Observatoire Régional de Sécurité Routière de la Région PACA

Observatoire Régional de Sécurité Routière de la Région PACA Direction Régionale de l'environnement, de l'aménagement et du Logement PACA BILAN ANNUEL D ACCIDENTOLOGIE ROUTIERE DE LA REGION PACA L ANNEE Les chiffres de l accidentologie de l année Bouches du Rhône Vaucluse Accidents : 229 Tués : 27 BH : 196 BL : 101 Gravité : 69 Accidents : 4017 Tués : 128 BH : 1378 BL : 3928 Gravité : 28 Hautes Alpes Accidents : 127 Tués : 10 BH : 103 BL : 74 Gravité : 60 Alpes de Haute Provence Accidents : 140 Tués : 22 BH : 119 BL : 66 Gravité : 68 Var Accidents : 868 Tués : 67 BH : 629 BL : 529 Gravité : 57 BH : blessés hospitalisés BL : blessés légés Gravité = (le nombre de tués+ le nombre de BH) pour 100 victimes Evolutions de l année par rapport à la moyenne des 5 années précédentes Alpes Maritimes Accidents : 1663 Tués : 56 BH : 718 BL : 1361 Gravité : 36 France entière Accidents : 56603 Tués : 3461 BH : 26595 BL : 44207 Gravité : 40 Région PACA Accidents : 7044 Tués : 310 BH : 3143 BL : 6059 Gravité : 36

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SOMMAIRE SOMMAIRE... 3 AVANT-PROPOS... 4 SYNTHESE GENERALE... 6 EVOLUTIONS GENERALES EN PACA... 7 BILAN DES 20 DERNIERES ANNEES... 7 LES VICTIMES PAR CATEGORIES D USAGERS... 10 EVOLUTION DE LA REPARTITION DES TUES... 11 GRAVITE CHEZ LES USAGERS... 12 LES VICTIMES PAR CLASSES D ÂGES... 13 EVOLUTION DE LA REPARTITION DES TUES SELON L ÂGE... 14 TAUX ET GRAVITE SELON L ÂGE... 15 L ACCIDENTOLOGIE SELON LES LIEUX... 16 L ACCIDENTOLOGIE SELON LES ROUTES... 17 L ACCIDENTOLOGIE SELON LES DEPARTEMENTS... 18 TAUX ET GRAVITE SELON LES DEPARTEMENTS... 19 ANALYSES TEMPORELLES EN PACA... 20 REPARTITIONS MENSUELLES... 20 REPARTITIONS JOURNALIERES... 20 REPARTITIONS HORAIRES... 21 3

AVANT-PROPOS Les données présentées dans ce document reposent sur les bulletins d analyse des accidents corporels (fichiers BAAC). Ce sont des chiffres définitifs. Les évolutions de l année sont données par rapport à la moyenne des 5 années précédentes ou à l année antérieure. A compter du 1er janvier 2005, afin d harmoniser nos définitions avec celles de nos principaux voisins européens, les définitions des gravités ont changé. Depuis cette date, une victime d un accident de la route est recensée comme tuée si elle décède sur le coup ou dans les trente jours qui suivent l accident (au lieu de six jours jusqu à fin 2004). Par ailleurs, ce sont les victimes hospitalisées plus de 24 heures (appelées blessés hospitalisés) qui sont recensées à la place des victimes hospitalisées plus de six jours. Et les blessés légers sont les victimes dont l état nécessite un traitement médical sans hospitalisation ou avec hospitalisation de 0 à 24 heures et non plus de 0 à 6 jours. Afin d évaluer les évolutions des tués dans le temps on applique sur les données antérieures à 2005 un coefficient national de 1.069 pour obtenir le nombre de tués à 30 jours à partir du nombre de tués à 6 jours. Quelques Définitions : Accident corporel de la circulation routière provoque au moins une victime, survient sur une voie ouverte à la circulation publique, et implique au moins un véhicule. Sont donc exclus tous les accidents matériels ainsi que les accidents corporels qui se produisent sur une voie privée ou qui n'impliquent pas de véhicule. Impliqués = personnes ou catégories administratives de véhicules ayant pris part à un accident corporel. Indemnes = impliqués non décédés et dont l état ne nécessite aucun soin médical. Victimes = impliqués non indemnes. A compter du 1er janvier 2005, les définitions de la gravité des blessures sont: Tués = personnes qui décèdent du fait de l accident, sur le coup ou dans les 30 jours qui suivent l accident. Pour obtenir le nombre de tués à trente jours à partir du nombre des tués à 6 jours, on utilise un coefficient multiplicateur national de 1,069. Blessés = victimes non tuées (ces blessés peuvent décéder après les trente jours, mais ils sont considérés comme blessés). Blessés hospitalisés = blessés dont l état nécessite plus de 24 heures d hospitalisation. Blessés légers = blessés dont l état nécessite un traitement médical sans hospitalisation ou avec hospitalisation de 0 à 24 heures. Victimes graves = tués (décédés sur le coup ou dans les 30 jours qui suivent l accident) + blessés hospitalisés (plus de 24 heures d hospitalisation). Gravité = De nombreuses définitions sont possibles. Dans ce document les définitions de la gravité utilisées sont : o le nombre de victimes graves pour 100 victimes o le nombre de tués pour 100 victimes o le nombre de tués pour 100 accidents 4

