BILAN à Montréal 2014 4 décembre 2014
Conseil régional de l environnement de Montréal Maison du développement durable 50, rue Sainte-Catherine Ouest, bureau 300 Montréal (Qc) H2X 3V4 Tél. : 514-842-2890 Téléc. : 514-842-6513 info@cremtl.qc..ca www.cremtl.qc.ca Le Conseil régional de l'environnement de Montréal (CRE-Montréal) est un organisme à but non lucratif indépendant, consacré à la protection de l environnement et à la promotion du développement durable sur l île de Montréal. Par le regroupement et la concertation de ses membres, par ses activités de sensibilisation, de représentation publique et ses différents projets-action, il contribue à l amélioration de la qualité des milieux de vie et de l équité sociale sur l île de Montréal. Suivez-nous! Supervision : Félix Gravel, responsable des campagnes transport, GES, aménagement du territoire, Conseil régional de l environnement de Montréal Rédaction : Raphaëlle Cayla, agente de projets en environnement, Conseil régional de l environnement de Montréal La tenue de l événement a été rendue possible grâce au soutien financier de l Agence métropolitaine des transports (AMT). Site internet du PARK(ing) Day à Montréal: http://parkingdaymontreal.org/ Conseil régional de l environnement de Montréal Page 2
TABLE DES MATIERES Le concept du PARK(ing) Day... 4 Le stationnement comme outil de gestion de la mobilité et de l aménagement durable... 4 L ampleur du PARK(ing) Day 2014 à Montréal... 5 Partenaires et participants... 6 Rôle du CRE-Montréal... 6 Impact médiatique de l événement... 8 Visibilité dans la presse imprimée...8 Presse en ligne...8 Réseaux sociaux...9 Sites internet...9 Blogues...9 Volet télévisé... 10 Volet radio... 10 Annexe 1 Liste des organisations ayant participé au PARK(ing) Day Montréal... 11 Annexe 2 Le PARK(ing) Day 2014 en images... 13 Conseil régional de l environnement de Montréal Page 3
Le concept du PARK(ing) Day Le PARK(ing) Day est un concept développé par l agence de design REBAR en 2005 à San Francisco. C est un événement d ampleur mondiale qui se déroule le 3ème vendredi de septembre dans plus de 162 villes réparties dans 35 pays. Au cours de cette journée, artistes, citoyens, élus et organisations sont invités à façonner leur milieu et transformer temporairement des cases de stationnement en installations publiques conviviales afin de montrer qu une autre réalité est possible pour ces espaces. Par ces interventions, le PARK(ing) Day tente de susciter un débat critique sur l aménagement et l allocation des espaces de stationnement. Le stationnement comme outil de gestion de la mobilité et de l aménagement durable Le Conseil régional de l environnement de Montréal (CRE-Montréal) a organisé le PARK(ing) à Montréal pour la troisième année consécutive le 19 septembre 2014. Depuis de nombreuses années, le CRE-Montréal se penche sur les enjeux liés à la gestion du stationnement, une réflexion qui s est notamment concrétisée par la publication du guide - Le stationnement : un outil incontournable de gestion de la mobilité et de l'aménagement durables 1. Le CRE-Montréal considère effectivement la gestion du stationnement comme un outil incontournable pour favoriser la transition de l utilisation de l automobile solo vers une mobilité durable reposant sur un cocktail transport intelligent : le développement des transports collectifs et actifs (marche, vélo) et un meilleur usage de la voiture (autopartage, covoiturage, taxi). Avec les données disponibles actuellement, on évalue que le stationnement occupe environ 8% de la surface de l île de Montréal, soit 40 hectares immobilisés par des automobiles à l arrêt, qui pourraient être mis à profit pour créer une ville plus conviviale. Il est désormais nécessaire de mieux documenter l état du stationnement sur l île et d optimiser la gestion des espaces existants (meilleure tarification, jalonnement dynamique, partage de stationnement, etc.) afin de favoriser l attribution de l espace public à des fonctions profitables à l ensemble des citoyens (espaces verts, lieux publics, lieux de rencontre). En soulignant la nécessité de limiter progressivement l emprise du stationnement sur l espace public et en favorisant la réappropriation de cet espace par les citoyens, l événement PARK(ing) Day s intègre ainsi parfaitement à la campagne menée par le CRE-Montréal. Ce sont non seulement des espaces sous-utilisés que l on valorise mais c est aussi l ensemble des pratiques de mobilité durable qu on encourage et parmi elles la marche, le vélo et le transport collectif. 