âge, montre que l échantillon est sensiblement identique à la population mére. Graphe N 02 : Répartition de la population par tranches d'âge 5921 6995 5098 Population 3440 3487 2606 1775 1145 0-09 10-19 20-29 30-39 40-49 0-59 60-69 70 et + Classe d âge

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 21 I.3.3 Répartition de la population par catégorie socio-professionnelle (C.S.P) Le tableau N 06 et le graphe N 03, ci-après, indiquent les Catégories Socio-Professionnelles (C.S.P) de la population enquêtée. Tableau N 06 : Répartition de la population par catégorie socio-professionnelle C.S.P Nombre % Scolaires, étudiants ( S.E) Professions libérales cadres supérieurs ( P.L.C.S) Patrons employeurs indépendants ( P.E.I) Cadres moyens et employés ( C.M.E) Ouvriers, manœuvres apprentis (O.M.A) Inoccupés, Inactifs, Appelés au S.N ( I.A) Indéterminés (In) T O T A L 8226 28.46 1030 3.56 1209 4.18 4989 17.26 1089 3.77 12215 42.26 148 0.51 28906 100 Ces résultats n ont pu être comparés avec les résultats du recensement 98 car les procédures de codification des C.S.P appliquées lors du RGPH sont différentes de celles utilisées par l enquête ménages. Graphe N 03 : Répartition de la population par catégorie socio-professionnelle (In) 0,51% (SE) 28,46% (IA) 42,26% (OMA) 3,77% (CME) 17,26% ( PLCS) 3,56% (PEI) 4,18%

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 22 PARTIE B : CARACTERISTIQUES DES MENAGES ET DE LA POPULATION APRES REDRESSEMENT

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 23 Introduction Avant de faire la présentation des résultats concernant les déplacements et la mobilité, une identification des caractéristiques des ménages et de la population est nécessaire. Cette identification se fait après le redressement des données recueillies sur les ménages et la population, et permet une lecture plus précise des résultats concernant les déplacements, ceuxci étant répartis selon les différents critères. La présentation des résultats de l'enquête nécessite préalablement un traitement statistique appelé redressement. Les données recueillies au cours de l'enquête font l'objet d'un redressement consistant à faire coïncider dans chaque secteur de tirage, la structure de la population de l'échantillon avec celle de la population de référence. Le taux de redressement d un secteur est donc égal au nombre de ménages du secteur divisé par le nombre de ménages enquêtés dans le même secteur. Exemple : Dans le secteur 01(Alger centre-ouest), 88 ménages ont été enquêtés sur 7311 ménages. Le coefficient de redressement est, donc, égal à 83.08. Ainsi, après apurement des fichiers d enquête (ménage, personne, déplacement et opinion), conformément à la méthodologie décrite dans le rapport phase I, il a été procédé au redressement de ces fichiers.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 24 CARACTERISTIQUES GENERALES DES MENAGES

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 25 I CARACTERISTIQUES GENERALES DES MENAGES I.1 Taille des ménages Tableau N 07: Répartition des ménages selon la taille Taille Nombre de ménages % 1 2123 0,45 2 21446 4,52 3 41621 8,78 4 71543 15,09 5 91007 19,20 6 79641 16,8 7 58670 12,37 8 45271 9,55 9 24282 5,12 10 & + 38514 8,12 TOTAL 474118 100 L examen du tableau N 07 concernant la répartition des ménages par taille montre que : 28,84 % des ménages ont une taille inférieure à 5 personnes; 48,37 % des ménages ont une taille entre 5 et 7 personnes; 22,79 % des ménages ont une taille supérieure à 7 personnes. Graphe N 04 : Répartition des ménages selon la taille Pourcentage des ménages 20 15 10 5 0 0,45 4,52 8,78 15,09 19,2 16,8 12,37 9,55 5,12 8,12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 et + Taille des ménages

