SOMMAIRE TECHNOLOGIE PNEUS 16_17 PNEUS ROUTE 18_19 JANTES 20_21

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2 SOMMAIRE TECHNOLOGIE ROUES 4_5 ROUES PISTE 6 HYPERAERO 7 AEROLIGHT 8_9 MULTIPERFORMANCE 10_11 CROSS-COUNTRY 12 CROSS-MOUNTAIN 13_14 ENDURO FR 15 VTT EXTRÊME 15 TECHNOLOGIE PNEUS 16_17 PNEUS ROUTE 18_19 JANTES 20_21 ACCESSOIRES 22 SERVICE 23 TECHNOLOGIES EXCLUSIVES MAVIC 24_25 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ROUES 26_27 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PNEUS 28 COMPATIBILITÉ DES ROUES VTT 29

3 SYSTÈMES POUR LE VÉLO

4 TECHNOLOGIE ROUES SYSTÈMES ROUE PLUS RAPIDES Système roue-pneu intégré pour des performances optimales CX01 Plus véloce sur tous les plans La technologie CX01 de Mavic comprend un système rouepneu intégré qui réduit les turbulences autour du pneu et de la roue, et qui améliore l écoulement laminaire de l air quel que soit l angle d incidence. Elle permet à la Cosmic CXR d offrir la traînée aérodynamique la plus faible jamais mesurée sur un système roue-pneu de route. Réduit au maximum les turbulences à l interface entre le pneu et la jante, afin de diminuer la traînée aérodynamique Permet de gagner du temps à chaque angle d incidence GripLink + PowerLink Le bon dosage de liaison au sol, de vitesse et de maîtrise Un pneu arrière doit assurer un transfert maximum d énergie à la route et une résistance au roulage minimale. Un pneu avant doit assurer une accroche maximale, pour une bonne maîtrise et un comportement parfaitement sûr dans les virages. PowerLink : transfert de puissance maximal GripLink : accroche maximale

5 Nouvelle définition de la performance des Systèmes roue VTT ITS-4 Transmission instantanée de l énergie Instant Transfer System 4 : l utilisation de 4 cliquets travaillant 2 par 2 assure un embrayage ultra-rapide, pour une conduite plus dynamique. La polyvalence de ce système le rend compatible avec tous les types de fixation de cadre. Un meilleur transfert d énergie : embrayage rapide avec un jeu de seulement 7,5 entre deux prises Plus de rigidité : axe monobloc 17 mm Axe traversant de 12 mm compatible avec tous les systèmes de fixation de cadre UST Une motricité tout en maîtrise Universal Standard for Tubeless. Prêt à enfourcher un système Tubeless. Le concept UST améliore la motricité, la maîtrise et le confort, tout en réduisant l inertie et les crevaisons. Pas de chambre à air, pas de fond, mais une jante parfaitement étanche et extrêmement maniable Roulage à des pressions de gonflage inférieures Profil de jante UST arborant des bossages spécifiques assurant une fixation fiable du talon du pneu Compatible avec tous les types de pneus (UST, Tubeless ready, tubetype)

6 ROUES PISTE PISTE io La roue avant des champions olympiques sur piste Cette roue a gagné 80 % des médailles sur les vélodromes du monde entier. La belle histoire continue après 17 nouvelles médailles d or à Pékin. Aérodynamisme exceptionnel Jante haute profilée Rigidité exceptionnelle 5 bâtons en forme d ailes d avion pour minimiser la résistance au vent Une grande rigidité pour virer à fond tout en gardant sa trajectoire Construction monobloc Fibre de carbone tressée 3K Excellente efficacité de roulage Roulements à cartouche à coefficient de frottement minime (interchangeables) : QRM Boyau uniquement Comete Track La roue des champions olympiques sur piste Cette roue séduit les meilleurs pistards du monde. Les 17 médailles d or gagnées aux Jeux Olympiques de Pékin 2008 parlent d elles-mêmes. Aérodynamisme exceptionnel Roue disque à parois 100 % carbone Parois lenticulaires Grande rigidité assurant un excellent transfert de puissance Roue disque à parois 100 % carbone Parois lenticulaires Excellente efficacité de roulage Roulements à cartouche haute qualité (interchangeables) : QRM Boyau uniquement 980 g arrière 750 g avant Ellipse Une paire de roues légère et polyvalente, pour l entraînement et la compétition sur piste Parce qu elle intègre nos toutes dernières améliorations en matière de conception de jante, la roue Ellipse bénéficie d un profil de jante allégé qui renforce encore sa réactivité tout en préservant ses atouts majeurs. Mise au point avec le Centre Mondial du Cyclisme de l UCI, elle met résolument l accent sur la performance. Très peu de traînée grâce à de très bonnes caractéristiques aérodynamiques Jante à profil haut de 30 mm Petit nombre de rayons (20 à l avant et à l arrière) Rayons ultra-profilés Transfert de puissance à l état pur Parapluies avant et arrière optimisés pour une rigidité renforcée Jante légère à profil haut de 30 mm à joint soudé pour un meilleur aérodynamisme Roulements à cartouche réglables haute performance (QRM+) Légèreté et utilisation pratique Poids inférieur à grammes pour des accélérations instantanées Moyeu arrière flip-flop Compatible pneus seulement 1895 g paire > 905 g avant / 990 g arrière

