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1 Dans cette édition : Service & support Economisez de l'argent et protégez l'environnement Des économies en carburant? Un aperçu Attraction du public au salon Matexpo Destroyer 1112 et Novum pour Gemoco HeartBeat tractorpulling team

2 EDITORIAL Service & support NEWS flash Le bel été est fini mais nous attendons l'automne avec impatience. Nous serons de tous les salons. Le Matexpo à Courtrai en Belgique, le Bauma Africa à Johannesburg en Afrique du sud et le Mining World Central Asia à Almaty au Kazakhstan ouvrent leurs portes en septembre. Keestrack vous accueillera à son stand. Venez nous rendre visite! Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir et de réussite dans les préparatifs de votre visite. Dans cette édition, vous en saurez plus sur les économies que vous pouvez faire en choisissant les innovations de Keestrack, sur notre service et support et sur l'expérience de nos clients satisfaits. Nos clients ne veulent pas seulement les machines les plus conviviales et les plus efficaces, mais aussi un bon service et support. Nous sommes prêts à vous aider dans vos défis. Qu'il s'agisse d'un remplacement de pièces d'usure, d'un entretien ou d'une réparation de votre machine ou de l'adaptation de l'équipement ou des paramètres. Keestrack vous soutient au moyen de nos collaborateurs techniques, de notre entrepôt de pièces de rechange et de nos ingénieurs. Que vous ayez besoin de nous pour livrer des pièces importantes, adapter votre programme d'entretien ou fournir une formation, nous avons tout ce dont vous avez besoin pour réaliser votre vision stratégique. Nos services sont assurés par les collaborateurs professionnels de notre vaste réseau. Ils vous proposent des solutions pour soutenir votre entreprise, la renforcer et la faire grandir. Grâce à notre entrepôt de pièces de rechange et à notre réseau de revendeurs, nous pouvons réagir rapidement à vos besoins en pièces d'usure et en composants. Notre département service se charge du planning de nos spécialistes techniques qui effectuent sur place entretiens et réparations. Pour des conseils sur mesure sur certaines applications, vous pouvez vous adresser à nos spécialistes. Les nouveaux collaborateurs Rex Mulder est depuis peu membre du Conseil d'administration du Groupe Keestrack. Il prendra en charge les départements marketing du groupe. Johannes Ett est le nouvel Area Sales Manager pour le Kazakhstan, responsable de la vente et personne de contact pour les distributeurs locaux Keestrack au Kazakhstan. Alfons Thomas est responsable de la vente directe de Keestrack en Flandre orientale et occidentale. Il partagera ses connaissances avec la jeune génération. Jelle Claes est responsable de la vente directe de Keestrack au Limbourg et dans le Brabant flamand Nouveaux distributeurs & importateurs Bonne lecture! Marcel Kerkhofs Rédacteur On Track Vous pouvez aussi nous suivre sur le site Internet de Keestrack ou sur facebook. L'organisation Keestrack continue de grandir et de se développer pour pouvoir soutenir nos clients de manière optimale et leur offrir notre savoir-faire. Johnny Kraai est responsable de la vente de Keestrack pour l'importateur Pols Zuidland aux Pays-Bas. Le département service de Keestrack sous la responsabilité de Freek Hoogendoorn Spare Parts Manager Catia Barberio & le collaborateur d'entrepôt Michiel Vanherf HMB, Hyundai Machines Belgium, est depuis peu distributeur de cribleuses et concasseuses mobiles Keestrack dans toute la Flandre. Leur siège à Paal- Beringen est clairement visible depuis la E313. L'équipe de vente d'hmb et leur département de service sont à l'entière disposition du client. booth outside, July, Libramont, Belgium booth C03 outside, 4-8 September, Kortrijk, Belgium booth C195 Pavilion 9C, September, Almaty, Kasachstan booth 30 outside, September, Johannesburg, South Africa 1 2 Visit us at the following tradeshows

