En un coup d œil. Vous trouverez dans les pages suivantes toutes les informations concernant les groupes frigorifiques de Schmitz Cargobull :

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1 Un contrôle précis de la température pour une chaîne du froid sûre.

2 2 En un coup d œil. Vous trouverez dans les pages suivantes toutes les informations concernant les groupes frigorifiques de Schmitz Cargobull : 3 Une solution globale 3 Les grandes exigences du transport des marchandises sous température dirigée. 4 Le fournisseur de systèmes. 5 La gamme de produits. 6 Les avantages d un système complet. 7 La nouvelle dimension du réglage de la température. 8 La nouvelle technique MultiTemp. 9 Flexibilité. 10 De nombreuses options de commande. 11 La technique 11 Le contrôle de la température à l intérieur. 12 La structure du groupe frigorifique. 13 Moins de cycles de dégivrage. 14 Les composants de l entraînement. 15 La prolongation des intervalles d entretien. 16 Les services 16 La télématique de semi-remorque à bord. 17 Les avantages de TrailerConnect. 18 L entretien proactif. 19 Le contact.

3 3 La confiance est votre plus grand capital. De grandes exigences pour le transport des marchandises sous température dirigée. Nulle part ailleurs, les exigences relatives au transport sont aussi strictes que pour les marchandises sous température dirigée. Les produits alimentaires frais, les surgelés et les produits sensibles de l industrie pharmaceutique ont des exigences spéciales en ce qui concerne la qualité du transport. Les transporteurs et les clients exigent la sécurité que leurs prescriptions soient respectées avec précision et sans compromis. Cela ne comprend pas seulement comme pour tous les autres chargements l intégrité de la marchandise et la livraison ponctuelle, mais aussi une hygiène irréprochable, une chaîne du froid ininterrompue et, surtout, le respect exact des températures de transport prescrites. Ainsi, notre homologation pour le transport des produits pharmaceutiques par Pharmaserv, associée au pack EXECUTIVE, montre que Schmitz Cargobull pense au niveau général pour les prestations de service. Vous et vos clients, vous avez la sécurité d être sur la route avec le bon partenaire à vos côtés. Equipés pour tous les types de transport sous température dirigée les groupes frigorifiques haut de gamme de Schmitz Cargobull pour MonoTemp et MultiTemp associés à la semi-remorque S.KO COOL.

4 4 Tous les souhaits sont satisfaits. Semi-remorque, télématique et groupes frigorifiques pour toutes les utilisations. Avec la semi-remorque S.KO COOL et la ThermoTechnology FERROPLAST la solution de transport leader pour les marchandises sous température dirigée l entreprise Schmitz Cargobull prouve depuis des décennies, qu elle répond entièrement aux exigences élevées de ce secteur. Avec la solution de télématique innovante TrailerConnect et l enregistreur de données numérique TCI TrailerConnect Interface, vous avez le contrôle optimal de la chaîne du froid. Grâce à notre groupe frigorifique haut de gamme, la chaîne du froid est ininterrompue. Le groupe frigorifique maintient la température dans des tolérances très strictes, grâce à des composants modernes adaptés les uns aux autres, ainsi qu un logiciel développé par Schmitz Cargobull. Ainsi, ce qui permet un réglage intelligent et économique du groupe frigorifique. Deux vecteurs de puissance avec une rentabilité impressionnante. La dernière innovation est le complément de la Là, Schmitz Cargobull propose un système sous gamme de produits par le groupe frigorifique une seule régie et est le premier fournisseur MultiTemp. Maintenant, il est possible de réaliser complet pour le transport sous température plusieurs zones de température différentes dans dirigée. la caisse.