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 26 I.2 Répartition des ménages selon le nombre d actifs par secteur L'examen de la répartition des ménages selon le nombre d'actifs par secteur (tableau N 09) montre que : Les 3 secteurs de l aire d étude qui abritent le plus grand nombre de ménages possédant au moins un actif sont: - Le secteur 32 (Semmar) avec 18581 ménages, - Le secteur 27 (Bab Ezzouar) avec 17901 ménages, - Le secteur 23(Kouba Ouest) avec 14109 ménages, Les 3 secteurs de l aire d étude qui abritent le plus petit nombre de ménages possédant au moins un actif, sont observés dans : - Le secteur 56 (Rahmania) avec 892 ménages, - Le secteur 25 (Bachdjarah nord) avec 1437 ménages, - Le secteur 48 (El Marsa) avec 1571 ménages. Tableau N 08 : Répartition des ménages selon le nombre d actifs nombre d'actifs nombre de ménages Taux (%) 0 26538 5,60 1 166825 35,19 2 116472 24,57 3 76110 16,05 4 43928 9,27 5 26110 5,51 6 et + 18135 3,83 Total 474118 100,00 La répartition des ménages selon le nombre d actifs, présentée au Tableau N 8, montre que : 05,60 % des ménages total de l agglomération, soit 26538 ménages, ne possèdent aucun actif ; 35,19 % des ménages total de l agglomération, soit 166825 ménages, possèdent un actif ; 24,57 % des ménages total de l agglomération, soit 116472 ménages, possèdent deux actifs ; 03,83 % des ménages total de l agglomération, soit 18135 ménages, possèdent six actifs et plus.

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 27 Graphe N 05 : Répartition des ménages selon le nombre d actifs Pourcentage des ménages 40 35 30 25 20 15 10 5 0 35,19 24,57 16,05 9,27 5,6 5,51 3,83 0 1 2 3 4 5 6et + Nombre d'actifs

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 28 Tableau N 09 : Répartition des ménages selon le nombre d'actifs par secteur N Secteur Nbr d actifs 0 1 2 3 4 5 6 et + Total Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % 1 Alger Centre-Ouest 249 1,06 2326 1,55 1412 1,39 1246 1,85 997 2,45 665 2,84 415 2,58 7311 1,73 2 Alger Centre-Est 860 3,53 1807 1,17 2237 2,12 1462 2,09 430 1,02 516 2,13 860 5,15 8173 1,87 3 Sidi M hamed-ouest 568 2,47 1622 1,11 1540 1,55 811 1,23 486 1,23 162 0,71 81 0,52 5270 1,28 4 Sidi M hamed-est 498 2,12 2571 1,72 2239 2,20 1742 2,59 581 1,43 498 2,13 581 3,61 8708 2,06 5 El Madania 675 2,47 3952 2,28 1639 1,39 867 1,11 578 1,23 482 1,77 482 2,58 8675 1,77 6 El Hamma 2036 6,01 5870 2,72 2156 1,47 1437 1,48 479 0,82 240 0,71 359 1,55 12578 2,06 7 Bab El Oued-Nord 764 3,18 2038 1,33 934 0,90 1529 2,22 1189 2,86 170 0,71 170 1,03 6794 1,57 8 Bab El Oued-Sud 749 3,18 1665 1,11 1415 1,39 1249 1,85 1082 2,66 416 1,77 83 0,52 6660 1,57 9 Bologhine 394 1,41 2363 1,33 1773 1,47 1182 1,48 1083 2,25 689 2,48 394 2,06 7878 1,57 10 Casbah 263 1,41 1446 1,22 1906 2,36 1248 2,34 723 2,25 460 2,48 526 4,12 6571 1,97 11 Oued Koriche 359 1,41 4037 2,50 1974 1,79 718 0,99 538 1,23 628 2,48 269 1,55 8522 1,87 12 Bir Mourad Rais 515 1,77 3499 1,89 2470 1,96 720 0,86 515 1,02 206 0,71 309 1,55 8232 1,57 13 El Biar 921 3,53 2762 1,67 2762 2,44 1473 1,97 552 1,23 368 1,42 368 2,06 9206 1,97 14 Bouzareah 944 3,18 3355 1,78 3146 2,44 2097 2,46 1468 2,86 734 2,48 839 4,12 12583 2,36 15 Birkhadem 330 1,06 3851 1,94 2531 1,87 1210 1,35 1100 2,04 770 2,48 550 2,58 10342 1,85 16 El Harrach 1129 3,89 2566 1,39 1950 1,55 1437 1,72 513 1,02 513 1,77 0 0 8108 1,55 17 Baraki-Nord 522 1,77 4385 2,33 1670 1,30 1879 2,22 940 1,84 1044 3,55 626 3,09 11067 2,08 18 Baraki-Sud 159 0,71 1434 1,00 558 0,57 717 1,11 558 1,43 319 1,42 638 4,12 4383 1,08 19 Oued Smar 435 2,12 1376 1,05 869 0,98 579 0,99 507 1,43 72 0,35 145 1,03 3983 1,08 20 Bourouba 700 3,89 5221 4,55 2865 3,67 1465 2,83 1210 3,89 828 4,61 509 4,12 12799 3,95 21 Hussein Dey 881 2,47 3021 1,33 3777 2,44 1763 1,72 629 1,02 252 0,71 252 1,03 10575 1,65 22 Kouba-Est 588 2,12 2059 1,17 1373 1,14 392 0,49 882 1,84 0 0 98 0,52 5392 1,08 23 Kouba-Ouest 106 0,35 4243 2,22 3501 2,69 2228 2,59 1909 3,68 1273 4,26 955 4,64 14215 2,63 24 Bachdjarah-Sud 937 3,53 5153 3,05 3186 2,77 2061 2,71 750 1,64 187 0,71 281 1,55 12555 2,63 25 Bachdjarah-Nord 210 2,47 599 1,11 210 0,57 270 1,11 120 0,82 120 1,42 120 2,06 1647 1,08 26 Dar El Beida 288 0,71 2445 0,94 3452 1,96 2589 2,22 575 0,82 719 1,77 431 1,55 10500 1,43 27 Bab Ezzouar 955 2,83 6444 3,00 4177 2,85 3819 3,94 2148 3,68 597 1,77 716 3,09 18856 3,11 28 Ben Aknoun 67 0,35 1805 1,50 735 0,90 535 0,99 535 1,64 0 0 0 0 3677 1,08 29 Dely Brahim 221 0,71 2436 1,22 1993 1,47 1218 1,35 332 0,61 111 0,35 332 1,55 6643 1,18

