AUTOSTART AS-1200/1203/1204/1205/1214 SH Système de démarrage à distance pour véhicules à transmission AU- TOMATIQUE

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1 AUTOSTART AS-1200/1203/1204/1205/1214 SH Système de démarrage à distance pour véhicules à transmission AU- TOMATIQUE GUIDE D INSTALLATION Table des matières Table des matières...1 Mode Verrouillage des Portières (On/Off)... 4 Inclus dans la trousse...2 Avis...2 À retenir lors de l installation...2 Caractéristiques...2 Options...2 Options programmables...2 Programmation de la télécommande...3 Régime multi-véhicule...3 Réglage du tachymètre...3 Repérage et programmation...3 Options de programmation personnalisée...4 Passage en revue des options... 5 Mode Interrupteur à dépression... 5 Verrouillage de la surveillance tachymètre... 5 Mode Repos... 6 Moteurs diesel... 6 Remise aux réglages par défaut... 6 Mode Valet... 6 Verrouillage Sécuritaire... 6 Description du faisceau... 7 Fréquence de clignotement... 8 Schéma de câblage... 9 AVIS EN RAISON DES RISQUES DE DOMMAGES AU VÉHICULE, LE MANUFACTURIER N ACCEPTERA AUCUNE RESPONSABILITÉ QUANT À DES DOMMAGES DE NATURE ÉLECTRIQUE OU MÉCA- NIQUE AU VÉHICULE OU AU SYSTÈME DE DÉMARRAGE À DISTANCE, QUI AURAIENT ÉTÉ CAUSÉS PAR UNE MAUVAISE INSTALLATION DU PRODUIT. CE SYSTÈME DOIT ÊTRE INSTALLÉ PAR UN TECHNICIEN AUTORISÉ AYANT SUIVI LA FOR- MATION PROSTART, ET UTILISANT TOUS LES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ FOURNIS. Lire attentivement le Guide d installation avant de commencer à travailler. AVERTISSEMENT CE SYSTÈME EST CONÇU POUR LES VÉHICULES À TRANSMISSION AUTOMATIQUE SEULEMENT. AVANT L INSTALLATION, ASSUREZ-VOUS QUE LE VÉHICULE NE DÉ- MARRE PAS LORSQUE LE LEVIER DE VITESSES EST EN POSITION Drive. SI LE VÉHI- CULE DÉMARRE LORSQUE LA TRANSMISSION EST EMBRAYÉE, INSTALLEZ PLUTÔT UN DÉMARREUR POUR TRANSMISSION MANUELLE. Rév : 2.11 Gp La - 28/jan/02- Fabriqué au Canada par AUTOSTART 1

2 INCLUS DANS LA TROUSSE Lire attentivement ce guide d installation, en particulier le schéma de câblage et la liste des options de programmation, avant de procéder à l installation. S assurer que toutes les pièces requises pour l installation du système sont dans la boîte : 1 Module de commande 1 télécommande (dépendamment du modèle) 1 faisceau-connecteur à 5 broches, calibre AWG n o 14 (connecteur d allumage) 1 faisceau-connecteur à 7 broches, calibre AWG n o 18 (connecteur principale) 1 faisceau-connecteur à 4 broches / 2 fils, calibre AWG n o 18 AWG (accessoires) 1 antenne 1 sac de pièces (Interrupteur du Capot, Interrupteur Valet, Connecteur, fils) Guide d installation, Guide de l utilisateur, Guide de programmation rapide AVIS LE MANUFACTURIER NE PEUT ÊTRE TENU RESPONSABLE DU BROUILLAGE RADIO- ÉLECTRIQUE PROVOQUÉ PAR UNE MODIFI- CATION NON AUTORISÉE DE L ÉQUIPE- MENT. UNE TELLE MODIFICATION PEUT ENTRAÎNER L ANNULATION DU DROIT DE L UTILISATEUR À FAIRE FONCTIONNER CET ÉQUIPEMENT. À RETENIR LORS DE L INSTALLATION Toujours laisser une fenêtre ouverte lorsque vous effectuez des travaux sur un véhicule. Si possible, retirer le fusible de la lampe d accueil pour éviter d