ARCHITECTURE ELECTRIQUE BI-VAN CAN COM2000

INFOTEC AP/TAVG/MMXP/MUX VALIDATION DIAGNOSTIC BSI ARCHITECTURE ELECTRIQUE BI-VAN CAN COM2000 G00 PRESENTATION DES GAMMES DE VALIDATION DIAGNOSTIC BSI CONTROLES PRILIMINAIRES CONTROLE DU MODE DEGRADE CAS DIVERS Application aux véhicules PEUGEOT 206 ( A partir du DAM 9076 ) 307 406 ( A partir du DAM 9001 ) Partner ( Entre DAM 9457 et 9478 si COM2000 ) Tous Partner ( A partir du DAM 9479 ) 807 Symptômes client traités Tous Symptômes liés à une fonction gérer par le BSI Le code confidentiel mémorisé dans le BSI différent de la carte confidentielle client Rupture de communication lors du téléchargement par Internet Entrée d eau dans le boîtier de servitude intelligent

Suivi des modifications du document Date Version Descriptions des modifications 11/06/2004 v1.0 Création du document 22/06/2004 v1.1 Modification du numéro de la gamme. Ancien numéro : G13, nouveau numéro : G00 Modification du synoptique de diagnostic du contrôle de mode dégradé. 11/10/2004 V1.2 Modification du paragraphe «Cas de rupture de communication avec le calculateur lors d un téléchargement BSI par Internet». Rajout d un numéro de séquence et d étape pour le DCrédit, modification du texte. Modification du paragraphe «Entrée d eau dans le BSI». Rajout d un numéro de séquence et d étape pour le DCrédit, modification du texte. Rajout d un numéro de séquence pour le paragraphe : «Le code confidentiel mémorisé dans le BSI est différent de celui de la carte confidentielle client». Le texte du paragraphe «Objet» a été revu. Le nom du chapitre «Choix et mise en œuvre des gammes» a été remplacé par «Mode opératoire» G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 2

SOMMAIRE 1 OBJET...4 2 CONDITIONS DU REMBOURSEMENT GARANTIE...5 3 LES VÉHICULES CONCERNES...6 4 MODE OPERATOIRE...6 4.1 CHOIX DE LA GAMME...6 4.2 EXEMPLE...7 4.3 MISE EN ŒUVRE DE LA GAMME CHOISIE...7 5 CONTROLES PRELIMINAIRES...8 6 LE MODE DÉGRADÉ...8 6.1 RAPPEL DES FONCTIONNALITÉS ET DE L ARCHITECTURE RELATIVES AU MODE DÉGRADÉ.8 6.2 [G00][S00] GAMME DE CONTRÔLE DU MODE DÉGRADÉ...9 7 INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES...14 7.1 INFORMATION SUR LE TÉLÉCHARGEMENT D UN BSI VIERGE...14 7.2 [G00][S01] LE CODE CONFIDENTIEL MÉMORISÉ DANS LE BSI EST DIFFÉRENT DE CELUI DE LA CARTE CONFIDENTIELLE CLIENT...14 7.3 [G00][S02] CAS DE RUPTURE DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR LORS D UN TÉLÉCHARGEMENT BSI PAR INTERNET...15 7.4 [G00][S03] ENTRÉE D EAU DANS LE BSI...15 G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 3

1 OBJET Ce document présente l utilisation des gammes de validation de diagnostic BSI pour les véhicules à architecture électrique Bi-VAN CAN COM2000. Il décrit le contrôle du mode dégradé du BSI. Dans de nombreux cas, des BSI sont remplacés alors qu ils ne sont pas la cause d une panne. Dans le but de valider un diagnostic de dépose BSI, gammes relatives aux fonctions gérées par le BSI, ont été écrite afin de confirmer si le BSI doit être déposé. Ces gammes sont disponible sous INFOTEC. Chaque gamme est dédiée à une des fonctions véhicule listé ci-dessous : Fonctions traitées Document de présentation des gammes de validation au diagnostic BSI. Contrôle du mode dégradé. Informations divers Eclairage Avertisseur sonore Ordinateur de bord Antidémarrage Verrouillage des ouvrants Combiné Lèves vitre Jauge à huile moteur Jaugeage à carburant Essuie vitres Feux de direction, feux de détresse Climatisation N de Gamme G00 G01 G02 G03 G04 G05 G06 G07 G08 G09 G10 G11 G12 Ce document inclus des contrôles préliminaires. En l occurrence le contrôle du mode dégradé du BSI. ATTENTION : CES CONTROLES PRILIMINAIRES SONT A EXECUTER AVANT TOUTE AUTRE OPERATION SUR LE VEHICULE. Ce document possède un chapitre d information divers. Avant toute opération, reportezvous à ce chapitre pour vous assurer que votre cas de panne n y est pas traité. G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 4