Milieu urbain : ensemble des réseaux situés à l'intérieur d'une agglomération quelle qu'en soit la taille. Le reste du réseau, situé hors agglomération, constitue la rase campagne. Agglomération : est définie au sens du Code de la Route quelle qu'en soit la taille. C est donc l espace sur lequel sont groupés des immeubles bâtis rapprochés et dont l'entrée et la sortie sont signalées par des panneaux placés à cet effet le long de la route qui le traverse ou qui le borde. Lieux : Ils correspondent à une répartition en trois catégories géographiques des routes. Il s agit des zones hors agglomérations, des zones en agglomérations de moins de 5000 habitants et des zones en agglomérations de plus de 5000 habitants. Jour / nuit : Le jour et la nuit sont définis en fonction de la luminosité réelle au moment de l accident. Ca correspond donc à des périodes variables suivant les saisons. Désaisonnaliser : constitue le fait de corriger des chiffres bruts d accidentologie pour enlever les disparités périodiques provenant des variations saisonnières. Cette correction se fait par l utilisation de coefficients saisonniers. Les Observatoires Régionaux de Sécurité Routière (ORSR) Créés au sein des Directions Régionales de l'environnement, de l'aménagement et du Logement (DREAL) et placés sous l autorité des préfets de région (circulaire du 10 juin 1987), les Observatoires Régionaux de Sécurité Routière (ORSR) constituent une interface entre le niveau national et local. Ils contribuent au déploiement de la Politique Nationale initiée par la Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières (DSCR) et sont les relais privilégiés des actions mises en œuvre par l Observatoire National Interministériel de Sécurité Routière (ONISR). A ce titre, ils travaillent en étroite collaboration avec les Observatoires Départementaux de Sécurité Routière (créés par la circulaire du 5 janvier 2005). En outre, ils sont amenés à collaborer avec les diverses instances oeuvrant dans la lutte contre l insécurité routière (Santé, Forces de l Ordre, Éducation Nationale, Justice...). Les ORSR ont un rôle de production et de diffusion de l information tant vis à vis du public que des décideurs et acteurs. 5

