HISTORIQUE. 20 e ESCADRON DU TRAIN DES ÉQUIPAGES MILITAIRES

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1 HISTORIQUE DU 20 e ESCADRON DU TRAIN DES ÉQUIPAGES MILITAIRES PENDANT LA GUERRE o----- IMPRIMERIE BERGER-LEVRAULT NANCY PARIS - STRASBOURG 1 / 84

2 AVANT-PROPOS ---o--- Le 20 e Escadron du train s équipages militaires n'est issu d'aucun autre corps même arme. Créé par la loi du 13 mars 1875 et organisé à Versailles le 21 avril 1875, il fut affecté au Gouvernement militaire Paris et stationné à Versailles. Les éléments ayant concouru à sa formation provenaient s 2 e et 3 e régiments du train dissous le 21 avril Le 20 e Escadron du train a été affecté au 20 e corps d'armée le 21 février Il a pris part aux campagnes suivantes : Tunisie, ; Extrême-Orient, De nombreux officiers et hommes troupe ont plus fait partie s corps expéditionnaires Madagascar en 1895, Chine en 1900 et du Maroc 1911 à Composé avant la guerre d'un petit état-major et trois unités hippomobiles (2 à Versailles, 1 à Neufchâteau Nancy), il lui a été affecté pendant la durée s hostilités formations tant hippomobiles qu'automobiles. Constitué après l'armistice par un peloton hors rang, ux compagnies hippomobiles, une compagnie automobile et une compagnie d'ouvriers automobiles, l'escadron, qui était stationné à Versailles Nancy, a perdu une s ux compagnies hippomobiles lors son transfert à Nancy, puis la compagnie d'ouvriers automobiles lors la constitution s bataillons d'ouvriers d'artillerie. Le 20 e Escadron du train comprend actuellement : un peloton hors rang ; une 1 re compagnie hippomobile du type renforcé ; une 140 e compagnie automobile du type renforcé, formations stationnées à Nancy ; une 2 e compagnie hippomobile du type renforcé stationnée au Camp Mailly. En 1914, le 20 e Escadron du train a formé les éléments réserve du train se mobilisant avec le 20 e corps d'armée, ainsi que quelques éléments territoriaux. L'installation d'un parc d'organisation automobile à Versailles, où était stationné le dépôt du corps, lui a valu par la suite l'affectation plus unités automobiles, ce qui en fit peut-être le corps troupe l'armée française ayant eu le plus gros effectif pendant la guerre. Le 20 e Escadron du train n'a reçu aucune récompense collective. Il ne pouvait en recevoir en raison son organisation. Mais, par sa composition même, par la dissémination sur tous les fronts (français, italien, russe, d'orient) ses nombreuses unités, le 20 e Escadron du train s'est trouvé un peu partout participant aux opérations s éléments s armées auxquels ses unités étaient rattachées o / 84

3 HISTORIQUE DU 20 e ESCADRON DU TRAIN DES ÉQUIPAGES MILITAIRES (Campagne contre l'allemagne. Pério du 2 août 1914 au 31 décembre 1919) o Les unités hippomobiles du 20e Escadron du train s équipages militaires ci-après furent constituées pendant la campagne. N l'unité 1 re 2 e 3 e 4 e 5 e 6 e 7 e 12 e 17 e 20 e 21 e 22e 23e 24e 25e 26e Désignation Cv. Ad. 1/20 Cv. Ad. 2/20 B. O. C. Cv. Ad. Cv. Ad. Cv. Ad. 220 formation 2/ / / / / / / / / / / / / / / / 8 14 Dates Nombre Lieu dissolution 25/ / / / / / / / / / / / /4 15 1/ 4 19 Officiers Troupe Chevaux Voitures «««««50 Troyes. Troyes. mobilisation ou formation Versailles. Versailles. Nancy, Neufchâteau. Versailles. Nancy, Toul, Neufchâteau et Troyes. Ceintrey (Meurthe-et-Moselle). Aux armées S.P Troyes. Toul. Rubescourt. Versailles Rubescourt. Versailles La Bretêche. Rocquencourt. Toul, à la disposition la 73 e D. I. 3 / 84