épuiser la batterie. Ne pas installer le Module de commande à un endroit où il pourrait nuire au fonctionnement du véhicule ou au travail d un technicien de service. Ne pas débrancher la Batterie d un véhicule muni d un coussin gonflable ou d une radio antivol. Toujours utiliser un passe-câble pour faire passer des fils dans le compartiment du moteur. Ne jamais faire passer des fils à travers des surfaces de métal nu ou coupant. Toujours souder toutes les connexions et les isoler avec du ruban. Ne jamais utiliser la colonne de direction pour mettre le Module de commande à la masse. S assurer qu un véhicule à transmission automatique ne démarre pas lorsque la transmission est embrayée. S il démarre, installer plutôt un système de démarrage pour transmission manuelle. CARACTÉRISTIQUES Double alimentation 12 V Sortie 12 V pour feux de stationnement Télécommande multi-canal Régime multi-véhicule Fonctionne avec moteur à essence ou diésel Sortie négative pour verrouillage des Portières Mode Temps froid à minuterie Sortie négative pour le Coffre Portée allant jusqu à 225 m (800 pi) Sortie à la masse (à impulsions ou constante) Sortie antidémarrage (à la masse lorsque le module est armé) Activable par déclenchement externe (par ex. : alarme) OPTIONS Verrouillage sans clé à distance Dispositif de déverrouillage du Coffre. Dispositif antidémarrage. Voyant DEL clignotant. Compatible avec les téléavertisseurs. Garantie restreinte sur la durée de vie du produit. OPTIONS PROGRAMMABLES Durée des impulsions de verrouillage/ déverrouillage des Portières (1 sec, 4 sec, ou 2 impulsions de 0,25 sec). Verrouillage des portières à l allumage. Sortie à la masse constante ou à impulsions lorsque le moteur est en marche. Durée de marche du moteur (4 min, 15 min ou 25 min). Durée d action du démarreur (6, 8 ou 12 sec). Démarrage sécuritaire à l épreuve des enfants. Moteur à essence ou diésel. Verrouillage sécuritaire. 2

3 RÉGLAGE DU CODE DE LA TÉLÉCOMMANDE Les Modules Autostart et leurs Télécommandes ne sont pas pré-réglés. Il est nécessaire de procéder au réglage du code de la Télécommande moment de l installation. L appareil peut stocker jusqu à 4 codes de Télécommande en mémoire. Pour entrer le code sur nouveau Module : 1. Lever le Capot. 2. Fermer l Interrupteur Valet 3. Mettre le contact. 4. Ouvrir à nouveau l Interrupteur Valet; les Feux de stationnement s allumeront pendant 5 secondes. 5. Appuyer sur le bouton 1 Déverrouillage de la Télécommande dans les 5 secondes qui suivent l étape 4; les Feux clignoteront 5 fois rapidement et 2 fois lentement. 6. Couper le contact et fermer le Capot. RÉGIME MULTI-VÉHICULE * Pour programmer le code d une Télécommande pour contrôler un deuxième véhicule, actionner le canal 3 (Coffre) par la télécommande à l étape 5 du Réglage du code de la télécommande Si l utilisateur a fait installer un système Autostart sur deux véhicules différents, il pourra utiliser les deux Modules avec une seule Télécommande. (Les deux véhicules doivent être munis d un système Autostart AS-1203/1204/1205/1214.) La Télécommande du premier véhicule peut actionner le Dispositif