Habillage inférieur intégrant esthétiquement les protections de jambes pour une image d ensemble plus élégante.

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1 Vaste compartiment de rangement dissimulé sous la selle fermant à clef. Moderne et bien dessiné, le tableau de bord comprend un compteur de vitesse, une montre à affichage numérique et un indicateur de rapport engagé par diodes. Élégant arceau en aluminium faisant office de poignée de maintien pour le passager. Large phare avant à optique de type multi-réflecteur totalement intégré dans l habillage supérieur. Les clignotants de type multiréflecteur s intègrent élégamment dans les formes du tablier. Superbe feu arrière intégré de type multi -réflecteur et clignotants efficaces de formes modernes. Silencieux d échappement avec habillage chromé esthétique et protégeant de la chaleur. Carter de chaîne en acier embouti pour une meilleure protection contre les éléments, un entretien limité et un fonctionnement plus silencieux. Repose-pieds arrière en aluminium complétant le dessin urbain de l Innova et offrant une position confortable au passager. Habillage inférieur intégrant esthétiquement les protections de jambes pour une image d ensemble plus élégante. Monocylindre 4 temps à simple ACT de 124.9cm 3 puissant et fiable. La sélection rotative à 4 rapports autorise le passage direct de la 4e au point mort lorsque le véhicule est arrêté. Roues à rayons équipées de pneumatiques à chambres. Disque de frein avant avec étrier double piston puissant et réactif. Déflecteurs assurant une protection efficace des jambes contre la pluie et le vent tout en accentuant l image moderne et sportive de l Innova. Photo: type ED

2 2003 ANF125 INNOVA INFORMATION DE PRESSE

3 Introduction Au cours des dernières années, la catégorie des 125 cm 3 a joué un rôle important partout en Europe en faisant découvrir à de nombreux utilisateurs les joies de la conduite d un deux roues à moteur. Proposant un large choix de modèles, du scooter aux motos suréquipées, cette catégorie a constitué une excellente base pour les débutants, en même temps qu elle représentait pour les autres utilisateurs un moyen de transport pratique et économique, une alternative agréable et intéressante à l automobile et aux transports. Jusqu à ce jour, la plupart des scooters étaient propulsés par des petites motorisations 2 temps, synonymes de bruits et de fumées d échappement. Des défauts qui se sont transformés en arrêts de mort avec l avènement de nouvelles normes internationales en matière de protection de l environnement. À l inverse, pratiquement tous les modèles Honda sont motorisés de longue date par des blocs 4 temps silencieux et propres, répondant facilement aux nouvelles normes antipollution européennes. De fait, depuis cette année, toute nouvelle Honda fabriquée et vendue en Europe bénéficie de cette motorisation respectueuse de l environnement. Quelques-unes des plus anciennes et des meilleures ventes de Honda dans le monde sont des cyclomoteurs issus du concept du légendaire Super Cub : un châssis fin et léger placé sur des roues de 17 pouces. Toujours en production dans certaines contrées, les adaptations locales du Super Cub offrent aujourd hui des visages et des motorisations différents, de 50 à 100 cm 3. Tous sont propulsés par le vénérable mais toujours efficace monocylindre horizontal refroidi par air et sont utilisés à toutes les sauces, du simple transport au travail de force en passant par la livraison ANF125 INNOVA - F2

4 Ainsi, ces cyclomoteurs rudes et «increvables» sont-ils devenus des engins de transports extrêmement populaires, dépassant les frontières, les différences culturelles et les conditions économiques pour faire rouler le monde dans les meilleures conditions. Aujourd hui, avec son Innova, Honda est fier de présenter une nouvelle génération de cyclomoteurs à plancher plat qui offrent tout à la fois une image attirante et moderne et de nombreux aspects pratiques qui transforment chaque sortie en partie de plaisir ANF125 INNOVA - F3

5 Concept de développement Pour les jeunes et ceux qui ont su le rester, le style et la classe sont toujours des critères importants pour ce qu ils voient ou ce qu ils touchent, des vêtements à l habitation jusqu à leurs moyens de transport les plus simples. Une touche de classe a la capacité d apporter un souffle d air frais ou un rayon de soleil aux journées mornes et d attirer des regards envieux ou que l on soit. Le sentiment d attirance qui transpire dans le dessin du nouvel Honda Innova, cette touche de classe qui coure le long de son habillage et de ses équipements lui donne un goût de «modernité» qui attire immédiatement l attention et laisse présager les plaisirs à venir. Principalement destiné à la Grèce où une partie significative du marché est occupée par des cyclomoteurs de petites cylindrées de ce type comme c est d ailleurs le cas dans d autres pays d Europe-, le nouvel Innova fait évoluer l image du cyclomoteurs basique vers un engin à la mode, confortable et fonctionnel, capable d attirer le travailleur citadin comme le touriste aventurier. Les formes modernes de l Innova plairont certainement aussi aux jeunes à la recherche d une certaine facilité, d un plaisir économique et d une certaine reconnaissance lorsqu ils se déplacent d un point vers un autre. Le nouvel Innova accorde aussi une importance particulière à la longévité et à la fiabilité en faisant appel à la technologie largement éprouvée du 4 temps et en profitant de la qualité de fabrication légendaire de Honda. Une tranquillité d esprit que l on retrouve aussi sur des éléments tels que le large phare avant à multi-réflecteur, l élégant couvre silencieux d échappement, le démarreur électrique ou encore le vaste espace de 2003 ANF125 INNOVA - F4

