1 châssis SpeedRacer210 angusfly comprenant 2 platines en full carbone 3 K,(platine principale de 4mm et platine supérieure

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1 Présentation et tutoriel de montage du châssis SpeedRacer210 angusfly full carbone 3K de chez boutique de vente en ligne située en France. Présentation : Le kit + bundle se compose de 1 châssis nu SpeedRacer210 et de tout le matériel et accessoires nécessaires à la réalisation de A à Z de ce mini racer. Les outils de montage ne sont pas fournis, il vous faut 1 clé 6 pans de 2 mm, un cutter, 1 paire de ciseaux, un fer à souder, de la soudure à l étain et un sèche cheveux ou pistolet thermique pour rétracter la gaine thermo, du frein filet bleu. Liste de tous les éléments composant le kit + bundle : 1 châssis SpeedRacer210 angusfly comprenant 2 platines en full carbone 3 K,(platine principale de 4mm et platine supérieure de 1,5 mm) 8 entretoises en alu anodisé, 8 vis inox M3x8 pour visser les entretoises sur la platine principale et 8 vis M3x6 pour la platine supérieure, 4 entretoises nylon F/F de 6 mm, 4 vis nylon m3x8 (pour les pieds), 4 moteurs EMAX red bottom RS KV avec la visserie, 4 esc dys XM20A optimisés par nos soins, 4 hélices tri 5x4.5x3 ou 5x4x3 (en fonction des arrivages) 2 cw et 2 ccw, (la couleur des hélices peut être différente de la photo), 1 carte de vol naze32 acro rev6b avec pins droits soudés et câble breakout et 1 cordon PPM, cette carte de vol est pré-paramétrée en fonction de votre choix lors de votre commande, en betaflight luxfloat (avec les 2 modes de vols assistés angle et horizon + le mode acro) ou en airmode luxfloat (pas de mode assisté dans cette configuration). Vous pouvez bien évidemment paramétrer la naze 32 à votre sauce si nos réglages ne vous conviennent pas) (Avertissement!!! avec notre programmation de la naze32, l armement se fait via les sticks en et via un interrupteur en 2.9.0!!!!! les moteurs démarrent immédiatement au ralenti!!!) (la couleur de la carte peut varier en fonction des arrivages), une platine de distribution (power board) de 2 à 6S avec une sortie 5 volts (alimentation de la naze 32) et une sortie 12 volts (pour alimenter par exemple un émetteur fpv etc ) + 1 sortie accessoire (pour leds ou autre) avec interrupteur. Avertissement! cette sortie avec interrupteur sort la tension de votre lipo de propulsion. ( La disposition des composants électroniques de la power board peut varier en fonction des arrivages).12 joints toriques, 4 vis nylon M3X30, 8 entretoises nylon M3 x 6 F/F, 4 écrous nylon M3, 1 prise XT60 mâle avec sa gaine thermo, 20 cm de câble awg 16 rouge et 20 cm de câble awg 16 noir pour le branchement de la xt60 sur la power board, 15 cm de gaine thermo noire pour le regainage des esc,1 buzzer en 5 volts à souder sur son cordon jst + gaine thermo, 3 cordons jst mâle à souder sur la power board ( 1 sur la sortie 5 volts, 1 sur la

2 sortie 12 volts et 1 sur la sortie de puissance avec interrupteur).10 colliers rilsan, du velcro adhésif M/F de 10x5, 1 collier velcro de 23 cm x 1,2 cm. TUTORIEL Etape 1 : on visse les entretoises alu de 35 mm sur sur la platine principale avec les vis inox M3x8 (on n oublie pas le frein filet!) et 1 entretoise nylon de 6 mm avec une vis M3x8 sous chacun des bras, ainsi que les vis longues pour la power board et la naze 32 avec écrous M3 Etape 2 : on raccourcit 4 jst à 8cm, on dénude et étame les extrémités que l on viendra souder pour les 3 premiers cordons au verso de la power board, le 4 ème cordon servira pour le buzzer Etape 3 : on fixe la power board sur le châssis avec les entretoises nylon M3x6, l interrupteur devra se trouver sur la droite en regardant le châssis par l arrière et on fera sortir la jst 5 volts vers l avant du châssis et les 2 autres jst vers l arrière.