5 5 Une Gamme Modulaire. Un système modulaire bien adapté. Le développement complet de la série exclusive des groupes frigorifiques, est la base de la technologie frigorifique de Schmitz Cargobull. Là, toutes les innovations ont été réalisées pour définir de nouveaux critères dans ce secteur. Une consommation d énergie peu élevée, une précision maximale du réglage de la température et une conception longue durée de vie de tous les composants sont les caractéristiques de base. Le groupe frigorifique de Schmitz Cargobull pour l utilisation MonoTemp constitue la base technique de la gamme actuelle des groupes frigorifiques. Performant, économique, ce groupe marque des points avec des puissances frigorifique et thermique impressionnantes, et des cycles de dégivrage peu fréquents. La température est parfaitement réglée dans l ensemble de la zone de chargement de la semi-remorque S.KO COOL. Avec le nouveau groupe frigorifique MultiTemp, vous pouvez commander jusqu à trois zones de température dans un véhicule, avec la même précision et la même efficacité. Le groupe pour l utilisation MultiTemp reprend les performances impressionnantes du modèle MonoTemp. L évaporateur supplémentaire au plafond de Schmitz Cargobull est un point important du concept MultiTemp pour le réglage précis d autres zones de température dans un seul véhicule. L échangeur thermique avec une grande surface de l évaporateur marque des points avec sa puissance élevée et moins de cycles de dégivrage, car il y a moins de givre.

6 6 La chaîne du froid sous une seule régie. Les avantages d un système de refroidissement complet. Tout sous une seule régie cela signifie pour vous : Un seul contact du conseil à la livraison du véhicule complet Un financement intéressant et un contrat d entretien qui facilitent les investissements L ensemble du matériel de la télématique et de l enregistreur de température est installé à l usine, les services de télématique sur mesure sont disponibles directement dès la réception du véhicule Le monitoring du groupe frigorifique permet d économiser du temps Un service après-vente assuré dans toute l Europe : Le réseau de partenaires de service est formé et audité pour les semi-remorques, la télématique et le groupe frigorifique : Cela veut dire ici aussi «Tout sous une seule régie» Vos avantages : Des groupes frigorifiques haut de gamme efficaces avec une technologie des plus modernes Un contrôle exact de la température grâce à un réglage intelligent des charges partielles Le transport des marchandises sous température dirigée dans le système de Schmitz Cargobull. Le groupe frigorifique de Schmitz Cargobull complète l unité de transport la plus demandée en Europe, équipée des certificats du TÜV-Süd et Pharmaserv. La télématique de semi-remorque contrôle le respect de la chaîne du froid, et permet le diagnostic et la télécommande du groupe frigorifique par le chauffeur et l affréteur. Un rapport qualité-prix excellent pour tous les composants

7 7 Un réglage progressif pour des températures constantes. La nouvelle dimension du réglage de la température. Comme déjà des divergences minimes des températures consignes peuvent influencer fortement la durée de conservation et la qualité des produits alimentaires et pharmaceutiques, le contrôle régulier de la température est un défi fondamental pour tous les groupes frigorifiques. Réglage intelligent des charges partielles Cylindre du compresseur qui peut être désactivé Réglage précis du régime Moteur en mode démarrage/arrêt Le réglage progressif du régime du groupe frigorifique de Schmitz Cargobull, modèle MonoTemp ou MultiTemp permet une circulation homogène de l air dans l ensemble de la caisse. Même la zone à l arrière devant les portes est maintenue à une température précise. En mode MultiTemp, chaque zone de température est réglée séparément et indépendamment l une de l autre. Cycle de dégivrage Plus grandes amplitudes de température par le mode démarrage/arrêt Un autre avantage économique du réglage intelligent des charges partielles est la réduction de la consommation de carburant, avec moins de bruit lors du fonctionnement permanent. Un refroidissement rapide Contrôle précis de la température avec exploitation rentable de l énergie Le réglage intelligent des charges partielles sur le groupe frigorifique de Schmitz Cargobull entraîne des variations de température minimes. En évitant les extrêmes, une puissance frigorifique homogène et précise est assurée dans toutes les zones de température, indépendamment l une de l autre.

