ULTRALIGHT EVO & ULTRALIGHT. ROAD race. Une légèreté maximale pour un vélo explosif. intégrée HCIM HOLLOW CORE INTERNAL MOLDING. batterie Dl2 1.

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1 race ULTRALIGHT & ULTRALIGHT Une légèreté maximale pour un vélo explosif 1.5 TAPERED W/ INTEGRATED CARBON EVO CIR CONV NVER ERTI TIBL BLE INTE TERN RNAL ROU OUTI TING HCIM HOLLOW CORE INTERNAL MOLDING LÉGÈRETÉ Sub 700 gr Le nouveau cadre Evo, muni de la technologie HCIM, a permis à l équipe de R&D de développer un cadre pesant moins de 700 gr. Une forte pression a été appliquée sur le moule pour éviter l apparition de bulles et permettre une disposition optimale du carbone. RIGIDITÉ Support en carbone optimisé pour le dérailleur Défi relevé : davantage de rigidité, de précision et de sensibilité dans le fonctionnement du dérailleur 100% carbone. NOUVELLE CONCEPTIONCEPTION batterie Dl2 intégrée Dans la tige de selle pour Dl2 Nouvelle conception de tige de selle pour incorporer une batterie D12 et améliorer notablement l esthétique du vélo. Optimisation du pédalier BB386 La nouvelle conception plus optimisée et légère augmente la rigidité de torsion et arrière. 34 MARIO MOLA BH Triatlon Mallorca 2014

2 Rigidité et légèreté maximales Sub 700 gr sans limite de poids pour le cycliste Un vélo explosif pour escalader les cols BH Bikes est toujours resté fidèle à sa maxime : fabriquer des vélos agiles et résistants qui optimisent la force du cycliste et transforment son effort en vitesse. Le cadre est l expression maximale de cette philosophie centenaire appliquée au cyclisme de compétition. L est ultraléger, 100% rigide et il incorpore des composants exclusifs. Il s agit d un vélo minimaliste, radicalement sportif, exigeant avec le coureur et né pour la compétition et pour grimper. La montée des côtes et les changements de rythme sont beaucoup plus simples et demandent beaucoup moins d effort grâce à un ratio surprenant de rigidité et une réactivité instantanée. Pédalier BB386 EVO. Davantage de rigidité latérale et verticale Le pédalier BB386 EVO, une innovation développée par BH en collaboration avec FSA, permet de surdimensionner la largeur externe du boîtier du pédalier jusqu à 86,5 mm à la base et, par conséquent, d augmenter sa surface, sa rigidité et sa résistance. Grâce à cette conception novatrice, BH a réussi à augmenter la taille des tubes diagonaux inférieurs à 80 mm de diamètre maximum, à réduire les épaisseurs de parois et à accroître la rigidité de torsion de 166 % et de 125 % à l arrière du cadre. L ensemble plateau-bielle a été conçu en exclusivité pour les. Le cycliste peut par conséquent exiger du cadre de répondre de façon optimale, spécialement en montée, puisqu il transforme les efforts en puissance et vitesse. Par ailleurs, l incorpore un ensemble plateaux-manivelles exclusif. Guidage de câbles à l intérieur du cadre. Protection maximale, maintenance facile Le système innovateur de guidage des câbles de l permet d intégrer des systèmes mécaniques ou électroniques avec une protection maximale. Géométrie Semi-Sloping. Connexion directe avec le vélo Lorsque la route se raidit, l fournit le meilleur de lui-même. Le cycliste se fusionne avec le vélo et ils deviennent une seule machine imparable. La spécificité de sa géométrie en fait un vélo très maniable, explosif et rapide dans les changements de direction et qui trace la trajectoire avec une précision totale. Le tube de direction légèrement élevé, la faible avancée de la fourche, la géométrie du triangle arrière avec des bases de 402 mm, la tige sans recul et avec un angle faible de selle permettent de situer le centre de gravité de l sur une position plus basse. Cette conception favorise des changements à des rythmes précis et immédiats, de faire face aux virages à la vitesse maximale, d attaquer les cols et les côtes assis ou debout avec davantage d explosivité, de transformer chaque gramme d énergie en puissance et atteindre l excellence sur les terrains les plus contraignants. 35

3 Evo ROAD Frame kit Evo Carbon Evo Dura Ace DI2 Plus L99C5 Di2 11 sp Ace 50/34 Lightweight Obermayer Tub. Michelin Service Course XS / SM / MD / LA / XL 6 Evo Dura Ace DI2 L97C5 Di2 11 sp 50/34 C24 Michelin Pro4 XS / SM / MD / LA / XL 6,3 Evo Red L95C5 SRAM Red 22 FSA SL-K /34 Sram Red FSA Metron 44 Michelin Pro4 XS / SM / MD / LA / XL 6,3 Evo Dura Ace L85C5 11 sp 50/34 C24 XS / SM / MD / LA / XL 6,3 Michelin Pro4 Les photos ne sont pas contractuelles 36