4 N l'unité 28 e 30 e 31 e 32 e 50 e 51 e 55 e 61 e 80 e 40 e et 41 e Désignation Cv. Ad. 168 C. T. 14 G. M. R. 22 ) ) Dépôt ) formation 31/ / / / / / / / / / 8 14 Dates Nombre Lieu dissolution 6/ / / / / / / /11 17 Officiers «Troupe «Chevaux (a) (b) 106 «Voitures «122 (a) «mobilisation ou formation Versailles. Magnoncourt (Haute-Saône). Baccarat. Dommartin-lès-Toul. Venue 19 e train, Versailles. Aux armées. Vézelise, Brillon. Grenoble. Bruys (Aisne). Dépôt à Versailles. (a) Chiens guerre. (b) 150 chevaux et 40 mulets o / 84

5 TABLEAU NOMINATIF DES OFFICIERS ----o---- COMPAGNIES HIPPOMOBILES. Numéros l'unité État-Major FRITEL GÉRARD NOMS GRADES Observations Lieutenant-Colonel. Lieutenant. Chef corps. Adjoint au chef corps. 1 re ENAUX WOLFF LANNES ALBINET 2 e COURS CAMILLERAPP ENGELMANN CRAMPON 3 e MARILL VILLERET DAMANN SABRAS 4 e PLA RESLUT MEROGOT DUCROTOY 5 e ROUSSEL DUFOUR LINDLEY 6 e PETET WILHELM PERNOT COSSON MOREAU Capitaine. Lieutenant. Lieutenant. Sous-lieutenant. Capitaine. Lieutenant. Sous-lieutenant. Capitaine. Lieutenant. Sous-lieutenant Vétérinaire-major. Capitaine. Lieutenant. Sous-lieutenant. Capitaine. Lieutenant. Sous-lieutenant. Vétérinaire ai-major 1 re cl. 5 / 84

6 Numéros l'unité 7 e SARDIN SABRE Historique du 20 e Escadron du Train s Équipages Militaires NOMS GRADES Observations Capitaine. Lieutenant. 12 e CHARVET Lieutenant. 17 e LELIÈVRE QUARANTE 20 e MARTY RENEAUD PONS 21 e HANON VUGIER MOULUN 22 e BRANNENS CHARMOIS JEAN 23 e JOREZ FRICHET MEYZONNADE 24 e POUPEL BELIN CHRISTOPHE AUBIN PENOT 25 e SALMON PATS CLUZAN MORGUE 26 e CHARVET BENOIS Sous-lieutenant. Ai-major 2 e cl. Rés. Capitaine. Lieutenant. Capitaine. Lieutenant. Vétérinaire. Capitaine. Lieutenant. Capitaine. Lieutenant. Capitaine. Lieutenant. Sous-lieutenant. Ai-vétérinaire. Capitaine. Lieutenant. Sous-lieutenant. Ai-vétérinaire. Lieutenant. 6 / 84

7 Numéros l'unité 28 e TROCHON PAVIE Historique du 20 e Escadron du Train s Équipages Militaires NOMS GRADES Observations Capitaine. Lieutenant. 30 e MOREAU Lieutenant. 31 e BRUNCHER Lieutenant. 32 e AUBRIOT MAGNE LAVIE RAMUS 50 e BUER DHERS Sous-lieutenant. Ai-major 1 re classe. Capitaine. Lieutenant. 51 e VERDIER Sous-lieutenant. 55 e MANEN Capitaine. 61 e BERLIOUX Sous-lieutenant. 80 e SABRE THIROT GRENOT Capitaine. Lieutenant. Vétérinaire. 40 e et 41 e MICHEL MIELOT GREMILLET Capitaine major. Lieutenant trésorier. Lieutenant, off. d'hab. Dépôt o / 84