antidémarrage, le Verrouillage des Portières et le Démarrage à distance sur le deuxième véhicule. La Télécommande du deuxième véhicule peut actionner toutes les fonctions du Module installé sur le premier véhicule. RÉGLAGE DES SIGNAUX DU TACHYMÈTRE Les Modules Autostart offrent deux techniques de réglage de la détection des signaux générés par le tachymètre du véhicule : d une part, le repérage avec réglage automatique des signaux du Tachymètre, et d autre part, le repérage avec réglage manuel du Tachymètre. On peut utiliser l une ou l autre des deux méthodes; il est cependant recommandé de choisir la méthode automatique. Le réglage du Tachymètre doit être effectué à chaque installation d un nouvel appareil. Le signal du Tachymètre peut varier d un véhicule à l autre et, dépendamment des conditions météorologiques, des démarrages ratés peuvent résulter si le réglage n est pas effectué. Voici les étapes à suivre pour effectuer un réglage du Tachymètre. 1. Enfoncez l Interrupteur du Capot pendant 4 sec. 2. Relâcher l Interrupteur; les Feux de stationnement s allumeront Pendant que les Feux de stationnement sont allumés, appuyer à nouveau sur l Interrupteur et le relâcher aussitôt. 4. Les Feux de stationnement resteront allumés pendant 20 sec.; si tel n est pas le cas, reprendre la procédure à l étape Pendant que les Feux de stationnement sont allumés, actionnez le Canal 3 (Coffre) par la Télécommande; les Feux clignoteront de 1 à 7 fois. 6. Faire démarrer le véhicule par la Clé de contact. 7. Si les Feux de stationnement restent allumés, cela signifie qu un mauvais fil du Tachymètre a été sélectionné. Repérer à nouveau le fil du Tachymètre et reprendre la procédure à l étape 1. Si les feux s éteignent, procéder à l étape Laisser le moteur atteindre son régime normal au repos; appuyer sur la Pédale de frein et la relâcher immédiatement. Les Feux de stationnement clignoteront de 1 à 7 fois. 9. Actionnez le canal 3 (Coffre) par la Télécommande pour sauvegarder le réglage; les Feux de stationnement donneront un clignotement lent. REPÉRAGE ET PROGRAMMATION MA- NUELLES DU RÉGLAGE DU TACHYMÈTRE N.B. : Procéder au réglage manuel seulement si, après un réglage automatique, le cycle de démarrage échoue par temps froid. 1. Enfoncez l Interrupteur du Capot pendant 4 sec. 2. Relâcher l Interrupteur; les Feux de stationnement s allumeront. 3. Pendant que les Feux de stationnement sont allumés, appuyer à nouveau sur l Interrupteur et le relâcher aussitôt. 4. Les Feux de stationnement resteront allumés pendant 20 sec.; si tel n est pas le cas, reprendre à l étape Pendant que les feux de stationnement sont allumés, actionnez le Canal 3 (Coffre) par la télécommande; les Feux de stationnement clignoteront de 1 à 7 fois. 6. Il est maintenant possible de réduire ou d augmenter la durée d action du Démarreur, au besoin. 7. Appuyer sur le bouton 1 Déverrouillage pour réduire la durée; appuyer sur le bouton 2 Démarrage pour l augmenter. 8. Une fois obtenu le réglage souhaité, actionnez le canal 3 (Coffre) par la Télécommande pour sauvegarder le réglage; les Feux de stationnement donneront un clignotement lent.

