Atelier : partager l'espace urbain



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Transcription:

Transports et nouvelles mobilités Réunion groupe de travail Ville connectée en partenariat avec le GART Paris - 21 mai 2013 Evolu3on de la mobilité au sein de la ville intelligente : quel rôle pour les collec3vités? Atelier : partager l'espace urbain Autopi Lorraine Autopartage Stéphane Gonzalez www.autopi.fr

Autopi Lorraine Autopartage Service d'autopartage en libre service ouvert en mars 2012 28 véhicules à Nancy, Metz, Thionville, Vandoeuvre et Laxou. Véhicules accessibles 24h/24 et 7j/7 CRAFFE RéservaIon par internet / téléphone FAC DE LETTRES MAGINOT SAINT- EPVRE CATHEDRALE DOMBASLE POINT CENTRAL SAINT- GEORGES DEUX RIVES Abonnement mensuel + tarif d'uilisaion : à parir de 1,50 /h + 0,30 /km COMMANDERIE CROIX DE BOURGOGNE SAINT- SEBASTIEN SAINT- DIZIER ResItuIon du véhicule à sa staion d'origine THERMAL Service "tout compris" : assurance, entreien, carburant, assistance 24h/ 24

Autopi Lorraine Autopartage Société Coopéra3ve d'intérêt Collec3f Concilier efficacité économique, nouvelles formes de coopéraion et uilité sociale. Nouveaux services / innovaion sociale / approche territoriale / emploi Autopi SCIC Quatre collèges : salariés / uilisateurs / collecivités / coopérateurs Objec3f : 1% autopartage

Les autopartages Labelisa3on Définie par décrêt n 2012-280 du 28 février 2012 Label délivré par les AOT Typologie des autopartages Public visé Entreprises Tout public Aire géographique Mode Trajet A/R Trace directe Opérateurs CoopéraIves Start- up Loueurs classiques Constructeurs France Autopartage 1er réseau naional (coopéraif) Véhicules proposés Mise à disposiion de véhicules Equipement flofe existante Autopartage entre pariculiers (sphère privée) MotorisaIon Thermique Hybride Electrique ParIcipaIon des collecivités : EPCI (AOT) / Région SCIC ou SPL Un secteur en forte croissance : en Europe, +21% de véhicules disponibles entre 2009 et 2011, 240.000 véhicules et 15 millions d'uilisateurs afendus en 2020 (source : Cabinet Frost et Sullivan)

L'autopartage dans le système de mobilité Enquête réalisée auprès de 2090 uilisateurs d'un service d'autopartage (principalement réseau France Autopartage), de juillet à septembre 2012. Principal résultat de l'étude : l autopartage est un puissant déclencheur de mobilités alterna3ves à la voiture personnelle km annuels parcourus en voiture : - 41 % Chaque voiture d'autopartage remplace 9 véhicules personnels Baisse du trafic automobile, libéraion de places de staionnement Levier de report modal : +21% à vélo, +13% en transport en commun, +6% à pied Levier pour l'acceptabilité des poliiques de restricion de la voiture en ville.

L'autopartage dans le système de mobilité Et si on concevait un nouveau rapport entre logement et mobilité? STATION AUTOPARTAGE VELOS LIBRE SERVICE BUS

L'autopartage dans le système de mobilité Et si on concevait un nouveau rapport entre logement et mobilité? STATION AUTOPARTAGE VELOS LIBRE SERVICE BUS

L'autopartage dans le système de mobilité Et si on concevait un nouveau rapport entre logement et mobilité? Offre d'autopartage dédiée aux occupants d'un même immeuble Le logement est le facteur décisif des choix individuels des modes de déplacement Véhicules strictement réservés aux occupants Aménagement urbain Report modal Logement social Développement durable L'abonnement au service est inclus dans les charges du logement + tarifs d'uilisaion LibéraIon de places de staionnement Mobilité "durable" pour tous (logement social, précarité énergéique...) Levier puissant de développement de la voiture électrique et d'installaion de bornes de recharges en pied d'immeuble Pour de vrais éco- quariers...

Synthèse : partager l'espace urbain L'autopartage est un levier puissant d'amélioraion de la mobilité urbaine (staionnement, trafic, report modal) dans une stratégie de développement durable cohérente L'autopartage rend possible l'intégraion de la mobilité automobile dans les poliiques publiques de mobilité et d'aménagement urbain L'autopartage coopéraif permet aux collecivités (AOT) d'être parie prenante dans les stratégies de développement de l'autopartage (localisaion, publics, usages) De nouvelles formes de coopéraion sont à imaginer (Living Lab) : collecivités / opérateurs / aménageurs / promoteurs / bailleurs