SYNTHESE GENERALE Le bilan de l insécurité routière de la région Provence Alpes Côte d Azur fait apparaître la hausse, par rapport à l année 2014, de +1.4% du nombre de blessés (+125 blessés), et les baisses de -0.8% du nombre d accidents corporels (-54 accidents) et de 8.0% du nombre de tués (-27 morts). Ces résultats sont meilleurs qu au niveau national (+2.3% de tués). Cette baisse se décline de la façon suivante : o Les usagers de la route : la baisse est présente chez les cyclistes (-4 tués), les motocyclistes (-6 tués) et les automobilistes (-20 tués). L évolution est mauvaise chez les cyclomotoristes (+3 tués). Par rapport à la situation nationale, l accidentologie de certaines catégories d usagers est problématique en région PACA, il s agit des motocyclistes, des cyclomotoristes et des piétons (dont le risque d être tué dans un accidents est supérieur par rapport au niveau national). o Les classes d âges : La diminution a le plus touché les usagers de 45-64 ans (-24.7% de tués). La classe d âges qui n a pas bénéficié de cette baisse est les 15-24 ans (+18.6% de tués). La classe d âges des 15-24 ans a le risque le plus important d être victime dans un accident en région PACA. o Les types de lieux : La réduction a concerné les usagers des routes dans les agglomérations de moins de 5000 habitants et hors agglomération. Par contre l accidentologie augmente dans les agglomérations de plus de 5000 habitants (+6.2% de tués). La gravité des accidents en PACA est quatre fois plus importante en rase campagne qu en agglomération (pour cinq fois en France entière). o Les catégories de routes : La baisse concerne surtout les usagers des routes nationales (-6 tués). Par contre l évolution n est pas bonne sur les autoroutes (+21 tués). Sur les six dernières années, l évolution la moins favorable se situe sur les autoroutes (+37.7% de tués). La gravité des accidents est quatre fois plus forte sur les routes départementales ou nationales que sur les voies communales. o Les départements : La diminution a le plus concerné les usagers de la route dans les départements du Var (-11.8% de tués) et du Vaucluse (-46.0% de tués). A l inverse la situation s est dégradée dans les Alpes de Haute Provence (+2 tués) et les Hautes Alpes (+2 tués). Le risque d accidents est plus important dans les Bouches du Rhône et les Alpes Maritimes. Mais le risque de trouver la mort dans un accident est plus important dans les Alpes de Haute Provence et les Hautes Alpes. o Les mois de l année : La réduction a été la plus significative chez les usagers de la route au cours des mois d août et de septembre. En revanche, les mois de l année qui ont le moins suivi cette tendance sont les mois de juillet et d octobre. La gravité des accidents est la plus forte en juillet et en octobre. o Les jours de la semaine : La baisse a surtout concerné les usagers de la route les mardis, vendredis et samedis. Les hausses les plus fortes se situent les mercredis et jeudis. La gravité des accidents est la plus forte les samedis et dimanches. o Les heures du jour : La diminution a le plus impliqué les usagers entre 8-11 heures, 18-19 heures et 23-24 heures. L accidentalité est la plus importante entre 1-2 heures, 7-8 heures et 12-13 heures. La gravité des accidents est la plus forte entre 0 et 7 heures. o En, les personnes tuées dans un accident avec alcool, représentent 14.0% le jour et 30.5% la nuit sur les routes de la région. 6

EVOLUTIONS GENERALES EN PACA BILAN DES 20 DERNIERES ANNEES Le bilan de la région PACA s établit comme suit : o 7 044 accidents corporels, o 310 personnes tuées, o 9 202 personnes blessées dont 3 143 blessés hospitalisés Ces chiffres évoluent par rapport à ceux de 2014 de la manière suivante : o -0.8% pour les accidents corporels (-2.7% au niveau national) o 8.0% pour les personnes tuées (+2.3% au niveau national) o +1.4% pour les personnes blessées (-3.1% au niveau national). Les résultats en région PACA sont meilleurs qu au niveau national pour l année. Cependant sur une évolution longue la région PACA présente des résultats légèrement moins bons qu au niveau national (cf. les graphiques ci-après). PACA Accidents Corporels Tués à 6 jours Blessés Blessés Total des Blessés Nombre Evolution Nombre Evolution Graves Légers Nombre Evolution Gravité* 1995 16103 687 2992 18696 21688 16.4 1996 15230-5.4% 661-3.8% 2785 17960 20745-4.3% 16.1 1997 15310 0.5% 690 4.4% 2908 17689 20597-0.7% 16.9 1998 15264-0.3% 614-11.0% 2675 17859 20534-0.3% 15.6 1999 15483 1.4% 657 7.0% 2581 18093 20674 0.7% 15.2 2000 14645-5.4% 622-5.3% 2187 17155 19342-6.4% 14.1 2001 14617-0.2% 640 2.9% 2335 16620 18955-2.0% 15.2 2002 13398-8.3% 629-1.7% 2100 15376 17476-7.8% 15.1 2003 12087-9.8% 438-30.4% 1677 13849 15526-11.2% 13.2 2004 11785-2.5% 469 7.1% 1556 13357 14913-3.9% 13.2 *gravité = (tués à 6 jours + Blessés graves) / 100 victimes PACA Accidents Corporels Tués à 30 jours Blessés Blessés Total des Blessés Hospitalisés Légers Nombre Evolution Nombre Evolution Nombre Evolution Gravité** 2004 11785 501 1524 13357 14881 2005 11253-4.5% 453-9.6% 5028 9474 14502-2.5% 36.6 2006 10450-7.1% 384-15.2% 5055 8488 13543-6.6% 39.1 2007 10875 4.1% 437 13.8% 4741 9140 13881 2.5% 36.2 2008 9285-14.6% 388-11.2% 4098 7715 11813-14.9% 36.8 2009 8524-8.2% 387-0.3% 3868 7159 11027-6.7% 37.3 2010 8383-1.7% 386-0.3% 3525 7146 10671-3.2% 35.4 2011 7666-8.6% 363-6.0% 3408 6315 9723-8.9% 37.4 2012 7388-3.6% 347-4.4% 3350 6109 9459-2.7% 37.7 2013 7028-4.9% 339-2.3% 3203 5695 8898-5.9% 38.3 2014 7098 1.0% 337-0.6% 2567 6510 9077 2.0% 30.8 7044-0.8% 310-8.0% 3143 6059 9202 1.4% 36.3 **gravité = (tués à 30 jours + Blessés Hospitalisés) / 100 victimes 7