3 Etape 4 : Après avoir dégainé les esc on coupe les câbles des bec à la bonne longueur, c'est-à-dire 7cm pour les 2 esc qui viendront sur les bras avant et 9 cm pour les 2 esc des bras AR, ensuite on dessoude le jaune et le noir de l esc, puis on ressoude (attention au sens!!!) les câbles avec la prise servo qui ont été mis à la bonne longueur, puis on étame les 3 «pattes» de chaque esc en préparation de la soudure des fils moteurs. Etape 5 : on prépare 4 longueurs de 35 mm de gaine thermo pour les esc. Etape 6 : on raccourcit les fils moteurs à 30 mm, on en dénude l extrémité et on étame. + Etape 7 : on visse les moteurs sur les bras avec 2 vis courtes et on n oublie pas le frein filet! Ecrous nylstop noirs à l avant gauche et l arrière droit, écrous nylstop argentés à l avant droit et l arrière gauche, en regardant le châssis par l arrière!

4 Etape 8 : on positionne les esc sur les bras et on les soude les fils des moteurs. Afin d obtenir le bon sens de rotation on croisera 2 fils des moteurs 2 et 3. Notez qu il est possible d inverser le sens de rotation en passant par blhelisuite ou un dongle adapté. Etape 9 : On soude les + et des esc sur la power board (n oubliez pas la gaine thermo avant de souder ) ainsi que le awg 16 rouge et noir pour la puissance (xt60) Etape10 : Le fer à souder est chaud on en profite pour souder le buzzer

5 . Etape 11 : On rétracte la gaine thermo des esc et on les fixe à l aide de rilsans. Naze32 : ( voir photo suivante) on place 4 x 2 joints toriques (2 par vis) sous la naze 32, on positionne la naze 32 avec la prise usb à droite en regardant le châssis par l arrière, puis on place 4 x 1 joint torique (1 par vis) sur la naze32, ensuite on visse les entretoises nylon ff de 6 mm sur les vis blanches, sans écraser les joints toriques, le montage doit rester «souple» On branche les bec des esc, (le noir côté extérieur de la naze), l alimentation 5volts (attention au sens ) le rouge + est sur la pinoche du milieu et le noir - sur la pinoche extérieure, ainsi que la jst du buzzer, on fait un peu de rangement dans les câbles et on coupe les vis blanches au niveau des entretoises. Etape 12 : on fixe les 2 awg 16 à l aide d un collier rilsan, on les coupe à la bonne longueur (6 cm depuis le rilsan), ensuite on soude la xt60 sans avoir oublié auparavant de passer la gaine thermo et on rétracte cette gaine thermo.

6 Etape 13 : on fixe le buzzer et les 2 cordons jst «en attente» ( le 12 volts et celui qui vient de l interrupteur) Etape 14 : On fixe le passe-câbles en caoutchouc (ou le passe-antenne FPV, c est comme vous le sentez ), on positionne la platine support de cam FPV, (si vous utilisez une cam sur étrier vous n utiliserez pas cette platine fpv mais fixerez cet étrier avec 1 vis et écrou M3 dans la rainure prévue à cet effet), ensuite on fixe la platine supérieure sur les 8 entretoises anodisées avec les vis inox M3x6 et on glisse le cordon d alimentation dans le passe câble. Votre montage devrait ressembler à la photo suivante Etape 15 : montage terminé?.yesss..la touche finale c est le montage des hélice et on peut enfin admirer son œuvre dans toute sa splendeur

7 Etape 16 : Après avoir installé votre récepteur radio sur le châssis vous pourrez passer sur le PC afin de vérifier dans cleanflight/betaflight que toutes les commandes fonctionnent correctement et vous effectuerez la calibration des esc, vous en profiterez également pour vérifier que les moteurs tournent bien dans le bon sens Avertissement!!! Ne jamais monter les hélices sur les moteurs lors du passage par le PC. Pour rappel Etape 17 : I BELEIVE I CAN FLY J espère que ce tutoriel vous sera d une aide précieuse pour le montage de ce racer, mais si toutefois vous pensez ne pas avoir suffisamment de compétences afin de réaliser ce montage dans les règles de l art, vous trouverez sur notre site, ce châssis entièrement monté par nos soins. Patrick «angusfly» Grimaud le révision

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