L'aptitude médicale des gens de mer, regard sur un métier difficile

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Transcription:

L'aptitude médicale des gens de mer, regard sur un métier difficile Docteur Frédéric Saunier - Service de Santé des Gens de Mer Direction inter-régionale de la mer Nord Atlantique Manche Ouest Frederic.saunier@developpement-durable.gouv.fr 1

L'aptitude médicale des gens de mer, regard sur un métier difficile Un aperçu du travail maritime Les gens de mer et les marins Le travail en mer, risques, contraintes Les accidents de travail et maladies professionnels Les autres pathologies fréquentes L'aptitude médicale à la navigation Le Service de Santé des Gens de Mer Les visites médicales L'aptitude, l'inaptitude Le Collège Médical Maritime Je déclare ne pas avoir de conflit d'intérêt concernant cette présentation. Docteur Frédéric Saunier - Service de Santé des Gens de Mer Direction inter-régionale de la mer Nord Atlantique Manche Ouest Frederic.saunier@developpement-durable.gouv.fr 2

Les gens de mer et les marins Les gens de mer? Ils exercent leur métier sur un navire en mer (plus de 45 jours consécutifs) Les marins Ils participent au fonctionnement du navire Pont Machine Service général 3

Les types de navigation La pêche La petite pêche La pêche côtière La pêche au large La grande pêche Le commerce La navigation portuaire La navigation côtière Le cabotage national Le cabotage international Le long cours 4

Les types de navigation 5

Les types de navigation 6

Les catégories de marins Le personnel d'exécution matelots, graisseurs La maîtrise maître d'équipage (bosco), maître-machine Les officiers Les officiers supérieurs : second mécanicien, second capitaine chef mécanicien, commandant 7

Les catégories de marins 8

Le travail en mer, des conditions inhabituelles L éloignement En mer jusqu à 6 semaines de suite A bord jusqu à 3 mois (marins français) Délai d évacuation jusqu à 10-15 jours Le lieu de travail est le lieu de vie pendant 50% de l année Un univers clos, dépendant de ses propres ressources (incendie, secourisme, soins ) De multiples nationalités Un collectif de travail variable 9

Des risques et contraintes non spécifiques à la mer Le rythme de travail Le quart Le travail alterné jour/nuit Le travail de jour + astreinte Le travail «tant qu'il y a du poisson» Les risques du secteur transport Collision, incident, accident technique sur le navire La gestion de public en isolement, Les contraintes de temps Le risque sûreté (dans des pays étrangers) 10

Des risques et des expositions plus spécifiques à la mer et au navire Un milieu hostile et isolé Le travail sur plate-forme mobile Le bruit (machine, pont, parfois aménagements) Les vibrations Les manutentions et les gestes répétitifs Les apparaux de pêche et de travail Le stress du commandant, du patron Au total : le navire est un «système à risque» flottant 11

Situations de travail en mer 12

Situations de travail en mer 13

Les accidents du travail maritime Indice de fréquence 67/1000 marins (à terre : 34/1000) Pêche 48%, commerce 39% 39% des accidents à quai Siège des blessures Membre supérieur 38%, inférieur 25% Dos 17% Tête et cou 10% Accidents mortel : 2,98/10 000 marins ( à terre : 0,295/10 000) Pêche 6,28/10 000 Source : Accidents du travail et maladies professionnelles - Bilan 2015 http://www.developpement-durable.gouv.fr/sites/default/files/bilan%20accidents%20marins %20%282015%29%20web.pdf 14

Les maladies professionnelles Source : Accidents du travail et maladies professionnelles - Bilan 2015 http://www.developpement-durable.gouv.fr/sites/default/files/bilan%20accidents%20marins %20%282015%29%20web.pdf 15

Les autres pathologies mettant fréquemment en cause l'aptitude Les causes cardio-vasculaires Insuffisance coronarienne Troubles du rythme - traitements anti-coagulants Les troubles sensoriels Les troubles neurologiques Les troubles psychiatriques, les addictions, les traitements psychotropes L'obésité et ses complications «L' usure physiologique» 16

Le Service de Santé des Gens de mer 17

Organisation et missions du SSGM Organisation : A Paris : 1 médecin chef de service Dans les ports, sur plus de 40 sites 22 médecins (MGM) civils ou militaires qualifiés en Santé au Travail ou titulaires du DU de Médecine Maritime 23 infirmiers (IGM) militaires détachés Missions : Aptitude à la navigation Santé au travail Médecine de prévention 18

Le cadre réglementaire Art.L.742-12. L'aptitude physique à l'exercice de la profession de marin et à la navigation est contrôlée par le service de santé des gens de mer, qui assure les missions de service de santé au travail définies au titre IV du livre II. Décret 2015-1574 relatif au service de santé des gens de mer Décret n 2015-1575 du 3 décembre 2015 relatif à la santé et à l'aptitude médicale à la navigation Annexe I : Normes d'aptitude médicale des gens de mer Convention du travail maritime (MLC 2006-OIT) 19

Les visites médicales Le marin est libre du choix du SSGM où il passe sa visite Visite de pré-reprise Visite à la demande du marin ou de l'armateur Visite périodique : tous les 2 ans de 18 à 55 ans sauf : Délai plus court fixé par le MGM Travail de nuit ET poste de quart ou de conduite Visite de reprise après maladie 30 jours après tout accident de travail avec arrêt de travail 20

Les visites médicales 21

Les aptitudes : aptitude à la navigation / aptitude au poste Restrictions d'aptitude à la navigation : Apte Toutes Fonctions / Toutes Navigations Apte Toutes Fonctions sauf Commandement et Veille Apte Agent du Service Général Restrictions - exemples : Port de verres correcteurs 3 catégorie, Cabotage International, Petite Pêche... Restrictions concernant le poste (ex. : pas de charges >10kg) Inaptitude à la navigation, temporaire, définitive 22

Les inaptitudes Inaptitude temporaire Reclassement temporaire à bord (inaptitude temporaire à la veille) Reclassement temporaire à terre (grossesse) Arrêt de travail (le plus fréquent) Inaptitude définitive La décision relève du Collège Médical Maritime Pension de Retraite Anticipée (après 15 ans de navigation) / Pension Invalidité Maladie (invalidité > 2/3) Module de préparation de ré-orientation professionnelle Formation professionnelle 23

Le Collège Médical Maritime (CMM) Composition Présidé par le médecin chef inter-régional deux médecins désignés pour leurs compétences en médecine du travail ou en médecine maritime Situations traitées Contestation de décision d'un MGM Recours contre un autre CMM Inaptitude définitive Décision d'aptitude difficile 24

D'autres actions du SSGM La collaboration avec les entreprises maritimes et établissements de formation (CHSCT, actions spécifiques, prévention des addictions...) Les visites de navires Élaboration de la fiche de navire et études de postes Visites dans le cadre du suivi des navires par les Centres de Sécurité des Navires La formation médicale des marins (IGM et MGM) Hygiène prévention des risques Soins élémentaires Médecine embarquée En appui du CCMM : Aide Médicale en Mer et Consultation Télé-Médicale 25

Merci de votre attention Docteur Frédéric Saunier - Service de Santé des Gens de Mer Direction inter-régionale de la mer Nord Atlantique Manche Ouest frederic.saunier@developpement-durable.gouv.fr 26