Les graphiques ci-dessous présentent l évolution des nombres d accidents corporels, de tués et de blessés en région PACA entre 1995 et. 25000 Evolution des nombres des Accidents Corporels et des Blessés 20000 15000 10000 5000 21688 20745 205972053420674 1934218955 17476 15526 1491314502 1354313881 16103 1523015310 1526415483 11813 1464514617 1102710671 13398 9723 9459 12087 8898 9077 9202 11785 11253 1045010875 9285 8524 8383 7666 7388 7028 7098 7044 Accidents Corporels Blessés 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 900 Evolution du nombre des Tués 800 700 687 661 690 614 657 622 640 629 600 500 400 300 438 469 501 453 384 437 388 387 386 363 347 339 337 310 200 100 0 Tués à 6 jours Tués à 30 jours 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 8

Les graphiques ci-dessous présentent l évolution des accidents corporels et des tués en région PACA et en France entière entre 1995 et. Les chiffres sont ramenés à une base 100 en 1995 afin de permettre une comparaison avec le niveau national. 110 100 90 80 70 60 50 40 100 100 95 94 95 94 95 94 96 94 Evolution du nombre des Accidents en PACA et en France 91 91 91 88 83 79 75 68 73 70 65 64 64 60 68 61 58 56 54 52 49 46 53 44 44 51 48 45 43 44 44 43 30 20 France PACA 110 100 90 80 70 60 50 40 30 100 100 96 100 100 96 95 95 89 96 Evolution du nombre des Tués en PACA et en France 91 91 93 92 92 86 64 France Tués à 6 jours 68 68 73 62 66 66 63 56 56 64 55 56 51 56 54 France Tués à 30 jours 56 47 53 47 51 43 49 39 49 40 45 41 20 PACA Tués à 6 jours PACA Tués à 30 jours 9

LES VICTIMES PAR CATEGORIES D USAGERS PACA Piéton Cycliste cyclomotoriste motocycliste VL PL Autres Ensemble 2010 2011 2012 2013 2014 Evolution / moyenne 2010-2014 Tués 58 14 28 101 162 6 17 386 BH 529 119 545 987 1218 30 97 3525 BL 897 153 1131 1545 3143 36 241 7146 Blessés 1426 272 1676 2532 4361 66 338 10671 Tués 63 12 22 104 144 3 15 363 BH 522 106 449 1033 1185 15 98 3408 BL 570 146 876 1397 2832 32 462 6315 Blessés 1092 252 1325 2430 4017 47 560 9723 Tués 67 11 22 110 127 3 7 347 BH 445 92 411 1001 1171 30 200 3350 BL 577 125 859 1272 2761 51 464 6109 Blessés 1022 217 1270 2273 3932 81 664 9459 Tués 53 19 8 109 132 4 14 339 BH 350 118 404 910 1120 25 276 3203 BL 630 133 687 1151 2741 29 324 5695 Blessés 980 251 1091 2061 3861 54 600 8898 Tués 53 15 12 105 133 4 15 337 BH 341 108 264 767 946 23 118 2567 BL 564 138 810 1349 3128 44 477 6510 Blessés 905 246 1074 2116 4074 67 595 9077 Tués 51 11 15 99 113 5 16 310 BH 501 122 368 984 1059 21 88 3143 BL 537 120 678 1235 3091 52 346 6059 Blessés 1038 242 1046 2219 4150 73 434 9202 Tués -13.3% -3-3 -6.4% -19.1% 1 2-12.5% Blessés -4.3% -2.3% -18.7% -2.8% 2.5% 15.9% -21.3% -3.8% 10