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 29 Tableau N 09 : Répartition des ménages selon le nombre d'actifs par secteur (Suite) N Secteur Nbr d actifs 0 1 2 3 4 5 6 et + Total Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % 30 Hammamet 224 1,06 1267 0,94 1043 1,14 671 1,11 298 0,82 298 1,42 298 2,06 4099 1,08 31 Rais Hamidou 131 0,71 1241 1,05 914 1,14 457 0,86 326 1,02 326 1,77 196 1,55 3591 1,08 32 Semmar 523 1,41 7589 3,22 4711 2,93 3140 2,96 1963 3,07 785 2,13 393 1,55 19104 2,87 33 El Mouradia 331 1,06 2097 1,05 2318 1,71 552 0,62 331 0,61 331 1,06 110 0,52 6070 1,08 34 Hydra 472 1,41 1298 0,61 1653 1,14 1653 1,72 708 1,23 590 1,77 118 0,52 6492 1,08 35 Mohammadia 338 1,06 3380 1,67 2141 1,55 789 0,86 563 1,02 676 2,13 225 1,03 8113 1,42 36 Bordj El Kiffan-Est 367 1,06 2568 1,17 2079 1,39 2079 2,09 856 1,43 734 2,13 367 1,55 9048 1,45 37 Bordj El Kiffan-Ouest 245 0,71 3803 1,72 2576 1,71 2208 2,22 859 1,43 736 2,13 859 3,61 11285 1,81 38 Magharia 365 1,41 1917 1,17 1917 1,71 639 0,86 183 0,41 365 1,42 91 0,52 5478 1,18 39 Beni Messous 122 0,71 1407 1,28 489 0,65 428 0,86 673 2,25 184 1,06 61 0,52 3364 1,08 40 Les Eucalyptus-Est 1268 3,89 2652 1,28 2306 1,63 1960 2,09 922 1,64 576 1,77 231 1,03 9915 1,69 41 Les Eucalyptus-Ouest 0 0 2301 1,11 2071 1,47 1266 1,35 690 1,23 345 1,06 230 1,03 6904 1,18 42 Birtouta 246 1,06 1474 1,00 1393 1,39 737 1,11 410 1,02 246 1,06 0 0 4505 1,08 43 Ouled Chebel 102 0,71 1229 1,33 461 0,73 461 1,11 512 2,04 51 0,35 0 0 2816 1,08 44 Tessala Merdja 73 0,71 620 0,94 438 0,98 401 1,35 328 1,84 109 1,06 36 0,52 2007 1,08 45 Sidi Moussa 68 0,35 1569 1,28 819 0,98 409 0,74 478 1,43 341 1,77 68 0,52 3752 1,08 46 Ain Taya 105 0,35 2099 1,11 1469 1,14 839 0,99 734 1,43 525 1,77 0 0 5771 1,08 47 Bordj El Bahri 166 0,71 1825 1,22 747 0,73 747 1,11 498 1,23 166 0,71 415 2,58 4563 1,08 48 El Marsa 91 1,06 604 1,11 332 0,90 151 0,62 302 2,04 91 1,06 91 1,55 1662 1,08 49 Herraoua 262 1,41 1640 1,39 853 1,06 328 0,62 197 0,61 262 1,42 66 0,52 3607 1,08 50 Rouiba 329 1,06 2854 1,44 2305 1,71 1647 1,85 768 1,43 549 1,77 768 3,61 9222 1,65 51 Reghaia 544 1,77 4244 2,17 2611 1,96 1850 2,09 1741 3,27 762 2,48 326 1,55 12078 2,18 52 Ain Benian 344 1,06 4130 2,00 2638 1,87 1950 2,09 688 1,23 574 1,77 459 2,06 10783 1,85 53 Staoueli 343 1,06 3090 1,50 1946 1,39 1373 1,48 687 1,23 229 0,71 229 1,03 7896 1,36