7 ROUES ROUTE ET TRIATHLON HYPERAERO 6 7 Comete Road Le système roue-pneu arrière de référence pour le contre-la-montre et le triathlon Ce système roue-pneu se distingue par son aérodynamisme et sa légèreté. Les parois lenticulaires créent une traînée négative dans certaines conditions de vent et décuplent ainsi la vitesse. Les parois en fibre de carbone HM réduisent le poids et l inertie, favorisant ainsi les accélérations. Système roue-pneu SSC : le choix des pros Système roue-pneu optimisé : PowerLink Résistance élevée : Exalith Couleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC Aérodynamisme exceptionnel Traînée négative grâce à la paroi lenticulaire Système roue-pneu à parois 100 % carbone Pour booster les accélérations avec cette roue poids plume Parois en fibre de carbone unidirectionnelle HM et structure interne nid d abeille Axe en aluminium 1330 g arrière (1100 g sans pneu) Cosmic Carbone 80 T Un incontournable pour les coureurs, lorsque l aérodynamisme est la clé de la victoire Après des heures d essais intensifs en soufflerie, nous avons mis au point un des systèmes roue-pneu les plus aérodynamiques. Nos équipes professionnelles plébiscitent ce modèle pour les courses en plaines et les sprints, et savent que la CC80 fait toute la différence! Système roue-pneu SSC : le choix des pros Système roue-pneu optimisé : GripLink / PowerLink Couleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC Un aérodynamisme à couper le souffle, prouvé en soufflerie Jante à profil haut de 80 mm Parois elliptiques, fond de jante large Rayons ultra-profilés 16/20 sur flasques de moyeu aérodynamiques Excellente efficacité de roulage Roulements à cartouche réglables haute qualité : QRM+ Rayons droits en acier, rayonnage radial côté opposé roue-libre Compatible avec boyau uniquement 2100 g paire > 955 g avant / 1145 g arrière (1640 g sans pneu) Cosmic CXR 80 T Le premier système rouepneu qui ne fait plus qu un, pour le contre-la-montre, le triathlon et les courses en plaines Le premier système roue-pneu à boyau doté des profils CX01 : un système unifié à l épreuve du vent. Une performance aérodynamique supérieure, confirmée par les souffleries les plus prestigieuses au monde, lesquelles valident un gain de 1,25 s par kilomètre sur le concurrent le plus proche. Le système roue-pneu présentant la traînée la plus faible Une jante et un pneu mis au point ensemble pour un coefficient de traînée ultrafaible Profils CX01 : système roue-pneu unifié Moyeux à flasques aérodynamiques et rayons profilés Une rigidité exceptionnelle pour un poids ultraléger Profil de jante carbone extra-large 80 mm 16/20 rayons rétreints à épaisseur variable en acier inoxydable Axes en aluminium rigide et larges roulements Adopté par les équipes professionnelles les plus rapides et les triathlètes Vainqueur 2011 du contre-la-montre par équipe 2170 g paire > 995 g avant / 1175 g arrière (1630 g sans pneu)

8 ROUES ROUTE & TRIATHLON AEROLIGHT Cosmic Carbone Ultimate Légère ET aérodynamique, la Cosmic Carbone Ultimate est le système roue-pneu de référence à battre pour les roues aéro Le système roue-pneu le plus apprécié par les équipes du Pro Tour. Cette jante est capable de performances de premier ordre et elle le prouve par son palmarès prestigieux : championne du monde UCI, maillot à pois du Tour de France, victoires dans de nombreuses classiques. Ce système roue-pneu peut tout faire. Système roue-pneu SSC : le choix des pros Système roue-pneu optimisé : GripLink / PowerLink Couleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC Époustouflante de légèreté (1 185 grammes) et d aérodynamisme Construction monobloc 100 % carbone Le parti pris de l aérodynamisme : parois elliptiques de 40 mm, rayons et moyeux profilés Le système roue carbone-pneu le plus rigide du marché Jante à profil haut de 40 mm, sans aucun perçage Jante arrière à profil asymétrique, rayons 100 % carbone 1645 g paire > 750 g avant / 895 g arrière (1185 g sans pneu) Cosmic Carbone SLR La technologie et l aspect du modèle Ultimate pour le plus performant des systèmes roue-pneu La Cosmic Carbone SLR est le premier système roue-pneu aérodynamique. Aérodynamisme, légèreté et efficacité de roulage constituent ses principaux atouts. La technologie Exalith exclusive améliore l efficacité du freinage et l esthétique globale du système, qui se distingue par ses graphismes SSC. Système roue-pneu SSC : le choix des pros Système roue-pneu optimisé : GripLink / PowerLink Résistance élevée : Exalith Couleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC Le meilleur de l aérodynamisme! Jantes à profil haut de 52 mm à parois elliptiques Rayons aérodynamiques intégrés : R2R Enjoliveurs de moyeux profilés : traînée aérodynamique avant réduite L aérodynamisme à moins de grammes Flasques carbone 12K sur jantes alliage ultralégères Rayons carbone Moyeux ultralégers 2165 g paire > 1010 g avant / 1155 g arrière (1595 g sans pneu) Cosmic Carbone SLE Le meilleur compromis entre aérodynamisme et légèreté La Cosmic Carbone SLE fait la part belle à l aérodynamique et à la rigidité, tout en conservant sa légèreté. Sa technologie carbone+aluminium éprouvée pour les pneus est encore améliorée par le traitement Exalith, les rayons ultralégers et la fluidité des roulements de moyeux. Aérodynamique et légère Profil de jante de 52 mm Technologie ISM à l intérieur pour réduire le poids et l inertie Moyeux ultralégers avec flasques aérodynamiques Look carbone séduisant compatible avec les pneus Jante en aluminium et surface de freinage Exalith Une paire de roues sans compromis Aucune pression de gonflage de pneu spécifique Freinage prévisible par tous les temps Jante robuste et anti-chocs 2190 g paire > 1015 g avant / 1175 g arrière (1620 g sans pneu) Cosmic Carbone SL Aérodynamisme, rigidité, légèreté et rapidité au meilleur rapport qualité/prix La Cosmic Carbone SL bénéficie du comportement aérodynamique qui a fait la renommée des roues Mavic. La légèreté n a pas été oubliée : sa jante associant carbone et aluminium fait partie des poids plume de sa catégorie. Elle satisfera tous les cyclistes, coureurs sur route et triathlètes! Encore plus d aérodynamisme! Jantes à profil haut de 52 mm avec parois elliptiques Rayons ultra-profilés et écrous intégrés L aérodynamisme à moins de grammes Flasques carbone 12K sur jantes alliage ultralégères Rayons aérodynamiques Petit nombre de rayons Une paire de roues sans compromis Aucune restriction spécifique en termes de pression de gonflage Freinage prévisible par tous les temps Jantes robustes et anti-chocs 1740 g paire > 780 g avant / 960 g arrière