EVOLUTION DE LA REPARTITION DES TUES Les Tués selon les catégories d'usagers 60.0% 50.0% Piéton Cycliste cyclomotoriste motocycliste VL PL Autres 40.0% 42.0% 39.7% 36.6% 38.9% 39.5% 36.5% 30.0% 26.2% 28.7% 31.7% 32.2% 31.2% 31.9% 20.0% 15.0% 17.4% 19.3% 15.6% 15.7% 16.5% 10.0% 0.0% 7.3% 6.1% 6.3% 5.6% 5.2% 4.4% 4.1% 4.5% 3.2% 4.1% 4.5% 4.8% 3.6% 3.3% 2.0% 2.4% 3.6% 3.5% 1.6% 0.8% 0.9% 1.2% 1.2% 1.6% 2010 2011 2012 2013 2014 11

GRAVITE CHEZ LES USAGERS GRAVITE DES ACCIDENTS PACA 2010 2011 2012 2013 2014 Piétons 3.9 5.5 6.2 5.1 5.5 4.7 Cyclistes 4.9 4.5 4.8 7.0 5.7 4.3 Cyclomotoristes 1.6 1.6 1.7 0.7 1.1 1.4 Motocyclistes 3.8 4.1 4.6 5.0 4.7 4.3 Usagers de Voitures de tourisme Usagers de Poids lourds Usagers d'autres véhicules Gravité = tués / 100 victimes *PNR: pourcentage non représentatif 3.6 3.5 3.1 3.3 3.2 2.7 PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* 12

LES VICTIMES PAR CLASSES D ÂGES 2010 2011 2012 2013 2014 Evolution / moyenne 2010-2014 PACA 0-14 ans 15-24 ans 25-44 ans 45-64 ans 65 ans et plus Age indéterminé Ensemble Tués 5 85 109 97 90 0 386 BH 203 1006 1181 745 390 0 3525 BL 405 2122 2563 1534 522 0 7146 Blessés 608 3128 3744 2279 912 0 10671 Tués 14 70 127 77 75 0 363 BH 200 926 1124 753 404 0 3407 BL 438 1788 2302 1365 422 0 6315 Blessés 638 2714 3426 2118 826 0 9722 Tués 6 79 116 73 73 0 347 BH 170 914 1098 769 399 1 3351 BL 370 1684 2240 1340 475 0 6109 Blessés 540 2598 3338 2109 874 1 9460 Tués 9 79 107 83 61 0 339 BH 166 808 1043 812 374 0 3203 BL 334 1535 2018 1336 472 0 5695 Blessés 500 2343 3061 2148 846 0 8898 Tués 7 59 109 89 73 0 337 BH 110 612 841 645 359 0 2567 BL 388 1815 2306 1453 548 0 6510 Blessés 498 2427 3147 2098 907 0 9077 Tués 4 70 100 67 69 0 310 BH 126 807 1021 774 415 0 3143 BL 337 1590 2316 1359 457 0 6059 Blessés 463 2397 3337 2133 872 0 9202 Tués -4-5.9% -12.0% -20.0% -7.3% 0-12.5% Blessés -16.8% -9.3% -0.2% -0.8% -0.1% 0-3.8% 13

EVOLUTION DE LA REPARTITION DES TUES SELON L ÂGE 40.0% Les Tués selon les classes d'âge 35.0% 35.0% 33.4% 31.6% 32.3% 32.3% 30.0% 28.2% 26.4% 25.0% 20.0% 25.1% 23.3% 22.0% 20.7% 21.2% 21.0% 22.8% 21.0% 24.5% 23.3% 21.7% 22.6% 22.3% 21.6% 15.0% 10.0% 19.3% 0-14 ans 15-24 ans 25-44 ans 45-64 ans 65 ans et plus Age indéterminé 18.0% 17.5% 5.0% 0.0% 3.9% 1.3% 1.7% 2.7% 2.1% 1.3% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 2010 2011 2012 2013 2014 14

TAUX ET GRAVITE SELON L ÂGE GRAVITE DES ACCIDENTS PACA 2010 2011 2012 2013 2014 0-14 ans 0.8 2.1 1.1 1.8 1.4 0.9 15-24 ans 2.6 2.5 3.0 3.3 2.4 2.8 25-44 ans 2.8 3.6 3.4 3.4 3.3 2.9 45-64 ans 4.1 3.5 3.3 3.7 4.1 3.0 65 ans et plus 9.0 8.3 7.7 6.7 7.4 7.3 Age indéterminé PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* PNR* Ensemble 3.5 3.6 3.5 3.7 3.6 3.3 Gravité = tués / 100 victimes *PNR: pourcentage non représentatif TAUX DE TUES ET DE VICTIMES PAR CLASSES D'AGE EN PAR RAPPORT A LA POPULATION Usagers Nombre de Tués en Nombre de Victimes en Population au 1er janvier ** Taux de Tués par million d'habitants Taux de Victimes par million d'habitants 0-14 ans 4 467 857 358 PNR* 545 15-24 ans 70 2 467 555 494 126 4 441 25-44 ans 100 3 437 1 194 286 84 2 878 45-64 ans 67 2 200 1 316 188 51 1 671 65 ans et plus 69 941 1 066 109 65 883 Age indéterminé 0 0 0 PNR* PNR* Ensemble 310 9 512 4 989 435 62 1 906 *PNR: pourcentage non représentatif ** Estimations de l'insee 15