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 30 Tableau N 09 : Répartition des ménages selon le nombre d'actifs par secteur (Suite) N Secteur Nbr d actifs 0 1 2 3 4 5 6 et + Total Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % Nbr % 54 Zeralda 104 0,35 2194 1,17 1985 1,55 1253 1,48 418 0,82 313 1,06 0 0 6267 1,18 55 Mahelma 95 0,71 999 1,17 714 1,22 523 1,35 238 1,02 48 0,35 0 0 2617 1,08 56 Rahmania 17 0,35 363 1,22 149 0,73 215 1,60 132 1,64 33 0,71 0 0 909 1,08 57 Souidania 39 0,35 777 1,11 505 1,06 427 1,35 155 0,82 155 1,42 78 1,03 2136 1,08 58 Cheraga 121 0,35 5440 2,50 4352 2,93 1330 1,35 846 1,43 725 2,13 484 2,06 13297 2,16 59 Ouled Fayet 0 0 1003 1,00 725 1,06 502 1,11 502 1,84 167 1,06 167 1,55 3065 1,08 60 El Achour 169 0,71 2028 1,33 1267 1,22 760 1,11 422 1,02 0 0 0 0 4647 1,08 61 Draria 764 2,47 2512 1,28 1310 0,98 874 0,99 328 0,61 109 0,35 109 0,52 6006 1,08 62 Douera 360 1,06 3240 1,50 1680 1,14 1440 1,48 960 1,64 480 1,42 120 0,52 8280 1,36 63 Baba Hassan 134 0,71 1880 1,55 873 1,06 537 0,99 134 0,41 134 0,71 0 0 3692 1,08 64 Khraicia 0 0 943 0,83 1006 1,30 692 1,35 314 1,02 440 2,48 63 0,52 3459 1,08 65 Saoula 352 1,41 2198 1,39 1231 1,14 879 1,23 352 0,82 616 2,48 88 0,52 5716 1,28 Total 26538 100,00 166825 100 116472 100 76110 100 43928 100 26110 100 18135 100 474118 100

