NOTICE D UTILISATION ET D ENTRETIEN

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1 Date : 04/0/007 Page : /6 4/07004 OMBITOR 000 NON MNUELLE PORTBLE BLYGE UTOMTIQUE VE DISPOSITIF DE SEURITE «VS» Lire attentivement cette notice avant toute opération sur la canon. ette notice est destinée à familiariser les utilisateurs au maniement de la canon.. Sécurité Les consignes d'utilisation doivent être connues et respectées. Les utilisateurs de la canon doivent avoir reçu la formation adéquate. Les limites d'utilisation (pression/débit) inscrites sur l'étiquette apposée sur la canon doivent toujours être respectées. Vérifier que les goupilles d'accouplement sont toujours correctement verrouillées en position. Vérifier systématiquement le bon fonctionnement de la vanne de sécurité.. Présentation anon Monitor manuelle orientable en site et en azimut En site : réglage par volant de manœuvre de + à - par rapport à l'horizontale, avec butée de sécurité à +. En azimut : palier actionné par l énergie hydraulique de l eau. Système de balayage automatique réglable de +4 à -4 avec un minimum de +7, à -7,.. Vérifications avant utilisation Vérifier : L'état général du canon, des raccords d'entrée et de sortie. Qu'aucune des pièces constituant le canon n'est manquante ni détériorée. Qu'aucun corps étranger n'obstrue le canon. La propreté des parties accouplements. Le graissage correct des parties accouplements, manœuvres, butées, crampons d'ancrage et des articulations des pattes. L'état d'usure des crampons d'ancrage ; les remplacer si l'usure est trop importante (Fig. ). (Fig. ) rampon d ancrage neuf 4. Manœuvre en site - Pour relever l'angle de tir ; manœuvrer le volant dans le sens horaire. - Pour abaisser l'angle de tir ; manœuvrer le volant dans le sens anti-horaire.. Butée mobile de limitation à + Par mesure de sécurité, l'angle de tir en site est limité à + par rapport à l'horizontale. En cas de nécessité absolue, cet angle peut être dépassé en escamotant la butée mobile de limitation. SI L'NGLE DIMINUE, L STBILITE DU NON DIMINUE Manœuvrer le volant dans le sens anti-horaire pour arriver à proximité de la butée mobile de limitation à +. ppuyer sur celle-ci afin de l'escamoter et continuer la rotation du volant. - Relâcher la butée mobile de limitation dès qu'elle est engagée derrière la butée fixe située sur le coude de sortie. Un angle inférieur à + peut alors être atteint. - Manoeuvrer le volant dans le sens horaire ; l'angle de tir augmente. Lorsque l'angle dépasse +, la butée mobile se remet automatiquement en position.

2 Date : 04/0/007 Page : /6 4/ Manœuvre en azimut 6. Balayage automatique : Fermer le robinet d arrêt /4 de tour (rep B). Desserrer les boutons moletés (rep 9), positionner les butées (rep ) suivant l angle choisi et les bloquées avec les boutons moletés (rep 9). Ouvrir le robinet d arrêt /4 de tour (repb) pour arriver à la vitesse de rotation souhaitée. 6. positionnement manuel : Fermer le robinet d arrêt /4 de tour (rep B). Desserrer les boutons moletés (rep 9), écarter les butées (rep ) au maximum et les bloquées avec les boutons moletés (rep 9). Ouvrir le robinet d arrêt /4 de tour (rep B). Manœuvrer la manette rep ) pour diriger le canon dans la direction voulue puis fermer le robinet d arrêt /4 de tour (rep B) pour l arrêter en position. 7. ccouplement sur l'embase - Relever le coude de sortie dans une position proche de la verticale afin de faciliter les manœuvres suivantes. - Engager la partie haute sur l'embase, les pattes supérieures doivent se trouver entre les chapes inférieures et les trous des goupilles d'accouplement doivent être alignés (Fig. ). - Engager complètement les deux goupilles d'accouplement (Fig. et Fig. ). (Fig. ) (Fig. ) (Fig. ) Vérifier que les deux goupilles d'accouplement sont correctement engagées.. Utilisation. Zone d'installation : vant de disposer le canon au sol, vérifier : Qu'il n'y a ni fil électrique, ni tuyau d'eau se trouvant à l'endroit où le canon va être installée, afin d'éviter que les crampons d'ancrage ne les endommagent. Que la zone autour du canon est dégagée. Que la direction du jet ou qu'un déplacement intempestif du canon ne puisse provoquer des dégâts sur des personnes ou sur du matériel se trouvant à proximité. Que la dureté du sol est suffisante, d une bonne planéité et qu'il n'y a pas d'objet ou d'obstacle qui empêcherait le canon de reposer correctement sur ses six crampons d'ancrage. Ne pas poser le canon sur un sol glissant (carrelage, métal, ou d'une dureté similaire), les crampons d'ancrage ne pourraient pas remplir leur rôle et l efficacité serait nulle. Ne pas poser le canon sur un sol trop meuble, ce qui compromettrait la stabilité du canon et empêcherait le fonctionnement normal de la «VS».. Mise en place Déplier les trois pattes de l embase. Retirer les bouchons de protection en plastique. Poser l'embase au sol. ccoupler la partie haute sur l'embase (voir accouplement). Orienter le canon dans la direction voulue. Raccorder le ou les tuyaux d'alimentation avec le maximum possible de longueur droite avant le canon. ligner le ou les tuyaux avec la canon. Fermer le robinet /4 de tour (rep B). Vérifier que l'angle d'inclinaison de la sortie est supérieur à + par rapport au sol et que la butée de limitation fonctionne librement.