8 RÉSUMÉ SUCCINCT DES OPÉRATIONS AUXQUELLES LES UNITÉS HIPPOMOBILES ONT PRIS PART ----o re et 2 e Compagnies Les Cv. Ad. 1/20 et 2/20 faisant partie du 20 e corps d'armée débarquent en Lorraine et y séjournent d'août à septembre 1914, puis passent successivement dans la Somme du 25 septembre au 3 novembre 1914 ; en Belgique du 5 novembre 1914 au 7 avril 1915 ; en Artois du 23 avril au 8 juillet 1915 ; en Lorraine du 21 juillet au 29 août 1915 ; dans la Marne du 30 août au 24 décembre 1915 ; en Lorraine du 27 décembre 1915 au 21 février 1916 ; sous Verdun du 22 février au 25 avril 1916 ; dans la Somme du 28 avril au 11 août 1916 ; en Normandie, au repos, du 12 août au 8 octobre 1916 ; dans la Somme du 13 octobre au 15 décembre 1916 ; en Lorraine du 18 décembre 1916 au 19 janvier 1917 ; dans l'aisne du 20 janvier au 5 juin 1917 ; en Lorraine du 13 juin 1917 au 7 janvier 1918, puis ensuite dans le Nord, en Belgique et en Lorraine. Dissolution la 1 re compagnie le 25 octobre 1918 ; la 2 e compagnie le 24 octobre Le personnel passe à la 55 e compagnie du 20 e Escadron du train s équipages militaires. ---o--- 3 e Compagnie La 3 e compagnie fait campagne avec la II e armée du 7 août au 14 novembre 1914 ; avec la III e armée du 15 novembre 1914 au 28 septembre 1915 ; avec la II e armée du 29 septembre au 20 octobre 1915 ; avec la III e armée du 21 octobre 1915 au 16 juin 1916 ; avec la II e armée du 17 juin 1916 au 1 er septembre Pendant l'année 1918, elle est cantonnée à Saint-Dizier. A sa dissolution, les hommes passent à la 2 e compagnie du 20 e Escadron du train s équipages militaires (Toul et Nancy). ---o--- 4 e Compagnie Cette unité fait campagne avec la II e Armée du 18 août au 16 novembre 1914 ; avec la VIII e armée du 17 novembre 1914 au 19 avril 1915 ; avec la X e armée du 20 avril 1915 au 8 février 1916 ; avec la VI e armée du 9 février au 13 juillet Elle est dissoute le 13 juillet 1916, et les hommes l'active et la réserve entrant dans sa composition sont versés dans l'artillerie. 8 / 84

9 5 e Compagnie La 5 e compagnie attelle le quartier général et les services divers la 11 e division (quartier général la division, service s subsistances, groupe brancardiers divisionnaire, ux ambulances n os 8/20 et 9/20 et section d'hospitalisation n 6/20). Elle fait campagne avec la 11 e division d'infanterie. A sa dissolution, les hommes passent aux 1 re et 3 e compagnies du 20 e train et les chevaux au centre groupement chevaux Nancy. ---o--- 6 e Compagnie Cette unité est à la disposition la II e armée du 18 août au 16 novembre 1914 ; la VIII e armée du 17 novembre 1914 au 19 avril 1915 ; la X e armée du 20 avril 1915 au 8 février 1916 ; enfin la VI e armée du 9 février 1916 au 3 janvier Dissolution la compagnie le 4 janvier o--- 7 e Compagnie La 7 e compagnie attelle le quartier général et les services divers du 20 e corps d'armée avec lequel elle marche [quartier général, groupe brancardiers corps, service s subsistances s éléments non endivisionnés, 7 ambulances d'armée (n os 10, 11, 12, 13, 14, 15 et 16), 4 ambulances corps d'armée (n os 2/20, 5/20, 6/20 et 7/20), 4 sections d'hospitalisation corps d'armée (n os 2/20, 3/20, 4/20 et 5/20), 6 sections d'hospitalisation d'armée (n os 7, 8, 9, 10, 11 et 12), 1 hôpital d'évacuation, gestion groupe et sections d'hospitalisation non affectés au 20 e corps d'armée, parc bétail, dépôt remonte mobile]. A sa dissolution, les hommes passent même que les chevaux à la 3 e compagnie. ---o e Compagnie Cette unité, affectée au quartier général la division, attelle les éléments suivants : État-major et services du quartier général, constitués avec les éléments prélevés sur les formations du 20 e Escadron du train s équipages militaires [groupe brancardiers créé avec les éléments s 11 e, 39 e et 48 e divisions d'infanterie ; ambulances n os 7/18 et 2/82 et une section d'hospitalisation (fournies par la D. A.), service s subsistances fourni par la D. A., parc bétail fourni par la III e armée]. Elle est en Lorraine jusqu'en juin Le 30 juin 1917, elle cantonne à Fère-en-Tarnois ; le 9 / 84