L ACCIDENTOLOGIE SELON LES LIEUX 2010 2011 2012 2013 2014 Hors Agglomération Agglomération PACA Ensemble Agglomération < 5000 hab. > 5000 hab. Accidents 2010 157 6216 8383 Tués 241 14 131 386 BG 1353 125 2047 3525 BL 1487 54 5605 7146 Blessés 2840 179 7652 10671 Accidents 1910 136 5620 7666 Tués 235 14 114 363 BH 1310 128 1970 3408 BL 1392 42 4881 6315 Blessés 2702 170 6851 9723 Accidents 1880 118 5390 7388 Tués 210 7 130 347 BH 1296 99 1955 3350 BL 1402 50 4657 6109 Blessés 2698 149 6612 9459 Accidents 1834 112 5082 7028 Tués 229 10 100 339 BH 1213 96 1894 3203 BL 1369 36 4290 5695 Blessés 2582 132 6184 8898 Accidents 1929 122 5047 7098 Tués 220 20 97 337 BH 1225 89 1253 2567 BL 1485 53 4972 6510 Blessés 2710 142 6225 9077 Accidents 2235 101 4708 7044 Tués 197 10 103 310 BH 1318 79 1746 3143 BL 1846 44 4169 6059 Blessés 3164 123 5915 9202 Evolution / Accidents 16.9% -21.7% -13.9% -6.2% moyenne 2010-2014 Tués Blessés -13.2% 16.9% -3-20.3% -10.0% -11.8% -12.5% -3.8% 16

L ACCIDENTOLOGIE SELON LES ROUTES 2010 2011 2012 2013 2014 PACA Autoroute RN RD VC et autres Ensemble Accidents 591 157 2133 5716 8597 Tués 29 20 243 94 386 BG 229 113 1471 1712 3525 BL 615 111 1329 5091 7146 Blessés 844 224 2800 6803 10671 Accidents 571 201 1924 5154 7850 Tués 31 17 220 95 363 BH 214 119 1393 1682 3408 BL 577 162 1138 4438 6315 Blessés 791 281 2531 6120 9723 Accidents 632 312 1852 4789 7585 Tués 27 24 204 92 347 BH 275 179 1241 1655 3350 BL 662 244 1150 4053 6109 Blessés 937 423 2391 5708 9459 Accidents 621 193 2179 4303 7296 Tués 34 16 209 80 339 BH 276 118 1323 1486 3203 BL 611 138 1432 3514 5695 Blessés 887 256 2755 5000 8898 Accidents 692 128 2182 4382 7384 Tués 17 19 208 93 337 BH 318 86 1262 901 2567 BL 704 91 1514 4201 6510 Blessés 1022 177 2776 5102 9077 Accidents 744 180 2207 4189 7320 Tués 38 13 176 83 310 BH 258 113 1329 1443 3143 BL 845 150 1531 3533 6059 Blessés 1103 263 2860 4976 9202 Evolution / Accidents 19.7% -9.2% 7.4% -14.0% -5.5% moyenne 2010-2014 Tués Blessés 37.7% 23.1% -32.3% -3.4% -18.8% 7.9% -8.6% -13.4% -12.5% -3.8% *PNR: pourcentage non représentatif 17