9 8 9 Cosmic Elite L aérodynamisme selon Mavic La Cosmic Elite est conçue pour les amateurs de vitesse. Avec sa jante à profil haut, ses moyeux à haut rendement et ses roulements de haute qualité, cette jante est un must pour les accros de vitesse, les coureurs sur route et les triathlètes! Découvrir les roues aérodynamiques Mavic Jante aérodynamique à profil haut de 30 mm Rayons droits ultra-profilés Moyeux aérodynamiques Rigidité et légèreté Profil de jante haut et large Poids de seulement grammes Découvrir la qualité Mavic Résistance de la jante : soudure SUP Pont inférieur renforcé Roulements à cartouche haute qualité (interchangeables) : QRM 1770 g paire > 815 g avant / 955 g arrière

10 ROUES ROUTE ET TRIATHLON MULTIPERFORMANCE R-Sys SLR La paire de roues à pneus en alliage la plus légère du marché Cette roue n aurait jamais vu le jour sans les technologies exclusives de Mavic. Les qualités de faible inertie, de légèreté et de réactivité sont développées à leur maximum, tout cela sans nuire à la fiabilité. La roue rêvée des grimpeurs les plus exigeants. La paire de roues à pneus en alliage la plus légère du marché ISM 3D, Exalith renforcé Rayons carbone Tracomp Roulements et axes ultralégers Un haut degré d efficacité et de transfert d énergie Rigidité latérale élevée : Tracomp Pneu Yksion Pro PowerLink ultraléger La précision dans les virages Rigidité latérale maximale : Tracomp Pneu Yksion Pro GripLink ultraléger 1835 g paire > 825 g avant / 1010 g arrière (1295 g sans pneu) Ksyrium SLR La réactivité et la légèreté d une roue de pros dans un système roue-pneu ultra polyvalent Les compétiteurs les plus exigeants ont besoin d un système roue-pneu polyvalent, qui soit à la fois robuste, rigide, aérodynamique, confortable et résistant. La Ksyrium SLR réunit toutes ces qualité et constitue le système roue-pneu idéal pour leurs attentes. Système roue-pneu SSC : le choix des pros Système roue-pneu optimisé : GripLink / PowerLink Résistance élevée : Exalith Couleur noire intégrale distinctive : graphismes SSC Très nerveuse Transfert d énergie performant : technologie Tracomp Inertie réduite pour la même rigidité : usinage ISM Faible résistance au roulage : Yksion PowerLink Le système Ksyrium à la pointe de la légèreté : g Jantes légères et rigides : ISM + Exalith Composants à la fois légers et résistants : rayons profilés carbone et Zicral, moyeu avant en carbone, jantes Maxtal 1950 g paire > 900 g avant / 1050 g arrière (1410 g sans pneu) R-Sys Un modèle de légèreté et de rigidité, avec en plus les pneus Yksion Pro GripLink / PowerLink La R-Sys conserve toute sa légèreté et sa rigidité grâce à notre technologie Tracomp exclusive. Ces caractéristiques hors norme sont désormais décuplées par nos pneus Yksion Pro GripLink et Yksion Pro PowerLink, offrant en plus un design WTS parfaitement homogène. Système roue-pneu léger Des jantes légères : usinage ISM Rayons légers : carbone Pneus légers : carcasse 120 TPI Très nerveuse Transfert d énergie élevé : technologie Tracomp Moins d inertie pour la même rigidité : usinage ISM Faible résistance au roulage : Yksion Pro PowerLink Intégration du graphisme WTS 1895 g paire > 845 g avant / 1050 g arrière (1355 g sans pneu) Ksyrium SL S La légendaire Ksyrium SL, encore un cran plus loin Le nom Ksyrium est, depuis toujours, synonyme de hautes performances globales et de fiabilité exceptionnelle. Dotée de nos technologies dernier-cri et de notre nouveau pneu Yksion Pro ultraléger, cette nouvelle version gagne encore en légèreté et en réactivité, tout en demeurant aussi robuste. Encore plus réactive Faible inertie : ISM 3D Rayonnage Isopulse et rayons Zicral robustes Pneus GripLink / PowerLink Encore plus légère Jantes ultralégères ISM 3D Nouveaux rayons rétreints à épaisseur variable en Zicral La qualité et la longévité éprouvées de Mavic Jante robuste : alliage Maxtal, perçage Fore Roulements réglables haute qualité : QRM g paire > 875 g avant / 1060 g arrière (1395 g sans pneu)