4 ROAD Frame kit Carbon Ultegra Di2 L75C5 Shimano Ultegra Di2 11 sp Rotor 3DF 50/34 Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Elite Mavic 700*23 XS / SM / MD / LA / XL 6,2 Ultegra L65C5 Shimano Ultegra 11 sp Rotor 3DF 50/34 Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Equipe XS / SM / MD / LA / XL 7 Mavic 700*23 Les photos ne sont pas contractuelles 37

5 Evo Frame kit Evo Jeu de direction Guidon cintre Evo Carbon Evo Full Carbon 1.5" BH Evo 1.5" C13 Frame kit Jeu de direction Guidon cintre Carbon Evo Full Carbon 1.5" BH SuperLite 1.5" C14 38

6 Evo L99C5 DURA ACE DI2 PLUS Potence Jeu de Direction Leviers de vitesse Dérailleur Arrière Dérailleur Avant Pédalier Boîtier de pédalier Cassette Evo Carbon BH Evo Full Carbon1.5" BH Evo BH Evo 1.5" Di2 11 Di2 11 sp Di /34 BH 386 for Shimano 11 sp Chaîne Leviers de frein Frein avant Frein arrière Pneus Selle Colliers de Selle Guidon Cintre Poignées Poids Lightweight Obermayer Tub. Michelin Service Course San Marco Concor FX BH Evo Carbon E-tube BH Evo Wing 6 Kg C13 39

7 Evo Evo L97C5 DURA ACE DI2 Potence Jeu de Direction Leviers de vitesse Dérailleur Arrière Dérailleur Avant Pédalier Boîtier de pédalier Cassette Evo Carbon Evo Full Carbon 1.5" BH Evo BH Evo 1.5" Di2 11 Di2 11 sp Di /34 BH 386 for Shimano 11 sp Chaîne Leviers de frein Frein avant Frein arrière Pneus Selle Colliers de Selle Guidon Cintre Poignées Poids C24 Michelin Pro4 San Marco Concor FX BH Evo Carbon E-tube BH Evo Wing 6,3 Kg C13 40

8 Evo Red L95C5 Potence Jeu de Direction Leviers de vitesse Dérailleur Arrière Dérailleur Avant Pédalier Boîtier de pédalier Cassette Evo Carbon Evo Full Carbon 1.5" FSA K-Force BH Evo 1.5" SRAM Red 22 SRAM Red 22 SRAM Red 22 FSA SL-K /34 FSA Press Fit 386 SRAM PG /26 Chaîne Leviers de frein Frein avant Frein arrière Pneus Selle Colliers de Selle Guidon Cintre Poignées Poids SRAM PC1170 Sram Red Sram Red FSA Metron 44 Michelin Pro4 Prologo Zero II FSA K-Force 27.2 FSA K-Force Compact 6,3 Kg C13 41

9 Evo Evo L85C5 DURA ACE Potence Jeu de Direction Leviers de vitesse Dérailleur Arrière Dérailleur Avant Pédalier Boîtier de pédalier Cassette Evo Carbon Evo Full Carbon 1.5" BH Evo BH Evo 1.5" sp 11 50/34 BH 386 for Shimano 11 sp Chaîne Leviers de frein Frein avant Frein arrière Pneus Selle Colliers de Selle Guidon Cintre Poignées Poids C24 Michelin Pro4 Prologo Zero II BH Evo Carbon BH Evo Wing 6,3 Kg C13 42

10 Ultegra L75C4 DI2 Potence Jeu de Direction Leviers de vitesse Dérailleur Arrière Dérailleur Avant Pédalier Boîtier de pédalier Cassette Evo Full Carbon 1.5" BH Evo BH SuperLite 1.5" Shimano Ultegra Di2 11 Shimano Ultegra Di2 11 sp Shimano Ultegra Di2 11 Rotor 3DF 50/34 Rotor Press Fit 386 Shimano Ultegra 11/25 11 sp Chaîne Leviers de frein Frein avant Frein arrière Pneus Selle Colliers de Selle Guidon Cintre Poignées Poids KMC X11L Shimano Ultegra Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Elite Mavic 700*23 San Marco Zoncolan BH Evo Carbon E-tube BH SuperLite 6,2 Kg C14 43

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12 Ultegra L65C5 Potence Jeu de Direction Leviers de vitesse Dérailleur Arrière Dérailleur Avant Pédalier Boîtier de pédalier Cassette Evo Full Carbon 1.5" BH SuperLite BH SuperLite 1.5" Shimano Ultegra 11 Shimano Ultegra 11 sp Shimano Ultegra 11 Rotor 3DF 50/34 Rotor Press Fit 386 Shimano Ultegra 11/25 11 sp Chaîne Leviers de frein Frein avant Frein arrière Pneus Selle Colliers de Selle Guidon Cintre Poignées Poids KMC X11L Shimano Ultegra Shimano Ultegra Mavic Ksyrium Equipe Mavic 700*23 Prologo Kappa 2 BH SuperLite 27.2 BH SuperLite Compact 7 Kg C14 45