10 30 septembre 1917, à Lay-Saint-Christophe. Pendant le premier trimestre 1918, elle est cantonnée dans la Meuse, sous Verdun. Le 3 mai 1918, elle est dans le Nord, avec le 16 e corps d'armée, puis elle se trouve successivement dans l'oise et dans la Marne. A sa dissolution, les hommes passent à la 9 e compagnie du 8 e train, et les chevaux sont versés au G. M. R. Vitry-la-Ville. ---o e Compagnie Pendant le premier trimestre 1917, cette unité est cantonnée à Pont-Saint-Vincent, puis à Dormans jusque fin mai Le 8 juin 1917, elle débarque à Villers-Cotterêts. Elle cantonne dans l'aisne, puis se transporte à Nancy le 3 septembre Elle est dans la Meuse pendant le premier trimestre Le 1 er juillet 1918, elle cantonne à Petit-Mermont (Oise), le 24 septembre 1918 à Goussaincourt (Aisne). Pendant le quatrième trimestre 1918, elle séjourne dans la Marne, puis à Noyon (Oise). A sa dissolution, hommes et chevaux, y compris les excénts du nouveau convoi s éléments non endivisionnés à effectif réduit, passent à la 7 e compagnie l'escadron. ---o e Compagnie Cette unité est constituée à Troyes, le 23 novembre 1917, elle a s détachements à Mailly et dans toute la région Meurthe-et-Moselle (environs Nancy), elle s'occupe principalement du ravitaillement. A sa dissolution, les hommes passent à la 3 e compagnie du 9 e Escadron du train s équipages militaires. ---o e Compagnie Formée dès les premiers jours la mobilisation, la 21 e compagnie est restée pendant toute la guerre à Toul où elle assurait le ravitaillement cette place forte. A sa dissolution, le personnel est versé à la 3 e compagnie du train. ---o e Compagnie Cette unité a stationné dans l'oise, jusqu'en juillet elle est alors mise à la disposition la 28 e 10 / 84

11 D. I. et vient le Cv. Ad. 88. Le 1 er trimestre 1917, elle se trouve dans la Somme ; puis elle marche ensuite avec la VII e armée jusqu'à la fin 1917, et cantonne à Nancy. A sa dissolution, les hommes passent à la 12 e compagnie du 97 e régiment d'infanterie, et les chevaux au G. E. 88, au C. I. D. 87 et au D. R. F. Ligny. ---o e Compagnie Cette unité est cantonnée en Seine-et-Oise, avec la II e armée, jusqu'à fin août A partir du 30 septembre 1914, elle assure le transport l'eau aux tranchées, à la disposition la 56 e D. I. jusqu'au 31 mars 1915 ; puis cantonne à Maudicourt Oustreberth, le 28 septembre Dissoute le 10 décembre 1915, une partie du personnel rentre au dépôt à Versailles, le reste passe Cv. Ax. 3/ o e Compagnie La 24 e compagnie a cantonné dans l'oise, puis en Seine-et-Oise, au fort du Trou-d'Enfer, jusqu'au 6 décembre Le 1 er mai 1915, elle est versée à la 40 e compagnie dépôt du 20 e Escadron du train à Versailles. ---o e Compagnie Le 23 septembre 1914, cette unité cantonne à Stors (Oise). Elle fait campagne dans cette région. Le 31 mars 1915, elle rentre en Seine-et-Oise, et cantonne à Étang-la-Ville. Le 1 er mai 1915, elle est dissoute et versée à la 40 e compagnie dépôt du 20 e Escadron du train. ---o e Compagnie Cette unité a séjourné successivement dans la Meuse, à Manonville, Marbache, Saint-Clément, Lunéville, puis dans le Haut-Rhin. Elle est cantonnée à Buissoncourt le 26 juillet elle stationne dans la Somme, du 21 au 31 mai 1918, puis à la ferme s Loges (Aisne) jusqu'au 2 juin 1918, ensuite en Seine-et-Marne, jusque fin octobre 1918, et successivement dans les départements la Marne, l'aisne et la Meuse. Dissoute le 31 mars 1919, son personnel passe à la 7 e compagnie du 20 e Escadron du train s équipages militaires. 11 / 84

