Plan Local d Urbanisme LES ORIENTATIONS D AMÉNAGEMENT ET DE PROGRAMMATION PRIGENT & Associés URBANISME GEOMETRE-EXPERT IMMOBILIER 106A, rue Eugène Pottier - 35000 RENNES Tel : 02.99.79.28.19 Fax : 02.99.78.37.17 rennes@prigent-associes.fr
LES ORIENTATIONS D AMÉNAGEMENT Les Plans Locaux d Urbanisme peuvent, en outre, comporter des orientations d aménagement relatives à des quartiers ou à des secteurs à mettre en valeur, réhabiliter, restructurer ou aménager. Ces orientations peuvent, en cohérence avec le Projet d Aménagement et Développement Durable, prévoir les actions et opérations d aménagement à mettre en oeuvre, notamment pour mettre en valeur l environnement, les paysages, les entrées de villes et le patrimoine, lutter contre l insalubrité, permettre le renouvellement urbain et assurer le développement de la commune. Elles peuvent prendre la forme de schémas d aménagement et préciser les principales caractéristiques des voies et espaces publics (C. urb. L123-1). Les orientations d aménagement permettent à la commune de préciser les conditions d aménagement de certains secteurs qui vont connaître un développement ou une restructuration particulière. Elles n ont d intérêt que dans des quartiers qui connaissent une évolution significative et sont donc facultatives. Les opérations de construction ou d aménagement décidées dans ces secteurs devront être compatibles avec les orientations d aménagement, c est à dire qu elles doivent les respecter dans l esprit et non au pied de la lettre (C. urb L123-5). Ceci permet d organiser un quartier avec la souplesse nécessaire. Page 2
Les orientations d aménagement Orientations d aménagement réalisées dans le cadre du PLU approuvé en juin 2007 et révisée en mars 2011 5 orientations d aménagement sur le bourg et 3 orientations d aménagement dans les hameaux des Béziers, du Margast et du Croix Chemins 4 Orientations d aménagement proposées dans le cadre de la présente modification. 1 2 3 OA 1 - La Gare OA 2 - L Hotel Planchet OA 3 - La Croix Herlot OA 4 - Le Bourg OA 5 - La Pierre Garre OA 6 - La Vielle Maison Page 3
OA 1- La Gare LA GARE Objectif : restructurer, densifier ce secteur dans la continuité du bourg Densifier ce secteur afin de restructurer une urbanisation lâche et réintégrer les petits écarts proches du bourg Privilégier une densité moyenne Réaliser au moins 20 logements sur ce secteur et réaliser un pourcentage minimum de 20% de logements sociaux (locatif et accession à la propriété)pour les opérations de plus de 8 logements Privilégier le long de la VC27 une implantation bâtie parallèle ou perpendiculaire à la voie Préserver les haies et boisements comme limite d urbanisation et en recréer au Nord du secteur, le long du chemin rural Irriguer ce secteur par un réseau viaire se greffant sur l existant Etablir des liaisons piétonnes avec le chemin rural en limite Nord Page 4
OA 2- L Hôtel Planchet L HOTEL PLANCHET Objectif : urbaniser en épaisseur un espace encore disponible à proximité du bourg Densifier ce secteur situé à proximité du bourg Réaliser au moins 18 logements sur ce secteur et réaliser un pourcentage minimum de 20% de logements sociaux (locatif et accession à la propriété) pour les opérations de plus de 8 logements Etablir une connexion viaire avec le secteur du Clos Loyer par un passage sur la voie ferrée Irriguer le site par un réseau viaire et piéton se greffant sur la trame existante, afin d éviter un enclavement de la zone Etablir une connexion piétonne avec le secteur de la Croix Herlot Intégrer les haies existantes aux projets d aménagements futurs Page 5
OA 3- La Croix Herlot LA CROIX HERLOT Objectif : urbaniser dans la continuité de l existant Préserver et valoriser les haies bocagères encore existantes Recréer des haies pour intégrer le bâti et gérer la zone de recul de RD36 en un espace vert laissant découvrir le bourg de LA MEAUGON Irriguer le secteur de façon à établir des liaisons entre la Croix Herlot et le Bouillon avec : - une liaison viaire principale traversant la zone du Nord au Sud en s appuyant au mieux sur la trame bocagère et en y associant des cheminements piétons, - des liaisons piétonnes avec le chemin creux et le lotissement des Champs Traiter ces nouvelles liaisons de façon à qualifier les espaces publics de ce nouveau quartier Connecter les liaisons avec la Z.A., le secteur de l Hotel Planchet et le lotissement des Champs Réaliser au moins 100 logements sur ce secteur et réaliser un pourcentage minimum de 20% de logements sociaux (locatif et accession à la propriété) pour les opérations de plus de 8 logements Page 6
OA 4 - Le bourg (1.35ha) OBJECTIFS DE L AMENAGEMENT : Créer un quartier en respectant une approche environnementale de l urbanisme, proposant une mixité sociale, une diversité de typologies d habitat ainsi qu une diversité des fonctions. Atteindre un minimum de 20 là 25 logements/ha. (soit la réalisation d une trentaine de logements); Pour les opérations d aménagement de plus de 8 logements, il sera exigé la réalisation d un minimum de 20% de logements sociaux ; Accès et desserte du secteur : Les accès au secteur devront se faire depuis la rue des Fontaines à l Ouest. Un accès à la parcelle devra être préservé. Les voies et les stationnements devront être traités de manière à réduire ou compenser l imperméabilisation des sols. Les stationnements seront idéalement regroupés sur des aires de stationnements réparties sur l opération. Des liaisons piétons/cycles seront créées sur l opération depuis la rue de la basseville et le chemin creux au Sud, Aménager une «centralité» en coeur de quartier par la réalisation d une place ou espace public d agrément, facteur de lien social. Les aménagements futurs devront mettre en valeur les perspectives vers la vallée. Mettre en valeur les boisements protégés présents sur la zone. Créer sur la limite Est de l opération un principe de noues et de liaisons piétonnes. Privilégier une orientation des constructions permettant un ensoleillement maximum et permettant l emploi de dispositif de captation ainsi que l utilisation des énergies renouvelables et des technologies soucieuses de l environnement ; Intégrer une gestion alternative des eaux pluviales (hors impossibilité technique) ; Page 7