4 OPTIONS DE PROGRAMMATION PERSO- NALISÉE Les systèmes Autostart offrent deux menus de programmation personnalisée permettant à l installateur de configurer l appareil selon ses besoins de l installation. Ces options rendent possible l interfaçage avec tous les types de véhicule. Procéder comme suit pour accéder aux menus de programmation personnalisée : 1. Appuyer sur le commutateur du capot pendant 6 sec. 2. Relâcher le commutateur; les feux de stationnement s allumeront. 3. Appuyer immédiatement sur le commutateur et le relâcher aussitôt; les feux de stationnement resteront allumés pendant 20 sec. 4. Appuyer sur la pédale de frein et la tenir enfoncée et appuyer sur le bouton 1 Déverrouillage (pour le mode 1) ou le bouton 2 Démarrage (pour le mode 2) de la télécommande. Les feux clignoteront une fois pour confirmer la sélection du mode 1 ou deux fois pour confirmer la sélection du mode 2. Une fois l un des deux menus sélectionné, on peut relâcher la pédale de frein. La télécommande restera alors en mode Programmation personnalisée (afin de laisser le temps à l utilisateur de faire sa sélection) jusqu à ce que le commutateur du capot soit actionné ou que l interrupteur de valet soit fermé. Le menu commence automatiquement à la fonction 1 et, dès qu une des trois options est sélectionnée, passe automatiquement à la prochaine fonction. Procédez comme suit pour sélectionner une option : 1. Bouton 1 (Déverrouillage) = Option 1 2. Bouton 2 (Démarrage) = Option 2 3. Canal 3 (Coffre) = Option 3 Dès qu une option est sélectionnée, les feux de stationnement clignoteront 1, 2 ou 3 fois selon l option sélectionnée. MODE 1 * INDIQUE LE RÉGLAGE PAR DÉFAUT DU MANUFACTURIER FONCTION 1 OPTION 1* Verrouillage à l allumage activé OPTION 2 Verrouillage à l allumage désactivé OPTION 3 Verrouillage à l allumage désactivé avec verrouillage des Portières en alternance (On/Off)** ** MODE VERROUILLAGE DES PORTIÈ- RES (ON/OFF) Votre module Autostart est livré avec un dispositif antidémarrage intégré («starter kill»). Même si le dispositif antidémarrage n est pas programmé lors de l installation, son mode de fonctionnement prédétermine la façon dont le module peut être utilisé: le dispositif antidémarrage s arme automatiquement 45 secondes après que l allumage est coupé. Le fil du démarreur du véhicule demeure ensuite armé jusqu à ce que le dispositif antidémarrage soit désarmé par le biais du bouton 1 Déverrouillage de la télécommande. Si les portières ne sont pas verrouillées dans les 45 secondes suivant la fermeture du contact, le fait d appuyer une première fois sur le bouton 1 Déverrouillage désarme le dispositif antidémarrage et déverrouille les portières déjà déverrouillées avant que l on puisse les reverrouiller et armer le dispositif antidémarrage. En activant le mode Verrouillage des portières en alternance (On/Off), on contourne cette logique, et on permet le verrouillage des portières la première fois que l on appuie sur le bouton 1 Déverrouillage et ce, peu importe le laps de temps depuis la fermeture du contact. En d autres mots, la fonction «verrouiller» donnera toujours le contraire de la dernière action de verrouillage/ déverrouillage des portières. FONCTION 2 OPTION 1* OPTION 2 OPTION 3 FONCTION 3 Sortie de masse constante Sortie de masse à impulsions (1 sec.) Sortie de masse constante avec impulsion de désarmement sur ligne de désarmement (broche n o 15) OPTION 1* Impulsions verrouillage/déverrouillage des portières de 0,75 sec. OPTION 2 Impulsions verrouillage/déverrouillage des portières de 4 sec. OPTION 3 Une impulsion de verrouillage de 1 sec et deux impulsions de déverrouillage de 0,25 sec FONCTION 4 OPTION 1* Déverrouillage du coffre via le canal 3 (Coffre) le signal ne sera pas reçu si l allumage est activé. OPTION 2 Télécommande de porte de garage (le signal sera reçu si le contact est mis) OPTION 3 Canal 3 (Coffre) pour activation ou désactivation du mode Démarrage par temps froid 4