3 Economisez et protégez l'environnement L'an passé, Keestrack a lancé la série de cribleuses hybrides Explorer appelée ECO-drive. Le salon Bauma a clairement prouvé que cette série continue de suivre le chemin du succès. On y a montré aussi bien la cribleuse Novum à entraînement électrique que le concasseur à percussion Destroyer 1313 à entraînement électrique. Aperçu des économies en carburant Keestrack a toujours eu la philosophie de construire les machines les plus efficaces possibles, non seulement en termes de capacité et d'entretien, mais aussi en termes d'économies. La consommation de carburant est une composante essentielle de cette problématique. Le concasseur à percussion électrique Destroyer 1313 Les cribleuses et concasseurs à entraînement électrique peuvent tourner de manière autonome au moyen du générateur à entraînement diesel, au moyen d'un raccordement direct au réseau électrique ou au moyen d'un raccordement sur un générateur externe. Les résultats sont de la même qualité élevée que la version standard à entraînement diesel/hydraulique mais les frais d'entretien et d'exploitation sont clairement inférieurs. Le passage de l'entraînement standard diesel/ hydraulique à l'entraînement électrique permet de réduire considérablement les frais de carburant. Ainsi, l'économie en carburant est de 40% pour l'entraînement des générateurs par le moteur diesel. Cela s'explique par le fait que l'entraînement du générateur a besoin de moins de tours que Les systèmes hydrauliques "load sensing" C'est précisément la raison pour laquelle Keestrack applique depuis des années des systèmes hydrauliques "load sensing". Ceux-ci s'adaptent aux besoins hydrauliques en fonction du niveau de charge, ce qui permet d'économiser 4 à 6 litres de diesel par heure. Pour heures d'exploitation par an, cela représente une économie de ± litres. A un prix de 1,50 par litre, cette économie s'élève à par an. Les systèmes "load sensing" permettent une économie de ±30% par rapport aux cribleuses de la concurrence qui n'appliquent pas ce principe. A titre d'exemple : la version standard diesel/hydraulique de Novum avec système "load sensing" consomme environ 12 litres par heure. A un prix de 1,50 par litre de diesel, les frais de carburant s'élèvent à 18 par heure. ECO-drive par un générateur d'un moteur diesel propre Les nouvelles machines ECO-drive peuvent être entraînées de différentes manières. L'entraînement diesel/électrique via un générateur du moteur diesel en est une. Cela donne une économie en carburant d'environ 33% par rapport à l'entraînement diesel/hydraulique avec "load sensing". Par rapport à une cribleuse qui n'utilise pas les systèmes hydrauliques "load sensing", l'économie en carburant peut même aller jusqu'à 53%! l'entraînement classique. En outre, il est possible d'utiliser l'énergie "externe" du réseau ou d'un générateur. Cette solution permet d'économiser encore plus d'énergie et de réduire les émissions à un niveau minimum. Avantages : moins de frais d'utilisation et d'entretien pour le moteur diesel moins d'émissions, donc des normes d'émission inférieures une économie d'énergie écologique Les cribleuses et concasseurs hybrides peuvent opérer de différentes manières : raccordement sur le réseau électrique raccordement sur le générateur externe d'une installation de concassage ou d'un générateur local un générateur propre entraîné par le moteur diesel Cribleuse à entraînement électrique Novum Cribleuse à entraînement électrique Explorer 1800 A titre d'exemple : la Novum ECO-drive entraînée par le générateur d'un moteur diesel propre. Elle consomme environ 8 litres par heure. A un prix de 1,50 par litre de diesel, les frais de carburant s'élèvent à 12 par heure. ECO-drive par le réseau électrique L'autre possibilité d'entraînement de la machine ECO-drive est le raccordement au réseau électrique. Cela donne une économie en carburant d'environ 70% par rapport à l'entraînement diesel/hydraulique avec "load sensing". Par rapport à une cribleuse qui n'utilise pas les systèmes hydrauliques "load sensing", l'économie en carburant peut même aller jusqu'à 79%! A titre d'exemple : la Novum ECO-drive entraînée par un raccordement au réseau électrique. Elle consomme 35 kw par heure. A un prix de 0,15, les frais s'élèvent à 5,25 par heure. Notre exemple Novum donne une vue d'ensemble parfaite : Cribleuse de la concurrence sans système hydraulique "load sensing", coût par heure 25,50 La Novum standard applique un système hydraulique "load sensing", coût par heure 18 Novum ECO-drive par un générateur de son propre moteur diesel, coût par heure 12 Novum ECO-drive par le réseau électrique, coût par heure 5,25 économie par rapport à la concurrence sans système hydraulique "load sensing" 25,50 30% 53% 18 33% 79% 12 5,25 70% économie par rapport au Novum standard 3 L'alternative électrique verte 4