2 CONDITIONS DU REMBOURSEMENT GARANTIE ATTENTION : LA PRISE EN CHARGE D UN ECHANGE BSI EST SOUMISE A UNE DEMANDE «D ACCORD PREALABLE GARANTIE». L UTILISATION DE CETTE GAMME OPERATOIRE EST OBLIGATOIRE AVANT TOUT ECHANGE DE BSI. La prise en charge d un échange BSI est soumise à la fourniture de la dernière étape de la séquence utilisée, que vous formulerez sur votre Dcrédit sous la forme suivante : N Gamme Version du N Séquence Dernière étape document G01 v1.1 S03 E3.1 N Gamme : Celui qui figure au bas de chaque page. Version du document La version du document est indiquée dans le tableau de suivi des modifications. N Séquence : Il figure dans le titre de chaque paragraphe de la gamme. Exemple : [G01][S03] L éclairage du coffre ne fonctionne pas. ATTENTION : LE RETOUR DES PIÈCES EST DEMANDÉ À 100%. DES PIÈCES FERONT L OBJET D UN CONTRÔLE PAR PRÉLÈVEMENT. LA NON REPRODUCTION DU DÉFAUT POURRA ENTRAÎNER L ANNULATION DU REMBOURSEMENT. G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 5

3 LES VÉHICULES CONCERNES Ces gammes sont à appliquer sur les véhicules de la gamme PEUGEOT possédant une architecture multiplexée : Bi-VAN CAN COM2000 Les spécificités liées au type des véhicules sont mentionnées sur les gammes. 4 MODE OPERATOIRE Vous avez effectué un diagnostic sur un véhicule multiplexé, et vous en avez conclu qu il fallait procéder à l échange du BSI. Dans ce cas, nous vous demandons de mettre en œuvre une gamme de confirmation de diagnostic. ATTENTION : Ces gammes ne se substituent pas à la recherche de panne classique que vous effectuez habituellement sur les BSI. 4.1 Choix de la gamme Ces gammes sont conçues à partir d un symptôme client unique, elles ne s appliquent pas dans les cas de pannes multiples. En présence de défaillances multiples, il est conseillé de résoudre en 1 er la panne la plus pénalisante pour l usage du véhicule. La gamme à mettre en œuvre doit être choisie en fonction de la plainte du client. Il n existe pas d ordre de priorité d utilisation des gammes, cependant pour les pannes liées au verrouillage du véhicule (y compris par télécommande haute fréquence) et à l antidémarrage, il faut commencer la recherche de panne sur la fonction verrouillage et ensuite sur la fonction antidémarrage. ATTENTION : Il n est pas demandé la mise en œuvre de toutes les gammes, pour confirmer votre diagnostic. G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 6

4.2 Exemple Votre client se plaint que l essuie vitre avant ne fonctionne plus sur son véhicule. Vous effectuez les recherches habituelles. Vous concluez qu il faut échanger le BSI. Avant de commander un BSI, nous vous demandons de mettre en œuvre la Gamme correspondante à la fonction défaillante afin de confirmer votre diagnostic. Il faudra utiliser dans ce cas, la gamme G10. 4.3 Mise en œuvre de la gamme choisie Chaque gamme nécessite l emploi d un outil de diagnostic. Dans certains cas il est nécessaire d utiliser des outils complémentaire (précisé dans la gamme). Dans chaque gamme sont mentionnés les éléments suivants : Les véhicules concernés Les symptômes traités En présence d un symptôme, deux cas de figure peuvent se présenter : Soit une solution est fournie et dans ce cas il faut l appliquer. Soit des contrôles supplémentaires sont à effectuer, répertoriés dans des synoptiques ou dans des listes de contrôles. Dans un certain nombre de cas, la gamme ne vous permettra pas de conclure sur la cause de défaillance, il est mentionné alors qu il faut faire appel au délégué technique selon les modalités définies dans votre pays. G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 7