1 Le stationnement : un outil incontournable de gestion de la mobilité et de l'aménagement durables : www.cremtl.qc.ca/publication/guides-depliants/2014/stationnement-un-outil-incontournable-gestion-mobilite Conseil régional de l environnement de Montréal Page 4
L ampleur du PARK(ing) Day 2014 à Montréal Avec 218 cases de stationnement réinventées en espaces conviviaux, le PARK(ing) Day à Montréal du 19 septembre 2014, a de nouveau été le plus grand PARK(ing) Day au monde (voir photos en annexe). Lors de cette journée, citoyens, artistes, musiciens, étudiants, architectes paysagistes et designers urbains ont su redoubler de créativité sur l espace asphalté. En tout, ce sont 76 organisations montréalaises (voir liste en annexe) qui se sont impliquées pour faire du PARK(ing) Day un véritable succès en transformant l équivalent de la moitié de la superficie de la Place des Festivals (2 700m 2 ). Les interventions ont eu lieu dans les 14 arrondissements suivants : Ahunstic (1 participant), Mercier-Hochelaga- Maisonneuve (4 participants), Côte-des-Neiges/Notre-Dame-de-Grâce (5 participants), Lachine (3 participants), LaSalle (1 participant), Montréal-Nord (1 participant), Plateau-Mont-Royal (11 participants), Saint-Laurent (5 participants), Saint-Léonard (1 participant), Sud-Ouest (4 participants), Rosemont-La-Petite-Patrie (5 participants), Verdun (2 participants), Ville-Marie (27 participants), Villeray St-Michel Parc-Extension (6 participants). Répartition des installations lors du PARK(ing) Day 2014 à Montréal L implication et l inventivité des intervenants volontaires ont permis aux citoyens de vivre la ville autrement en prenant part à des œuvres d art participatives, en faisant de la musique, en jouant dans la rue, en discutant et en lisant dans des «salons urbains» ou en dégustant des mets faits maison. Si cette journée a été l occasion de partager de bons moments, elle a avant tout permis d interpeller les passants et les élus sur la valeur de l espace public et sur le potentiel qui se cache derrière l espace attribué au stationnement. La population a ainsi pu imaginer à quoi pourraient ressembler les rues de la métropole si l espace aujourd hui alloué au stationnement était utilisé en faveur de lieux de rencontre, d espaces verts, d espaces propices à la mobilité douce, etc. Grâce aux efforts déployés par les conseils régionaux de l environnement de Laval et des Laurentides et à la Conseil régional de l environnement de Montréal Page 5
collaboration du Regroupement national des conseils régionaux de l'environnement du Québec (RNCREQ), l édition 2014 a de nouveau eu lieu à l échelle de la grande région métropolitaine. Ainsi, à l échelle de la région métropolitaine, 120 organisations participantes se sont jointes au mouvement PARK(ing) Day, transformant plus de 373 cases de stationnement. Un aperçu des interventions proposées lors du 19 septembre à Montréal est disponible en annexe de ce document (Annexe 2). L ensemble des photographies prises au cours de l événement à Montréal a été publié sur le compte Flickr du CRE-Montréal. Partenaires et participants Il est primordial de souligner l implication des organisations participantes, qui sont intervenues de façon volontariste et créative. Sans ces organisations, l événement n aurait pas eu le retentissement escompté. Le PARK(ing) Day est donc une réussite collective. La liste complète des organisations participantes est disponible en annexe de ce document (Annexe 1). La tenue du PARK(ing) Day 2014 à Montréal a été rendue possible grâce au soutien financier de l Agence métropolitaine de transport (AMT). Enfin, le CRE-Montréal a bénéficié de la coopération de nombreux arrondissements et villes liées de l île de Montréal qui ont appuyé, autorisé et soutenu la transformation des cases