6 rangement que l on trouve sous la selle double. La protection de l environnement est aussi l une des priorités d Honda pour le prochain siècle. C est pourquoi, comme beaucoup de grosses cylindrées de la gamme, l Innova a été conçu pour répondre aux normes européennes EURO-2 qui visent à obtenir un air plus propre. Avec son allure sympathique, sa polyvalence, ses performances de premier ordre, sa faible consommation et son prix incroyablement bas, le nouvel Innova va rapidement se faire remarquer et se rendre indispensable dans les rues d Athènes comme dans tous les quartiers d Europe ANF125 INNOVA - F5

7 Esthétique Les lignes pures et modernes de l Innova associent élégance et dynamisme dans un ensemble qui se sent à l aise aussi bien dans les rues des villes que le long des promenades de bords de mer. Du large phare à multiréflecteurs à la pointe arrière superbement dessinée, le Innova véhicule un sentiment de joie de vivre et de plaisirs à venir. Conçu dans un souci de fiabilité et de facilité, l Innova est dessiné sur la base du légendaire Honda Super Cub, véritable référence en matière de cyclomoteurs à plancher plat, avec son tablier intégré à l habillage pour garantir à la fois un haut niveau de protection et une grande facilité d utilisation. Plus bas, un sabot habille l espace sous le moteur pour compléter le dessin du carénage et donner à l ensemble une image dynamique et volontaire. La vision supérieure de l Innova est marquée par l habillage compact mais élégant du guidon, avec ses lignes toutes en courbes qui s étirent jusqu au grand phare à multi réflecteur et sa lentille claire. En dessous, la face avant est agrémentée par une grille qui protège l avertisseur sonore alors que les clignotants à multi réflecteurs sont harmonieusement intégrés dans la partie supérieure du tablier. À l arrière, des clignotants compacts de type «Sport» sont installés via des embouts flexibles de part et d autre du feu intégré. Le confort d assise représente aussi l un des points forts de l Innova et sa double selle épaisse procure un réel confort que l on partage à deux. Sous cette selle, un compartiment de 7 litres de capacité qui permet de loger tous ce qui est indispensable au voyage ANF125 INNOVA - F6

8 Les repose-pieds, enrobés de caoutchouc, sont ceux que l on retrouve sur les motos, y compris ceux du passager, repliables et montés sur d élégants supports en aluminium. Une large poignée en aluminium entoure l arrière de la selle, offrant un solide point d appui pour le passager mais aussi un point d attache bien pratique pour fixer des bagages. Soulignant les lignes modernes de l Innova, un long silencieux d échappement chromé à l extrémité tronquée renforce encore sa personnalité exubérante. Le tableau de bord, intégré à l habillage du guidon, regroupe tous les instruments habituels sur ce type de véhicules. S y ajoute une commande de clignotant avec retour par pression plus pratique et plus agréable à utiliser. Le reste est à l avenant avec un compteur kilométrique à cristaux liquides, une jauge électronique à barres et une batterie de 5 diodes aisément lisibles et placées autour du compteur central. Les témoins lumineux sont accompagnés de symboles ISO facilement compréhensibles. Cette instrumentation est éclairée pour une meilleure visibilité de nuit tandis que les feux signalent en permanence la présence de l Innova, de jour comme de nuit ANF125 INNOVA - F7

9 Définition des coloris L habillage du nouvel Innova est caractéristique de la production Honda par l élégance de ses formes et la qualité de sa réalisation. 4 variations de couleurs ont été retenues pour attirer le regard avec un fort sentiment de luxe qui ne fait qu accentuer son appartenance «urbaine». En tête vient un brillant Argent métallisé qui souligne joliment les courbes de l Innova. Viennent ensuite un Rouge plutôt attirant et un Bleu qui n est pas sans rappeler les bords de mers. Enfin, un bleu métallisé très sombre apporte une touche de qualité et de distinction qui plaira certainement aux plus âgés. Coloris Argent Métallisé Force Rouge Millénium Bleu Lumineux Candy Bleu Métallisé Onyx 2003 ANF125 INNOVA - F8