11 10 11 Ksyrium Elite S La célèbre Ksyrium Elite, encore plus légère Fidèle à sa réputation d intégration de technologies de pointe réservées habituellement aux modèles haut de gamme, la Ksyrium Elite S va encore plus loin et réalise des gains de poids que très peu de roues ont réussi à atteindre. Ce niveau de performance est encore amélioré par l utilisation des nouveaux pneus ultralégers Yksion Pro. Plus de vivacité Faible inertie : ISM Rayonnage Isopulse et rayons en acier Pneus GripLink / PowerLink Plus légère Jantes ultralégères ISM Nouveaux rayons rétreints à épaisseur variable en acier La qualité et la longévité éprouvées de Mavic Jante robuste : alliage Maxtal, perçage Fore Roulements réglables haute qualité : QRM g paire > 950 g avant / 1110 g arrière (1520 g sans pneu) Ksyrium Equipe S La Ksyrium Equipe ultralégère est équipée de pneus haut de gamme et arbore un design graphique percutant Appréciée tant par les cyclistes que les constructeurs de vélos, la très réputée Ksyrium Equipe ajoute des pneus de haute qualité à ses caractéristiques hors pair et à son poids réduit, tout en préservant sa robustesse et sa longévité. Rigidité et dynamisme Isopulse Écartement des roulements optimisé Rayons profilés droits, plus résistants que des rayons coudés Légère : grammes Profil de jante allégé Pneus Yksion Comp légers Système de roue libre FTS-L La qualité et la longévité éprouvées de Mavic Jante soudée SUP robuste Perçages de jante renforcés : H2 Roulements à cartouche haute qualité : QRM 2300 g paire > 1075 g avant / 1225 g arrière (1690 g sans pneu) Aksium S La performance du système rouepneu façon Mavic : légèreté et fiabilité Chez Mavic, entrée de gamme n a jamais signifié bas de gamme. C est d autant plus vrai avec l Aksium S, laquelle propose les avantages du système roue-pneu réservés jusqu alors à nos roues SSC! Une jante ultralégère, les pneus Mavic Aksion fiables et résistants L Aksium améliore n importe quel vélo à moindre coût! Accéder à la fiabilité WTS Mavic Résistance de la jante : raccord manchonné, perçage H2 Pneus Aksion fiables et résistants : 66 TPI, structure simple densité Roulements à cartouche haute qualité Découvrir la légèreté WTS pour route Mavic Une légèreté maximale au point le plus stratégique - les jantes : raccord manchonné Pneus Aksion légers à tringles souple L esthétique Mavic WTS inimitable Un design parfaitement homogène 2 couleurs disponibles 2405 g paire > 1135 g avant / 1270 g arrière (1735 g sans pneu)

12 ROUES VTT Crossmax SLR Système de VTT UST poids plume Mise au point avec les meilleurs athlètes Mavic, la Crossmax SLR établit une nouvelle référence dans l univers du Cross-country : le top des performances pour seulement g! La jante 19 mm ultralégère réduit au minimum l inertie, tandis que la roue-libre ITS-4 garantit un embrayage ultrarapide. Résultat : un dynamisme incomparable! Système de roue SSC exclusif : le choix des pros Mise au point et adoptée par les pros Mavic (Orbea, Cannondale et Luna) Système ultraléger taillé pour la Coupe du Monde grammes Esthétique SSC exclusive Un système roue-pneu UST extrêmement réactif, pour des accélérations rapides Faible inertie : jante à la fois légère et large, ISM 3D, Système rigide : jante 19 mm, compatible avec les axes traversants, Maxtal, Fore, Zicral Transfert d énergie performant : ITS-4, Isopulse, UST, jante asymétrique Les avantages et la fiabilité d un système UST Mavic Compatibilité : jante 19c conçue pour un plus grand choix de pneus, grande compatibilité avec les standards de disques et d axes Simplicité d utilisation : profil UST encore amélioré Technologies Mavic éprouvées en course : UST, SUP, Fore, ITS-4, QRM g paire > 660 g avant / 780 g arrière CROSS-COUNTRY Crossmax SLR 29 Le système de VTT 29 high-tech, rapide et léger Grâce à de nombreuses années de R&D dédiée à la gamme Crossmax ainsi qu aux commentaires avisés de nos riders engagés en Coupe du Monde, la Crossmax SLR 29 assure des performances au top pour seulement grammes! Elle met en œuvre les technologies Mavic clés afin de gérer les contraintes du 29 pouces. Résultat : un dynamisme incomparable! Conception spécifique aux 29 pouces : performances et fiabilité Jante : profil renforcé avec allègement de poids ISM 3D Rayons : rayons profilés Zicral plus robustes, afin de mieux supporter les contraintes des 29 pouces Système de roue SSC exclusif : le choix des pros Mise au point et adoptée par les pros Mavic (Orbea, Cannondale et Luna) Système ultraléger taillé pour la Coupe du Monde grammes Esthétique SSC exclusive Un système roue-pneu UST extrêmement réactif, pour des accélérations rapides Faible inertie : jante à la fois légère et large, ISM 3D, Système rigide : jante 19 mm, compatible avec les axes traversants, Maxtal, Fore, Zicral Transfert d énergie performant : ITS-4, Isopulse, UST, jante asymétrique 1620 g paire > 755 g avant / 865 g arrière MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Disque INT Disque DCL DCL MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Disque INT Disque DCL DCL