OA 6 - La Vielle Maison (3,2 ha) OBJECTIFS DE L AMENAGEMENT : Créer un quartier proposant une mixité sociale, une diversité de typologies d habitat ainsi qu une diversité des fonctions. Atteindre un minimum de 20 à 25 logements/ha. Pour les opérations d aménagement de plus de 8 logements, il sera exigé la réalisation d un minimum de 20% de logements sociaux ; Le secteur 1 (à l Ouest de la haie) pourra être aménagé indépendamment de la partie 2. Accès et desserte du secteur : les accès au secteur devront se faire depuis la rue des quartiers. Les impasses sont interdites dans l ensemble de l opération. Les voies et les stationnements devront être traités de manière à réduire ou compenser l imperméabilisation des sols. Créer des liaisons piétons/cycles entre l opération et le chemin creux au Nord, dont le traitement au sol est perméable, et pouvant être en cohérence avec la structure végétale existante (haie bocagère); Mettre en valeur les boisements protégés présents sur la zone. Créer un filtre paysager sur la limite ouest du parking du cimetière afin de limiter les nuisances (visuel, sonore...) ; Privilégier une orientation des constructions permettant un ensoleillement maximum et permettant l emploi de dispositif de captation ainsi que l utilisation des énergies renouvelables et des technologies soucieuses de l environnement ; Intégrer une gestion alternative des eaux pluviales (hors impossibilité technique) ; Page 8
OA 7 - La Pierre Gare LA PIERRE GARE Objectif : urbaniser dans la continuité de l existant Developper un axe Nord-Sud depuis la RD 36A vers la rue des Tertres Connecter le site avec le lotissement de la Terre à Chanvre sur la RD 36 A Associer à ce réseau viaire, des cheminements piétons bordant l espace boisé traité de façon à qualifier les espaces publics de ce nouveau quartier Valoriser et structurer l entrée de ville et l accès au bourg par l aménagement du secteur Privilégier une implantation du bâti parallèle à la RD 36 A Densifier ce secteur avec une partie plus dense, en rapport avec la RD 36 A, et une densité plus faible vers le Tertre Rault Densité : réaliser au minimum une moyenne de 15 logements/ha* par opération sur l ensemble des secteurs AU. La taille moyenne des lots pour l habitat individuel est de 700 m² maximum. Proposer une mixité en terme de typologies bâties et de logements. Un pourcentage minimum de 20 % de logements sociaux (locatif et accession à la propriété) sera exigé pour chaque opération à partir de 8 logements Préserver les vues panoramiques en offrant un retrait d implantation des constructions à la lisières du Tertre Intégrer une gestion alternative des eaux pluviales et favoriser l utilisation des énergies renouvelables et des techniques soucieuses de l environnement dans les projets d aménagement et de constructions * (voirie, espaces verts et aménagements paysagers compris) Page 9
Bilan des orientations sur le bourg suite à la modification du P.L.U OA 6 - La Vielle Maison OA 3 - La Croix Herlot OA 1 - La Gare OA 4 - Le Bourg OA 2 - L Hotel Planchet OA 5 - La Pierre Gare Page 10
LES BÉZIERS Objectif : urbaniser ce secteur en désenclavant le site et en préservant les éléments bocagers Urbaniser en épaisseur et dans les intersitces Réaliser au moins 37 logements sur ce secteur et réaliser un pourcentage minimum de 20% de logements sociaux (locatif et accession à la propriété) pour les opérations de plus de 8 logements Irriguer les terrains en fond de parcelles en prévoyant des accès depuis la voie principale Préserver les haies et boisements environnants le secteur Intégrer et conserver au mieux les haies bocagères dans les aménagements futurs Page 11
LE MARGAST Objectif : urbaniser ce secteur en préservant les éléments bocagers Réaliser au moins 7 logements sur ce secteur et réaliser un pourcentage minimum de 20% de logements sociaux (locatif et accession à la propriété) pour les opérations de plus de 8 logements Irriguer les terrains en fond de parcelles en prévoyant un accès depuis la voie principale Préserver les haies et boisements environnants le secteur Conserver la haie centrale. 1 seule percée de 7 mètres maximum sera autorisée pour le passage d une voirie ou d un chemin piétonnier Page 12
LE CROIX CHEMINS Objectif : renforcer cette structure par une urbanisation «rassemblant» les pôles existants Réaliser : - au moins 8 logements sur le secteur A - au moins 11 logements sur le secteur B - au moins 10 logements sur le secteur C - au moins 6 logements sur le secteur D Réaliser un pourcentage minimum de 20% de logements sociaux (locatif et accession à la propriété) pour les opérations de plus de 8 logements Recréer des haies (d essences locales) pour intégrer le bâti au paysage Page 13