de stationnement le 19 septembre 2014. Rôle du CRE-Montréal Le CRE-Montréal a initié le PARK(ing) Day au Québec en 2012. Fort de l organisation des deux éditions précédentes, le CRE-Montréal a de nouveau su faire de l édition 2014 une réelle réussite. Afin de s assurer de la tenue d un bel événement, le CRE-Montréal s est chargé de solliciter les participants dès le mois de mars, en s appuyant sur des outils de communication efficaces (site internet et page Facebook régulièrement alimentés, vidéo mise en ligne, affiche originale, etc.). De plus, une rencontre organisée par le CRE-Montréal courant juin, a permis aux participants d échanger sur leurs idées d aménagement et de partager les concepts mis en place les années précédentes qui avaient bien fonctionné. Conseil régional de l environnement de Montréal Page 6
Le CRE-Montréal s est chargé des démarches auprès des arrondissements afin d obtenir les autorisations d occupation temporaire de l espace public nécessaires pour l ensemble des participants. Le jour J, les membres du CRE-Montréal étaient non seulement présents en support des participants afin de veiller à la reconnaissance des interventions par les représentants des autorités municipales, mais ils ont également réinventé une case de stationnement au sein de la rue Sainte-Catherine. Cette installation, animée par le Centre d écologie urbaine de Montréal, le CRE-Montréal et Vélo Québec invitaient les citadins à partager leurs souhaits qu ils voudraient concrétiser si l artère Sainte-Catherine, principale artère commerciale au Canada, devenait piétonne. Cette animation a permis au CRE-Montréal de partager les principes selon lesquels il faudrait orienter les aménagements de la rue Sainte-Catherine Ouest afin de la rendre unique, conviviale, attrayante et durable. Enfin, le CRE-Montréal a largement communiqué la tenue du PARK(ing) Day dans ses réseaux et s est assuré d une bonne couverture médiatique de l événement (cf. chapitre impact médiatique de l événement). Conseil régional de l environnement de Montréal Page 7
Impact médiatique de l événement L objectif du CRE-Montréal pour cette édition était de sensibiliser le plus grand nombre de citoyens et d élus sur les enjeux de la place de l automobile en ville, en éveillant l intérêt de la population en amont de l événement et en alimentant la discussion sur les enjeux du stationnement urbain via la presse locale et les réseaux sociaux. L Agence métropolitaine de transport (AMT), partenaire financier de l événement, a été mentionnée à de nombreuses reprises (mentions symbolisées par un astérisque *). Visibilité dans la presse imprimée Le PARK(ing) Day de Montréal a été traité dans plusieurs quotidiens de la métropole montréalaise, autant pour annoncer l événement que pour tirer des conclusions sur sa tenue. Cette belle couverture médiatique a permis de véhiculer des messages pertinents portés par le CRE-Montréal, relatifs aux défis engendrés par l empiétement du stationnement sur l espace urbain et les solutions possibles pour rééquilibrer l allocation judicieuse de l espace public. Parmi les journaux ayant traité de l évènement, on peut citer : - 24 Heures (Montréal), 2 articles * - Le Devoir, 4 articles * - Métro Visibilité sur internet Avec la création d une page Facebook suivie par plus de 440 montréalais, et 3 219 visiteurs sur la page parkingdaymontreal.ca seulement sur le mois de septembre, Internet a sans contexte été le canal par lequel les informations relatives au PARK(ing) Day ont été les plus diffusées. Presse en ligne - 24 Heures (Montréal), article d Amélie Pineda, Le plus grand Park(ing) Day organisé à Montréal *, publié le 18 septembre 2014 - Gaïa Presse, Le CEUM, le CRE-Montréal et Vélo Québec vous invitent à rêver la rue Sainte-Catherine Ouest, publié le 17 septembre 2014 - Le Devoir, article de Jeanne Corriveau, l AMT laisse tomber la journée En ville sans ma voiture *, publié le 19 juin 2014 ; article d Émilie Folie-Boivin, Stationnement payant; Petit arrêt sur un espace à s approprier, publié le 22 août 2014 et article d André Lavoie, Donner de l accessibilité, pas que du stationnement, publié le 18 septembre 2014 - Le journal de Montréal, article d Amélie Pineda, Le plus grand Park(ing) Day organisé à Montréal, publié le 17 septembre 2014 - Novae, Park(ing) Day: des stationnements créatifs, publié le 21 septembre 2014 - Journal Métro de Montréal, article de Mathias Marchal, Quatre enjeux pour la Sainte-Catherine Ouest, publié le 18 septembre 2014 et article de Marc-André Carignan, 25 projets qui ont fait rayonner Montréal en 2014 *, publié le 7 décembre 2014 Conseil régional de l environnement de Montréal Page 8