5 FONCTION 5 OPTION 1* Déclencheur externe désactivé OPTION 2 Déclencheur externe activé OPTION 3 Opération sécurité-enfants (le bouton de la télécommande doit être enfoncé pendant 4 sec) MODE 2 * INDIQUE LE RÉGLAGE PAR DÉFAUT FONCTION 1 OPTION 1* Roulement du moteur pendant 4 min OPTION 2 Roulement du moteur pendant 15 min OPTION 3 Roulement du moteur pendant 25 min FONCTION 2 OPTION 1* 2 tentatives de démarrage OPTION 2 3 tentatives de démarrage OPTION 3 4 tentatives de démarrage FONCTION 3 OPTION 1* Durée d action du démarreur de 6 sec OPTION 2 Durée d action du démarreur de 8 sec OPTION 3 Durée d action du démarreur de 12 sec FONCTION 4 OPTION 1 Moteur à essence + activer mode Repos OPTION 2* Moteur à essence OPTION 3 Moteur diesel + activer mode Repos MODE INTERRUPTEUR À DÉPRESSION Les systèmes peuvent fonctionner en mode Interrupteur à dépression («vacuum») ainsi qu en mode Tachymètre. Pour ce faire, cependant, le module doit être muni d un interrupteur à dépression normalement fermé (en option). Pour faire fonctionner le système en mode Interrupteur à dépression, il faut d abord régler le signal du tachymètre à 8 clignotements (voir «Repérage et programmation manuelles...») L interrupteur à dépression a deux contacts; l un doit être branché sur l entrée tachymètre du module, et l autre, sur +12V. VERROUILLAGE DE LA SURVEILLANCE DU TACHYMÈTRE Il s agit d un dispositif de sécurité inhérent au démarreur à distance qui protège le démarreur du véhicule. Si, pendant un démarrage à distance, le démarreur du véhicule tourne pendant la durée maximale d action sans détecter d impulsions du tachymètre, le module entre en mode Verrouillage de la surveillance du Tachymètre, et l utilisateur verra trois clignotements rapides des feux de stationne-ment lors de la tentative de démarrage. Cela signifie qu il y a un problème avec le signal envoyé du tachymètre. Il faut alors vérifier que le fil du tachymètre capte bien un signal de tachymètre de bonne qualité. Pour annuler le verrouillage, procéder comme suit : FONCTION 5 Option 1 Option 2 * Option 3 Verrouillage sécuritaire activé Verrouillage sécuritaire désactivé Sans objet 1. Fermer le capot. 2. Désactiver le dispositif antidémarrage (si installé). 3. Démarrer le moteur avec la clé. 4. Laisser tourner le moteur pendant au moins 25 sec, puis fermer le contact. PASSAGE EN REVUE DES OPTIONS Cette caractéristique aide à vérifier les options qui ont été choisies. Pour passer les options en revue, faites le suivant : 1. Soulevez le capot (les feux de stationnement s allumeront) 2. Dès que les feux de stationnement s allument, enfoncez l interrupteur capot 3 fois. Les feux de stationnement clignoteront en association avec l option choisie. Option 1 :Clignotera 1 fois Option 2 :Clignotera 2 fois Option 3 :Clignotera 3 fois Le verrouillage devrait maintenant être annulé. Dans le cas contraire, déplacer le fil du tachymètre vers une meilleure source et faire un réglage automatique du tachymètre. Puis, répéter les étapes 1 à 4. MODE REPOS Lorsque programmé, ce mode permet à l utilisateur de transférer à la télécommande le contrôle du véhicule pendant que le moteur tourne. Il permet de laisser le véhicule en marche pour une durée programmée ou jusqu à la fermeture automatique du contact par la télécommande. Pour activer le mode Repos, procéder comme suit : 5