3 Date : 04/0/007 Page : /6 4/ Vanne de sécurité «VS» :.. Description : La «VS» est un élément de sécurité primordial. Elle réduit instantanément le débit et la pression dans la canon lorsque le moindre déplacement intempestif du canon se produit. (Glissement dans n'importe quelle direction ou perte de contact avec le sol)... Fonctionnement: En mode de fonctionnement sécurisé, le déclencheur ❶ est en contact avec le sol. Il maintient la vanne en position ouverte par l intermédiaire du levier ➋. Lorsqu un déplacement intempestif du canon de n importe quelle origine se produit, (par exemple provoqué par une surpression en amont), le déclencheur bascule, l équilibre est rompu, la vanne se ferme automatiquement. VS DELENHEE Le canon retrouve instantanément son équilibre par la réduction du débit (environ 0%) et la SURPRESSION MONT chute de pression (environ 7%). près avoir corrigé l anomalie, réarmer la VS en basculant le levier ➋ vers l avant, de telle sorte que le déclencheur ❶, reprenne contact avec le sol. La canon est de nouveau opérationnelle en mode sécurisé. vant toute mise en eau vérifier qu aucun corps étranger n altère le fonctionnement de VS TIVE EN la VS (Pivotement du levier ➋ sur son axe et libre bacanonment du déclencheur ❶). MODE SEURISE.. Neutralisation de la VS : Sur des terrains particulièrement meubles, le canon ainsi que le déclencheur ❶ auront tendance à légèrement s enfoncer dans le sol. Si le déclencheur ❶ n est pas en contact positif avec le sol, la vanne restera en position fermée. Il est possible de neutraliser la «VS» en procédant de la façon suivante : Presser la partie mobile de la butée ➌. Basculer le levier ➋ vers l avant jusqu au contact avec l axe de la butée (.). Relacher la partie mobile de la butée ➌. Le levier ➋ est alors maintenu et le déclencheur ❶ ne repose plus au sol. La vanne de sécurité VS est neutralisée. Dans ce cas, il est obligatoire d attacher le canon à un point d'ancrage fixe et solide. En option, une chaine avec mousqueton de sécurité peut être fournie. MXI = 400 l/mn 0,6 Mpa VS NEUTRLISEE DNGER MXI = 700 l/mn 0,6 Mpa.4 Mise en eau : Ouvrir lentement l'arrivée d'eau de manière à ce que le ou les tuyaux d'alimentation se mettent en place. Les robinets /4 de tour à ouverture rapide sont à proscrire. Il est préférable d'utiliser des vannes à ouverture et fermeture progressive. L'ouverture ou la fermeture rapide risque de provoquer des dégradations au canon ou aux autres équipements raccordés. près vérification de la conformité de l'installation, le canon peut être montée en pression. 9. près utilisation : Désaccoupler le ou les tuyaux d'alimentation. baisser la sortie en dessous de la butée escamotable pour évacuer l'eau restante dans le corps du canon ( ). Remonter la sortie dans une position proche de la verticale afin de faciliter les opérations suivantes. Retirer les deux goupilles d'accouplement. Désaccoupler la partie haute de la partie basse. Nettoyer, faire sécher et vérifier l'état des différents organes du canon. 0. Graissage : Graissage des parties en mouvement et d accouplement : graisse adhésive résistante à l'eau (ex. : Loctite 04 ). Graissage des paliers : graisse haute pression (ex. : MULTIS MS ).