L ACCIDENTOLOGIE SELON LES DEPARTEMENTS 2010 2011 2012 2013 2014 PACA Alpes de Haute Provence (04) Hautes Alpes (05) Alpes Maritimes (06) Bouches du Rhône (13) Var (83) Vaucluse (84) Ensemble Accidents 113 66 2380 4357 1100 367 8383 Tués 19 15 60 150 90 52 386 BH 97 60 724 1593 771 280 3525 BL 61 40 2159 3994 676 216 7146 Blessés 158 100 2883 5587 1447 496 10671 Accidents 134 92 2126 4084 921 309 7666 Tués 28 17 61 137 75 45 363 BH 125 70 633 1655 653 272 3408 BL 64 50 1919 3604 558 120 6315 Blessés 189 120 2552 5259 1211 392 9723 Accidents 110 94 1888 4095 949 252 7388 Tués 12 20 61 130 75 49 347 BH 100 69 606 1629 726 220 3350 BL 40 50 1716 3628 576 99 6109 Blessés 140 119 2322 5257 1302 319 9459 Accidents 114 92 1790 3888 895 249 7028 Tués 19 12 48 145 70 45 339 BH 110 72 630 1495 671 225 3203 BL 45 50 1502 3452 563 83 5695 Blessés 155 122 2132 4947 1234 308 8898 Accidents 166 109 1741 3957 890 235 7098 Tués 20 8 56 127 76 50 337 BH 140 89 606 877 653 202 2567 BL 82 58 1496 4248 544 82 6510 Blessés 222 147 2102 5125 1197 284 9077 Accidents 140 127 1663 4017 868 229 7044 Tués 22 10 56 128 67 27 310 BH 119 103 718 1378 629 196 3143 BL 66 74 1361 3928 529 101 6059 Blessés 185 177 2079 5306 1158 297 9202 Evolution Accidents 9.9% 40.2% -16.2% -1.5% -8.7% -18.9% -6.2% / Tués à moyenne 2-4 -2.1% -7.1% -13.2% -44.0% -12.5% 30j. 2010-2014 Blessés 7.1% 45.6% -13.3% 1.4% -9.4% -17.5% -3.8% 18

TAUX ET GRAVITE SELON LES DEPARTEMENTS GRAVITE DES ACCIDENTS PACA 2010 2011 2012 2013 2014 Alpes de Haute Provence (04) 16.8 20.9 10.9 16.7 12.0 15.7 Hautes Alpes (05) 22.7 18.5 21.3 13.0 7.3 7.9 Alpes Maritimes (06) Bouches du Rhône (13) 2.5 2.9 3.2 2.7 3.2 3.4 3.4 3.4 3.2 3.7 3.2 3.2 Var (83) 8.2 8.1 7.9 7.8 8.5 7.7 Vaucluse (84) 14.2 14.6 19.4 18.1 21.3 11.8 Ensemble 4.6 4.7 4.7 4.8 4.7 4.4 Gravité = tués / 100 accidents corporels LES TAUX D'ACCIDENTOLOGIE DE PAR RAPPORT A LA POPULATION Départements Nombre d'accidents en Nombre de Tués en Nombre de BH en Nombre de BL en Population au 1er janvier Taux d'accidents par million d'habitants Taux de Tués par million d'habitants Taux de BH par million d'habitants Taux de BL par million d'habitants Alpes de Haute Provence (04) Hautes Alpes (05) Alpes Maritimes (06) Bouches du Rhône (13) 140 22 119 66 162 924 859 PNR* 730 405 127 10 103 74 140 706 903 PNR* 732 526 1 663 56 718 1 361 1 081 821 1 537 52 664 1 258 4 017 128 1 378 3 928 2 007 684 2 001 64 686 1 956 Var (83) 868 67 629 529 1 041 681 833 64 604 508 Vaucluse (84) 229 27 196 101 554 619 413 49 353 182 Ensemble 7 044 310 3 143 6 059 4 989 435 1 412 62 630 1 214 * PNR : pourcentage non représentatif sur des chiffres peu importants 19