13 ROUES VTT CROSS-MOUNTAIN Crossmax ST Les technologies du Cross-country adaptées au Cross-mountain Le meilleur de la polyvalence. La Crossmax ST gagne en légèreté, afin d assurer une réactivité hors pair. Cette paire de roues taillée pour le VTT reste indestructible et supporte tous les mauvais traitements liés à la pratique du Crossmountain. Pour partir en toute tranquillité! La réactivité du Cross-country, la robustesse du Cross-mountain Inertie réduite : profil de jante optimisé, ISM Système rigide : jante 19 mm, compatible avec les axes traversants, Maxtal, Fore, Zicral Transfert d énergie élevé : ITS-4, Isopulse, UST, jante asymétrique Toujours aussi robuste Résistance de la jante : 19c, alliage Maxtal, perçage Fore, soudure SUP Qualité de moyeu : roulements QRM+, ITS-4 Rayons robustes et légers : Zicral Les avantages et la fiabilité d un système UST Mavic Compatibilité : jante 19c conçue pour un large éventail de pneus et compatible avec tous les disques et axes Simplicité d utilisation : profil UST encore amélioré - Technologies Mavic éprouvées en course : UST, SUP, Fore, ITS-4, QRM g paire > 765 g avant / 825 g arrière Crossmax ST 29 Du 29 pouces taillé pour le VTT Le meilleur de la polyvalence. La nouvelle Crossmax ST 29 propose un savant dosage de technologies pour des ascensions et des descentes rapides et pour une utilisation qui durera des années. Cette paire de roues taillée pour le VTT supportera tous les mauvais traitements des adeptes des 29 pouces. Pour partir en toute tranquillité! La réactivité du Cross-country, la robustesse du Cross-mountain Inertie réduite : profil de jante optimisé, ISM Système rigide : jante 19 mm, compatible avec les axes traversants, Maxtal, Fore, Zicral Transfert d énergie élevé : ITS-4, Isopulse, UST, jante asymétrique Toujours aussi robuste Résistance de la jante : 19c, alliage Maxtal, perçage Fore, soudure SUP Qualité de moyeu : roulements QRM+, ITS-4 Rayons robustes et légers : Zicral Les avantages et la fiabilité d un système UST Mavic Compatibilité : jante 19c conçue pour un large éventail de pneus et compatible avec tous les disques et axes Simplicité d utilisation : profil UST encore amélioré Technologies Mavic éprouvées en course : UST, SUP, Fore, ITS-4, QRM g paire > 825 g avant / 885 g arrière MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Opt. Disque Opt. INT Disque DCL Opt. Opt. DCL MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Opt. Disque Opt. INT Disque DCL Opt. Opt. DCL Crosstrail La nouvelle Crosstrail va encore plus loin en matière de technologies : ITS-4, UST, ISM La nouvelle Crosstrail intègre les dernières améliorations de nos roues les plus performantes, afin d être encore plus légère, rapide, robuste et compatible avec la plupart des axes. Outre ses nouveaux graphismes, la Crosstrail améliorera les qualités et les performances de n importe quel vélo dans toutes les conditions d utilisation. Des caractéristiques haut de gamme ITS-4 : engagement plus rapide, pour des accélérations explosives Compatibilité avec tous les moyeux : 9/15 à l avant, 9/12 x 135/142 à l arrière UST Tubeless : aucun fond de jante nécessaire, nouveau profil facilitant le gonflage Plus légère : grammes Moins de poids aux emplacements stratégiques : usinage ISM sur nouvelle jante asymétrique Corps de roue-libre et axes de moyeu en aluminium La fiabilité et l esprit Mavic UST, ITS-4, Fore, ISM, SUP, QRM, Maxtal Rayons profilés droits Grands stickers originaux en alliage brut 1650 g paire > 760 g avant / 890 g arrière Crossride Disc 15/12 mm Les performances et l esprit VTT Mavic, désormais compatible avec les axes traversants Chez Mavic, entrée de gamme est toujours synonyme de qualité, de rendement et de fiabilité. La Crossride incarne parfaitement ces qualités, et va encore plus loin avec un moyeu avant 15 mm et un moyeu arrière 12 mm (135 et 142). Découvrir la qualité Mavic Des jantes renforcées : compression H2 Qualité de moyeu : roue-libre en alliage multi-roulements, roulements QRM Rayons profilés droits résistants Découvrir l efficacité Mavic Conception optimisée des composants Axes en alliage : pour un poids de seulement grammes, un véritable exploit dans cette catégorie! Axes parfaitement compatibles avec les adaptateurs optionnels Découvrir l identité Mavic Nouveaux graphismes à très forte visibilité 1815 g paire > 850 g avant / 965 g arrière MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Opt. Disque INT Disque DCL DCL MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Opt. Disque INT Opt. Disque DCL DCL

14 ROUES VTT CROSS-MOUNTAIN Crossride Disc 29 Découvrir les performances et l esprit VTT Mavic, désormais en 29 pouces Chez Mavic, entrée de gamme est toujours synonyme de qualité, de rendement et de fiabilité. Cette équation se vérifie totalement pour la Crossride 29. Ceci à un rapport qualité/prix imbattable! Découvrir la qualité Mavic Des jantes renforcées : jante spéciale conçue pour les exigences des 29 pouces, compression H2 Qualité de moyeu : roue-libre en alliage multiroulements, roulements QRM Rayons profilés droits résistants Découvrir l efficacité Mavic Conception optimisée des composants Axes en alliage : pour un poids de seulement grammes Axes parfaitement compatibles avec les adaptateurs optionnels Crossride Disc Découvrir les performances et l esprit VTT Mavic Chez Mavic, entrée de gamme est toujours synonyme de qualité, de rendement et de fiabilité. Cette équation se vérifie d autant plus avec l incroyable Crossride! Découvrir la qualité Mavic Des jantes renforcées : compression H2 Qualité de moyeu : roue-libre FTS-X, roulements QRM Rayons profilés droits résistants Découvrir l efficacité Mavic Conception optimisée des composants Découvrir l identité Mavic Nouveaux graphismes à très forte visibilité 1900 g paire > 880 g avant / 1020 g arrière Découvrir l identité Mavic Nouveaux graphismes à très forte visibilité 2020 g paire > 945 g avant / 1075 g arrière MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Opt. Disque INT Disque Opt. DCL DCL MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Disque INT Disque DCL DCL Crossride UB Les performances et l esprit VTT Mavic en matière de roues V-Brake Chez Mavic, entrée de gamme est toujours synonyme de qualité, de rendement et de fiabilité. Cette équation se vérifie d autant plus avec l incroyable Crossride! Ses moyeux et jantes spécifiques en font le modèle VTT d entrée de gamme le plus léger du marché. Découvrir la qualité Mavic Des jantes renforcées : compression H2 Qualité de moyeu : roue-libre FTS-X, roulements QRM Rayons profilés droits résistants Découvrir l efficacité Mavic Conception optimisée des composants Seulement grammes pour ce modèle d entrée de gamme Découvrir l identité Mavic 1700 g paire > 780 g avant / 920 g arrière MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 V-Brake V-Brake