8 8 Trois semi-remorques en une. Pas de compromis pour les différents produits réfrigérés. Pour pouvoir transporter dans une semi-remorque, différents produits réfrigérés, il faut un véhicule avec des zones de température différentes. Les équipements MultiTemp augmentent la rentabilité des véhicules frigorifiques, car l exploitation est optimisée, et simultanément, il est possible d économiser des trajets, puisque des marchandises sensibles avec des exigences différentes, peuvent être transportées à un même lieu de livraison. Aussi bien dans le secteur des produits alimentaires que dans celui des produits pharmaceutiques, pas de concessions au niveau de la sécurité du contrôle de la température. Chaque zone de température doit être parfaitement fiable. Avec plusieurs zones de température différentes, en route en toute sécurité et d une manière efficace. Du domaine frigorifique de -18 C aux températures de plus de 10 C, une température réglée avec précision. La division de l intérieur d une semi-remorque S.KO COOL est facile grâce au système de cloison qui a fait ses preuves. Les conduites de réfrigérant et les câbles électriques pour un ou deux évaporateurs au plafond sont intégrés dans la mousse du plafond, de manière à pouvoir utiliser intégralement l espace intérieur. La commande du modèle MultiTemp est la même que celle du groupe frigorifique de Schmitz Cargobull. En plus, des alarmes sont transmises par la télématique et le service proactif pour empêcher l avarie des marchandises. Le tableau de commande permet de configurer facilement d une manière centralisée jusqu à trois zones de température (la photo montre un modèle à deux zones). Des cloisons mobiles assurent la séparation de plusieurs zones de température. Elles peuvent être déplacées sur la longueur pour une division flexible de la semi-remorque. Le contrôle du réservoir du groupe frigorifique est possible à tout moment en ligne par le capteur électronique du réservoir, et la télématique de semi-remorque.

9 9 Toutes les possibilités pour une division intelligente de l espace. La technique s adapte aux exigences. Le groupe frigorifique MultiTemp Les modules des véhicules frigorifiques de Schmitz Cargobull permettent un degré important de liberté pour la configuration des zones de température. Un système de cloison adapté à la pratique permet de créer les espaces dont vous avez besoin. Une circulation intelligente de l air, des conduites de réfrigérant intégrées dans la mousse du plafond, et la forme compacte des éléments permettent une zone de chargement individuelle facile à nettoyer et d une valeur utile importante. L évaporateur supplémentaire au plafond 2 zones 3 zones 2 zones L équipement des carrosseries de la S.KO COOL et les composants du groupe frigorifique et de l évaporateur supplémentaire au plafond permettent, grâce à de nombreuses possibilités d association, une adaptation optimale aux exigences de transport. Il est possible d orienter de différentes manières l évaporateur supplémentaire. Une demi-largeur Plein régime : L évaporateur supplémentaire au plafond de Schmitz Cargobull est une référence au niveau des dimensions, et permet une utilisation maximale de la hauteur intérieure. Grâce à ses performances, et malgré la forme compacte, un évaporateur suffit pour chaque zone de température. Ainsi, la moitié de l intérieur du Deux ventilateurs radiaux puissants dans l évaporateur supplémentaire assurent la circulation nécessaire de l air. La forme compacte extrêmement plate de l évaporateur supplémentaire au plafond de Schmitz Cargobull permet une hauteur de chargement plus importante sous l appareil. Le carter solide avec un étrier de protection intégré empêche d endommager l évaporateur. La puissance sous le plafond. La technique performante de l évaporateur supplémentaire au plafond de Schmitz Cargobull permet une répartition homogène de la température et moins de cycles de dégivrage. véhicule reste libre sur toute la longueur. L évaporateur supplémentaire est aussi parfaitement adapté au système double étage. La répartition de l air de refroidissement n est pas gênée par les poutres en position de repos sous le plafond.

10 10 C est vous le chef. De nombreuses options avec une commande facile. En bas à droite, sur les groupes frigorifiques de Schmitz Cargobull, se trouve sous un volet de protection transparent, le tableau de commande du groupe frigorifique. Avec de grandes touches explicites, vous pouvez commander les fonctions et de nombreuses options. L écran numérique affiche la configuration sélectionnée, l état actuel, et sur les groupes MultiTemp, la température exacte prescrite pour chaque zone. Celle-ci peut être réglée dans presque toutes les langues européennes. Les données de l historique, p. ex. les alarmes survenues peuvent aussi bien être consultées, que le kilométrage ou l entretien suivant. Tous les critères de contrôle de la température peuvent être consultés et configurés sur le tableau de commande. Indication de la température et points de réglage exacts. (Les photos montrent des modèles à deux compartiments) L affichage de l état de fonctionnement peut être consulté à tout moment. Vue d ensemble des fonctions avec navigation et saisie faciles. Historique des alarmes avec informations détaillées explicites