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 31 I.3 Equipement des ménages en véhicule (*VP+VS+VU) Tableau N 10 : Equipement des ménages en véhicule (*VP+VS+VU) Nombre de Véhicules Nombre de Ménages % Ménages motorisés % 0 1 2 & + T O T A L 277421 58,51 - - 169236 35,70 169236 86,04 27461 05,79 27461 13,96 474118 100 196697 100 *La motorisation en véhicule comprend les VP (voiture particulière), les VS (véhicule de service) et les VU (véhicule utilitaire). Prés de 42% des ménages sont équipés en véhicule et répartis comme suit (cf. Tableau 10) dont 35.70% ne possèdent qu un seul véhicule, et 5.79% disposent de deux véhicules où plus. L examen du taux d équipement par secteur géographique, montre qu il existe également des disparités dans la répartition géographique entre les secteurs. Il varie de 24% à 69% (cf. Tableau 12). Les plus faibles (moins de 30%) se rencontrent dans les secteurs géographiques suivants : 05 (El Madania), 07 (Bab El Oued Nord), 08 (Bab El Oued Sud), 10 (Casbah), 11 (Oued Koriche), 20 (Bourouba), 21 (Hussein Dey),48 (El Marsa), 53 (Staoueli) et 57(Souidania). Les plus forts taux d équipement (plus de 60%) sont observés dans les quartiers résidentiels où domine l'habitat individuel tel que les secteurs 12 ( Bir Mourad Rais), 22 (Kouba Est), 28 (Ben Aknoun), 29 ( Dely Brahim), 34 (Hydra), 60 ( El Achour), 64 (Khraicia) et 65 (Saoula). La multi motorisation est marginale. En effet 86% des ménages motorisés ne disposent que d un seul véhicule. L'équipement détaillé par catégorie de véhicules est précisé dans le tableau suivant:

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 32 Tableau N 11 : Motorisation des ménages par catégorie de véhicules Nombre VP VU VS de Véhicules Nbr % Nbr % Nbr % 0 1 2 & + 297691 62.78 459544 96.93 460804 97.19 156134 32.93 13082 2.76 12606 2.66 20293 4.29 1492 0.31 708 0.15 T OTAL MENAGE 474118 100 474118 100 474118 100 Graphe N 06 : Motorisation des ménages par catégorie de véhicules 96,93 97,19 62,78 0 1 2 et + 32,93 4,34 2,76 0,31 2,66 0,15 VP VU VS

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 33 Tableau N 12: Taux d équipement tous véhicules confondus et motorisation par secteur N du secteur Nom du secteur % des ménages motorisés Nombre de véhicules Pour 100 Ménages Nombre de véhicules pour 1000 personnes Nombre de véhicules Détenus par les ménages 1 Alger Centre-Ouest 39,76 46,57 79 3405 2 Alger Centre-Est 49,47 59,99 105 4903 3 Sidi M hamed-ouest 36,93 38,46 75 2027 4 Sidi M hamed-est 32,38 34,29 54 2986 5 El Madania 25,56 28,89 54 2506 6 El Hamma 33,34 35,24 82 4433 7 Bab El Oued-Nord 23,76 30,01 46 2039 8 Bab El Oued-Sud 28,75 28,75 48 1915 9 Bologhine 38,74 48,73 82 3839 10 Casbah 26,01 34,01 50 2235 11 Oued Koriche 25,26 26,32 44 2243 12 Bir Mourad Rais 65,00 82,51 151 6792 13 El Biar 45,99 56,98 108 5246 14 Bouzareah 45,84 59,18 100 7447 15 Birkhadem 58,51 78,72 129 8141 16 El Harrach 34,19 39,26 69 3183 17 Baraki-Nord 36,79 43,38 66 4801 18 Baraki-Sud 38,17 41,80 57 1832 19 Oued Smar 41,80 50,89 76 2027 20 Bourouba 28,35 31,83 55 4074 21 Hussein Dey 28,58 33,34 76 3526 22 Kouba-Est 67,27 99,98 180 5391 23 Kouba-Ouest 52,24 63,43 106 9017 24 Bachdjarah-Sud 31,34 33,58 60 4216 25 Bachdjarah-Nord 45,48 54,58 90 899 26 Dar El Beida 43,84 47,95 76 5035 27 Bab Ezzouar 51,26 57,58 95 10857 28 Ben Aknoun 65,46 74,57 146 2742 29 Dely Brahim 64,99 81,65 160 5424 30 Hammamet 43,64 56,40 114 2312 31 Rais Hamidou 30,94 45,53 67 1635 32 Semmar 42,47 47,26 76 9029 33 El Mouradia 52,72 67,25 148 4082