15 ROUES VTT ENDURO FR Crossmax SX La référence des roues d Enduro, encore améliorée Nouvelle approche graphique percutante pour un modèle éprouvé qui fait autorité. Les adeptes d Enduro exigeants exploitent les performances dynamiques de la SX pour un maximum de sensations en montée et en descente. La technologie ISM garantit une inertie extrêmement réduite, et le nouveau système ITS-4 assure un embrayage instantané. Compatible avec tous les axes, à l avant et à l arrière. Le plus nerveux des modèles Enduro Inertie réduite : jante asymétrique, usinage ISM Embrayage instantané : système de roue libre ITS-4 Meilleure adhérence et conduite améliorée : UST Des roues d Enduro poids plume Une jante plus légère : profil optimisé, usinage ISM Composants ultralégers : rayons Zicral, roue libre ITS-4 avec corps en alliage Pour les sorties les plus exigeantes, compter sur la fiabilité Mavic Résistance de la jante : largeur 21 mm, robustesse assurée, alliage Maxtal, perçage Fore, soudure SUP Qualité de moyeu : roulements QRM+, ITS-4 Rayons arrondis en Zicral 1755 g paire > 825 g avant / 930 g arrière MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Opt. Disque INT Disque DCL DCL ROUES VTT Deemax Ultimate La roue de descente la plus légère et la plus réactive du marché Développée en collaboration avec nos riders engagés en Coupe du Monde, cette Deemax exclusive est la première roue de descente de moins de 2 kilos. Les jantes ISM, la roue-libre ITS-4 et les rayons rétreints à épaisseur variable procurent le meilleur de la réactivité et de la fiabilité. Existe désormais en version 135 mm. VTT EXTRÊME La paire de roues de descente ultralégère Une jante légère : 21c, usinage ISM (nervure centrale) Composants ultralégers : ITS-4, rayons ultralégers Une réactivité optimale et une souplesse verticale améliorée Inertie réduite : usinage ISM Rayons rétreints à épaisseur variable ultralégers Embrayage instantané : roue libre ITS-4 Développée avec et pour nos riders engagés en Coupe du Monde LA Deemax jaune Meilleure souplesse verticale Maîtrise améliorée : moyeu avant 20 mm, axe arrière traversant 12 mm 1965 g paire > 910 g avant / 1055 g arrière MOYEU AVANT 9x100 15x100 20x110 Lefty MOYEU ARRIÈRE 9x135 12x135 12x142 12x150 INT Opt. Opt. Disque INT Disque DCL DCL

16 TECHNOLOGIE PNEUS AÉRODYNAMISME, ADHÉRENCE ET EFFICACITÉ CX01 Plus rapide sur tous les plans La technologie CX01 de Mavic comprend un système rouepneu intégré qui réduit les turbulences autour du pneu et de la roue, et qui améliore l écoulement laminaire de l air quel que soit l angle d incidence. Elle permet à la Cosmic CXR d offrir la traînée aérodynamique la plus faible jamais mesurée sur un système roue-pneu de route. Réduit au maximum les turbulences à l interface entre le pneu et la jante, afin de diminuer la traînée aérodynamique Permet de gagner du temps à chaque angle d incidence GripLink Adhérence et contrôle Qu il s agisse d une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d adhérence au sol et de contrôle du vélo. C est la raison pour laquelle les pneus GripLink sont optimisés pour une utilisation à l avant et offrent une adhérence optimale. Adhérence à toute épreuve offrant une grande maîtrise de conduite : structure double densité S+ avec silice ajoutée Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en nylon haute résistance PowerLink Faible résistance au roulage Qu il s agisse d une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue en termes de transfert de puissance et de vitesse. C est la raison pour laquelle les pneus PowerLink sont optimisés pour une utilisation à l arrière et réduisent au maximum la résistance au roulage. Transfert d énergie élevé, résistance au roulage réduite et excellente adhérence : structure double densité Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : structure double densité et protection anti-crevaison en nylon haute résistance