11 11 Une technologie sans courroie. Le contrôle de la température à l intérieur. Sur de nombreux groupes frigorifiques, les ventilateurs sont entraînés par un entraînement mécanique à courroie. La circulation de l air est raccordée à l entraînement du circuit frigorifique. Les ventilateurs du groupe frigorifique Schmitz Cargobull sont pilotés directement sans courroies et découplés du compresseur. Ainsi une répartition homogène de l air est possible, même avec des puissances frigorifique et thermique peu élevées. Simultanément, on n utilise pas de commande de clapets complexe pour les cycles de dégivrage. Avec la paroi de circulation placée devant, et les conduits d air flexibles sous le plafond, on obtient une circulation idéale de l air à l intérieur. Le conduit d aspiration de l évaporateur est bien protégé derrière la paroi de circulation.

12 12 Le service pris en compte dès la conception. La structure du groupe frigorifique de Schmitz Cargobull. La structure modulaire du groupe frigorifique associée au cadre boulonné permet un accès facile pour l entretien et une meilleure convivialité de réparation. Changement des résistances électriques de l évaporateur possible de l extérieur Un alternateur pour l entraînement sans courroie des composants Moteur diesel 4 cylindres avec gestion moderne du moteur Tous les composants techniques sont faciles à entretenir et bien accessibles Battants de porte à grande ouverture TrailerConnect et TCI sont intégrés. Tableau de commande sur le côté pour commander le groupe La prise de courant à 5 broches en dessous pour le fonctionnement sur secteur sans diesel. Un carter convivial donne de la place pour l entretien : Les portes avant qui s ouvrent largement garantissent une grande convivialité d entretien. Elles permettent l accès direct à tous les composants importants du carter. Toutes les pièces d usure sont accessibles sans démonter d autres composants. Les résistances électriques dans l évaporateur peuvent être changées de l extérieur. Dans la plupart des cas, il n est ainsi plus nécessaire de décharger la semi-remorque.

13 13 Réduisez les cycles de dégivrage. La conception de l évaporateur empêche le givrage précoce. La surface d écoulement d un évaporateur montre normalement une tendance importante à former du givre à des températures en dessous de zéro degré Celsius. Cela entraîne un dégivrage fréquent, ce qui génère une consommation d énergie plus importante. La conception spéciale de l évaporateur du groupe frigorifique de Schmitz Cargobull, et de l évaporateur supplémentaire au plafond de Schmitz Cargobull permet de réduire les cycles de dégivrage. Le nombre d ailettes de refroidissement a été réduit à l avant de l évaporateur du groupe frigorifique de Schmitz Cargobull, pour éviter le givre. Deux ventilateurs radiaux, verticaux, puissants sur le condenseur assurent un débit d air élevé.

14 14 La centrale. Des composants d entraînement pour une puissance importante. de Schmitz Cargobull impressionnent par l association d un moteur diesel puissant à un alternateur qui fournit le courant électrique pour le refroidissement et la ventilation. Avec l entraînement électrique, il est possible d obtenir une température faiblement divergente de la consigne dans la zone de refroidissement, avec une exploitation des plus efficaces des ressources. Une qualité que l on voit déjà de l extérieur : Le carter esthétique séduit par son élégance réservée.

15 15 Moins d arrêts aux stands. Bénéficiez d intervalles d entretien allongés. Une gestion moderne du moteur diesel, et la coupure suivant les besoins d une rangée de cylindres du compresseur frigorifique assurent à bas régime, un réglage efficace des charges partielles. Ainsi, vous économisez du carburant et baissez les coûts d exploitation. Une conception généreuse des pièces d usure, telles que des filtres à air, à huile ou à carburant, permet de prolonger les cycles d entretien. Cela aussi contribue à réduire les coûts d exploitation et augmente la disponibilité de la semi-remorque. L équipement standard comprend la prise de courant triphasé à 5 broches en dessous du groupe frigorifique, pour le fonctionnement fixe par une alimentation électrique centralisée moins de bruit, moins de carburant, mais une sécurité anti-défaillance maximale. De grands filtres pour le carburant et l air permettent de longs intervalles d exploitation entre les entretiens. Le grand carter permet un parfait fonctionnement du moteur et prolonge les intervalles des vidanges. Le groupe frigorifique a marché sans restrictions pendant km de tests d endurance à long terme sur des hydropulseurs au Schmitz Cargobull Validation Center.