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 34 Suite du Tableau N 12 N du secteur Nom du Secteur % des ménages motorisés Nombre de véhicules Pour 100 Ménages Nombre de véhicules pour 1000 personnes Nombre de véhicules Détenus par les ménages 34 Hydra 69,09 103,62 187 6727 35 Mohammadia 41,67 50,02 85 4058 36 Bordj El Kiffan-Est 40,55 43,26 69 3914 37 Bordj El Kiffan-Ouest 38,04 42,39 66 4784 38 Magharia 34,99 34,99 60 1917 39 Beni Messous 36,39 45,48 71 1530 40 Les Eucalyptus-Est 32,56 36,04 53 3573 41 Les Eucalyptus-Ouest 41,66 56,65 83 3911 42 Birtouta 45,46 63,66 104 2868 43 Ouled Chebel 38,17 38,17 59 1075 44 Tessala Merdja 40,01 43,65 60 876 45 Sidi Moussa 32,70 36,33 59 1363 46 Ain Taya 47,27 58,19 91 3358 47 Bordj El Bahri 50,91 56,37 80 2572 48 El Marsa 27,26 30,87 51 513 49 Herraoua 32,74 34,57 56 1247 50 Rouiba 44,05 47,61 78 4391 51 Reghaia 36,04 42,35 67 5115 52 Ain Benian 32,99 39,38 70 4246 53 Staoueli 27,53 31,86 53 2516 54 Zeralda 33,32 41,61 65 2608 55 Mahelma 36,38 36,38 59 952 56 Rahmania 32,67 36,30 49 330 57 Souidania 23,64 25,47 40 544 58 Cheraga 44,55 52,74 95 7013 59 Ouled Fayet 41,83 49,10 77 1505 60 El Achour 61,80 67,25 117 3125 61 Draria 54,55 67,27 122 4040 62 Douera 37,68 37,68 60 3120 63 Baba Hassan 47,29 56,39 105 2082 64 Khraicia 61,84 70,95 112 2454 65 Saoula 64,61 81,53 126 4660 Périmètre d enquête 41,49 49,19 83 233226

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 35 I.4 Motorisation des ménages Les 474118 ménages de l aire d enquête d Alger disposent d un parc de véhicules évalué à 233226, le taux de motorisation étant, donc, de 49 véhicules pour 100 ménages, soit 83 véhicules pour 1000 personnes. Le Tableau N 12 relatif au niveau de motorisation des ménages par secteur géographique, montre qu il existe une disparité entre les secteurs. On recense moins de 30 véhicules pour 100 ménages dans les secteurs : 05 (El Madania), 08 (Bab El Oued Sud), 11 (Oued Koriche) et 57 (souidania) contre plus de 60 véhicules pour 100 ménages dans les secteurs : 12 (Bir Mourad Rais), 15 (Birkhadem), 22 (Kouba Est), 23 (Kouba Ouest), 28 (Ben Aknoun), 29 (Dely Brahim), 33 (El Mouradia), 34 ( Hydra), 42 (Birtouta), 60 (El Achour), 61 (Draria), 64 (Khraicia) et 65 (Saoula). Il est à souligner, que les secteurs 34 (Hydra) et 22 (Kouba Est) se distinguent nettement du lot avec un taux de motorisation record de 104 Véhicules pour 100 ménages et 100 Véhicules pour 100 ménages, respectivement. 1.5 Motorisation des ménages selon le nombre d actifs A travers la lecture du Tableau N 13, relatif à la motorisation des ménages, selon le nombre d actifs, on constate que cette dernière, est influencée par leurs revenus. Donc, on peut dire que les ménages à forte proportion d actifs sont plus motorisés que les ménages à faible proportion d actifs. Tableau N 13: Motorisation des ménages selon le nombre d actifs Nombre d actifs Nombre de ménages Nombre de Véhicules Nombre de Véhicules pour 100 ménages 0 26169 7210 28 1 166609 76252 46 2 116754 59405 51 3 76295 41393 54 4 & + 88291 48962 55 T O T A L 474 118 233 222 49

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 36 Graphe N 07: Motorisation des ménages selon le nombre d actifs 46 51 54 55 Nbr véh / 100 ménages 28 0 1 2 3 4 et + Nombre d'actifs I.6 Répartition des ménages selon le niveau de revenu par secteur L'analyse des tableaux N 14 et N 15 montre un pourcentage des «sans réponses» élevé (22% du tableau 14 et 24% du tableau 15), ce qui ne nous permet pas de faire une interprétation correcte de ces chiffres à l'image de Hydra, Cheraga, Oued Koriche, Ain Benian et Hussein dey où le pourcentages dépasse largement les 50% des non réponses concernant les revenus (Tableau n 14), et le niveau de dépenses pour le transport (Tableau N 15).