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18 PNEUS ROUTE AÉRODYNAMISME Yksion CXR GripLink Tubular Le premier boyau développé avec sa jante spécifique pour de meilleures qualités aérodynamiques Véritable bord d attaque du vélo, le pneu avant est primordial pour la vitesse. L Yksion CXR et la Cosmic CXR ont été conçus ensemble. Ils sont unifiés par les profils CX01, afin de constituer le système roue-pneu le plus rapide du marché. La bande de roulement GripLink optimise l adhérence dans les courbes. Disponible en version 23 mm (label SSC). Livré avec des profils CX01. Plus rapide sur tous les plans L excellence aérodynamique éprouvée CX01 Le seul pneu compatible avec la jante Cosmic CXR Le seul pneu compatible avec les profils CX01 Comportement parfaitement sûr dans les virages GripLink : une adhérence optimale grâce à la structure de bande de roulement moins dense Résistance optimisée à la crevaison et aux entailles Protection anti-crevaison haute résistance : nylon Carcasse solide : nylon 210 TPI Parois renforcées : le seul pneu compatible avec les profils CX01 Noir avec label SSC, Poids : 230 g Yksion CXR PowerLink Tubular Le premier boyau développé avec sa jante spécifique pour de meilleures qualités aérodynamiques Véritable bord d attaque et bord de fuite du vélo, le pneu est primordial pour la vitesse. L Yksion CXR et la Cosmic CXR ont été conçus ensemble. Ils sont unifiés par les profils CX01, afin de constituer le système roue-pneu le plus rapide du marché. La bande de roulement PowerLink optimise l efficacité du roulage. Disponible en version 23 mm (label SSC). Livré avec des profils CX01. Plus rapide sur tous les plans L excellence aérodynamique éprouvée CX01 Le seul pneu compatible avec la jante Cosmic CXR Le seul pneu compatible avec les profils CX01 Très nerveux PowerLink : résistance au roulement réduite grâce à la structure de bande de roulement plus dense Carcasse haute densité : 210 TPI Résistance optimisée à la crevaison et aux entailles Protection anti-crevaison haute résistance : nylon Carcasse solide : nylon 210 TPI Parois renforcées : le seul pneu compatible avec les profils CX01 Noir avec label SSC, Poids : 230 g PNEUS ROUTE Yksion Pro GripLink Tubular Le boyau idéal lorsque l adhérence fait la différence L Yksion Pro GripLink Tubular fait toute la différence dans les virages. Il a été conçu afin d être parfaitement en phase avec les performances des systèmes roue-pneu à boyau avant Mavic. Grâce à sa gomme adhérente et à son empreinte spécifique, ce pneu reste parfaitement au contact du sol par tous les temps. Disponible en version 23 mm (label SSC ou graphismes blancs). Adhérence maximale aux endroits stratégiques Gomme ultra-adhérente Tenue de route améliorée : carcasse en polyester-coton souple 210 TPI Ultraléger 230 grammes 210 TPI Résistance optimisée à la crevaison et aux entailles Protection anti-crevaison en kevlar Carcasse solide : nylon 210 TPI Noir avec label SSC, / Noir avec graphismes blancs, (700 x 23c) Poids : 230 g MULTIPERFORMANCE Yksion Pro PowerLink Tubular Le boyau idéal lorsque la réactivité fait la différence L Yksion Pro PowerLink Tubular décuple la vitesse du vélo. Il a été conçu afin d être en phase avec les performances des systèmes roue-pneu à boyau arrière Mavic. Sa bande de roulement à résistance réduite assure un transfert intégral de la puissance au sol. Disponible en version 23 mm (label SSC ou graphismes blancs). Très nerveux PowerLink : résistance au roulement réduite grâce à la bande de roulement plus dense Carcasse haute densité : 210 TPI Ultraléger 230 grammes Carcasse 210 TPI Résistance optimisée à la crevaison et aux entailles Protection anti-crevaison en kevlar Carcasse solide : nylon 210 TPI Noir avec label SSC, / Noir avec graphismes blancs, (700 x 23c) Poids : 230 g Yksion Pro GripLink Le boyau idéal lorsque l adhérence fait la différence L Yksion Pro GripLink fait toute la différence dans les virages. Il a été conçu afin d être en phase avec les performances des systèmes roue-pneu avant Mavic. Grâce à sa gomme adhérente et à son empreinte spécifique, ce pneu reste parfaitement au contact du sol par tous les temps. Disponible en versions 23 mm (label SSC ou graphismes blancs) et 25 mm (graphismes blancs). Adhérence maximale aux endroits stratégiques Gomme ultra-adhérente Tenue de route améliorée : carcasse en polyester-coton souple 210 TPI Ultraléger 190 grammes 120 TPI Résistance optimisée à la crevaison et aux entailles Protection anti-crevaison en kevlar Carcasse solide : nylon 120 TPI Noir avec label SSC, (700 x 23c) / Noir avec graphismes blancs, (700 x 23c) / Noir avec graphismes blancs, (700 x 25c) Poids : 190 g Yksion Pro PowerLink Le boyau idéal lorsque la réactivité fait la différence L Yksion Pro PowerLink décuple la vitesse du vélo. Il a été conçu afin d être en phase avec les performances des systèmes roue-pneu arrière Mavic. Sa bande de roulement à résistance réduite assure un transfert intégral de la puissance au sol. Disponible en versions 23 mm (label SSC ou graphismes blancs) et 25 mm (graphismes blancs). Très nerveux PowerLink : résistance au roulement réduite grâce à la bande de roulement plus dense Carcasse haute densité : 210 TPI Ultraléger 190 grammes Carcasse 120 TPI Résistance optimisée à la crevaison et aux entailles Protection anti-crevaison en kevlar Carcasse solide : nylon 120 TPI Noir avec label SSC, (700 x 23c) / Noir avec graphismes blancs, (700 x 23c) / Noir avec graphismes blancs, (700 x 25c) Poids : 190 g

