ACION Contrôleur de flamme à Ionisation Auto vérifiant

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1 Bulletin 100/1 Avril-2009 ACION Contrôleur de flamme à Ionisation Auto vérifiant ATTENTION : Ce bulletin est destiné aux techniciens ayant une bonne connaissance des chaudières et aux ingénieurs en combustion familiarisés avec l installation de contrôleur de flamme SINCRA. Il est recommandé aux personnes qui ne sont pas familiarisées avec les produits de sécurité de flamme de prendre contact avec le distributeur, représentant ou service d assistance compétent» SINCRA». L installation incorrecte de ces produits peut provoquer un accident corporel ou des dommages matériels. DESCRIPTION Le contrôleur ACION est un système compact de surveillance d un brûleur fonctionnant au gaz de façon permanente ou intermittente. Le contrôle de la flamme s effectue par une électrode d ionisation. Les voyants en façade indiquent en permanence l état sous tension du contrôleur ainsi que l état du relais de détection, deux bornes tests permettent de mesurer le signal de flamme. Dans le cas d une extinction de flamme, le relais de détection déclenche après une temporisation de 1 ou 3 secondes programmable par interrupteur interne. Le relais de sortie est en sécurité positive, il retombe lors de l absence de flamme, coupure du secteur, défaillance de l électronique (auto-vérification). Ou encore fusible de protection de l alimentation secteur inopérant. Le fusible visible en façade protège un inverseur du relais de détection de flamme. (Celui à utiliser pour la sécurité de flamme). SPECIFICATIONS Alimentation 115/230 V +10/-15% 50/60 Hz Puissance 8 VA Protection contrôleur Fusible 5x ma T Protection IP 51 Température de fonctionnement 20 C+60 C Température de stockage 20 C+65 C Dimension l=52 mm, h=112 mm, p=112 mm Poids 0,6 Kg Montage Sur platine ou barreau DIN symétrique en position horizontale Raccordement Bornes à vis, capacité 1.5 mm 2 Sortie logique Relais à deux inverseurs hors potentiel dont un protégé par fusible de 5x A.T situé en face avant. Pouvoir de coupure 250 V 5 A sur circuit rèsistif Contacts Argent/Nickel Durée de vie 20x10 6 Manœuvres Indication par LEDS LED Jaune : Contrôleur sous tension LED Rouge : Absence de flamme LED Verte : Présence de flamme

2 Signal de flamme :Sur bornes tests max. 30 V, tension d'appel relais flamme 1,5V cc (Mesure avec un contrôleur digital à haute résistance d'entrée). Défaut de flamme : Réglage de la temporisation programmable 1 ou 3 s. Distance électrode / contrôleur 60m. ( avec câble de liaison référence 60 F 9382 ) INSTALLATION DU CONTROLEUR ET DE L ELECTRODE DE IONISATION INSTALLATION DU CONTROLEUR ACION - CABLAGE 1. Enlever les deux vis rep. 1 pour ouvrir le coffret (Fig. 1) 2. Séparer l embase de couleur noire du coffret (Fig. 2) 3. Fixez l embase de câblage verticalement (platine ou rail DIN) (Fig. 2) 4. Raccordez l électrode au bornier par la borne 7, la masse brûleur à la borne Raccorder le contact RF 1 aux Bornes (Schéma ci dessous représenté hors tension) 6. Raccorder le contact RF 2 aux Bornes (Schéma ci dessous représenté hors tension, inverseur à utiliser pour la sécurité de flamme). 7. Raccordement du bornier au secteur 115 Vac Borne 11 ( Phase ) Borne 12 ( Neutre ) Borne 9 ( Terre ) 230 Vac Borne 10 ( Phase ) Borne 12 ( Neutre ) Borne 9 ( Terre ) 1 Fig VAC Fig. 2 Masse du brûleur Câble 60 F 9382 Electrode d'ionisation 7 Electrode Blindage du câble isolé de la masse métallique côté brûleur Bornier ACION 8 P.E Fig. N 3

3 INSTALLATION DE L ELECTRODE D'IONISATION L'électrode contrôle une flamme pilote de gaz et/ou une flamme principale de gaz. Il s'agit d'un élément de type bougie composée d'un support isolant, d un embout à visser ½ BSP et d'une tige métallique formant l'électrode. L'électrode peut être positionnée pour détecter la flamme pilote seulement ou la flamme pilote et la flamme principale. Il est alors nécessaire de suivre les instructions suivantes : 1. Prévoir une électrode la plus courte possible. 2. Garder l'électrode d'ionisation à une distance minimale de 12 mm de tout réfractaire. 3. L'électrode doit pénétrer dans la flamme pilote ou principal latéralement, de telle sorte qu'elle puisse détecter la flamme pilote en toute sécurité quelle que soit la puissance de fonctionnement du brûleur. 4. Si la flamme est non-éclairante (condition de fonctionnement en régime à pré-mélange air/gaz) l extrémité de l'électrode doit être avancée d'au moins 13 mm dans la flamme, en veillant à ne pas dépasser la moitié de sa longueur. 5. Si la flamme est éclairante, la bout de l'électrode ne doit être avancée que jusqu'au bord d'attaque de la flamme. Il n'est pas nécessaire de garder un contact permanent avec la flamme. 6. Il est préférable d'observer un angle aigu entre la tige de l'électrode et la flamme de façon à minimiser les risques de fléchissement et d'éviter tout contact avec un objet. 7. Le brûleur tiendra lieu de masse par rapport à l'électrode. La surface de la masse brûleur en contact réel avec la flamme doit être au moins quatre fois plus grande que la surface représentée par l'électrode d'ionisation. Il est essentiel d'adapter le rapport de ces surfaces pour obtenir un signal de détection correct. Remarque. Des interférences induites par l'étincelle d'allumage peuvent faire varier le signal à la hausse ou à la baisse.. On peut parfois remédier à cette tendance en inversant les fils du primaire de tension d alimentation du transformateur d allumage. 8. Les types de montage montrés ci-dessous assurent l augmentation de la surface en contact avec la flamme, Ils permettent d'obtenir la surface de masse adéquate. Il est conseillé d'utiliser des aciers inoxydables tenant à haute température pour éviter tout phénomène de corrosion. ou de tenue à la température de la flamme. Cet ensemble peut être soudé directement sur la tuyère du brûleur pilote ou principal.