12 28 e Compagnie Formée en août 1917, la compagnie est toujours restée à Versailles, comme compagnie place, avec s détachements à Draveil et à Saint-Germain. A sa dissolution, les hommes passent 2 e groupe spécial transport du 20 e Escadron du train s équipages militaires à Paris. Les chevaux sont versés au centre groupement chevaux Saint-Cloud et à la 40 e compagnie dépôt du 20 e Escadron du train s équipages militaires. ---o e Compagnie Cette compagnie a fait campagne dans l'aisne, jusqu'au 1 er avril 1917, puis dans les Vosges et environs Nancy, jusque fin juin 1917 ; en Argonne où elle débarque le 24 décembre 1917 ; zone Verdun (rive gauche) du 1 er janvier 1918 au 17 avril 1918, puis dans le Nord (Dunkerque, Ochtzeele) jusqu'au 3 juillet 1918, et à cette date dans la Marne jusqu'au 25 octobre Dissolution la compagnie par suite la suppression s convois administratifs (Marchait avec la 68 e D. I. comme Cv. Ad.). A sa dissolution, les hommes ont été versés à l'a. D./168, même que les chevaux. ---o e Compagnie Cette unité a fait campagne en Lorraine jusqu'au 25 novembre 1918, puis en Allemagne où elle cantonne à Arzheim, le 1 er janvier A sa dissolution, les hommes passent à la 32 e compagnie C. T./16 du 19 e Escadron du train, les animaux sont versés au centre groupement chevaux Lille. ---o e Compagnie Cette unité a fait campagne dans les Vosges jusqu'en novembre Elle cantonne à Charmes, puis successivement à Nancy, à Danendorff et, le 2 décembre 1918, à Scheveighoffen (Palatinat). A sa dissolution, les hommes passent à la 51 e compagnie du 9 e train. ---o / 84

13 50 e Compagnie (Chiens guerre) Le 10 avril 1919, cette compagnie, qui appartenait au 19 e train, est affectée au 20 e train, qui la passe peu après à la Direction l'infanterie. ---o e Compagnie Cette unité, qui attelle le quartier général la 104 e D. I., fait campagne avec cette division jusqu'au 20 juillet 1916, puis part pour l'armée d'orient. Le 21 mars 1917, elle cantonne près Monastir, puis à Orta, Obaet, à Barésani jusque fin A sa dissolution, le personnel passe à la 14 e compagnie 18 e Escadron du train. ---o e Compagnie La 55 e compagnie stationne dans la Somme jusqu'au 30 septembre 1916, puis en Lorraine et dans la Meuse jusque fin mars Débarquée le 19 avril 1918 à Rousbruge (Belgique), elle séjourne par la suite dans l'aisne et l'oise jusqu'au 27 juin Pendant le 3 e trimestre 1918, elle cantonne à Château-Thierry ; à sa dissolution, les hommes passent à la 3 e compagnie du 20 e Escadron du train et au 8 e R. A. C. (en subsistance au 11e dragons). Les chevaux sont versés au groupement chevaux Vézelise et au quartier général 39 marchant avec la 160 e D. I. ---o e Compagnie Cette unité débarque à Tarente le 14 février Arrivée à Santi Quaranta, le 25 février 1917, elle cantonne à Ljaskoviki jusqu'au 25 juillet 1917 (réfection routes), puis à Konorni, à Florina, à Stea Bralo le 30 septembre Le 21 novembre 1917, elle arrive à Salonique, où elle est dissoute. Ses éléments entrent avec d'autres dans la formation du parc du génie d'armée. ---o e Compagnie Cette unité a été jusqu'au 30 septembre 1917 à Bruys (Aisne), puis elle a fait campagne en Italie. Arrivée à Marcellise (province Vérone), le 18 novembre 1917, Montebello, Caveggiana, 13 / 84