4 L'Attraction du public au Matexpo de Courtrai Keestrack attire le public au stand extérieur C3. En plus des machines Keestrack, il sera possible d'y voir du mercredi au vendredi l'engin de l'équipe néerlandaise Tractorpulling Heart2Beat. En tant que sponsor de l'équipe, Keestrack pourra démarrer le véhicule et surprendre le public plusieurs fois par jour. Vous êtes prévenu, car cet engin unique a déjà remporté quelques championnats européens et néerlandais. Les autres attractions du public au Matexpo sont : Destroyer 1011 CC Après le Destroyer 1112 et 1312, Keestrack a mis toute son expérience dans la fabrication de concasseurs à percussion dans une "petite" conception. Pesant seulement kg (sans options) et kg entièrement équipé avec bande magnétique, post-crible et convoyeur de retour, le Destroyer 1011 peut s'utiliser dans de nombreuses applications. Les faibles dimensions de transport et une capacité de 200 tonnes par heure en font un concasseur à percussion de haute qualité, très compact et facilement transportable. Comme d'habitude chez Keestrack, ce concasseur est aussi facile d'utilisation et offre une accessibilité parfaite pour l'entretien et le remplacement des pièces d'usure. Le concasseur à percussion a une alimentation de 960 x 770 mm et un diamètre de rotor de mm. La technologie avancée éprouvée de la série Destroyer permet une énorme économie en carburant sans compromettre la productivité. Le moteur aux très faibles normes d'émissions combiné aux systèmes hydrauliques "load sensing" fournit une charge environnementale minimale et des économies en carburant. L'alimentateur vibrant avec un long crible réduit l'usure des marteaux et améliore le produit obtenu et la capacité. Grâce à la télécommande, le Destroyer peut être commandé depuis la cabine de la pelleteuse. Frontier Avec la Frontier pesant 30 tonnes, Keestrack offre une cribleuse très performante. D'une capacité maximale de 600 tonnes par heure, la Frontier est idéale pour le précrible ou le crible fin. La Frontier est la machine la plus polyvalente sur le marché : elle peut être adaptée à vos besoins d'application grâce à ses nombreuses options. Pour protéger l'environnement et économiser de l'argent, la Frontier est également disponible avec un entraînement diesel/électrique. Comme nous en avons déjà parlé en page 3, cela donne une énorme économie en carburant de plus de 40%. Si vous utilisez un entraînement entièrement électrique, vous avez une consommation électrique d'environ 35 kw. (l'alimentation doit être 63 A 43 kw). La facilité d'utilisation de la Frontier est notre priorité. Une commande facile, un accès aisé au moteur et le remplacement simple des pièces d'usure et des ponts de crible sont essentiels. Destroyer 1112 CC Le concasseur à percussion Destroyer 1112 avec un crible à deux ponts vibrant indépendant assure une usure minimale des marteaux et améliore les caractéristiques de produit et la capacité. Pesant seulement kg (sans options) et kg entièrement équipé avec post-crible et convoyeur de retour, le Destroyer 1112 convient à de nombreuses applications, qui nécessitent une capacité de 400 tonnes par heure. La facilité d'utilisation et l'accessibilité pour l'entretien et le remplacement des pièces d'usure sont optimales, comme toujours chez Keestrack. Le concasseur à percussion a une alimentation de 800 x mm et un diamètre de rotor de mm. Le post-crible de mm x mm assure un produit final garanti. Comme toutes les machines Keestrack, on utilise ici le système hydraulique "load sensing" qui permet de faire des économies en carburant et le concasseur à percussion peut être commandé depuis la cabine de la pelleteuse au moyen de la télécommande disponible en option. COMMANDEZ VOS BILLETS D'ENTREE GRATUITS AU MATEXPO SUR Hauteur de transport : mm Largeur: 2540 mm avec et sans convoyeur de retour Longueur de transport : mm sans post-crible mm avec post-crible Poids avec post-crible en circuit fermé kg Hauteur de transport : mm Largeur: mm sans convoyeur de retour mm avec convoyeur de retour Longueur de transport : mm sans post-crible mm avec post-crible Poids avec post-crible en circuit fermé kg 5 6

5 Destroyer 1112 et Novum pour Les deux frères Arnaud et Eric Moors travaillent dans le secteur de la construction depuis Acuellement, ils s'orientent principalement sur les travaux d'infrastructure et les travaux de construction générale. Pour pouvoir traiter eux-mêmes les matériaux, ils ont opté pour la technologie avancée du concasseur à percussion Destroyer 1112 et les possibilités de criblage de la Novum. Les deux machines permettent des économies en carburant sans compromettre la productivité. Le moteur aux très faibles normes d'émissions combiné aux systèmes hydrauliques "load sensing" permet une charge environnementale minimale et des économies en carburant. L'alimentateur vibrant à entraînement indépendant avec précrible à deux ponts du Destroyer 1112 réduit l'usure des marteaux et améliore le produit obtenu et la capacité. La Novum peut facilement passer de 3 fractions à 2 par le convoyeur latéral amovible. Grâce à la télécommande, le concasseur à percussion ainsi que la cribleuse peuvent être commandés depuis la cabine de la pelleteuse. Les nouveaux Destroyer 1112 et Novum aux couleurs de l'entreprise de Gemoco KEESTRACK nv Taunusweg Bilzen Belgique Tél: Fax: OMTRACK spa Via Postumia Ponzano Veneto (Treviso) Italia Tél.: Fax:

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