16 16 Contrôle parfait compris. Notre télématique TrailerConnect est déjà à bord. haut de gamme de Schmitz Cargobull sont équipés en série du système de télématique TrailerConnect pour une commande, un contrôle et une documentation optimisés des données du groupe frigorifique et des relevés de températures. Le calculateur TrailerConnect a été testé dans le respect des normes de l industrie automobile et affiche un indice de protection maximal classé IP69K. Ainsi TrailerConnect répond au mieux aux exigences de qualité indispensables à une télématique de semi-remorque ce qui garantit une disponibilité maximale du système. Le TrailerConnect Interface complète, en tant qu enregistreur de température électronique sur le véhicule frigorifique, la solution télématique de semi-remorque de Schmitz Cargobull. L ensemble du système est parfaitement adapté et homologué par le TÜV SÜD, suivant la norme DIN EN 12830, pour la traçabilité de la chaîne du froid. Ainsi, le TrailerConnect Interface peut remplacer intégralement les enregistreurs de température traditionnels. Deux capteurs de température sont raccordés au TrailerConnect Interface sur la version Monotemp et jusqu à quatre capteurs sur la version Mutlitemp. Ainsi vous disposez d une vision permanente de la température de refroidissement dans l ensemble de la zone de chargement. En complément, une jauge électronique optionnelle permet un contrôle en ligne du Un système d alertes permet d éviter les avaries de la marchandise causée par une panne de carburant, et c est également un moyen de détection du vol de gasoil. Un afficheur à LED monté sur la face avant de la semi-remorque permet par un contrôle visuel rapide de détecter un niveau de remplissage du réservoir trop faible. La configuration des capteurs Monotemp pour le contrôle de la température par le TCI. niveau du réservoir de carburant du groupe frigorifique.

17 17 Main dans la main. Les avantages de la télématique de semi-remorque intégrée. Le TCI TrailerConnect Interface et TrailerConnect comprennent : Un enregistreur de température numérique homologué. Un système de capteurs homologué avec jusqu à quatre points de mesure de température avec groupe frigorifique MonoTemp ou MultiTemp ainsi qu un capteur d humidité et niveau de réservoir optionnels. Groupe frigorifique Enregistrement homologué de la température suivant DIN EN Informations sur le groupe frigorifique haut de gamme de Schmitz Cargobull avec notamment : l état, les heures de service, le mode de fonctionnement, les températures de réglage du groupe frigorifique, les alarmes, les points de consigne et les cycles de dégivrage. Une communication bidirectionnelle avec le groupe frigorifique, dont les Calculateur TrailerConnect et TrailerConnect Interface sur la semi-remorque Serveur de télématique Monitoring des groupes frigorifiques par le Service Head Office fonctions peuvent être commandées par une application smartphone, mais aussi manuellement de l extérieur, pour le réglage des températures des semi-remorques frigo garées. La possibilité de consulter à distance écran pour le monitoring, qui permet, entre autre, l entretien préventif. Tous les services de la télématique peuvent être commandés librement. Cela concerna aussi les autres informations concernant le véhicule, telles que la position, l état des portes et de l attelage, les caractéristiques Contrôle de la chaîne du froid sur le portail de Schmitz Cargobull Telematics techniques de l EBS (vitesse kilométrage) ou un contrôle de sécurité pour les transports des produits pharmaceutiques. Des services de télématique sur mesure et un accès à un portail web pour la consultation de données clairement structurées sont également proposés. Des justificatifs valables à la livraison suivant la norme DIN EN Entretien proactif du groupe frigorifique chez un partenaire de service