14 Vicence jusqu'au 25 avril 1918 ; retour en France, elle débarque à Abbeville le 19 avril 1918, cantonne à Gennevilliers le 8 juin, La Chapelle-en-Serval du 9 juin au 1 er juillet. Le 14 septembre 1918 à Saint-Rémy. Passe le 1 er novembre 1918 avec la III e armée (armée Leuilly). A sa dissolution les hommes passent au 11 e tirailleurs sénégalais, et à la 2 e compagnie du 3 e Escadron du train, et les chevaux et les mulets à la 2 e compagnie du 13 e Escadron du train s équipages militaires. ---o--- SERVICE AUTOMOBILE Il n' a pas été possible dans le cadre restreint cet historique donner, comme pour les unités hippomobiles peu nombreuses, le résumé s opérations auxquelles a pris part chacune s formations automobiles l'escadron. Le rattachement au 20 e Escadron du train d'un trop grand nombre d'unités automobiles et les nombreux changements d'affectation subits par ces éléments pendant la durée la campagne ne l'ont pas permis. Il a fallu limiter aux tableaux énumératifs qui suivent, le désir faire davantage. ---o / 84

15 ORGANISATION DES COMPAGNIES ATTELANT LE QUARTIER GÉNÉRAL ET LES SERVICES DIVERS D'UNE DIVISION ET D'UN CORPS D'ARMÉE ----o---- Conformément aux prescriptions la circulaire du général commandant en chef, en date du 16 décembre 1915, n 8863, il est procédé à la formation d'une compagnie corps d'armée et ux compagnies division. La compagnie corps (7 e compagnie) attelle la quartier général et les services divers du 20 e corps d'armée, savoir : Quartier général du corps d'armée ; Groupe brancardiers corps ; Service s subsistances s E. N. E. ; Quatre ambulances corps d'armée, n os 2/20, 5/20, 6/20 et 7/20 ; Sept ambulances d'armée, n os 10, 11, 12, 13, 14, 15 et 16 ; Quatre sections d'hospitalisation corps d'armée, n os 2/20, 3/20, 4/20 et 5/20 ; Six sections d'hospitalisation d'armée, n os 7, 8, 9, 10, 11 et 12 ; Un hôpital d'évacuation ; Gestion du groupe sections d'hospitalisation non affectées au corps d'armée ; Parc bétail ; Dépôt remonte mobile. ---o--- La 5 e compagnie attelle le quartier général et les services divers la 11 e division, savoir : Quartier général la division ; Service s subsistances ; Groupe brancardiers divisionnaire ; Deux ambulances, n os 8/20 et 9/20 ; Section d'hospitalisation n 6/ o--- La 55 e compagnie (capitaine MANEN, commandant la compagnie ; lieutenant LINDLEY), créée le 1 er janvier 1916, attelle le quartier général et les services divers la 39 e division, savoir : Quartier général la division ; Service s subsistances ; Groupe brancardiers divisionnaire ; Deux ambulances, n os 1/20 et 3/20 ; Section d'hospitalisation n 1/ o / 84