6 1. Sélectionner le mode 2, fonction 4, option 1 (moteur à essence). 2. Pendant que le véhicule est en marche, appuyer sur un bouton ou l autre de la télécommande jusqu à ce que les feux de stationnement s allument. 3. Retirer la clé et sortir du véhicule; le moteur restera en marche pendant la durée programmée. MOTEURS DIESEL Tous les systèmes sont munis d une entrée dédiée pour bougie de réchauffage (broche n o 4). Cette entrée doit être branchée sur la lampe «Wait to Start» du véhicule, et doit recevoir 12 V aussi longtemps que la lampe reste allumée. VERROUILLAGE SÉCURITAIRE Le Verrouillage Sécuritaire est pour les véhicules qui arment et désarment avec les fils de verrouillage et déverrouillage (ex: Nouveau VW). Quand le Verrouillage Sécuritaire est activé, les portes seront déverrouillées avant que le moteur soit démarré (tout en désarmant l alarme). Par la suite au déverrouillage, le moteur sera démarré. Dès que le véhicule est démarré, les portes seront verrouillées (l alarme ne sera pas ré-armé). Après que le moteur soit éteint, les portes seront verrouillées (l alarme sera armé). N.B. : Sur certains véhicules à moteur diesel, le fil de la lampe «Wait to Start» est négatif lorsque la lampe est allumée; avec ce genre de système, un relais doit être utilisé pour convertir le signal en signal positif. REMISE AUX VALEURS PAR DÉFAUT Tous les systèmes comprennent une fonction «remise par défaut» qui permet à l utilisateur de supprimer tout programmation, c est à dire de remettre l appareil aux réglages par défaut du manufacturier. Pour remettre l appareil aux réglages par défaut : 1. Fermer l interrupteur valet. 2. Mettre temporairement à la masse la broche n o 12 (déclencheur externe). 3. Mettre le contact. 4. Lever le capot. 5. Appuyer sur la pédale de frein et la tenir enfoncée. 6. Rouvrir l interrupteur valet. 7. Les feux clignoteront 8 fois rapidement. 8. Appuyer sur le bouton de la télécommande dans les 5 secondes qui suivent pour reprogrammer la télécommande. * Voir Options de programmation personnalisée pour connaître les réglages par défaut. 6

7 DESCRIPTION DU FAISCEAU FAISCEAU À 7 BROCHES BROCHE COULEUR POLARITÉ DESCRIPTION (brancher sur...) 1 NOIR Mise à la masse/châssis La masse, qui est le châssis du véhicule 2 VIOLET Entrée tach. (bobine ) Fil du tachymètre (bobine coté négatif) 3 GRIS Interrupteur capot Interrupteur capot (mise à la masse quand le capot est ouvert) 4 [VIDE] Entrée bougie allum. (+) Lampe «wait to start» sur véhicules diesel 5 ORANGE Interrupteur freins Fil de l interrupteur freins qui fournit +12 V lorsqu on appuie sur les freins 6 ROUGE Interrupteur valet Selon le modèle (voir schéma de câblage) 7 JAUNE Sortie feux stationn. Fil des feux de stationnement qui fournit + 12 V lorsque les feux sont allumés FAISCEAU À 4 BROCHES BROCHE COULEUR POLARITÉ DESCRIPTION (brancher sur...) 8 BRUN Verrouillage ( ) Génère une impulsion négative lors du verrouillage à distance; pour la durée de l impulsion, voir MODE 1 FONCTION 3 9 VERT Déverrouillage ( ) Génère une impulsion négative lors du déverrouillage à distance; pour la durée de l impulsion, voir MODE 1 FONCTION 3 10 [VIDE] Canal 3 (sortie Coffre) Sortie négative, canal auxiliaire (génère une impulsion d une seconde lorsque les boutons 1 et 2 sont actionnés simultanément) 11 BLANC/ JAUNE Sortie dispositif antidémarrage ( ) Sortie armée pour dispositif antidémarrage; voir schéma d installation FAISCEAU À 4 BROCHES (les fils doivent être insérés le cas échéant) BROCHE COULEUR POLARITÉ DESCRIPTION (brancher sur...) 12 OUVERT Commande déclencheur externe ou Interrupteur VALET sur modèle Utilisé pour déclencher le démarreur à distance à partie d un récepteur externe (l option doit être programmée) 13 OUVERT Mise à la masse Sortie négative lorsqu en mode Mise à la masse 14 OUVERT Réarmer ( ) Génère une impulsion d une sec, 4 sec après fermeture par le démarreur à distance 15 OUVERT Désarmer ( ) Génère une impulsion négative 4 sec après démarrage par le démarreur à distance; peut être programmé pour générer