4 Date : 04/0/007 Page : 4/6 4/ Nomenclature :. Partie haute : B D G / D-D D ngle mini de balayage LIMITES D'UTILISTION 9 R ère Quantité Désignation B ROBINET /4 DE TOUR MNETTE DE OMMNDE SENS DE ROTTION BOUHON DE GRISSEUR GRISSEUR 4 VIS H M6-4 EROU H M6 BUTEE 9 MNHON PROTETION MNO 0 MNOMETRE ENSEMBLE INVERSEUR 7 EROU H M FLEXIBLE FF / 9 VIS ST H M6-6 Ks ENTRINEMENT HYDRULIQUE 0 VIS H M4-4 PETITE BGUE DE RENFORT VIS SNS FIN MMELON FM / FM /4 4 OUDE FM /4 FF /4 4 HPEU SERRGE OMBITOR 000 BOUHON 0 VIS H M- 6 4 JOINT TORIQUE R4 7 JOINT TORIQUE 07.6X.6 ère Quantité Désignation 7 DOUILLE BUTEE 7 XE BUTEE 74 RESSORT BUTEE 7 GOUPILLE D SSEMBLGE 76 NNEU FENDU 77 BLE DE GOUPILLE 7 VIS ST H M- 79 ETIQUETTE 0 POIGNEE NBR XE TUBE DE MNŒUVRE TUBE DE MNŒUVRE VIS DE MNŒUVRE 6 RTIULTION VOLNT 7 GOUPILLE 0X4 ère Quantité Désignation VOLNT DE MNŒUVRE 9 POIGNEE VOLNT 90 VIS ST H M-0 T 9 PLIER MNUEL 9 OUDE POIGNEE 9 REDRESSEUR 94 OUDE DE SORTIE 9 BGUE D ETNHEITE 96 OUDE 0 97 PLIER UTOMTIQUE 9 BOUTON MOLETE M6 99 HPEU PTTE

5 Date : 04/0/007 Page : /6 4/ inverseur : 4 oupe Lubrifier avec Loctite 04 ère Quantité Désignation RESSORT DE TRTION VIS L M- XE INVERSEUR 4 VIS L M6- PLTINE FIXTION INVERSEUR 6 ENTRETOISE DE FROTTEMENT INVERSEUR 7 OBTURTEUR INVERSEUR RONDELLE DE FROTTEMENT INVERSEUR 9 JOINT TORIQUE R 0 ORPS INVERSEUR 7 RONDELLE M 6 N MMELON FM / FM /4 9 OUDE FF /4 FF /4 40 MMELON FM /4 FM /4 4 OUDE FM /4 FF /4 MNETTE DE OMMNDE SENS DE ROTTION. Système d entrainement : ère Quantité Désignation 0 RTER 4 VIS H M4- MMELON FM / FM /4 9 OUDE FF /4 FF /4 49 ROULEMENT XX4 60 JOINT PLT 0XX 6 BUSE 6 OUVERLE 6 HELIE 64 RONDELLE LL6 N 6 VIS L M6-66 SUPPORT HELIE 67 ENTRETOISE 6 NNEU PLSTIQUE X 69 XE HELIE 70 REDUTEUR R6 /0 7 JOINT LEVRE D

6 Date : 04/0/007 Page : 6/6 4/ Partie basse : PLTINE PTTE DROITE PTTE ENTRLE PTTE GUHE GOUPILLE x VIS BILLE M VIS H M0-40 RESSORT DPTTEUR POINTE POINTE RBURE VERROU R / R00 ORIENT JOINT R00 0 VIS H M0-0 ENTRETOISE OUDE D'ENTREE 4 OU DOUIL ORIENT FMG4 STORZ 0 FF G4 JOINT STORZ ORPS VS RO VIS ST H M0- RONDELLE M0 JOINT R0 BILLE ø4 VIS ST H M ORPS VS FM G4 LPET OLLETEUR VIS H-M-0 BGUE D'ETNHEITE EROU H-M 6 JOINT DSP JOINT 4X BRIDE FF G / 9 VIS H M JOINT TORIQUE R JOINT TORIQUE R9 ETIQUETTE XE VS PPILLON VS VIS L M6- LEVIER RESSORT JON DSP6 4 VERROU DSP6 4 DOUILLE DSP6 4 JOINT DSP6 OU 44 STORZ B7 FMG/ 4 JOINT STORZ B DOUILLE BUTEE VS 60 XE BUTEE VS 6 GOUPILLE.X. 6 EMBOUT DELENHEUR 6 EROU H M6 64 VIS ŒILLET M