16 Réduction s formations sanitaires la 7 e Compagnie (compagnie corps d'armée) En exécution s prescriptions la circulaire du général commandant en chef en date du 3 avril 1916, n 1474, les formations sanitaires la 7 e compagnie (compagnie corps d'armée) sont réduites à : Deux ambulances, n os 5/20 et 7/20 ; Deux sections d'hospitalisation, n os 2/20 et 3/20. Les formations ci-après, éléments d'armée, en excént, sont passées par voie changement corps à la 70 e compagnie du 14 e Escadron du train s équipages : Neuf ambulances, n os 2, 6, 10, 11, 12, 13, 14, 15 et 16 ; Huit sections d'hospitalisation, n os 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11 et 12 ; Un hôpital d'évacuation, n 20. Réorganisation s convois administratifs Les convois administratifs d'armée et corps d'armée sont supprimés (rectificatif ministériel aux tableaux d'effectifs guerre, du 7 octobre 1916, n /11). Chaque division d'infanterie isolée ou encadrée et les éléments non endivisionnés chaque corps d'armée, sont dotés d'une section convoi administratif attelée par une compagnie du train à l'effectif : 3 officiers ; 129 hommes troupe ; 189 chevaux ; 73 voitures. Conformément aux prescriptions la note du général commandant en chef, en date du 23 octobre 1916, n 6909/DA, un convoi administratif du nouveau type, transportant un jour vivres, est affecté à chacune s divisions et aux E. N. E. du 20 e corps d'armée. La 1 re compagnie (section du Cv. Ad. 2/20) vient Cv. Ad./11 et est affectée à la 11 e division. La 2 e compagnie (Cv. Ad. 2/20) vient Cv. Ad./39 et est affectée à la 39 e division. La 17 e compagnie (Cv. Ad./220, lieutenant CAMILLERAPP, commandant la compagnie ; souslieutenant LELIÈVRE, vétérinaire ai-major QUARANTE) est créée par prélèvement sur les excénts en personnel, animaux et matériel s 1 re et 2 e compagnies du 20 e Escadron du train s équipages militaires et est affectée aux E. N. E. La réorganisation s Cv. Ad. prend fin le 14 décembre 1916 et ces unités fonctionnent à partir cette date. Enfin, le 26 octobre 1918, les Cv. Ad. sont réduits à l'effectif : 1 officier, 4 sous-officiers, 59 hommes, 60 animaux et 36 voitures. Ils passent à la compagnie du quartier général la même division. ---o / 84

17 Organisation d'unités du train s équipages affectées à la 168 e division Deux unités nouvelles du train s équipages entrent au titre du 20 e train dans la composition la 168 e division créée en exécution la circulaire du général commandant en chef, en date du 4 décembre 1916, et affectée au 20 e corps : 1 La 12 e compagnie, créée à la date du 10 janvier 1917 (lieutenant CHARVET, commandant d'unité), est affectée au quartier général la division et attelle les éléments suivants : État-major et services du quartier général constitués avec s excénts prélevés sur les formations du 20 e Escadron du train s équipages militaires ; Groupe brancardiers, créé par prélèvements sur les excénts s groupes brancardiers s 11 e, 39 e et 48 e divisions d'infanterie ; Ambulances n os 7/8 et 2/82, section d'hospitalisation, fournis par la D. A. ; Parc bétail, fourni par la III e armée. 2 La 30 e compagnie Cv. Ad./168 (lieutenant MOREAU, commandant d'unité ; sous-lieutenant COINCHELIN, vétérinaire ai-major ROUSSEAU), constituée par la D. A., suivant procès-verbal formation du 16 décembre 1916, est affectée à la 168 e division. ---o--- Suppression du dépôt remonte mobile En exécution l'instruction du général commandant en chef, en date du 22 janvier 1917, n 17695, sur la réorganisation s remontes aux armées, le dépôt remonte mobile du 20 e corps d'armée est supprimé le 5 février 1917, et vient 22 e groupe mobile remonte rattaché à la 70 e compagnie du 14 e Escadron du train s équipages (VI e armée) et forme la 80 e compagnie du 20 e Escadron du train s équipages militaires. ---o--- Passage s hommes l'active et la réserve dans l'artillerie En exécution s prescriptions la circulaire du général commandant en chef, en date du 13 septembre 1915, n 7565, les brigadiers non rengagés et les conducteurs du train s équipages, appartenant à l'armée active ou à sa réserve et faisant partie s convois administratifs et s boulangeries campagne, sont versés dans l'artillerie et remplacés par s territoriaux ou s réservistes territoriaux. Cette mesure s'étend aux sous-officiers non rengagés l'active et sa réserve (Note du G. Q. G. n du 31 décembre 1915). ---o / 84