10 Moteur Le rude moteur monocylindre refroidi par air fait appel au meilleur de la technologie Honda en matière de 4 temps afin de garantir un niveau de performances et de fiabilité exceptionnel. Avec sa cylindrée de 125 cm 3 et son système de distribution à simple arbre à cames en tête, ce moteur est capable d une grande puissance qui permet d emporter pilote et passager sur de longues distances rapidement, en tout confort et sans souci. Démarrant sous l action d un simple bouton où celle du kick de réserve ce moteur dispose également d un allumage CDI sans entretien qui assure des départs toujours rapides. Le moteur de l Innova est aussi conçu pour être agréable à l environnement comme à votre porte-monnaie : son carburateur récemment réétudié est capable de vous faire parcourir 69 km avec un seul litre de carburant (à la vitesse de 50 km/h), pratiquement sans consommer d huile. Quand à son boîtier de filtre à air de grande capacité, il assure une alimentation optimale en air frais pour une meilleure combustion et donc une limitation des gaz d échappement. Ce moteur reçoit aussi un système d admission d air externe qui injecte de l air frais dans les conduits d échappement pour assurer une combustion plus complète des gaz et satisfaire ainsi aux normes antipollution EURO-2. Le bruit du moteur est limité au minimum grâce à un silencieux de grand volume tandis que la chaîne silencieuse qui commande le simple arbre à cames limite grandement les bruits mécaniques. La transmission 4 rapports de l Innova fait appel à un embrayage centrifuge automatique qui permet des changements de rapports faciles sans recours à une commande manuelle. Plutôt que de descendre les rapports un 2003 ANF125 INNOVA - F9

11 par un, un astucieux mécanisme rotatif permet aussi de passer directement du dernier rapport au point mort lorsque l on s arrête. Un tout nouveau système de frein primaire (EPBS) incorporé dans le système de sélection, facilite le passage des rapports et supprime les désagréables à-coups souvent associés à ce type de transmissions automatiques. Ce nouveau système comporte un sélecteur à double branche qui facilite le passage des rapports tout en protégeant les chaussures ANF125 INNOVA - F10

12 Partie Cycle La partie cycle de l Innova est construite autour d une large et simple poutre rectangulaire en acier qui associe la colonne de direction aux fixations du moteur et à l axe du bras oscillant. Avec ses 43,7 mm de large, ses 60 mm de haut, ses angles biseautés, cette poutre centrale offre une excellente rigidité tout en se montrant très légère. Ceci se traduit par un comportement agile et sécurisant dans des conditions de circulations difficiles, que l on soit seul ou à deux. Les suspensions sont assurées à l avant par une fourche hydraulique à axe déporté de 26 mm confortable et responsable d une grande maniabilité, et à l arrière par deux amortisseurs conventionnels qui absorbent efficacement les défauts du revêtement, seul ou en duo. Les roues rayonnées de 17 pouces de l Innova accueillent des pneumatiques à chambre et sont freinées par un puissant disque hydraulique et un étrier deux piston pour l avant équilibré par un tambour de 110 mm à l arrière. Le nouvel Innova peut aussi compter sur un carter de transmission finale en métal peint, carter qui protège la chaîne de la poussière, de la saleté et des autres éléments pour assurer de longs mois de fonctionnement sans entretien ANF125 INNOVA - F11

13 Caractéristiques ANF125 INNOVA (type ED) Moteur Type Monocylindre 4 temps, simple ACT, refroidi par air Cylindrée 124,9 cm 3 Alésage x Course 52,4 x 57,9 mm Taux de compression 9.3 : 1 Puissance Max. 6,9 kw à tr/min (95/1/EC) Couple Max. 10 Nm à tr/min (95/1/EC) Régime de ralenti tr/min Capacité d huile 0,8 litre Alimentation Alimentation Filtre à air Capacité de carburant Électricité Allumage Bougie Démarrage Batterie Eclairage 1 carburateur 18 mm type APB Sec, cartouche papier 3,7 litres A décharge de condensateur CDI avec avance électronique CPR6EA-9 (NGK); U20EPR9 (ND) Electrique + kick 12 V/5AH (sans entretien) 12 V 35 W (croisement)/35 W (route) Transmission Embrayage Centrifuge, automatique Transmission 4 rapports, rotatifs Rapport primaire (67/20) Rapports (35/14) (31/20) (23/20) (24/26) Rapport final (35/14) Transmission finale Chaîne sous carter étanche Cadre Type Type ouvert, poutre en tube d acier rectangulaire 2003 ANF125 INNOVA - F12

14 Partie cycle Dimensions (LxlxH) x 727 x mm Empattement mm Angle de chasse 26 30' Traînée 73,3 mm Rayon de braquage 2,9 m Hauteur de selle 768 mm Garde au sol 145 mm Poids à sec 99,5 kg Poids total kg (AV: 43,7 kg; AR: 60,5 kg) Capacité de chargement maxi 170 kg Poids en charge 254 kg (AV: 72 kg; AR: 182 kg) Suspensions Type Avant Fourche télescopique de 26 mm, débattement 80,5 mm Arrière Double amortisseur conventionnel, débattement 81,6 mm Roues Type En acier rayonnées Jantes Avant 17 x 1.40 Arrière 17 x 1.60 Pneumatiques Avant 70/100 17M/C 40P Arrière 80/90 17M/C 50P Pressions Avant 200 kpa Arrière 200 kpa (avec passager: 250 kpa) Freins Type Avant Disque hydraulique 220 mm avec étrier double piston Arrière Tambour 110 mm Toutes ces caractéristiques sont susceptibles d être modifiées sans préavis ANF125 INNOVA - F13