5 CONTROLES PRELIMINAIRES Avant toute intervention il faut vérifier : La tension batterie, Les fusibles, Vous devez aussi vous assurer que le BSI n est pas en mode dégradé. La gamme suivante vous permet de le déterminer. 6 LE MODE DÉGRADÉ Cette gamme diagnostic a pour but de contrôler si un BSI est en mode dégradé. C est une gamme préliminaire. ATTENTION : SON EXECUTION EST OBLIGATOIRE AVANT TOUTE AUTRE GAMME DIAGNOSTIQUE BSI. SON EXECUTION EST OBLIGATOIRE AVANT TOUTE DEPOSE DU BSI. 6.1 Rappel des fonctionnalités et de l architecture relatives au mode dégradé Ce mode dégradé a pour but d assurer les fonctions d éclairage et d essuie vitre en cas de disfonctionnement divers du BSI, par exemple un défaut de communication entre le BSI et le BSM, ou entre le BSI et l HDC. BSI BSM Commande des feux de croisement Commande essuie vitre VAN CAR 1 HDC G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 8

6.2 [G00][S00] Gamme de contrôle du mode dégradé ETAPE 1 Contrôler si le mode dégradé est présent. Dans ce cas, à la mise du contact (+APC), les feux de position du véhicule s allument, et l essuie vitre avant fonctionne en balayage intermittent. Le mode dégradé est-il présent? ETAPE 1.1 Fin de gamme. Si une panne existe sur une fonction gérée par le BSI, reportez vous à la gamme spécifique de cette fonction. ETAPE 2 Contrôler la mise à jour de votre outil Peugeot Planet 2000 ou Diag 2000 Contrôler la communication de votre outil de diagnostic et le BSI. La communication est-elle correcte? Passer à l étape 6 Aller à l étape 3 G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 9

ETAPE 3 Contrôler le fonctionnement de l outil de diagnostic sur un autre véhicule. L outil de diagnostic fonctionne t-il sur un autre véhicule? ETAPE 3.1 Réparer l outil ou en prendre un autre. Puis reprendre à l étape 2 ETAPE 4 Sur le véhicule en panne, contrôler l alimentation, les fusibles et la masse du BSI. Contrôler la prise diagnostic du véhicule. Les contrôles précédents sont-ils conformes? ETAPE 4.1 Réparer puis reprendre à l étape 2. ETAPE 5 Vous n avez pas pu rentrer en communication avec le BSI, vous êtes sûr du fonctionnement de votre outil de diagnostic, vous êtes sûr de la conformité de l alimentation et de la masse du BSI, vous êtes sûr de la conformité de la prise diagnostic du véhicule et de son faisceau jusqu au BSI. Si toutes ces conditions sont réunies, la dépose du BSI est autorisée. G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 10

ETAPE 6 Contrôler la version logiciel du BSI Passer à l étape 9 La version logiciel est-elle à 000 ou FFF? Le BSI est-il neuf? ( Provenant des PR ) ETAPE 7 Contrôler la configuration BSI ETAPE 6.1 Télécharger le BSI au moyen de la procédure de téléchargement BSI vierge Passer à l étape 12 La configuration estelle correcte? Le véhicule est-il une 406? ETAPE 8 Télécoder le BSI Passer à l étape 9 Le télécodage a-t-il réussi? ETAPE 8.1 Reprendre la gamme à l étape 1. Le véhicule est-il une 406? ETAPE 8.2 Votre véhicule est une 406, Et le télécodage du BSI n a pas réussi. La dépose du BSI est autorisée. Passer à l étape 9 G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 11

ETAPE 9 Le défaut peut être dû à un téléchargement avorté. Le BSI a-t-il déjà subit un téléchargement Passé à l étape 12 ETAPE 10 Renouveler le téléchargement du BSI. En cas d échec, effectuer l opération au moins 3 fois. Le téléchargement a-t-il été réussi? ETAPE 10.1 Fin de gamme. la dépose du BSI est autorisée. ETAPE 11 Contrôler si les symptômes de mode dégradé décrit à l étape 1, sont toujours présent. Le mode dégradé est-il toujours présent? Passer à l étape 12 ETAPE 11.1 Fin de gamme. Si le mode dégradé a disparu, mais qu une panne est toujours présente sur le véhicule, exécuter la gamme diagnostic de la fonction correspondante. G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 12