ANALYSES TEMPORELLES EN PACA REPARTITIONS MENSUELLES PACA Accidents Corporels Tués à 30 jours Blessés Blessés Total des Blessés Nombre Evolution* Nombre Evolution* Hospitalisés Légers Nombre Evolution* Gravité** Janvier 553-5.0% 23-1 201 513 714-3.0% 30.4 Février 499 0.2% 22 0 173 490 663 3.6% 28.5 Mars 541-6.4% 19-6 193 497 690-2.8% 29.9 Avril 582-5.6% 21-6 264 495 759-2.9% 36.5 Mai 638-3.7% 30-1 286 518 804-5.2% 37.9 Juin 709 2.8% 27-5 336 585 921 2.6% 38.3 Juillet 635-7.6% 38 4 303 554 857-4.4% 38.1 Août 547-11.6% 23-15 269 473 742-8.0% 38.2 Septembre 627-9.6% 23-11 297 507 804-8.9% 38.7 Octobre 594-13.5% 37 6 286 498 784-9.9% 39.3 Novembre 566-9.8% 20-5 260 461 721-8.6% 37.8 Décembre 553-3.2% 27-4 275 468 743 5.1% 39.2 Ensemble 7044-6.2% 310-12.5% 3143 6059 9202-3.8% 36.3 * Evolution par rapport à la moyenne de 2010 à 2014 **gravité = (tués à 30 jours + Blessés Hospitalisés) / 100 victimes REPARTITIONS JOURNALIERES PACA Accidents Corporels Tués à 30 jours Blessés Blessés Total des Blessés Nombre Evolution* Nombre Evolution* Hospitalisés Légers Nombre Evolution* Gravité** Lundi 983-6.3% 44-8.7% 398 855 1253-4.4% 34.1 Mardi 1049-7.7% 27-37.5% 442 868 1310-7.5% 35.1 Mercredi 1061-7.5% 48 4.3% 440 917 1357-5.0% 34.7 Jeudi 1082-6.9% 46 4.5% 472 910 1382-3.3% 36.3 Vendredi 1121-8.6% 41-24.6% 477 982 1459-4.9% 34.5 Samedi 958-3.3% 47-25.4% 492 857 1349 1.7% 38.6 Dimanche 790-1.4% 57 2.5% 422 670 1092-2.7% 41.7 Ensemble 7044-6.2% 310-12.5% 3143 6059 9202-3.8% 36.3 * Evolution par rapport à la moyenne de 2010 à 2014 **gravité = (tués à 30 jours + Blessés Hospitalisés) / 100 victimes 20

REPARTITIONS HORAIRES PACA Accidents Corporels Tués à 30 jours Blessés Blessés Total des Blessés Nombre Evolution* Nombre Evolution* Hospitalisés Légers Nombre Evolution* Gravité** 0-1 heure 109-13.9% 10-2 66 97 163-4.8% 43.9 1-2 heures 119 27.7% 13 5 72 81 153 18.4% 51.2 2-3 heures 87 15.7% 11 1 46 69 115 11.2% 45.2 3-4 heures 56-12.8% 10 2 34 36 70-15.7% 55.0 4-5heures 74 8.2% 9 1 38 56 94 3.3% 45.6 5-6 heures 98-6.3% 9-3 44 80 124-13.8% 39.8 6-7heures 120-5.4% 9-4 51 91 142-9.9% 39.7 7-8 heures 320-2.2% 16 4 119 258 377-4.9% 34.4 8-9 heures 410-8.6% 8-7 164 341 505-6.1% 33.5 9-10 heures 395 5.8% 14-3 142 342 484 7.9% 31.3 10-11 heures 366-5.3% 9-6 154 318 472-0.6% 33.9 11-12 heures 421-2.2% 16-1 187 334 521 0.5% 37.8 12-13 heures 403-9.3% 20 5 172 337 509-7.9% 36.3 13-14 heures 354-13.6% 15 2 149 322 471-8.7% 33.7 14-15 heures 399-10.9% 9-6 188 372 560-1.2% 34.6 15-16 heures 455-6.6% 17-2 214 400 614-3.3% 36.6 16-17 heures 496-12.4% 26 3 210 421 631-13.2% 35.9 17-18 heures 588-7.6% 20-5 267 534 801-3.4% 35.0 18-19 heures 544-11.3% 17-7 236 460 696-13.0% 35.5 19-20 heures 406-9.1% 16-4 179 373 552-5.5% 34.3 20-21 heures 290-3.2% 11-5 131 262 393 3.7% 35.1 21-22 heures 249 12.6% 10-2 133 222 355 22.4% 39.2 22-23 heures 162 0.9% 10-1 80 145 225-1.2% 38.3 23-24 heures 123-20.2% 5-7 67 108 175-13.4% 40.0 Ensemble 7044-6.2% 310-12.5% 3143 6059 9202-3.8% 36.3 * Evolution par rapport à la moyenne de 2010 à 2014 **gravité = (tués à 30 jours + Blessés Hospitalisés) / 100 victimes 21

Les données ayant servi à l élaboration de ce document sont obtenues par l exploitation du fichier national des accidents corporels de la circulation routière établi à partir des informations transmises par les services de la Police Nationale et de la Gendarmerie Nationale, et centralisées par l Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière. Réalisation : Direction Régionale de l'environnement, de l'aménagement et du Logement Provence Alpes Côte d Azur (Observatoire Régional de la Sécurité Routière) ; 16, rue Antoine ZATTARA, CS 70248, 13331 MARSEILLE CEDEX 3. 22