18 18 N attendez pas l entretien. Monitoring des groupes frigorifiques pour un entretien proactif. Votre frigo doit rouler pour vous faire du bénéfice. C est pourquoi, tout arrêt, tout temps d attente ou d immobilisation prolongé entraînent des pertes. Même les arrêts nécessaires pour l entretien doivent être réduits au minimum. Un entretien ou une réparation prévus d avance réduisent le temps de passage à l atelier. Cela est possible avec le monitoring centralisé des fonctions de tous les groupes frigorifiques et des évaporateurs supplémentaires au Tous les groupes frigorifiques sous les yeux : Le Schmitz Cargobull Service Head Office surveille le bon fonctionnement de tous les groupes frigorifiques de Schmitz Cargobull. plafond par le Schmitz Cargobull Service Head Office. Grâce à cela, l atelier obtient d avance toutes les informations nécessaires concernant les heures de service, l état ainsi que les messages d erreur. Il peut commander d avance des pièces de rechange, et planifier le travail à l atelier. La participation à ce système est naturellement au choix du client. Le Cargobull Euroservice 24 heures sur 24 vous aide même dans votre langue maternelle, par Grâce à notre réseau européen dense avec des partenaires de service formés à cet effet, vous Bien sûr avec l ensemble de la gamme des groupes frigorifiques de Schmitz Cargobull, vous bénéficiez de tous les avantages connus des services : Votre contrat d entretien comprend lors de l entretien du groupe frigorifique, les pièces d usure. notre numéro gratuit dans 40 pays d Europe. A tout moment. 365 jours par an, nous sommes un partenaire fiable à vos côtés. Nous informons le partenaire de service Schmitz Cargobull le plus proche. obtenez de l aide rapidement et facilement. Cela comprend l approvisionnement en pièces de rechange, normalement dans les 24 heures. Temps d entretien réduits : Lorsque la semi-remorque arrive, l atelier connaît déjà le diagnostic et a préparé les pièces de rechange pour le groupe frigorifique.

19 19 Et maintenant? Nous vous informerons. Nous vous tenons volontiers au courant. Pour en savoir plus : Service commercial Schmitz Cargobull en France et Belgique Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Nancy Zone Industrielle des Sables Route des Sables F Dombasle sur Meurthe Tél. : +33 (0) Fax : +33 (0) info.nancy@cargobull.com Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Lyon 29, rue du Morellon ZAC de Chesnes Ouest F Saint Quentin Fallavier Tél. : +33 (0) Fax : +33 (0) info.lyon@cargobull.com Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Rennes Za de Châtillon Rue de Châtillon F Cesson Sevigne Tél. : +33 (0) Fax : +33 (0) info.rennes@cargobull.com Ce document est employé dans le monde entier et peut comprendre des prestations de service qui ne sont pas proposées dans certains pays. Toutes les dimensions et tous les poids sont des données approximatives. Les données sont relatives à un véhicule avec équipement de base, sans tenir compte d éventuels équipements supplémentaires. Sous réserve de modifications techniques. Les véhicules présentent en partie des équipements spécifiques. Les informations ne sont valables que pour la République Fédérale d Allemagne à la fin de la rédaction. Demandez donc les offres et prestations valables dans votre pays à votre contact Schmitz Cargobull. Edition mai Schmitz Cargobull France s.a.r.l. CTC Paris 5, rue de la Corderie. Centra 385 F Rungis Cedex Tél. : +33 (0) Fax : +33 (0) info.paris@cargobull.com Schmitz Cargobull Belgium BVBA Skaldenstraat 121 A4 - Haven 3230 B-9042 Gent Tel.: +32 (9) Fax: +32 (9) info.belgium@cargobull.com

20 Schmitz Cargobull France s.a.r.l CTC Lyon 29, rue du Morellon ZAC de Chesnes Ouest F Saint Quentin Fallavier Tél. : +33 (0) Fax : +33 (0) info.lyon@cargobull.com Schmitz Cargobull Belgium BVBA Skaldenstraat 121 A4 - Haven 3230 B-9042 Gent Tel.: +32 (9) Fax: +32 (9) info.belgium@cargobull.com T.KM-BRO-DEFR Sous réserve de modifications. Illustrations en partie avec des équipements spéciaux.