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 37 Tableau N 14 : Répartition des ménages selon le niveau de revenu par secteur Niveau revenu (DA) N Secteur Sans 5000 >5000 & 10000 >10000& >20000 & réponse 20000 30000 >30000 Total 1 Alger Centre-Ouest 1246 166 1578 2160 1163 997 7311 2 Alger Centre-Est 172 86 1032 3011 1892 1979 8173 3 Sidi M hamed-ouest 1540 243 649 1298 567 973 5270 4 Sidi M hamed-est 3566 83 332 1742 1410 1576 8708 5 El Madania 2313 675 1542 3374 482 289 8675 6 El Hamma 2036 120 240 5151 3953 1078 12578 7 Bab El Oued-Nord 255 85 1359 2888 1189 1019 6794 8 Bab El Oued-Sud 333 0 1499 3081 916 833 6660 9 Bologhine 0 98 1083 3939 1378 1379 7878 10 Casbah 1577 131 591 1774 986 1511 6571 11 Oued Koriche 6190 0 179 269 0 1884 8522 12 Bir Mourad Rais 1029 0 412 1749 1544 3499 8232 13 El Biar 2025 92 1289 2854 1473 1473 9206 14 Bouzareah 524 524 1468 5872 2831 1363 12583 15 Birkhadem 3191 110 770 3740 1320 1210 10342 16 El Harrach 1745 205 1642 2566 1437 513 8108 17 Baraki-Nord 4594 104 2297 3236 417 418 11067 18 Baraki-Sud 1036 0 1195 1195 399 558 4383 19 Oued Smar 1376 72 290 652 942 652 3983 20 Bourouba 127 382 2101 6049 2038 2101 12799 21 Hussein Dey 6547 252 755 630 1133 1259 10575 22 Kouba-Est 1078 0 98 1176 392 2647 5392 23 Kouba-Ouest 2652 212 1061 6365 2546 1379 14215 24 Bachdjarah-Sud 94 1031 3467 4872 1686 1405 12555 25 Bachdjarah-Nord 0 30 389 539 360 329 1647 26 Dar El Beida 6041 144 288 1870 575 1582 10500 27 Bab Ezzouar 955 358 6206 6205 2506 2626 18856 28 Ben Aknoun 602 0 201 1404 802 669 3677 29 Dely Brahim 1882 0 886 1550 1439 886 6643 30 Hammamet 2459 0 75 1118 373 75 4099 31 Rais Hamidou 0 131 261 2090 653 457 3591 32 Semmar 523 1309 4056 6935 2879 3402 19104 33 El Mouradia 3642 0 221 1214 662 331 6070 34 Hydra 6138 236 0 118 0 0 6492

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 38 Tableau N 14:Répartition des ménages selon le niveau de revenu par secteur (suite) Niveau revenu (DA) N Secteur Sans >10000& >20000& 5000 >5000 & réponse 10000 20000 30000 >30000 Total 35 Mohammadia 1578 0 338 3268 1803 1127 8113 36 Bordj El Kiffan-Est 611 0 1467 3913 1468 1590 9048 37 Bordj El Kiffan- Ouest 2821 245 1349 3435 1717 1717 11285 38 Magharia 4382 0 457 366 91 183 5478 39 Beni Messous 612 122 612 1162 306 551 3364 40 Les Eucalyptus-Est 2075 115 2998 2997 1153 576 9915 41 Les Eucalyptus-Ouest 2186 115 2301 2071 115 115 6904 42 Birtouta 491 0 655 1720 574 1065 4505 43 Ouled Chebel 307 205 1434 819 0 51 2816 44 Tessala Merdja 182 36 693 803 255 36 2007 45 Sidi Moussa 205 0 750 1773 614 409 3752 46 Ain Taya 0 105 1049 2623 840 1154 5771 47 Bordj El Bahri 415 83 1576 1493 498 498 4563 48 El Marsa 60 60 514 604 181 242 1662 49 Herraoua 0 197 1180 1049 590 590 3607 50 Rouiba 1537 220 2196 3294 1208 768 9222 51 Reghaia 435 109 2720 5984 1958 870 12078 52 Ain Benian 8030 115 574 1262 573 229 10783 53 Staoueli 0 343 2861 3204 916 572 7896 54 Zeralda 522 104 1149 2507 835 1149 6267 55 Mahelma 48 48 809 1427 96 190 2617 56 Rahmania 0 17 330 430 99 33 909 57 Souidania 155 39 505 1048 194 194 2136 58 Cheraga 6165 121 1813 4352 605 242 13297 59 Ouled Fayet 3010 0 0 56 0 0 3065 60 El Achour 84 0 507 2450 1183 422 4647 61 Draria 874 0 546 1966 1201 1420 6006 62 Douera 120 240 2640 4080 480 720 8280 63 Baba Hassan 0 201 806 1409 605 671 3692 64 Khraicia 0 0 503 1761 880 314 3459 65 Saoula 264 88 703 2726 1056 879 5716 Total 104659 9808 75547 158738 64436 60930 474118