4 Fig. N 5 CABLAGE DE L'ELECTRODE D'IONISATION (Fig. 3) Afin d'assurer un fonctionnement correct du système de détection par ionisation, il est nécessaire de maintenir une résistance d'isolation d'au moins 20 mégohms dans le circuit câble de liaison électrode de détection par rapport à la masse. 1. Le contrôleur de flamme doit être raccordé avec un câble coaxial réf. 60 F Il ne faut pas installer le câble à haute tension dans le même chemin de câbles que le câble de détection. 3. Le retour du courant d'ionisation s'effectue par la masse de l'installation, entre le brûleur et le contrôleur de flamme. S'il y a un doute, tirer un câble isolé entre la masse métallique du brûleur surveillé et la borne de masse du contrôleur de flamme. 4. Le type d'isolant employé dans le câble de détection est important, car il ne doit pas présenter une capacité trop importante. Utiliser un câble coaxial (ou équivalent) réf. 60 F 9382 pour des longueurs dépassant 30 m et pouvant aller jusqu à 60 m. 5. L utilisation de l ACION est possible avec transformateur spécial pour brûleur à électrode allumage et détection commune. Pour la sortie haute tension du transformateur d'allumage, utiliser un câble haute tension le plus court possible (une longueur de un à à deux mètres est conseillé ) La liaison du transformateur d'allumage au détecteur de flamme, doit s effectuer au moyen d un câble blindé à haute tension, d une longueur d environ 10 mètres. MAINTENANCE Electrode d'ionisation L'électrode et son isolateur doivent être maintenus propres. Pour ce faire, lavez-les régulièrement avec du savon et de l'eau. L'électrode doit être remplacée, si elle est déformée, oxydée ou la porcelaine fêlée. Intensité du signal de flamme Des observations régulières de l'intensité du signal de flamme préviendront de toute détérioration des caractéristiques mécaniques et électriques de l'électrode d'ionisation et de ses applications. Contrôle de sécurité périodique Il est recommandé de mettre en place une procédure de vérification de l'ensemble du système de contrôle de flamme au moins une fois par mois. Ce test aura pour objet de vérifier le fonctionnement adéquat de tous les contacts de fin de course et de tous les verrouillages de sécurité, ainsi que la protection de l'extinction de flamme et l'étanchéité des vannes de fermeture de sécurité du combustible. CONTROLE DE L'INSTALLATION Utilisation d'un multimètre En positionnant un multimètre sur l'échelle CC, et en insérant les contacts du multimètre dans les jacks test, on doit obtenir une tension continue stable de 2,5 à 30 V en présence de flamme, nulle en absence de flamme. Sur le contrôleur ACION, on peut connecter un micro-ampèremètre en série avec la borne 7. Pour une flamme normale un signal compris entre 2 et 10 micro-ampères sera lu sur le micro-ampèremètre.

5 ROTATION DU MATERIEL Il est recommandé d'effectuer une rotation périodique des systèmes achetés séparément, de telle sorte que chacune d elle fonctionne tous les 90 jours. REMARQUE : Lorsque les produits SINCRA sont associés a des équipements d'autres fabricants et (ou) intégrés dans des systèmes, la garantie s'applique uniquement aux produits SINCRA et non aux autres équipements ou aux systèmes associés à son fonctionnement global. GARANTIE : SINCRA garantie pendant un an ( 12 mois ) à partir de la date de livraison, le remplacement ou, s'il le juge préférable, la réparation de tout produit ou pièce dudit produit, (exceptés lampes, tubes électroniques et cellules photoélectriques) qui révèle un défaut de fabrication ou qui n'est pas conforme à la description du produit formulée sur le bon de commande. CE QUI PRECEDE, REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES ET SINCRA N'OFFRE AUCUNE GARANTIE DE COMMERCIALISATION OU TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE sauf stipulation spécifique reprise dans les conditions générales de vente, les recours relatifs aux pièces à remplacer ou à réparer, comme mentionné ci avant. En aucun cas, SINCRA ne sera tenu au paiement des dommages et intérêts pour tout préjudice de toute nature, direct ou indirect relatif à ses produits et pièces.