Réseaux sociaux Facebook : Création de la page Facebook du PARK(ing) Day à Montréal, créée en août 2014 et richement alimentée depuis. La page est suivie par 440 montréalais et les «publications» ont été relayées par de nombreux organismes, dont la Ville de Montréal. Twitter : Création du #parkingdaymontreal, Tweeté plus de 36 fois. Sites internet Il y a eu plus de 3 219 visiteurs sur le site internet dédié à l événement, http://parkingdaymontreal.org/, pour le mois de septembre 2014 (dont plus de 70% étaient de nouveaux utilisateurs). Les sites suivants ont également parlé de l événement: Centre d écologie urbaine de Montréal CNW Communopolis Culture Montréal (babillard du 15 septembre) Fondation québécoise en environnement Globalnews Messager LaSalle * Nightlife.ca montreal.tv Voirvert Zebrea Blogues D ici et d ailleurs.ca Urbabillard Conseil régional de l environnement de Montréal Page 9
Volet télévisé Des chaînes télévisées ont évoqué l événement du PARK(ing) Day à Montréal : - Globalnews (Montréal) - Radio Canada TV, dans le cadre de l émission Entrée principale - TVA, dans le cadre de l émission Salut bonjour! Volet radio L édition 2014 du PARK(ing) Day à Montréal a été mentionnée dans les émissions radio des stations suivantes : - Radio Canada, dans le cadre de l émission C est pas trop tôt - Radio Centre-ville 102.3 FM - CIBL 101,5 FM, dans le cadre de l émission midi libre * - CISM 89,3 FM, Montréal, dans le cadre de l émission du jeudi de midi à 13 h * Conseil régional de l environnement de Montréal Page 10
Annexe 1 Liste des organisations ayant participé au PARK(ing) Day Montréal Le CRE-Montréal salue le travail de tous ceux qui ont pris part au PARK(ing) Day Montréal 2014. Derrière chaque organisme ayant participé se cache le travail de nombreuses personnes. Ci-dessous la liste des organismes participants par ordre alphabétique : Amnistie internationale Canada francophone Arrondissement du Plateau-Mont-Royal Arrondissement de Saint-Laurent Arrondissement de Saint-Léonard Arrondissement le Sud-Ouest Art Mouvement ArtExpert.ca ASCCS-ÉCO-QUARTIER SAINT-JACQUES Ateliers BRUT + MAP Avant Grilled Cheese Blouin Tardif Architecture-Environnement Bouffe-Action de Rosemont Bureau d'alexandre Boulerice, Député fédéral Rosemont-La-Petite-Patrie Car2go Cégep de Saint-Laurent Centre CDP Capital Centre d'écologie urbaine de Montréal (CEUM) Centre sportif de l'uqam Conseil régional de l environnement de Montréal (CRE-Montréal) Corporation de développement économique communautaire Côte-des-Neiges / Notre-Dame-de-Grâce Coalition de la Petite-Bourgogne Collège Ahuntsic Collège de Rosemont Comité de Démarche de développement social de Lachine Comité développement durable de la FAÉCUM Communauto Concertation en développement social de Verdun DESS en Design d'événements, UQAM Dumoulin Bicyclettes Développement économique Saint-Laurent Éco-quartier Hochelaga Éco-quartier Lachine École Jeanne Mance/Commissaire Scolaire Ben Valkenburg Éco-quartier de Montréal-Nord Éco-quartier Notre-Dame-de-Grâce Conseil régional de l environnement de Montréal Page 11