Enquête Ménages sur les déplacements dans l'agglomération d'alger - 39 I.7 Répartition des ménages selon le niveau de dépenses pour le transport par secteur Tableau N 15 : Répartition des ménages selon le niveau de dépenses pour le transport par secteur N Secteurs Sans réponse 1000 >1000 & 2000 >2000 & 3000 >3000 & 4000 >4000 & 5000 >5000 Total 1 Alger Centre-Ouest 1828 2326 914 997 332 249 665 7311 2 Alger Centre-Est 602 1376 1806 1290 1462 946 688 8173 3 Sidi M hamed-ouest 1297 1459 972 405 243 243 649 5270 4 Sidi M hamed-est 5639 1410 1078 249 83 166 83 8708 5 El Madania 6554 675 771 192 96 386 0 8675 6 El Hamma 5031 4672 2156 240 0 240 240 12578 7 Bab El Oued-Nord 425 3312 1614 679 425 170 170 6794 8 Bab El Oued-Sud 999 3413 1082 499 583 83 0 6660 9 Bologhine 98 7780 0 0 0 0 0 7878 10 Casbah 1971 2825 788 526 197 131 131 6571 11 Oued Koriche 4037 4216 90 0 90 0 90 8522 12 Bir Mourad Rais 515 2778 1647 926 1029 515 823 8232 13 El Biar 2762 2578 1657 1013 276 552 368 9206 14 Bouzareah 1887 2831 3879 1888 943 524 629 12583 15 Birkhadem 1650 990 2640 2200 1210 550 1100 10342 16 El Harrach 3387 3387 1026 103 205 0 0 8108 17 Baraki-Nord 3967 3654 1984 835 313 104 209 11067 18 Baraki-Sud 1514 956 1115 319 160 159 159 4383 19 Oued Smar 941 797 796 507 652 290 0 3983 20 Bourouba 191 5349 3694 1719 700 764 382 12799 21 Hussein Dey 6295 2770 252 881 126 126 126 10575 22 Kouba-Est 0 294 1666 588 686 882 1274 5392 23 Kouba-Ouest 2758 3289 2334 1697 1167 1591 1379 14215 24 Bachdjarah-Sud 375 5622 2343 1592 843 1031 750 12555 25 Bachdjarah-Nord 30 868 300 120 60 90 180 1647 26 Dar El Beida 5034 1582 1007 1151 575 575 575 10500 27 Bab Ezzouar 1909 6802 4415 2626 1790 835 477 18856 28 Ben Aknoun 602 1137 602 803 201 267 67 3677 29 Dely Brahim 1882 775 1328 775 1218 332 332 6643 30 Hammamet 2907 149 1043 0 0 0 0 4099 31 Rais Hamidou 261 3330 0 0 0 0 0 3591 32 Semmar 1047 5757 3794 3794 2094 2094 523 19104 33 El Mouradia 2538 1324 1435 552 110 110 0 6070 34 Hydra 5312 1180 0 0 0 0 0 6492 35 Mohammadia 1578 1465 1915 1239 902 451 563 8113 36 Bordj El Kiffan-Est 1223 2812 2445 1101 612 611 245 9048 37 Bordj El Kiffan-Ouest 1595 3067 3680 981 982 491 491 11285 38 Magharia 4291 822 274 0 91 0 0 5478 39 Beni Messous 489 1407 734 367 61 122 184 3364 40 Les Eucalyptus-Est 1384 2536 1614 2191 807 807 576 9915 41 Les Eucalyptus-Ouest 1956 2992 1265 230 115 345 0 6904