ETAPE 12 Dans l outil de diagnostic, sélectionner le menu : Configuration et services calculateur / Test par calculateur / BSI / Test des actionneurs / Eclairage signalisation Effectuer un test actionneur de l avertisseur sonore. L avertisseur sonore a-t-il fonctionné? ETAPE 12.1 Vérifier les faisceaux et la connectique Procéder à l échange du HDC LE BSI N EST PAS EN CAUSE. SA DEPOSE N EST PAS AUTORISEE. Fin de gamme. ETAPE 13 Dans l outil de diagnostic, sélectionner le menu : Configuration et services calculateur / Test par calculateur / Informer le conducteur / Communication / Module de commutation sous volant / Mesures paramètres / Commande de signalisation. Contrôler la variation du paramètre des feux de croisement lors d un actionnement feux de croisement sur le HDC. La mesure paramètre varie t-elle correctement? ETAPE 13.1 Vérifier les faisceaux et la connectique Le BSM est défaillant. LE BSI N EST PAS EN CAUSE. SA DEPOSE N EST PAS AUTORISEE. ETAPE 14 La dépose de la BSI est autorisée Fin de gamme. Fin de gamme. G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 13

7 INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES 7.1 Information sur le téléchargement d un BSI vierge A partir d une date courant d année 2004 (date non connue lors de l écriture de ce document), les BSI provenant des pièces de rechange seront livrées vierge ( sans logiciel ). Votre outil de diagnostic Peugeot Planet 2000 sera mis à jour avec un menu supplémentaire de téléchargement de BSI vierge. ATTENTION : Dans la mesure du possible, le lancement du menu «téléchargement de BSI vierge» devra être effectué avec l ancien BSI monté sur le véhicule. 7.2 [G00][S01] Le code confidentiel mémorisé dans le BSI est différent de celui de la carte confidentielle client Cette situation est constatée lors de la mise en oeuvre de la procédure d apprentissage des clés. Pour éviter cette situation, nous vous demandons d opérer l apprentissage d une clé avant d effectuer un téléchargement de BSI. Deux situations sont possibles : 1) L apprentissage se déroule sans problème, le code confidentiel figurant sur la carte confidentielle client est le même que celui mémorisé dans le BSI - le téléchargement est autorisé. 2) L apprentissage n est pas réussi, le code confidentiel que vous avez saisi est différent de celui mémorisé par le BSI - le téléchargement n est pas autorisé (le moteur ne peut plus démarrer). Dans ce cas : Vérifiez que vous n avez pas fait de faute de frappe lors de la saisie du code confidentiel Faites vous confirmer le code confidentiel par la procédure en vigueur dans votre Pays. ATTENTION : Si vous téléchargez un BSI, alors que vous ne possédez pas le code confidentiel correspondant vous vous exposez à l impossibilité définitive de démarrer le moteur. G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 14

7.3 [G00][S02] Cas de rupture de communication avec le calculateur lors d un téléchargement BSI par Internet Pour tous les véhicules (sauf 206 et 307) : Le téléchargement du BSI n implique pas de gestion de compatibilité entre les logiciels du BSI et d autres calculateurs. Par conséquent, un téléchargement de BSI avorté n engendre pas l impossibilité d un nouveau téléchargement. La dépose du BSI n est pas autorisé Pour les véhicules 206 et 307 : Lors d un téléchargement de BSI par Internet, le serveur de téléchargement vérifie les versions logiciels de certains calculateurs afin de fournir un logiciel compatible. Si la procédure de téléchargement est avortée, les informations de compatibilité sont perdues, et le BSI n est plus opérationnel. un nouveau téléchargement n est plus possible. Dans ce cas la dépose du BSI est autorisé ( Etape E1 pour le DCrédit ) 7.4 [G00][S03] Entrée d eau dans le BSI Le fonctionnement du BSI est perturbé lorsqu il y a présence d eau sur celui-ci. En cas de présence d eau, les connecteurs électriques s oxydent. Dans ce cas de figure l échange du BSI est autorisée. Préciser à la plate forme technique dans le DCrédit : L élément à l origine de l entrée d eau. La partie du BSI dégradée ( connecteur oxydé ) Le numéro d étape (E1) G00 Présentation des gammes diagnostic - Contrôles préliminaires - Contrôle du mode dégradé 15