19 18 19 Yksion Comp L équilibre parfait entre adhérence, résistance et légèreté Une roue destinée à une utilisation quotidienne nécessite un pneu taillé pour supporter ces contraintes. L Yksion Comp est doté d une carcasse haute densité synonyme de confort et de légèreté, laquelle est associée à une gomme procurant le meilleur de l adhérence, du rendement et de la longévité dans toutes les conditions. Disponible en versions 23 mm (graphismes blancs) et 25 mm (graphismes blancs). Confort, adhérence et efficacité Carcasse haute densité : 120 TPI Densité de gomme et empreinte optimisées Disponible en version 25 mm Légèreté : 210 grammes Carcasse légère : nylon 120 TPI Tringles légères : fibres aramide souples Fiabilité et résistance Protection anti-crevaison en nylon haute densité Densité de gomme optimisée Noir avec graphismes blancs, (700 x 23c) / Noir avec graphismes blancs, (700 x 25c) Poids : 210 g Aksion La performance des pneus façon Mavic : fiabilité, résistance et légèreté L Aksion est le pneu de compétition/entraînement complémentaire de la jante Aksium. Avec sa carcasse 66 TPI légère et résistante, et sa gomme qui offre un équilibre parfait entre sécurité et durabilité, le pneu Aksion améliorera n importe quel vélo! Disponible en versions 23 mm (graphismes blancs ou rouges) et 25 mm (graphismes blancs). Confort, adhérence et efficacité Carcasse haute densité : 66 TPI Densité de gomme et empreinte optimisées Disponible en version 25 mm Légèreté : 240 grammes Carcasse légère : nylon 66 TPI Tringles légères : fibres aramide souples Esthétique Mavic WTS Impact visuel optimal sur les nouvelles roues Aksium Disponible en versions rouge et blanche s adaptant à tous les vélos Noir avec graphismes blancs, (700 x 23c) / Noir avec graphismes blancs, (700 x 25c) / Noir avec graphismes rouges, (700 x 23c) Poids : 240 g Road Innertube Presta Chambre à air standard de 0,80 mm d épaisseur avec valve noire de 48 mm Butyl 0,80 mm Valve noire Presta de 48 mm ACCESSOIRES CX 01 Blades Les profils CX01 améliorent l aérodynamisme en unifiant le pneu Yksion CXR et la jante Cosmic CXR Les guides d écoulement d air Technologie CX01 unique Valve Extension Prolongateur de valve amovible de 60 mm pour gonfler tous les systèmes roue-pneu sur route Mavic Convient aux jantes à profil haut jusqu à 80 mm Permet d ouvrir et de fermer la valve grâce à l usinage spécial de l extrémité supérieure

20 ROUTE ET TRIATHLON AEROLIGHT ROUTE ET TRIATHLON MULTIPERFORMANCE JANTES ASPHALTE VTT CROSS-COUNTRY CXP 33 Aérodynamisme et performance Son profil aérodynamique de 23 mm offre une bonne pénétration dans l air tandis que l alliage d aluminium Maxtal limite son poids. Soudée SUP et œilletée, la CXP 33 est également très solide et résistante. Poids Ø 700 : 470 g / Ø 650 : 432 g 28/32/36 2. CXP 22 L aérodynamisme à la portée de tous La CXP 22 est une jante aérodynamique qui bénéficie d un raccord goupillé et d un graphisme percutant. Disponible avec ou sans œillets, elle satisfait les cyclistes les plus exigeants. Poids : 510 g 28/32/36 3. Reflex Tubular Extrêmement légère, la meilleure jante de route à boyaux du marché Seule jante à boyaux disponible, la Reflex concentre des décennies d expérience de Mavic dans le domaine des jantes légères pour boyaux. Elle bénéficie de toutes les technologies haut de gamme de Mavic : SUP, Maxtal, UB Control, CD Poids : 360 g 32/36 32/36 32/36 4. Open Pro La jante de référence pour un montage haute performance Cette toute dernière version de la gamme Open Mavic est la plus évoluée. Les matériaux sont poussés au maximum. L Open Pro est probablement la meilleure jante de route existante. Poids Ø 700 : 435 g / Ø 650 : 390 g 32/ /32/36 32/36 32/36 5. Open Sport La jante classique d entrée de gamme Digne descendante des modèles MA2, MA40 et MA3, l Open Sport est le mélange parfait de ce qui a fait le succès des jantes Mavic. Équilibre parfait entre solidité, légèreté et prix attractif. Poids : 490 g 6. A 719 Robustesse et résistance Dotée des technologies Mavic les plus réputées, l A 719 est la jante de référence sur le marché du cyclo-tourisme. Soudée SUP, large, avec une surface de freinage usinée UB Control, son endurance permet de cumuler les kilomètres même dans les pires conditions de route. Poids : 565 g 32/36/40 7. A 319 La jante de route de milieu de gamme Mavic En alliage 6106 haute qualité, cette jante à double œillet large de 25 mm est parfaitement adaptée à la pratique actuelle du trek et de la randonnée. Elle est solide, robuste et permet l utilisation de pneus jusqu à 50 mm. Poids : 595 g 32/36 32/36 8. A 119 Le meilleur rapport qualité/prix du marché pour la route Cette jante à raccord goupillé a été optimisée afin d offrir le meilleur rapport qualité/prix du marché. Son indicateur d usure externe est rassurant pour tous ceux qui découvrent l univers du cyclisme. Poids : 540 g 32/36 32/36 9. XC 717 Disc La jante à disque de référence pour les vélos de Cross-country La XC 717 Disc est l une des jantes de Cross-country les plus légères et les plus rigides du marché. Elle est également très résistante. Cette jante haut de gamme a été conçue pour répondre aux besoins des compétiteurs de Cross-country les plus exigeants. Poids : 395 g 32/ XC 717 La jante de référence pour le Cross-country La XC 717 n est pas seulement une des jantes V-Brake les plus légères du marché. Grâce à sa technologie exclusive H2, cette jante offre une fiable robustesse. Poids : 420 g 32 28/32/36 32/36 32/36 Lexique des couleurs Argent Noir CD Ceramic

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