18 En exécution la circulaire du général commandant en chef, en date du 11 décembre 1916, n 7818, les hommes du train s équipages affectés aux formations sanitaires et appartenant à l'armée active ou à sa réserve sont relevés et remplacés par s hommes la territoriale ou sa réserve. ---o--- Par application la loi du 10 août 1917 (Loi MOURIER) tous les officiers et hommes troupe du train s équipages (service armé) appartenant aux classes 1906 et plus jeunes et les sousofficiers rengagés, commissionnés ou retraités proportionnels s classes 1896 à 1902 (militaires carrière) sont versés dans l'artillerie. ----o---- SERVICES ASSURÉS PAR LES FORMATIONS DU TRAIN DES ÉQUIPAGES Convois administratifs Les convois administratifs ont assuré le ravitaillement s troupes du corps d'armée. Ce service donne lieu aux opérations suivantes : Chargement vivres en gare ; Ravitaillement s trains régimentaires sur le terrain ; Le chargement s vivres a été parfois effectué dans s gares soumises au bombarment l'ennemi. Août 1914 : Saint-Nicolas-du-Port ; Avril 1916 : Dombasle-en-Argonne, Clermont-en-Argonne ; Novembre 1916 : Mont-Notre-Dame, Bazoches. Au cours ces opérations, les officiers et hommes troupe du train s équipages militaires, insouciants du danger et n'ayant en vue que l'accomplissement leur voir, ont toujours fait preuve calme et sang-froid et ont assuré sans interruption le service qui leur incombait. Le ravitaillement en gare s trains régimentaires rendait disponible un certain nombre d'hommes, chevaux et voitures s convois administratifs qui étaient mis en partie à la disposition s services l'artillerie, du génie, l'intendance pour différents transports, et en partie à s agriculteurs et aux équipes agricoles pour les travaux culture. ---o--- Formations sanitaires Les groupes brancardiers, les ambulances et les sections d'hospitalisation ont fonctionné conformément au Règlement sur le Service Santé en campagne (relèvement, transport et évacuation s blessés). ----o / 84

19 ÉVÉNEMENTS DE GUERRE 20 août L'ambulance 4/20 la 5 e compagnie est faite prisonnière à Morhange. 3 mars Un détachement la section 2, Cv. Ad. 2/20, chargée d'un transport fourrages, opère à Verdun sous le bombarment l'ennemi. Un sous-officier et ux hommes blessés légèrement par éclats d'obus et un cheval tué. 1 er août Bombarment par avion du bivouac du Cv. Ad. 2/20 à Fouilloy (Somme). Un conducteur tué, un maréchal s logis, ux brigadiers et ux conducteurs blessés grièvement. Dix chevaux blessés. 16 mars Quelques hommes s détachements fournis par la 30 e compagnie (Cv. Ad./168) dans la zone Verdun rive gauche, ont été légèrement intoxiqués par les gaz «ypérite». Les divers cantonnements occupés par ces détachements ont été souvent soumis à s bombarments. Le service transport s matériaux aux premières lignes, se faisant la nuit, a été pénible et périlleux pendant la pério du 1 er janvier au 17 avril 1918, zone Verdun, et également dans la pério du 6 mai au 29 juin 1918, zone Cassel (Nord) où le conducteur BONIS, blessé par un éclat d'obus, a dû être amputé du pied gauche o----- Désignation s sections formation Dates dissolution Désignation s sections LISTE DES UNITÉS AUTOMOBILES formation Dates dissolution rattachées au 20 e Escadron du train pendant la guerre avec les dates formation et dissolution Sections automobiles transport matériel 1 7/ / / / 84

20 Désignation s sections formation Dates dissolution Désignation s sections formation Dates dissolution / / / 8/14 9/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / R R. 99 R / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 84

21 Désignation s sections formation Dates dissolution Désignation s sections formation Dates dissolution / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / 84