LE Centre d Entraînement à la Survie et au sauvetage en MEr
Le Bien que géographiquement distinct de l École de la Marine Marchande de Saint-Malo, il y est rattaché pour ce qui concerne la gestion financière et technique. Le fait partie du département «Sécurité et exploitation du navire».
Les objectifs du : Formation et pôle d expertise
Les objectifs du 1 - Pour les élèves des EMM et LPM en formation initiale : Brevet d Aptitude à l Exploitation des Embarcations et Radeaux de sauvetage (BAEERS). Formation complète ou uniquement partie pratique. Techniques individuelles de survie (TIS) Sécurité des personnes et responsabilités sociales
Les objectifs du 2 - Pour les stagiaires en formation continue et les compagnies maritimes : Brevet d Aptitude à l Exploitation des Embarcations et Radeaux de sauvetage (BAEERS) Brevet d Aptitude à l exploitation des Canots de Secours Rapides Nouveau Techniques individuelles de survie (TIS) Sécurité des personnes et responsabilités sociales Formation à la sécurité à bord des navires à passagers (rouliers à passagers et autres) Gestion de crise et du comportement humain
Les objectifs du Formations spécifiques adaptées aux besoins des compagnies et d organismes divers : Formation à l utilisation des embarcations en chute libre Formation à l utilisation des moyens d évacuation à bord des navires à passagers (radeau sous bossoir, chute verticale d évacuation et toboggan) Nouveau..
Les objectifs du 3 Dans le domaine de la pêche : Proposition d un référentiel pour une formation de remise à niveau d un jour et demi dans les domaines de la sécurité et de la survie Participation à la campagne de sensibilisation au port des VFI sous l égide de l IMP.
Les objectifs du 4 Dans le domaine de la voile : Pour la plaisance professionnelle le est agréé ISAF/FFV depuis 2006 pour la formation à la survie des équipages de courses au large. Pour la plaisance «loisir» participation à divers événements et à des journées de sensibilisation à la sécurité.
Les objectifs du PÔLE D EXPERTISE : Parallèlement à cette action de formation, le, a vocation à devenir pôle d expertise en matière de sauvetage et de survie. Pour ce faire, nous sommes en relation avec les fabricants de matériels de sauvetage et de sécurité, des centres de formation étrangers comparables, le BEA Mer. En 2008, à la demande de la DAM, le devrait être agréé en tant que laboratoire national d essais pour les radeaux plaisance.
Les objectifs du Le est membre de l IASST (International A s s o c i a t i o n f o r S a f e t y a n d S u r v i v a l Tr a i n i n g : Association internationale pour la formation à la sécurité et à la survie) depuis 2001. www.iasst.com
Les moyens pédagogiques
Les moyens pédagogiques Embarcation fermée mise à l eau en chute libre Marque FASSMER Longueur 6,80 m Capacité 20 personnes Version navire citerne (arrosage en pluie et approvisionnement d air) Associée à une rampe permettant la mise à l eau (hauteur de chute 10 m) ainsi que le relevage de l embarcation
Les moyens pédagogiques Embarcation partiellement ouverte mise à l eau par bossoir à gravité Marque FASSMER Capacité 20 personnes Longueur 8,50 m Associée à un bossoir à simple pivot permettant une mise à l eau depuis le poste de mer (navire de charge) ou avec un arrêt au pont embarcations (navire à passagers)
Les moyens pédagogiques Canot de secours mis à l eau par grue bossoir Canot de secours rigide de marque VIKING Longueur 4,70 m Capacité 6 personnes Moteur hors bord MARINER essence 40 HP Grue bossoir combinée de marque NED DECK Croc de largage de type CAR 35
Les moyens pédagogiques Radeau de sauvetage gonflable Marque ZODIAC Capacité 20 personnes Mis à l eau par grue bossoir combinée NED DECK Croc de largage de type CAR 35
Les moyens pédagogiques Chute verticale d évacuation Marque VIKING Version entraînement (pas de déclenchement réel) Conforme à celle utilisée sur les navires à passagers Hauteur de descente 6 m Associée aux radeaux lors des exercices
Les moyens pédagogiques Toboggan d évacuation Nouveau Marque VIKING Version entraînement (pas de déclenchement réel) Conforme à celle utilisée sur les navires à passagers Hauteur de descente 6 m Associée aux radeaux lors des exercices OPERATIONNEL FIN 2008
Les moyens pédagogiques Canot de secours rapide Nouveau Marque FASSMER Longueur 7 m Capacité 21 personnes Propulsion par waterjet OPERATIONNEL FIN 2008
Les moyens pédagogiques Combinaisons d immersion Plusieurs marques sont utilisées : COTTEN, VIKING, HELLY HANSEN portées lors des exercices de techniques individuelles de survie. Ces exercices sont réalisés en mer avec un navire de soutien
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