une impulsion lorsque le démarreur à distance est activé (désarmement) FAISCEAU À 5 BROCHES BROCHE COULEUR POLARITÉ DESCRIPTION (brancher sur...) A ROUGE + 12 V batterie Source constante de 12 V* B JAUNE Contact Fil allumage fournissant 12 V lorsque la clé est aux positions «ON» et «START» C VIOLET Démarreur Fil fournissant 12 V lorsque la clé est à la position «START» uniquement D ORANGE Accessoires Fil fournissant 12 V lorsque la clé est à la position «ACC» uniquement E ROUGE + 12 V batterie Source constante de 12 V* * Ces fils doivent être branchés sur les fils 12 V les plus épais au commutateur d allumage. Lorsqu on retrouve deux fils de source constante de 12 V au commutateur d allumage, les fils A et E doivent être séparés (chacun doit avoir sa propre source 12 V). Ils peuvent être branchés ensemble seulement s il y a une seule source 12 V au commutateur d allumage. 7

8 Table de référence Fréquence de clignotement des feux de stationnement Clignotements Fréquence DESCRIPTION Initialisation du système. Se produit lorsque l interrupteur valet est 2 lent placé de la position arrêt OFF à la position en marche ON. Si aucun signal du tachymètre tach n est détecté après 2 secondes de démarrage, l unité forcera alors une ré-initialisation. Se produit lorsque l unité ne détecte pas ou ne reconnaît pas la télécommande 3 lent lors de l apprentissage de cette dernière. Se produit si le délai d apprentissage de la télécommande a atteint son temps limite. Environ 5 secondes. 1 rapide Confirme le verrouillage des portières. 3 rapide Confirme la fin du cycle de roulement. Mode protection tach watch lock out. Se produit si le démarreur à distance n a pas réussi le démarrage ou si aucun signal tachymétrique n est détecté après que toutes les tentatives de démarrage préprogrammés ont été échoué. 4 rapide L unité a détecté que les freins sont enfoncés ou activés lors du démarrage ou de la période de roulement. 5 rapide Confirme l apprentissage réussi d une nouvelle télécommande. 10 rapide L unité a détecté l ouverture du capot lors du démarrage à distance. 8 rapide Confirme une ré-initialisation réussie ( remise par défaut de toutes les options de programmation). On 4 secondes L unité a détecté l ouverture du capot. Irrégulière Si l unité clignote par groupements ( 2 clignotements, pause, 3 clignotements, pause ), l unité récapitule toutes les fonctions programmées par l installateur. Pour accéder à ce mode, tenir l interrupteur du capot enfoncé pendant 6 secondes, ensuite relâchez-le, et immédiatement appuyer et relâcher. L unité récapitulera toutes les options de chaque fonction des 3 modes. 8

9 SCHÉMA DE CÂBLAGE 9

10 AS-1200 / 1203 / 1204 / 1205 / 1214 WIRING DESCRIPTION ANTENNA* SH Antenna is ONLY available with 1204 or 1205 N/A 87 Starter wire (to solenoid) 85 87A 86 Ignition Disarm (-) 14 - Re-Arm (-) 13 - (-)Out when running 12 - (-) External trigger. Diode (for optional L.E.D output). This diode is absolutely necessary when installing an L.E.D with a starter kill. 200 OHM resistor for L.E.D L.E.D Starter wire (from key) 18 AWG 11 - WHITE/YELLOW Starter kill out 10 - BLUE Trunk Output (-) 9 - GREEN Unlock (-) 8 - BROWN Lock (-) VALET SWITCH 7 - YELLOW Parking lights (+) Connect to fused side of the +12volt lead 6 - RED V Valet 5 - ORANGE (+) Brake light (Diesel glow plug light) 4 - WHITE (+) Glow-plug input 3 - GREY (-) Hood switch 2 - VIOLET (-) Coil (Connect to negative side of ignition coil) 1 - BLACK Ground to vehicles chassis 30 AMP FUSE +12V (BATTERY) E D C B A 14 AWG RED V (Battery). ORANGE Accessories (HEATER) VIOLET Starter (CRANK) YELLOW Ignition (RUN) RED V (Battery). 30 AMP FUSE BATTERY (+) BATTERY (+) * SH antenna available only on Super Heterodyne models.

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