Éco-quartier Peter-McGill Éco-quartier Rosemont-La Petite Patrie Éco-quartier Saint-Laurent Éco-quartier de Saint-Léonard Éco-quartier St-Michel / François-Perrault Éco-quartier Sud-Ouest Fondation Montréal inc. Forum jeunesse de l'île de Montréal Groupe de recherche appliquée en macroécologie (GRAME) Institut national de l image et du son (L Inis) Interaction du quartier Peter-McGill Karibu Les films outsiders inc. Maison de l'environnement de Verdun Marche mondiale pour le climat - Montréal McGill Spaces Project Notre-Dame-de-Grâce Conseil communautaire Opération d aménagement populaire (OPA) Pointe-Saint-Charles de la Table de concertation Action-Gardien P'tit Bar du Carré Pub Le Pourvoyeur Radio Centre-ville Rayside Labossière Architectes Rubin&Rotman architectes Ruccolo + Faubert Architectes S J Sentier Urbain Société écocitoyenne de Montréal SH Initiatives urbaines SITQ NATIONAL INC SNAP Québec Société de développement environnemental de Rosemont (SODER) Société environnementale de CDN Solidarité Mercier-Est Stéphanie Henry STM Table de développement social de LaSalle Université du Québec à Montréal - École de Design VertCité Vélo Québec Vietnam condensed Vrac environnement Vrak Attak Y'a quelqu'un l'aut'bord du mur Conseil régional de l environnement de Montréal Page 12
Annexe 2 Le PARK(ing) Day 2014 en images Amnistie internationale Canada francophone Arrondissement Montréal-Nord, Éco-quartier de Montréal-Nord Arrondissement de Saint-Laurent Crédit Photo : Jean-Luc Laporte Conseil régional de l environnement de Montréal Page 13
Arrondissement le Sud-Ouest Association sportive et communautaire du Centre-Sud Éco-quartier Saint-Jacques Ateliers BRUT + MAP Crédit photo : Gabriel Lacombe Conseil régional de l environnement de Montréal Page 14
Avant Grilled Cheese Blouin Tardif Architecture-Environnement Bureau d'alexandre Boulérice, député fédéral de Rosemont-La-Petite-Patrie Conseil régional de l environnement de Montréal Page 15
Car2go Centre CDP Capital, Voyagez Futé Cégep de Saint-Laurent Conseil régional de l environnement de Montréal Page 16
Centre d'écologie urbaine de Montréal, Conseil régional de l environnement de Montréal, Vélo Québec Collège Ahuntsic Collège de Rosemont Conseil régional de l environnement de Montréal Page 17
Comité de Démarche de développement social de Lachine, Groupe de recherche appliquée en macroécologie (GRAME), Éco-quartier Lachine Communauto DESS en Design d'événements, UQAM Conseil régional de l environnement de Montréal Page 18
Développement économique Saint-Laurent Crédit photo : Jean-Luc Laporte École secondaire Jeanne Mance Éco-quartier de Saint-Léonard, l Arrondissement Saint-Léonard Conseil régional de l environnement de Montréal Page 19
Éco-quartier Notre-Dame-de-Grâce, Notre-Dame-de-Grâce conseil communautaire Crédit photo : Andres Toro Éco-quartier Rosemont-La Petite Patrie, la Société de développement environnemental de Rosemont (SODER) Éco-quartier Saint-Laurent, VerCité Crédit photo : Jean-Luc Laporte Conseil régional de l environnement de Montréal Page 20
Éco-quartier Saint-Michel Éco-quartier Sud-Ouest, l Opération d aménagement populaire (OPA) Pointe-Saint-Charles de la Table de concertation Action-Gardien Fondation Montréal inc. Conseil régional de l environnement de Montréal Page 21
l Institut national de l image et du son (L Inis), ArtExpert.ca, Les films outsiders inc. Interaction du quartier Peter-McGill et Écoquartier Peter-McGill Karibu Crédit Photo : Emilie Bordat Conseil régional de l environnement de Montréal Page 22
McGill Spaces Project Radio Centre-ville Rayside Labossière Architectes Crédit Photo : Saul Rosales Conseil régional de l environnement de Montréal Page 23
Rubin&Rotman architectes Crédit Photo : A. Tarassoff, Rubin et Rotman architectes Ruccolo + Faubert Architectes, Dumoulin Bicyclettes, Pub Le Pourvoyeur Crédit Photo : Créations Premier Plan S J Conseil régional de l environnement de Montréal Page 24
Sentier Urbain, Société écocitoyenne de Montréal, Éco-quartier Sainte-Marie SH Initiatives urbaines SNAP Québec Conseil régional de l environnement de Montréal Page 25
Société environnementale de Côte-des- Neiges, Corporation de développement économique communautaire Côte-des-Neiges / Notre- Dame-de-Grâce Société de transport de Montréal (STM) Solidarité Mercier-Est, Y'a quelqu'un l'aut'bord du mur Conseil régional de l environnement de Montréal Page 26
Stéphanie Henry Table de développement social de LaSalle Université du Québec à Montréal (UQAM) - École de Design Conseil régional de l environnement de Montréal Page 27
Université du Québec à Montréal (UQAM) - École de Design Vietnam condensed Crédit Photo : Tran Thi Huong Vrak Attak Conseil régional de l environnement de Montréal Page 28